“双积分”利大?弊大?

作者&投稿:裔杜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

新补充修订的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(被业界称为“双积分”)政策即将正式实施,对正面临放开股比、放开市场的中国汽车产业,这道门槛,是继“国六门”之后,又一个不知所措的至暗时刻。

“双积分”政策将于明年元月1日上路,之所以被业界称为“双积分”,是该政策由两个不同方向的积分构成,一类积分是给新能源汽车的,可以称为标配。另一类积分是给传统燃油车的,目的是对传统燃油车油耗水平进行考核。很难想象,一个标配、一个考核,在同一政策里表述,其政策导向效应,能否与我国当今汽车工业发展水平相称?是否公平?

该政策开宗明义:“为了提升乘用车节能水平,缓解能源和环境压力,建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。”

“双积分”政策真的能够促进节能吗?给电动车标配正积分,制备动力电池耗能不考虑,无污染回收耗能不考虑,以续航里程为依据核算积分,政策导向的结果不言而喻。管理办法指出:“本办法所称新能源乘用车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的乘用车,包括插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动乘用车和燃料电池乘用车等。”其中,新能源汽车的积分计算方法如下:“纯电动车的标准车型积分计算方法为“ 0.012xR+0.8 ”(其中 R 为续航里程);插电式混动车的标准积分为 2;燃料电池车的计算公式为 0.16xP( P 为燃料电池额定功率)。”如果把这个计算公式用文字解读,就是电动车续航里程越长积分越多,氢能源汽车电池功率越大积分越多。按此理解,追求积分,企业最简单的办法就是往车上堆电池,因为电池越多续航里程越长。至于车重加大,耗能加大、成本增加的弊端,交由消费者负担,刚好他们还在为里程不够而焦虑呢。如此政策效应,到底是“提升乘用车的节能水平”了?还是“缓解能源和环境压力”了?相信今天的业界都会有答案的。担忧的是“双积分”政策如何维系下去,企业会以市场需求为己任,开始真正的选边站。

目前特斯拉Model 3卖得最火,而且享受国家新能源汽车补贴。根据网友提供的数据,其百公里耗电在16-20度。根据百度提供的数据,我国1度煤电的碳排放量大约是0.6kg,按照我国煤电占比70%核算,特斯拉Moled 3百公里的碳排放量是6.72-8.4千克。在我国实施的国六B尾气排放标准中,轻型车百公里碳排放量为500毫克(0.5千克)。据此,特斯拉Moled 3的碳排放量是否符合“双积分”政策总体目标要求?是否与“双积分”节能的初衷相称,是否实现了缓解环境压力的初衷?

从2014年开始,我国最高领导人代表中国政府向全世界做出庄严承诺——2030年中国碳排放达到峰值。本次修订出台“双积分”政策之前,决策部门是否对包括Moled 3在内的所有长续航里程纯电动车的实际碳排放做过计算?对最终的政策效应是否做过事前评估?

“双积分”政策对中国本土车企构成的是负面效应。它迫使企业在高效内燃机和电动车两个领域同时投入,本土企业产品多在中低端市场,利润率和利润总额与跨国公司不在一个数量级上,无法跟跨国公司比拼研发投入。2019年全球排行前十位的厂家,销量都在200万辆之上,中国公司最好的也就100多万辆,品牌溢价能力远不及洋品牌。目前,所有跨国公司都将中国市场视为全球最重要的市场,他们集中全球最强的资源,铆足了劲在中国市场夺得高额利润的席位。放开股比放开市场已经使本土企业面临着前所未有的压力,加之生态环境部大跃进式地出台机动车国六排放标准,“双积分”的政策效应与强推国六标准相结合,继续打垮了一批本土车企只是时间问题。

来自乘联会的数据显示,今年前8个月乘用车销售11045780辆,同比增幅为-15.6%,其中新能源汽车增幅为-27.2%,新能源汽车在总销量中占比为4.6%。换言之,出台“双积分”政策,实质就是在逼迫企业资金、引导社会资源投资一个下降的、占比非常小的市场。产业链建设,供应链健全,没有市场规模的支撑无法实现。落实党中央提出的“六稳”、“六保”目标要求,“双积分”政策出台和实施,对中国汽车产业而言,它正在发挥反作用力,即后坐力。

