盘车丨劲儿大 省油 还扛造，柴油 8AT 长城炮
（图、文/加超）政策的放宽和多元化生活场景的渗透让皮卡车型给无数人心底的梦想插上了翅膀。穿越利器、创富伴侣亦或是后勤保障，总之，你一定会为这种车型安排一个极为妥当的职位，且合理的出现在你生活的方方面面。
截至目前，云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林、江西、陕西8省全面解禁，其余部分省市也开始放宽政策。皮卡真的可以走入寻常百姓家了，甚至不少人认为这类车型真的被汽油+四驱“驯化”了。然而并不是，作为一款全球化乘用大皮卡，长城炮的柴油8AT版本如约而至，力拔山兮气盖世的400N·m大扭矩以及940km的超长续航让无数新晋汽车媒体小白目瞪口呆，柴油这么爽么？
柴油车驾驶须知
我们总在感叹一个时代最美好的东西是那些不可替代、具有机械传承甚至具备一定记忆属性的物件。比如一款柴油动力的车型，它的红线转速从4500rpm开始，表底不过6000rpm。但是在这辆柴油版长城炮上面，这些不复存在，至少从我们体验的车型来看，全液晶的仪表替代了曾经我们脑海里略显“陈旧”却美好的记忆。
但是当你一脚油门踩下去，400N·m的峰值扭矩会被ZF的8AT以一种顺滑的状态输出之时，你能够感受工程师的内心是多么不希望你把它看做一台简单工具车，高级感可能不仅仅渗透在车内的皮质包裹、菱形格子或者一些舒适配置，从行驶感受传递出的从容会让你认为，这款柴油动力，作为寻常百姓的你也可以轻松驾驭，虽然它的最大功率只有120kW，但是法定限速内，已经足够你用的了。
开一台皮卡不仅仅是要享受它在提速时带来的快感、点燃瞬间的轰鸣声、加注尿素时那些越野车主投来的好奇目光以及你气势磅礴掠过轿车时的霸气，这些不正是那些猛禽、RAM、坦途车主一直享受的心灵优越感么？这些东西，顶配16.68万元的柴油版长城炮都能给你，一样不差。
如果给这份优越感再加一个前提条件，那就是不慌不忙、稳如老狗的驾驶姿态，首款搭配后多连杆悬挂的国产大皮卡，可不是开玩笑的。不过驾驶一辆车长超过奔驰S级的大家伙的确需要适应一番。因为驾驶室后面还有一个装着诗和远方的货箱。你真的需要360°全景影像、自动泊车以及右前盲区可视来帮你扫除所有盲区，至少对于大多人而言，看见车子的前后左右就是一件很踏实的感觉。
内装已是登峰造极
发布会现场，长城炮完成第180万辆新车交付，这对于中国品牌而言是一个里程碑式的意义，说再多的销量和品质比不过每一位的车主的真实口碑，尤其作为一款全新的、乘用化的大皮卡，或许这个响亮的名字真的能让它一炮而红吧，至少从诸多竞品追赶的步伐来看，它将会像风骏系列那样，成为这个领域新的标杆。
因为在你拉开门把手，踩着脚踏上车的一瞬间，你的脑海里其实没有太多的感念，哪怕它粗糙一些，反而也觉得合情合理。但现实往往就是这么啪啪打脸，外在的软装各位看官可以先过个眼瘾，货真价实的L2级驾驶辅助、媲美造车新势力的AI网联系统就有点过分了，隔山打谁啊？这些其实也不算啥，专属香氛系统就有点过分了，你受的了吗！
除此之外，像座椅加热、自动空调、液晶仪表这些“常规”功能，我不想再向各位一一赘述，这些几乎成了中国汽车品牌的基本素养，令我满意的其实是长城炮的第二排，因为在多数人眼里，皮卡的第二排相对来说不是那么的舒服，但是坐垫的厚度、长度以及纯平的地板还是给了你不少好感。所以，在发布会现场，你总能听到不少人说到：“咱们买一个这个，多好！”
没有后顾之忧
全新的车系、全新的命名，要不要当小白鼠？这是不少心思缜密的键盘侠所操心的。然而从汽油版车型开始，长城炮里里外外、方方面面就已经是“一身名牌”了。发动机部分零部件、车身稳定、电控四驱等等核心部件均来自博世、奥托立夫、博格华纳、康迪泰克、大陆等国际一流厂商，尤其是8AT的变速箱，宝马同源的采埃孚，8HP50系列能够最大承受500N·m峰值扭矩，可劲儿造吧。
此外，全系发动机4年10万公里超长质保、更换CN95级空调滤芯等细致服务也都在你成为长城炮车主后，成为标配，说它是一款没有后顾之忧的大皮卡，不过分。
总结：每拓展一个新的爱好，我们总感觉像是打开了一个新的世界，正如这辆柴油版的长城炮，它所承担的绝非工具车这一单一属性，它可以让你有很多爱好，不是么？就如文章开头所说，方方面面的场景你都可以将它对号入座，它可以承载轿车、SUV无法给你的精彩生活，比如摄影外拍、垂钓路亚、沙地摩托、出海游艇、骑行装备、野营装备等等。So，看看你的城市对它是否“友好”，试一圈去。千万别像我一样，把一天过了365遍。
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但秦甘海： 柴油发动机因为没有点火系统,柴油的燃点比较低,柴油燃烧是靠活塞运行到接近缸盖的地方,也就是气缸内空间最小的时候,压燃气缸内柴油和空气的混合体,柴油混合气猛烈燃烧产生爆发力推动活塞运行而产生动力.柴油发动机唯一的缺点就是冬季油箱内和管路中的柴油因为温度过低,而造成柴油挥发不好,从而使柴油发动机不好发动,很多司机都采取天冷车子不好发动的时候盘车,以使发动机气缸内有一定的摩擦温度,使喷入发动机内的柴油迅速的挥发,以利于发动机发动,甚至在最冷的时候采取烘烤柴油管路和油底壳的方式,以使柴油发动机易于发动.
