工地升降机使用时用注意哪些事项?
第一、防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢?使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超期服役的防坠安全器,建议还是早些送检和定期试验为好,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。
第二、升降机的安全开关都是根据安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线,种下了事故隐患。例:吊笼要装载长东西,吊笼内放不下需伸出吊笼外,而人为取消门限位或顶门限位,在上述安全设施不完善或不完好的情况下,照样载人载物,这种违章作业是拿人生命开玩笑的,为了避免事故隐患的发生,希望使用单位领导加强管理,严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性,杜绝事故的发生。
第三、工地上的施工,作业环境条件恶劣,水泥、砂浆、尘土不可能消除干净,齿轮与齿条的相互研磨,齿都磨尖了仍然还在使用,应当引起重视。众所周知,齿形应如同一个悬臂梁,当磨损到一定尺寸时,必须更换齿轮(或齿条)。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢?可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量,当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时(2个齿)就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后,由齿厚卡尺测量,弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时,齿条一定要更换了,然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用,为了安全起见,必须更换新配件。
第四、工地上的升降机频繁作业,利用率高,但不得不考虑电机的间断工作制问题,也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%,其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的,总想充分利用,而电机的的暂载率(FC=40%或25%)就完全不顾,电机怎么不发热呢?有的甚至于冒出焦糊味还在使用,这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大,超载使用,或作频繁的启动,那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念,按科学规律办事,这种电机本身就是按间断作业设计的。
第五、施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线,第一,它必须设置,第二,它必须有一定的强度,能承受升降机额定载荷的冲击,且起到缓冲的作用。而现在很多工地,有的虽有设置,但不足以起到缓冲的作用,有地工地上就完全没有缓冲器,这是极端错误的,希望使用单位注意进行检查,不要轻视这最后一道防线。
第六、施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于1.8m,且层门应有联锁装置,在吊笼未到停层位置,防护门无法打开,保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门,这是十分危险的,应引起重视。
第七、根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁,机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时,基础围栏门才能开启,电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机,在吊笼接近围栏门时,吊笼底部压住一根横梁向下运行,通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启,这是不允许的,很容易给围栏外附近的人造成伤害。
第八、各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式,如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件,如采用U型绳卡不得少于3个,绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关,绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm,并须用细钢丝捆扎,绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧,U型螺栓扣在钢丝绳的尾端,不得正反交错设置绳卡,钢丝绳受力前固定绳卡,受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄,采用绳卡固定时,绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲,不按标准,致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣,留下安全隐患。
第九、吊笼顶部控制盒。GB10055之规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒,并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时,其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作,吊笼顶部应安装非自行复位急停开关,任何时候均可切断电路,停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机,很少企业的产品能同时满足该条的五项规定:包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定,有什么坏处呢?有可能由于安装、维护人员的误操作,而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查,尤其是老产品,如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。
第十、过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时,保护装置动作,施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员,不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障,而是把保护装置取消或短接,使其不起作用,给设备留下事故隐患,有一些早期产品根本没有该保护装置,建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。 起初,升降机停在地面上。这时物理学家观察到升降机中的一切物体都受到一个向下的加速度g(即都具有重量),这是地球的引力场的特点。然后,将此升降机移到远离地球的无引力场的太空中去。先假定升降机是静止的。或在作匀速运动,因而升降机中是一个无引力场的惯性系。升降机中的物理学家将感到自己处于失重状态中。向在宇宙飞船中一样。
使用升降机前应提前检查,油路,销轴,电路,控制系统。如是移动升降机得确定升降机水平是否是平的。如升降机在斜坡上是严禁使用得.