当前,中国经济正在启动双循环,其中,内循环是双循环中的重中之重,而内循环中核心要发展的就是制造业。如果“双积分”政策效应是负面的,就应该及时调整。“双积分”政策推出容易,且已经看到了政策的负作用,就不要再让企业选边站,勉为其难吧。

生态环境部最新公布的研究结果显示,汽车并不是主要污染源。由此证明,将汽车作为主要污染源的说法不仅不科学,更是对汽车产业的污名化,是对数以千万计车主的污名化。在所有民用产业中,汽车行业对产品排放控制是最严的,贡献率不是最大的。在结论和常识相符后,我们应该调整策略,抓住重点问题,纲举目张。

“双积分”政策对中国汽车工业而言,没有起到推动技术进步的作用,估计也达不到政策设计的初衷,原因就是自从该政策出台以来,积分从来没有被交易过。一个从没有交易过的“双积分”政策,留他何用?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




利大还是弊大辩论会反方资料
自然定理、数理微积分你们有牛顿好吗?如此博学深厚自然科学的人,他中年之后就进入神学领域。所以请对方辩友不要重复盲人摸象的故事,摸到一个象腿就以为知道整个大象。3、破坏人类伦理,损害生物合理性。大自然生物链环环相扣,能量流动循序渐进。可是科学发展看似人的生产力,但也越发自大,将自然界诸...

三大电池巨头竞相布局,新能源汽车产业链将再次起飞
乘联会秘书长崔东树也指出, 随着双积分政策的深入推进,2021年新能源车在高低两端仍有巨大增量空间,各自增长15万辆应该是完全可能的。 非限购城市主流市场的电动车将逐步启动。新势力造车企业也进入稳定发展期,由于走高端化线路,销量小幅稳步增长的可能性较大。未来,鼓励政策的进一步推动导致的...

一代神车桑塔纳即将停产,上汽大众有啥难言之隐?
优胜劣汰是大自然的不二法则,一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的,现今的国内乘用车百花齐放,仅靠低价倾销是换不来市场份额,停产是必然的。商人不是慈善家,不会做亏钱的买卖,既然不挣钱,那就生产能挣钱的,桑塔纳被停产就很好理解了。

新能源汽车行业2018年前景如何
回望2017年,双积分新政、补贴政策的变动一直贯穿全年,始终拨动每一个行业人士的神经,智能汽车、无人驾驶成为汽车产业最大的焦点,各种论坛不厌其烦地讨论、各类媒体长篇累牍地报道,新造车势力风起云涌、各种上市活动、战略合作、巨额融资纷至沓来,新思路、新模式、新问题层出不穷,身处洪流难免随风摇摆...

丰田推三缸版卡罗拉、雷凌,到底是为哪般?
丰田此次引入1.5L三缸发动机,其中一个比较重要的目的就是替代现役的1.2T发动机,全新的1.5L三缸发动机除了在油耗方面具有一定优势外,同时还能进一步降低研发生产成本,降低车企的双积分压力,无论如何都是一件利大于弊的事情。但搭载1.5L发动机的卡罗拉和雷凌最终能否打破三缸在国内的“魔咒”,那就要...

从三大板块的产品布局出发,看北京车展的“新四化”趋势
今天买车君就以自己的角度为大家分析,上述提到国内汽车市场的三大板块(合资、自主、新势力)分别都在干些什么。合资品牌布局新能源 众所周知,目前汽车的驱动方式正从传统的内燃机阶段往电气化阶段大步迈进,近些年国家对新能源汽车政策的倾斜同时吸引着众多合资车企布局国内的新能源市场。在双积分政策的...

现在英国的学生签证买东西可以退税吗?
双积分式ADC的电路如图2.2,运放A 1、R、C用来构成积分器,运放A2成为比较器。电路首先对未知的模拟输入电压U1用固定时间T1的积分,完了转为对标准电压U0举行反向积分,一直到积分输出返回起始值,反向积分时间为T0。如图2.3,输入电压U1越大,继而反向积分时间越长。整体采样期间,积分电容C上的充电电荷和放电电荷相同,...

