盘点几款个性的国产SUV,性能出色颜值高,究竟谁更懂国人

作者&投稿:魏健 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
4款值得一试的国产SUV,颜值高,性能强,20万预算就足够~

毫不客气的说,现在我们国产SUV,已经在国内汽车市场中占据了优势,比起合资SUV来说,销量上比较有优势,而且更受国人欢迎。更是诞生了4款值得一试的国产SUV,每一款颜值都很高而且性能很强,这才是最重要的,除此之外,买车预算并不高,20万预算就足够了。

第1款车当然是我们的哈弗h6,可以非常自豪的说,哈弗h6就是国产紧凑型SUV的标杆车型。不管是外观造型还是内在配置,尤其是动力性能,这一款车都有着很不错的表现,价格也很厚道,并且连续占据销量第1名的宝座,如此受欢迎,品质自然不凡。

第2款车就是吉利icon。想必各位车友对吉利汽车一定不会陌生,最近几年吉利汽车风头正盛,接连收购了很多国际知名的汽车大品牌,吸收了他们的技术优势,这一款吉利汽车就是高度还原概念车的造型,品质更上一层楼。

第3款车也比较出名,这就是长安CS75plus,和以上两款车型比较起来,长安汽车更加硬派,而且风格更加沉稳,销量一直都很稳定,即使是在车市寒冬的时候,也是有着不俗的表现,简洁干练的外观造型加上优秀的配置,深受国人喜欢。

第4款车则是吉利博越。这是一款比较老牌的吉利SUV,同样是一款紧凑型的SUV,虽然比不上哈弗h6,不过品质很靠谱,而且外观造型很有个性,辨识度很高,看起来漂亮,开车体验也很舒适,没有理由不喜欢,值得一试。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万价位内可选择的车型众多,一般消费者会选择行驶质感好、配置丰富的合资紧凑级SUV或者中型轿车,但对于追求个性的年轻消费者来说,没有运动外观的车型无法博得他们的关注,而年轻人花钱的地方也不少,所以他们对于油耗的要求也较高。那么今天我就来盘点一下15万价位内省油的运动SUV。 马自达CX-4 指导价:14.88-21.58万元


外观方面,CX-4就算在马自达车型中,也属于特别运动的一类,它的设计更接近于跨界SUV,拥有较为低趴的造型,而且车长也达到了4637mm,轴距为2700mm,并不逊色于CX-5,只是高度低了不少,这也造成CX-4的内部乘坐表现一般,不过对于追求运动的年轻消费者来说,选择入手马自达车型,就要做好这方面的心理准备。

从车内看,CX-4的内饰设计还是比较出彩的,悬浮式的中控触屏达到了8英寸规格,并支持语音识别控制和车联网功能,当然银色饰板的点缀也质感十足。仪表盘虽不是全液晶规格,但设计风格还算运动,配合多功能方向盘,驾驶质感很受年轻消费者欢迎。

CX-4分为2.0L和2.5L两款发动机,可分别输出158马力和192马力,零百加速成绩分别为9.8秒和8.7秒,绝对速度并不快,但操控的灵活程度还是会让消费者大呼过瘾,而且油耗表现也给力,百公里综合油耗分别只有7.9L和9L。 领克02 指导价:13.98-18.88万元


论颜值的运动程度,领克02还要胜过CX-4,毕竟它有着类似跑车的前引擎盖,分体式的大灯组造型也十分个性,尾部的LED尾灯采用了熏黑处理,加上双边双出排气管,也凸显了十足的运动感,当然领克02的体型也并不大,轴距为2702mm,车长为4448mm,和CX-4一样属于跨界风格的SUV。

进入车内,领克02采用了偏向于主驾驶一侧的中控台设计,不过上方的深色饰板相信年轻消费者不会喜欢。相比之下,10.2英寸的中控触屏和电子挡杆会更受欢迎。

领克02搭载了1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机为三缸结构,可输出180马力和265N·m,配合7速双离合变速箱,8.3秒的零百加速成绩并不快,好在8.5L的油耗表现还算经济。当然更推荐的是2.0T车型,190马力和300N·m的输出更强劲,传动部分也换成了更稳定的6AT变速箱,零百加速成绩为7.6秒,而百公里综合油耗依然和1.5T车型差不多。 丰田奕泽 指导价:14.58-17.68万元


奕泽的外观更加个性,如果不熟悉它的消费者,很容易会误认为这是一款概念车型,由此可见奕泽的设计还是相当成功的。奕泽的前脸造型很动感,配合两侧的突出轮拱,力量感也很突出。当然尾部还设置了V字形的尾灯和大尺寸的后扰流板,依然也是比较运动的细节。当然奕泽的体型也不大,4405mm的车长和2640mm的轴距,只能归类于小型SUV的范畴。

从内饰看,奕泽的设计呈现出不对称的风格,好在悬浮式的中控触屏达到了9英寸规格,并且周边还加入了黑色饰板包裹,质感还算到位。当然全系标配的膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、车道偏离预警和主动刹车系统也是亮点。

动力方面,奕泽搭载了171马力的2.0L自吸发动机,可输出203N·m的峰值扭矩,配合可模拟10速的CVT无级变速箱,可获得10.3秒的加速表现,虽然绝对速度并不快,但是奕泽的起步还是很有推背感的,初段提速很灵敏,具备一定的运动感。当然7.8L的百公里综合油耗,也同样不会让年轻消费者失望。 虽然绝对加速并不算快,但这三款SUV都是外观运动且省油的代表车型,驾驶起来也很符合年轻消费者的操控需求,而且价格也并不贵,无论入手哪一个,都是比较合适的选择。

