关注度超过合资车,这3款国产SUV兼顾高颜值与高性价比

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国产SUV和合资车相比哪个性价比更高?~

国产SUV和合资车SUV在不同价位段都有性价比车型,不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明:
1、国产小型SUV:东风悦达起亚傲跑,指导价:10.88-12.58万
外观方面,整车造型时尚小巧,高度还原了SP概念车的设计风格,前脸层次丰富,虎啸式前进气格栅和分体式大灯组,熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架,看起来既有特色又凸显了运动感。


内饰方面,起亚傲跑给人的第一印象就是中控台层次分明,用料也比较到位,大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化,握感比较扎实。车身轴距为2630mm,与其他小型SUV相比大了一圈,这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。
配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼,这对于一款售价为12.58万元的车型来说,确实物超所值。动力方面,起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合,可输出最大功率84.4kW,峰值扭矩达到143.8N·m,百公里油耗低至5.4L/100km,非常经济实用。

2、国产紧凑型SUV:哈弗H6

指导价:10.40-14.10万


外观方面,哈弗H6是标准的“城市style”颜值,硬朗、时尚,动感的风格让人印象深刻。大格栅采用了横向的镀铬装饰条,使整车的视觉效果得到拉宽,看上去更加霸气,整个外形符合中国消费者审美。


内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强,线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗,让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅,质感良好。材料选用相当厚道,细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm,轴距2680mm,车身尺寸超越同级。


动力方面,别看哈弗H6的体型有些大,操作起来却十分灵活,转向十分精确,驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机,全系匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N·m、385N·m。
3、国产紧凑型SUV:长安CS75 PLUS

官方指导价:10.69-15.49万

长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化,长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力,让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。


CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念,和之前的长安车型有很大的区分。显然,从市场来看,消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm,轴距2710mm,属于标准的紧凑级SUV身段。所以,从视觉到体感,CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。




空间方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,后排腿部空间堪称奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒适性不错,虽然填充有点薄,但座椅触感细腻,值得表扬。



动力系统,CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩为265N·m和360N·m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T则采用8AT,两款变速箱均来自于爱信。实测数据,1.5T版本破百时间为9.6秒,2.0T车型为7.53秒。

车型小结:长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一,另外整车的舒适度也很不错,配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀,但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说,长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。


4、合资中型SUV:捷达VS7

指导价:10.68-13.68万元

外观方面,捷达VS7延续了品牌家族化设计语言,六边形前进气格栅搭配矩阵式中网的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗,尾灯则采用了捷达品牌的Y型设计,辨识度强。另外,作为捷达品牌的第三款量产车型,捷达VS7基于MQB平台打造,定位为中型SUV。


内饰方面,捷达VS7整体走简约路线,使用了大量的平直线条设计,且采用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,内部空间呈现满满诚意。它配备了无线充电、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置,在高配版本,还可以看到ACC自适应巡航、前排座椅加热、360度全景影像等先进配置。



动力方面,捷达VS7采用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱,可输出最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,不仅动力强劲,可靠性也很突出。

5、国产中大型SUV:奔腾T99

指导价:14.99-18.99万

外观方面,从前脸看,八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积,进气格栅内部还采用了内凹的设计,精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓,一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯,干净利落。值得一提的是,在熄火状态下,车尾黑色的隐私玻璃和日间行车灯相呼应,夜间尾灯点亮之后,贯穿式的设计引人瞩目,瞬间成为夜晚“最靓的仔”。


内饰方面,奔腾T99车内设计风格延续了T字型,从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上,奔腾T99作为一款5座车型,空间并不小,4800*1915*1685mm的长宽高,2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。


动力方面,奔腾T99搭载一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为340N·m。可别小瞧这台发动机,在最低1650转就能爆发出最大扭矩,搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱,驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率,综合油耗仅为7.9L/100km,完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。