升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生,究其根本原因,管理措施不不到位,缺乏科学性,是造成施工升降机事故隐患的根本原因。这里以SC型施工升降机为例,提出几个需要重视的问题。1、防坠安全器
防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢?使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超期服役的防坠安全器,建议还是早些送检和定期试验为好,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。
2、安全开关
升降机的安全开关都是根据安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线,种下了事故隐患。例:吊笼要装载长东西,吊笼内放不下需伸出吊笼外,而人为取消门限位或顶门限位,在上述安全设施不完善或不完好的情况下,照样载人载物,这种违章作业是拿人生命开玩笑的,为了避免事故隐患的发生,希望使用单位领导加强管理,严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性,杜绝事故的发生。
3、齿轮、齿条的磨损更换
工地上的施工,作业环境条件恶劣,水泥、砂浆、尘土不可能消除干净,齿轮与齿条的相互研磨,齿都磨尖了仍然还在使用,应当引起重视。众所周知,齿形应如同一个悬臂梁,当磨损到一定尺寸时,必须更换齿轮(或齿条)。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢?可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量,当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时(2个齿)就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后,由齿厚卡尺测量,弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时,齿条一定要更换了,然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用,为了安全起见,必须更换新配件。
4、暂载率的定义
工地上的升降机频繁作业,利用率高,但不得不考虑电机的间断工作制问题,也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%,其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的,总想充分利用,而电机的的暂载率(FC=40%或25%)就完全不顾,电机怎么不发热呢?有的甚至于冒出焦糊味还在使用,这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大,超载使用,或作频繁的启动,那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念,按科学规律办事,这种电机本身就是按间断作业设计的。
5、缓冲器
施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线,第一,它必须设置,第二,它必须有一定的强度,能承受升降机额定载荷的冲击,且起到缓冲的作用。而现在很多工地,有的虽有设置,但不足以起到缓冲的作用,有地工地上就完全没有缓冲器,这是极端错误的,希望使用单位注意进行检查,不要轻视这最后一道防线。
6、楼层停靠安全防护门
施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于1.8m,且层门应有联锁装置,在吊笼未到停层位置,防护门无法打开,保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门,这是十分危险的,应引起重视。
7、基础围栏
根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁,机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时,基础围栏门才能开启,电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机,在吊笼接近围栏门时,吊笼底部压住一根横梁向下运行,通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启,这是不允许的,很容易给围栏外附近的人造成伤害。
8、钢丝绳
各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式,如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件,如采用U型绳卡不得少于3个,绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关,见表1
表1与绳径匹配的绳卡数
钢丝绳直径<1010-2021-2628-36
最少绳卡数目3456
绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm,并须用细钢丝捆扎,绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧,U型螺栓扣在钢丝绳的尾端,不得正反交错设置绳卡,钢丝绳受力前固定绳卡,受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄,采用绳卡固定时,绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲,不按标准,致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣,留下安全隐患。
9、吊笼顶部控制盒
GB10055之规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒,并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时,其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作,吊笼顶部应安装非自行复位急停开关,任何时候均可切断电路,停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机,很少企业的产品能同时满足该条的五项规定:包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定,有什么坏处呢?有可能由于安装、维护人员的误操作,而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查,尤其是老产品,如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。
10、过压、欠压、错断相保护
过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时,保护装置动作,施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员,不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障,而是把保护装置取消或短接,使其不起作用,给设备留下事故隐患,有一些早期产品根本没有该保护装置,建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。
1.升降机必须放在坚实平整的地面上,以防在工作时倾翻。
2.按所使用的升降机规定的载荷工作,不能超载使用,在应急情况下,最多允许超载10%。
3.尽量将重物均匀放布在升降机的中央,在特殊情况下同、允许偏载,纵身偏载不能超过升降机的1/2的额定负荷,横向偏载不能超过1/3。偏载必须远离台面300毫米。
4.圆形或滚动的物料,必须捆扎妥当放在台面上。
5.无载人保护的严禁载人,
升降机是否是特种设备?需不需要办理使用登记
1. 如果您的升降机额定起重量达到或超过0.5吨,那么它被归类为特种设备,并且需要进行使用登记。2. 最新的特种设备目录定义了起重机械的概念:它是指能够进行垂直升降或同时进行垂直升降和平移重物的机电设备。具体范围包括额定起重量达到或超过0.5吨的升降机。3. 此外,目录还涵盖了额定起重量达到或...
高空作业升降平台需要注意哪些事项
2、空车升降试运行,试验各限位装置以及传动装置传动情况。确认无误、无异常后再进行3、高空作业平台再使用过程中不得忽上忽下任意改变运行状态。4、高空作业平台运行过程中,操作人员不得离开操作岗位,观察升降机有无异常,发现反常应及5、高空作业平台检查处理,故障未排除的严禁运行。6、高空作业平台...
关于升降机的施工使用方案
此次安装高度为70m,设11道附墙,(一次组装到施工层最高处,以后随建筑物升高附墙后方,再进行加节),直至满足施工要求,当基础验收合格签字后方可进行安装,升降机安装前已进行过一次全面地维护保养工作,各导轮、钢结构、变速制动机构、电器元件等都齐全有效,能满足使用要求。安装工序如下,将基础节底...
电梯使用须知内容
为了保证电梯正常运行,确保乘客安全,预防升降机故障的发生,特制订本守则:1. 使用电梯时,欲上楼者请按向上方向按钮,欲下楼者请按向下方向按钮。2. 电梯抵达楼层后,乘客应判明电梯运行方向;当确定电梯运行方向与自己去往的方向一致时再进入轿厢。3. 乘客可以按电梯内操作面板上的“关门按键”关闭...
人货两用施工升降机使用管理一般规定?