为三缸发动机打抱不平?了解过发动机原理后,你也会选四缸发动机_百度知 ...
首先我们要知道为什么销声匿迹了很多年的三缸发动机近两年又开始被车企采纳。这就得说说国内双积分政策了,车企需减小排放和增加电动化两开花才能在未来的国内汽车市场立足。汽车制造工艺改进并非一朝一夕、相关政策下达却可能在一夜之间,因而在四缸发动机不能够最大限度减排或者排放限定三缸发动机足以满足的...

信用卡的弊端有哪些
利:1. 可以先消费, 后还款, 通常如果你计算合理的话, 无息还款期可以达到50多天. 这样有利于你手中现金的流动和管理. 2. 可以分期付款买东西, 减轻购买一次性付款的压力. 比如说你买了一台5000的电脑, 那么你可以分为12 个月还, 这样每个月只用支付400多块钱即可. 弊:1. 安全性. 一般VISA或者Master的...

通用为何不放弃身陷囹圄的Nikola?
而根据通用汽车于Nikola的战略合作协议显示,通用汽车能够从Nikola获得环境信用分以使其符合美国汽车排放法规要求(类似于国内的双积分策略),同时还能够因为生产新能源电动皮卡Badger而获得电动车型税收抵免额度,以20万辆车型乘以7500美元计算,最多能够抵免15亿美元的税收额度。除此之外,Nikola方面将使用...

平山区15232311831: 对于消费者而言'双积分'实施意味着什么? -
云农坤宝: 2016年9月,工信部曾发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿),要求,2018年车企新能源汽车积分比例要达到8%,2019年和2020年分别达到10%和12%.2018年之后,车企的平均燃料消耗量积分高...

平山区15232311831: 双积分,是挺好,美中不足,就是时间上太短.
云农坤宝: 有双倍积分卡就是好,能否延至3天72小时..94啊? ok好好

平山区15232311831: 双重积分的意义 -
云农坤宝: 积分的实质是求和 积分也就是曲线到x 轴的投影的面积之和 双重积分也就是曲面积分 计算的曲面投影到平面的体积之和

平山区15232311831: 为何要对乘用车企业进行进行双积分管理? -
云农坤宝: 据报道,在2017年9月,工信部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从两个方面进行积分核算管理,并纳入准入条件.报道称,按照规定积分为负且未抵偿归零的企业,将调整生产或进口计划,该...

平山区15232311831: 双倍积分卡有什么好处?
云农坤宝:不是积分翻倍 是经验翻倍. 一道题目被采纳时10点经验. 用了双倍时20点经验.

平山区15232311831: 双积分的概念? -
云农坤宝: 设z=f(x,y)为有界闭区域(σ)上的有界函数: (1)把区域(σ)任意划分成n个子域(△σk)(k=1,2,3,…,n),其面积记作△σk(k=1,2,3,…,n); (2)在每一个子域(△σk)上任取一点,作乘积; (3)把所有这些乘积相加,即作出和数 (4)记子域的最大直径d.如果不论子域怎样划分以及怎样选取,上述和数当n→+∞且d→0时的极限存在,那末称此极限为函数f(x,y)在区域(σ)上的二重积分

平山区15232311831: 比亚迪双享积分有什么用? -
云农坤宝: 比亚迪双享积分可以去比亚迪汽车APP兑换礼品.比亚迪双享积分主要是老车主介绍新车主做的一个新老车主双享积分活动,可以让你一个认识的比亚迪老车主先去APP做一个车主认证,然后让老车主自荐或推荐亲友购车并完成绑定(一定要在...

平山区15232311831: 双倍积分卡有什么用
云农坤宝: 双倍积分卡可以把你的积分加倍,例如:四人斗地主你得3分,因为你有双倍积分卡你的得分就是6分.

平山区15232311831: 双倍积分卡有什么用??怎么用??? -
云农坤宝: 就是在一定的时间内,即使用了积分卡后的一定时间内,所得的积分都会是平常所得的双倍

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网