很多人买车都有一个误区,那就是手握10万预算就只看国产品牌的SUV车型。的确,要承认在10万元这个价位里,你买国产能买到配置更高、外形更大、空间更充裕的SUV车型,面子和里子也都占了那么一些。但是你们想过没有,这个价位选国产SUV的话其实也都是一些低配甚至是乞丐版的紧凑型SUV,像是吉利博越、荣威RX5、长安CS75PLUS这样的精品化国产SUV就都是很难买到的,因此,你只能去选择一些入门级定位小型的国产SUV。


可既然你都花这十万看国产的小型SUV了,为什么就不看看合资里的一些不那么热门的SUV呢?要知道,其实在10万元这个价位里也有很多值得入手的合资品牌SUV车型,它们省油耐用、颜值高,而且还都是大品牌出品,就凭这些,我觉得就足以让咱们来好好地看一看它们,因此今天我们就来推荐这三款车型。
第一款,捷达VS5
厂商:一汽大众
指导价:8.48-11.28万元
优惠:


捷达作为大众单独所打造的一个汽车品牌,旗下的VS5车系本身也属于一款合资车型,要知道,背靠大众集团的巨大技术优势也让这款车有着均衡的产品表现。外观上年轻时尚,内饰上也是典型的大众风格,再加上空间表现优异,因此我很难不认可这台售价不到10万元级别合资SUV的产品实力。


此外,捷达VS5作为大众全新子品牌的第一款车,在许多地方也都很用心。大众的根基加上用心的外观细节设计,让它能给人很好的第一印象。1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知,要是打开发动机盖,你甚至能看见"VW"的Logo,所以,这其实就是一台没有悬挂大众标的"大众"车。


如果你担心它因"廉价"而降低行驶品质,那大可不必困扰。开起来的驾驶感受上,捷达VS5整体风格还是更偏向于大众,好处在于非常成熟,稳定。缺点是作为一个新的品牌,它也似乎缺少了一点自己的性格。当然,油耗表现是很到位的,百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L,妥妥的省油车型了。此外大众车的品质也历来有保障,因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV,你说值不值呢?
第二款,雪佛兰创酷
厂商:上汽通用
指导价:9.99-13.99万元
优惠:3.5万起


已停产的老款创酷
雪佛兰创酷算是一款新车,去年5月才正式上市,如今售卖也已经有一年之久了。虽然如今这代创酷的影响力一般,但其实创酷还是当年第一款小型SUV,作为"小型SUV鼻祖"的它如今产品口碑也还是相当不错的。上汽通用雪佛兰虽然给它定出了9.99-13.99万元的指导售价,但终端这台车能够优惠3.5万起,因此花6、7万就买台全新的雪佛兰创酷,我觉得这个买卖可以做。


说实话,其实当初我对创酷这款车是没太高期待的,但是当一次偶然的机会试驾完它之后,我却对它不断产生了好感。首先,创酷的外形是我喜欢的,在它身上我看到了设计师的用心。其次,行驶表现也令我满意,平顺线性,动力足够,虽然全系都是三缸机,但这依然不阻止我给它好评,表现足够出彩。


最后,我觉得创酷作为一款小型SUV,在外观上足够讨喜,运动气息浓厚,不管跑得快不快,造型上一定要够霸气,这就是用心。另外在产品综合竞争力上它也略优于同级别竞品,再加上六七万的起售价格以及百公里仅6.9L的平均油耗表现,我觉得买它不失为一个好的选择。
第三款,铃木维特拉(已停产)
厂商:长安铃木
指导价:9.98-15.98万元
优惠:


第三款要给大家来推荐的车型,就是来自长安铃木品牌旗下的维特拉车系。首先要跟大家说明的是,由于铃木在2018年9月就已经正式宣布退出中国市场,所以目前维特拉这款车是一个停产在售的状态,少数经销商可能会有库存车,但具体还需咨询当地4S店。


回到维特拉这款车型身上,作为一款完全能够挑战缤智等主流小型SUV的合资车型,它有着良好的性能,超大的天窗以及同级少有的四驱性能,除了在空间和做工方面略有不足以外,你真的很难再找出这款车的毛病。


