二手丰田锐志，运动感还不如雅阁，停产后为啥会涨价？
如果不是 东北地区 经常有大雪 那就锐志 这车外观不错 不过时 后驱车 操控也不错 练车第一台车 非常不错
但是考虑 锐志是2.5的 雅阁是2。0的 每年车船税 锐志要多交500左右 油耗 大概能差百分之30 因为锐志是轿跑概念 它的自动变速箱的转速出厂调校比较高 所以比较费油
锐志的公里数也比较接受 本田12W公里虽说没什么问题 但是二手车毕竟咱不是行家 最好还是要8万公里的 最好能再讲讲价
如果实在米刚刚够 那么推荐你选雅阁 因为你再开 也就那样了再一个 你手头还有些宽裕的钱 转手卖你也亏不了几个钱 而且还好卖 如果不一定什么时候换车 可能有长期持有这种可能的话 那么就推荐你锐志了
如果你有一定的收入来源 推荐你分期付款买K5 最低的好像15W左右吧 加过户等等1万6 搞定 这样就是17万 首付一般的不超过百分之50吧 你的钱首付加过户 9万打住 其余的3万留着用来分期付款 剩下的也就还有5万 分2年的话 每个月 才2千块 3年的话1600块给每个 而且你赚的是新车 现在购车分期 基本都是0利率
永远让自己的手头宽裕些 让自己原理奴字 是最理想的 看条件而定 单就车而言 哪个都不错 主要还是看你自己的经济情况
祝 学业有成
为什么不锐志 锐志六缸 V6的发动机 前置后驱的设计 车身灵活 风阻系数小 油耗低
皇冠最少都34万以上 锐志的底盘和发动机你懂的
雅阁比较稳 空间比锐志大
丰田灵活性更好 方向更轻 雅阁闲的比较重 操控没有锐志好
最喜欢锐志了
这篇文章的主角，是一辆停产的二手丰田车，13年上牌的12款丰田锐志，当时新车指导价23万多，这车现在在二手车市场的热度很高，价格也被炒了起来，现在市场行情价13万以上，哪怕车况不好都有人要，很难想象停产后二手车会涨价， 锐志就做到了，这车为啥会有这么大的魅力呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4735mm，1795mm，1450mm，轴距为2850mm。
外观方面，锐志从最早的一代车型开始，我就很喜欢，到了这一代车型，外观设计更加运动和凶狠，加上修长的车身线条，档次感到位。
细节上，像是18寸的枪灰色轮圈，以及十分犀利的前后灯组设计，还有包围中网的造型，都让这车看着十分不简单。
相对于它十分运动的外观设计，内饰就显得太过于平淡了，我都不想说什么了，尤其是这个大尺寸的方向盘，我还以为把普拉多的方向盘装上了，而且这个方向盘的圈数还特别多，很影响驾驶体验，低配车型配置也比较低，中控屏还是前车主后期加装的。
座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度没啥问题，不过因为皮质过软，10万出头的里程，上面的褶皱就比较多了，配置上还有座椅的加热，那个年代很厉害。乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳左右，还行。
尾箱的常规容积为480升，不错。
动力方面，文中的锐志使用的一台5GR系列的2.5L的自然吸气V6发动机，在现在三缸机都开始大规模使用的时候，一台V6，听着就很振奋人心，最大马力193匹，最大扭矩236牛米，搭配的爱信的6AT变速箱，零百加速时间我们实测在9秒左右，实实在在的说，参数还比不上1.5T加CVT的雅阁，包括实际的加速成绩，也是比雅阁弱不少的，而实测的油耗综合路况下也要近11升了，虽然都是使用的92号汽油，都是使用费用确实会高一些啊。
日常开起来，这车开起来的感觉就是传统日系车的感觉，油门调教灵敏，动力响应积极，起步的感觉很有大排量发动机的感觉，毕竟没有涡轮的延迟，走起来以后的感觉就慢慢平淡一些了，中后段的加速没啥问题，持久感不错，但是实际的加速冲击感就平淡了，变速箱调教其实还是偏重于舒适性，平顺性不错，但是说运动性，也是比不上雅阁的那台CVT变速箱的感觉。
底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，这是当时同价位车型所没有的优势，这就让人们对于他的运动性有了很高的期待，但是真开过以后，你会发现锐志的底盘调教和他的外观设计完全相反，它就是一台十分安逸的轿车的感觉，行驶起来舒适度到位，还有那么些高级感，运动感其实还真比不上雅阁和君威这些前驱车的感觉，除非你后期对他进行改装，不然这车并不适合你去激烈驾驶。
最后总结：这辆锐志，动力一般吧，空间也不大，内饰设计过于稳重，底盘原厂也不运动，作为一辆看起来如此运动的车，开起来却一点也不运动，很诧异，但是，我们再来看看它的优点，外观帅，十分的帅，不改装就很帅，然后就是稀有的2.5L的V6发动机，除了非常的耐用，质量稳定性口碑出色，他还有一定的改装潜力，最后就是保值率，因为大家的喜爱和热捧，这车你买回去开一年赔不了几千块钱，比租车划算多了，这也就让很多人对他趋之若鹜，停产以后车源更少，也就造成了停产后涨价吧。
你觉得这车停产后涨价的原因是什么呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田皇冠和锐志哪个好
二、丰田皇冠的优势 1. 舒适性：丰田皇冠的座椅舒适，对驾驶员和乘客的支撑都很好。同时，其隔音效果出色，行驶过程中车内噪音较小。2. 内饰品质：皇冠的内饰材料考究，细节处理到位，给人一种豪华感。3. 燃油经济性：皇冠的燃油经济性表现良好，适合日常长时间使用。三、锐志的优势 1. 运动化设计：...
丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,有望下半年上市
从海外媒体拍到的实拍照片来看，新款锐志的确是有很大的提升，前脸采用了家族最新的设计理念，夸张激进的造型使得前脸更具视觉冲击力，上下分层的进气格栅进行了熏黑处理，呈现出了一定的层次感，两侧犀利的灯组与格栅融为一体，拉伸了前脸的横向视觉效果，运动套件的加入则成为了此次新车最大的亮点，进一步...
一汽丰田锐志多少钱?——详解锐志的售价
作为一款被众多消费者热捧的豪华轿车，一汽丰田锐志不仅拥有流畅的线条和卓越的性能，更有着出众的内饰设计和全方位的安全配置。那么，这款车的售价到底是多少呢？下面我们来详细了解一下。首先，从一汽丰田锐志的车系来看，其分别有内饰豪华版、内饰豪华运动版、内饰旗舰版、内饰旗舰运动版、旗舰豪华版、...
丰田锐志有哪些优缺点?
丰田锐志优缺点探讨 优点：1. 独特的设计美学 - 锐志虽然车身尺寸不大，但凭借其2850mm的超长轴距，展现了独特的跑车魅力。其前置后轮驱动布局，与皇冠、凌志GS共享平台，赋予它运动和年轻化的定位，而非传统的大家伙形象。2. 卓越的动力与变速器配合 - 锐志的V6发动机搭配6AT变速箱，行驶过程平顺无...
操控不输马自达6,3.0L V6+8AT动力组合,实拍全新锐志
作为一款后轮驱动车型， 丰田锐志在操控方面丝毫不输马自达6，再加6缸发动机的超强性能给人留下了深刻的印象。虽然锐志在2017年停产了，但随着大家对操控感越来越关注，于是丰田又重新亮相了2020款锐志。近日，我们就获悉了一组新款锐志的实拍图，可以看到新车在外观上更加年轻化，前脸采用了分体式中网，...
探究丰田锐志2020款:外观、内饰、动力等方面的优缺点
相比以前的款式，丰田锐志2020款在外观上有着更为大胆的设计，融入了更多年轻化的元素。车头的进气格栅造型更加犀利，搭配运动风格的前保险杠，整车表现更加动感。车身线条细腻简洁，同时更为硬朗有力。不过，有消费者认为丰田锐志2020款的外观与上一代并没有本质区别，甚至有点过于保守，让人缺乏新鲜感。...
锐志车“运动模式”是汽车启动后开启还是行驶时开启?具体怎么操作?_百度...
运动模式按钮开启后一直都是开启的。丰田锐志运动模式是前置后驱型，优点是运动感强、动力可靠、变速快捷、驾驶乐趣多；弊端是高速过弯，超过轮胎与地面的摩擦系数后，会有甩尾的现象。我的锐志客户群中很多人出事故都是追别人车的尾。不过也不尽然是，大部分都还是可以做到驾驭随心。
2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看
2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，和马6一较高下 这款车它进行全面的升级之后，外形方面相比较于前款车型是看起来更加的激进，前脸部分中网的设计显得非常的细长，网格上的格栅是进行了一定的熏黑，两侧的光源的造型，看起来也是显得非常的具有前卫感，如同利刃一般，看起来是更加犀利，...