一谈到性能SUV,什么捷豹F-PACE、蔚来ES8这些豪华铭牌就会立刻浮现出来,当然,那些悬挂AMG、RS、M铭牌的运动选手也是其中的接触代表。不过,这些动辄几十万乃至上百万的性能SUV其实应该被称为“高性能SUV”,它们与普通百姓家其实没什么关系,甚至我们可以说,它们与城市公路驾驶都没多大关系。

而除了这些进口SUV或是国产纯电动SUV外,运动基因其实也在逐渐进入到百姓们买得起的国产SUV当中,比如今天我们要看到的这三位,就都从不同角度诠释着个性运动这件事。

长安 - 长安UNI-T

售价区间:11.59 - 13.39万元

尺寸规格:4515/1870/1565mm/2710mm

长安UNI-T算得上是2020年的一款高光SUV,正式它补充到长安CS系列的上层之后,才让媒体与消费者喊出了“长安将取代哈弗成为SUV领头羊”的口号。虽说在进入到2021年后,长安UNI-T并未像那样去年那样连月破万,但仍旧保持在了月均8千台的高水平线上。

要是在2020年的新车当中评选最具个性运动色彩的国产SUV,长安UNI-T的确是当仁不让的。首创的无框格栅将传统中网嵌入到了车身面板当中,这既让其在视觉上像极了一台新能源车,也为之保留了足够的进气通道。同时,纵向覆盖了格栅边缘的扭曲大灯也显得极为个性,配合车辆尾端出现的带孔扰流板、后导流孔、四排气,本就有低趴姿态的UNI-T很难让人相信它不是一台轿跑SUV。

当然,长安蓝鲸1.5T发动机的确也不是吃素的,180Ps/300N·m的数据在整个量产1.5T发动机领域都是一把好手,配合量身打造的蓝鲸7速湿双,车辆的加速性能的确是在线的。可话说回来,就车辆9.6秒的实测加速成绩来说,它的确不算快,变速箱的保护机制限制了它低挡位下的表现,导致了其个性运动有余、动态性能有限的尴尬。

吉利 - 吉利星越L

售价区间:14.80 - 18.80万元(预售价格)

尺寸规格:4770/1895/1689mm/2845mm

星越L在曝光之初被无数媒体称为吉利旗舰,可谁能想到星越L这旗舰身份却是一台15万级的紧凑型SUV。尽管定位在紧凑型SUV市场,可星越L从尺寸规格到外观设计可都是拥有高端车型的烙印,虽说从博瑞开始,吉利就已经给多款产品用上了直瀑式格栅中网,但星越L的设计却有种沃尔沃的质感,配合宽阔的导流孔与大开大合的车身线条结构,星越L身上的确比同级竞品多了几分豪车味道。加之它的车身面板冲压还能带来更多变的光影视觉效果,其也算是诠释了该级别市场中个性豪华该是什么样子。

同样的个性豪华还会进入到车舱内,与车身之外翠羽蓝车漆相呼应的青铜配色方案,让覆盖了诸多高档麂皮的车舱显得派头十足,而延伸到副驾驶一侧的娱乐液晶屏也将从科技层面渲染车舱的高级感。当然,星越L还会有来自沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机为它的性能埋单,不管是218Ps/325N·m的中功率版本,还是238Ps/350N·m的高功率版本,都会让实现全系2.0T的星越L成为非豪华紧凑型SUV细分市场的能力者之一。

可说到底,星越L虽在尺寸上已经接近中型SUV,但吉利想要把这15万的SUV卖出去仍会有重重困难,尤其是在合资SUV不断下调门槛、其原型车星越又销售不佳的情况下,有多少消费者愿意成为尝螃蟹的人还真不好说。

WEY - WEY摩卡

售价区间:17.58 - 21.88万元

尺寸规格:4875/1960/1690mm/2915mm

属于WEY的第一款柠檬平台产物终于进入到了市场,在VV系列全线崩盘的情况下,长城的豪华子品牌亟需新品救市,而这摩卡自然得来扮演救世军的角色。

从设计上说,作为VV7接班人的摩卡仍保留着与旧款车型相似的轿跑感,修长的车身与达到中大型SUV规格的宽体设计为之营造了强烈的低趴效果。而且在不同装饰版本中,WEY还为摩卡提供了额外的装饰套件,比如包围车头格栅的粗壮银灰金属结构,就将在车辆本身就有的运动感之外,重新粉饰一次,让其在更成熟的气质中彰显运动细节。

身为一台豪华SUV,摩卡从外至内的配置规格也都在呼应“豪华”二字。外部的机械总成上,2.0T涡轮增压发动机(214Ps/388N·m)不仅会与电机组成48V轻混系统,更会与世界首款横置9速湿式双离合匹配,其7.8秒的破百成绩在中型SUV市场里也足够拿得出手。而且相比于大众、奥迪的双离合,摩卡还在电磁感应悬架的配合下,在输出平顺性与驾驶稳定性方面博得优势。

内部的车载功能上,在咖啡智能架构上诞生的WEY摩卡已经具备准L3级自动驾驶能力,激光雷达的出现将让它在全速域范围下变的更智能化,加上五屏联动(数字仪表盘+抬头显示+双中控+流媒体后视镜)、自动泊车、全景影像等娱乐与辅助系统,摩卡留给我们挑剔的余地的确没剩下多少。

评在最后

运动个性的长安UNI-T、豪华个性的吉利星越L,还有智能个性的WEY摩卡,不同的个性让这些新晋的自主国产SUV各自具备向合资发起挑战的基础实力,至于说它们三位谁更懂国人的心,能够真正在销售层面上与合资SUV一较高下,就让我们拭目以待吧。

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