在售的2018款车型虽然全系都是国五,但其搭载的1.4T发动机动力十分充足、6AT变速箱换挡也极其平顺。再加上四驱系统不负众望,底盘虽然没什么操控性,但至少不松散,也不颠,因此整体来说我对这款车的机械素质还是很认可的,也不愧是号称"小型车之王"的铃木所打造。


最后,维特拉的手动挡车型平均油耗6.4L,自动挡车型6.9L,它也因此成为了今天三款车型中最省油的一款,可见其深厚造车功底。


写在最后:总的来说,这3款车型都是合资品牌里比较不错的SUV车型,虽然在尺寸和唬人程度上它们不一定比国产SUV大和有气场,但是却拥有着良好的燃油经济性以及不错的产品品质。因此,如果你买车看重的是品质以及后期维护省心这块,我建议你还是能买合资就买合资吧。当然,五年内打算换车的消费者除外,毕竟国产车也没那么不济,你们说是吧。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

早些年的时候,国产SUV往往凭借低价来吸引消费者,以至于很多人提到高性价比就会想到国产SUV。后来,随着自主品牌的持续发力,国产SUV在产品力方面的优势也逐渐凸显,吸引了也来越多的消费者关注。甚至很多国产SUV的关注度早已超过合资车。而今天说的这3款国产SUV就可以说是兼顾高颜值与高性价比的典范,当然,它们的性能也是毋庸置疑的。

接下来就让我们一起看看这3款价格便宜配置高,还比合资车好看的国产SUV吧。尤其是恰逢北京车展,希望能给想买车的一些消费者带来一点点参考和帮助。

第一款:长安UNI-T

如果不是考虑这不是长安汽车专场,我险些把3款车都写了长安汽车,毕竟最近几年,长安汽车的设计的确是领先众多自主品牌。言归正传,今天说的不是大家最关注的那款长安CS75PLUS,而是 长安UNI-T,一辆犀利的有些过分的国产紧凑型SUV。很多人好奇,一款国产SUV而言,再出色的设计又能怎么样,只能说一句,这款车的设计可以说是彻底推进了自主品牌概念车量产化的步伐,可见其外观之超前。

除了外观犀利之外,这款车的配置也是十分超前的,如果不是因为规定约束,这款车甚至可能已经成为搭载L3级自动驾驶的产品了。而且各种主被动安全配置更是一应俱全,甚至内饰的用料也比同价位产品豪华很多。再加上蓝鲸动力的加持,说实话,长安UNI-T是属于那种很难找到槽点的产品。

第二款:比亚迪宋PLUS

比亚迪宋PLUS的几个字母虽然不是让人很满意,但是这款车的设计却充满国际范儿,在目前国产SUV中实属少见,整个外观设计极其时尚、大气。而在内饰方面,除了感慨这款车的豪华用料和精湛做工之外,最让我感动的还是比亚迪旗下产品里面按钮上的汉字,这种细节的把控很容易让人找到归属感。另外,这款车的配置相对来说也是十分超前,结合其价格来看,性价比优势也是十分明显的。至于动力方面,虽然只有1.5T车型可选,但是对于家用、自驾游都是足够的。

第三款:广汽传祺GS8

如果说上面两款紧凑型SUV的空间让你觉得相形见绌,那么广汽传祺GS8足以满足你对空间的高标准要求。外观方面,广汽传祺GS8给人的第一感觉就是大,第二感觉就是充满攻击性,如果不是看数据,很容易把大当成中大型SUV。内部空间更是如此,即便是第三排空间也表现抢眼。而且15.58万的起步价,也让这款配置超前的中型SUV更具性价比。至于动力方面,2.0T发动机+6AT变速箱更是深受消费者喜爱,口碑也很不错。

总体来说,如果不是过分的迷恋合资车,那么这3款国产SUV其实都是不错的选择。而且和即将在北京车展上市的很多新车不同,这3款车也算是经受市场考验,还是非常值得信赖的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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