锐志是走了,但走的有骨气!这正是我们喜欢它的原因
锐志从诞生到停产，经历了家用到运动，运动到豪华，豪华最次回归运动的51年。但最后它还是败了，败给了行业的发展，败给了这个消费者只追求大空间、低油耗的时代。锐志如果做出妥协，顺应时代发展，做到前驱小排量，或许还能够继续存活，可这样的锐志还叫锐志吗？最后我们也只能在无奈的说上一句：再见啦！
丰田锐志2017款二手:性价比超高的中型轿车选择
动力系统 丰田锐志2017款的动力系统依然采用了2.0L发动机，最大功率为146kW，最大扭矩为195N·m以及7速CVT变速箱传动。不同的驾驶模式选择，可以给驾乘人员带来不同的驾驶体验。例如：ECO省油经济模式，NORM平衡标准模式，SPORT+激进运动模式以及EV纯电模式。全时四驱系统更是提升了车辆的穿越性和操控性...
叶帘奥克： 之所以说错位,是由于锐志(图库 论坛)与八代雅阁(图库 论坛)之间在定位上有着很大的差别,乍一看,它们仿佛并非针锋相对的对手.然而实际上,它们之间却有着太多的共性,使得不少消费者在选择的时候,会在它俩之间徘徊. 共性: ...
洞口县18723672900： 二手锐志和雅阁哪个更好? - ？
叶帘奥克：如果不是 东北地区 经常有大雪 那就锐志 这车外观不错 不过时 后驱车 操控也不错 练车第一台车 非常不错 但是考虑 锐志是2.5的 雅阁是2.0的 每年车船税 锐志要多交500左右...
洞口县18723672900： 雅阁9代2.4舒适版和丰田锐志哪个好一点? - ？
叶帘奥克： 锐志是目前同级罕见的前置后驱车型+v6车型,不少人对这种运动结构感兴趣,但是锐志实际开起来却是以舒适灵巧为主,方向圈数比较多,车身响应相对柔和,6at匹配v6线性平顺,成熟稳定;9代雅阁2.4在硬件方面有了一些改变提升,有了提升效率地球梦直喷机和降耗平顺且有换档节奏cvt变速箱,相对锐志,雅阁的空间感,隔音降噪方面会优于锐志,方向灵敏些,悬挂支撑也挺结实的,有些运动感.这俩车比较的话,正是一个新老技术的选择,不需要锐志的后驱结构的话,建议考虑一下雅阁,去试驾一下,详细比较下吧.
洞口县18723672900： 是本田雅阁好还是丰田锐志好? - ？
叶帘奥克： 雅阁和锐志的针对面不同.雅阁偏商用,锐志的运动性更强.现在的新锐志在运动性不改变的情况下,舒适性和外观已经向雷克萨斯靠.2011款的雅阁在外观上更动感.
洞口县18723672900： 本田雅阁和丰田锐志比对?？
叶帘奥克：你好,不知您要具体从哪方面对比这两款? 本田雅阁(honda ACCORD)是1976年问世以来在北美,日本和世界各地长盛不衰的一款经典房车.从第6代1999年国产至今,如今已发展到第8代.主打家用和公务用车.车身尺寸和发动机数据都...
洞口县18723672900： 雅阁跟锐志,一款比较好?？
叶帘奥克：全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出.第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿.第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来.其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀.另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺
洞口县18723672900： 锐志汽车和雅阁车那个车好!？
叶帘奥克： 看你比较喜欢哪个了?锐志讲究的是性能,雅阁讲究的是实用,品牌来讲,在中国来讲本田比丰田好,那是因为本田在国内做车比较仔细,不像丰田,不够厚道,但是国外来讲,丰田要比本田的品牌好.其次说车本身,雅阁呢,家用商用都可以,锐志家用比较适合,商用来讲有点过于个性了,锐志讲究的是性能,操控的方面,而且动力方面也会比雅阁的体现好不少,因为是后驱的原因,再将维修方面,本田的维修会比较容易,丰田因为锐志的保有量比较小,所以维修肯定会比雅阁贵,其实还是看你主要的用途,如果是家里买的,比较年轻,然后有对车子有一定的研究,想玩玩车的,锐志肯定是最佳之选,但是如果是年龄偏高,又不是很想体现个性的话就买雅阁比较好
洞口县18723672900： 雅阁和锐志买那个好 - ？
叶帘奥克： 雅阁更居家商务 空间大 乘坐舒适 配置也不错 锐志更年轻 空间比较小 内饰比较老 但锐志是辆改装车 v6后驱 前双叉臂后多连杆 极富运动天赋
洞口县18723672900： 雅阁好还是锐志好??? - ？
叶帘奥克： 依照个人推荐你买丰田锐志!我开的就是个2.5低配的!一个车什么最重要就是它的“心脏”发动机!锐志的发动机采用了最先进的双VVT.I六缸2.5排量发动机!别看它是6个缸!我开城市跑也就9个油!而且动力还好!说发动机主要其实我们还忽...