拉孜县13464959446： 我想买一辆驭胜柴油版的s350,自己没有开过.听说起步很猛,但是不知道跑高速加速超车怎么样? - ？
但秦甘海： 相比汽油版,柴油驭胜:噪音大,起步有劲儿,高速乏力但省油,如果买柴油版的首先要能接收它的“噪音”,相对于汽油机,柴油机的噪音就是一大问题.由于柴油机没有火花塞,并且这种压燃的结构虽然拥有可靠,燃烧十分充分等等一系列优点,但压燃式所产生的过高的压缩比会使发动机的运转平顺性受到很大影响.针对你想跑高速,建议选汽油版,柴油版高速上就比较纠结了,柴油驭胜由于马力实在太小(只有140匹),所以当你时速超过80公里之后,再加速就变得有些困难了,“光吼不走”是我对于柴油驭胜高速的一句总结.柴油驭胜就不是拿来跑高速的车型,乡村土路烂路才是它应该去的地方.
拉孜县13464959446： 柴油车气门怎么调 - ？
但秦甘海： 调节柴油车气门有两种方法:1 盘车,也就是撬皮带盘至1缸上止点,看喷油泵和飞轮盘一般都有记号,具体判断因发动机而异,此时可以调1进1排,2进3排,转动曲轴360°,也就是喷油泵180°,调整剩下的气门.2 松开高压泵4根高压管子,盘车至高压泵法兰口的油液刚开始波动即停止盘车,哪一缸上油调哪一缸进排气门,最好把油门垫住看的明显些.调节气缸需在冷态下进行,气门间隙因发动机而异,一般排气比进气大0.05mm,也就是进气0.3mm,排气0.35左右,具体参考发动机参数.
拉孜县13464959446： 金杯海狮柴油车与汽油车哪个配置好? - ？
但秦甘海： 与汽油车相比,金杯海狮柴油车耗油低,国内汽油价格持续走高,随着油价不断的高涨,凭借焕然一新的发动机技术,柴油轻客迅速被行业市场所接受.今年1-4月份与去年同期相比,柴油车销售增幅为21.8%,且多为经济发达省份,可以看出这个还是柴油版受欢迎一些.
拉孜县13464959446： 我是拉水果的,拉货比较重,想买辆厢式车,请问下有没有即有劲儿,又省油的车? - ？
但秦甘海： 有劲儿 还省油? 不存在的. 除非买柴油车
拉孜县13464959446： 想买辆车,平时总是钓鱼,上下班开的,总跑山路坡路要动力大的,首先考虑柴油版的,各位大侠给说说 - ？
但秦甘海： 哈弗柴油版就很好的 这个价位越野车NO1 外形大气 蛮适合楼主体型的 内饰做工还行 但内饰的位置设计的很不合理 设计角度接近90°角 不利于操控按钮 还影响安全驾驶 配置很齐全 该有的都有了 不过那个倒车影像没有红线标示 倒车得注意点 悬挂偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轿车 座椅感觉包裹性不好 太平了 时间长了做起来比较累 方向盘比较灵活 提速有点慢 不过柴油版就这样 这款车本来就不是追求动力的 很省油 也就7个多把 算下市里每公里烧5毛钱 但跑高速 速度别太高了 达到120时油耗比较大 烧9个油 算下就是7毛了 总起来说 这车还不错 性价比很高的 长城的品质很有保证的 去试驾下把 多多感受 有什么疑问hi我哈
拉孜县13464959446： 为什么货车都是用柴油的? 还有扭矩体现哪里??爆发力还是劲儿大?? - ？
但秦甘海： 你好,柴油机的功率输出比较大,低速扭矩输出也比汽油机大,还有就是柴油机的经济性能也好.所以现在的货车都是采用柴油动力.
拉孜县13464959446： 江铃驭胜怎么样?汽油的好还是柴油的好?配置和安全性怎么样?保值率高吗? - ？
但秦甘海： 市场占有率一般,当然是柴油的好,五十铃的柴油技术还是比较可靠的.整车做工一般,比杂牌车产车要好一点.保值不太好.
拉孜县13464959446： 皮卡是柴油好还是汽油好? - ？
但秦甘海： 那得看你拉什么东西了,一般的还是柴油的有劲儿,现在的皮卡像丹东黄海出的大柴神,长城的风骏3系和5系都不错,如果想要好点的,就买江铃宝典,整车都是用五十铃的技术,而且冬天车辆还有预热功能,只要柴油号准,都没问题,我个人还是比较推荐这个的 不知道能不能帮上你的忙,你自己再看看吧
拉孜县13464959446： 船舶盘车是什么意思怎么盘 - ？
但秦甘海： 盘车就是不让柴油机起动运转,但是让曲轴缓慢旋转,这样可以发现一些故障的早期征兆或确认柴油机能否起动.盘车首先应该切断油路,切断起动信号电缆,也就是常说的起动联锁.再打开每缸的示功阀将活塞内的水份、油份、杂质吹除(即吹车或冲车).确认柴油机没问题后,我们就可以起动柴油机了.起动柴油机是必须检查与柴油机相关的油路、水路、气路、电路,没有问题了,我们就可以起动了.