运载物料的尺寸不应超过吊笼的界限。6、吊笼上的各类安全装置应保持完好有效。经过大雨、大风、台风等恶劣天气后应对各安全装置进行全面检查,确认安全有效后方能使用。7、钢丝绳式人货两用施工升降机吊笼运行时钢丝绳不得与遮掩物或其它物件发生碰触或摩擦。8、人货两用施工升降机使用期间,每3个月应...
我想了解建筑升降机的操作
5.2.8 使用单位应在现场设置相应的设备管理机构或配备专职的设备管理人员,并指定专职设备管理人员、专职安全生产管理人员进行监督检查。5.2.9 当遇大雨、大雪、大雾、施工升降机顶部风速大于20m\/s或导轨架、电缆表面结有冰层时,不得使用施工升降机。5.2.10 严禁用行程限位开关作为停止运行的控制...
施工升降机如何进行使用登记
施工升降机属于建筑工地特种设备。根据建设部《建筑起重机械备案登记办法》建质[2008]76号(各省均有类似细化文件规定),相关规定如下,第十四条 建筑起重机械使用单位在建筑起重机械安装验收合格之日起30日内,向工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门(以下简称“使用登记机关”)办理使用登记。第十五...
施工电梯安全检查注意事项
实际上,对于开启式部分的检查我们可以聘请专业的人员进行现场勘察。3、升降机的安全装置是否完备。对于一台能够正常使用的施工电梯来说,底笼的门连锁有机械式和电动式两种,无论哪一种门连锁,当吊笼上升时底笼门要相应地关闭,如果不能正常地使用,那么我们可以判定底笼门已经失灵了。4、检查极限开关...
施工升降机在什么情况下必须停止运行将降至底层
情况很多,比如:安全器过期、故障、没通过特检所检测,等等,都不能动,不动时都要放在底层。施工升降机主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。那么对于施工升降机的安全操作规程是一定要了解的。作业前重点检查项目应符合下列要求:各部钢丝绳固定良好,没有磨损的地方;运行范围内无障碍;...
在什么情况下才会使用施工电梯或塔吊
主体施工中采用施工电梯,通常是配合塔吊使用。施工升降机主要用于城市高层和超高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等施工。因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。施工升降机是建筑中经常使用的载人载货施工机械,一般的施工升降机载重量在1-10吨,运行速度为1-60m\/min。施工升降机...
塞章羚羊: 1.施工企业必须建立健全施工升降机的各类管理制度,落实专职机构和管理人员,明确各级安全使用和管理责任制.2.升降机的司机应经有关行政主管部门培训合格的专职人员,严禁无证操作.3.司机应做好日常检查工作,即在电梯每班首次运...
汉源县13149835346: 升降平台安全使用要注意哪些问题 - ?
塞章羚羊: 升降平台安全使用要注意哪些问题,坦龙升降机告诉您: 1、 安全开关 升降平台的安全开关都是根据安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等.一些工地上为了省事将一些...
汉源县13149835346: 施工用的升降机操作工人安全操作规程需要注意什么内容呢? - ?
塞章羚羊: 1.升降机司机必须身体健康,能胜任高空作业; 2.司机要受过专门培训,经考核合格取得特种作业人员操作证,才能操作升降机; 3.接班第一次开车,应满载将吊笼开至离地面一米处,停车检查吊笼是否自动下滑现象,如发生下滑现象,必须调...
汉源县13149835346: 工地升降机使用时用注意哪些事项? - ?
塞章羚羊: 升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备.近年来施工升降机的恶性事故时有发生,究其根本原因,管理措施不不到位,缺乏科学性,是造成施工升降机事故隐患的根本原因.这里以SC型施工升降机为例,提出几个需要重视的问题. ...
汉源县13149835346: 施工升降机的使用要求有哪些 - ?
塞章羚羊: 防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全.因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有...
汉源县13149835346: 施工升降机试运行应注意哪些事项 - ?
塞章羚羊: 一、当班司机必须认真阅读上班司机的运行记录,发现问题及时解决.当有疑问时应及时汇报有关人员. 二、如遇冬季天气寒冷,气温较低,而升降机启动困难时,启动后可空载上下试运行几次,使减速器油温趋于正常. 三、升降机的操作,必须按以下操作规程进行: 四、司机必须身体健康,无心脏病或高血压病. 五、司机应受过专门培训,经考试合格后方可持证上岗. 六、不可超载、偏载运行,不得人货混装. 七、严禁司机酒后操作或非司机操作. 八、装载物品时,严禁物品伸到吊笼以外,以免运行时发生危险. 九、当风力达到六级以上时,升降机不得运行,并且将吊笼停至最底层. 十、每次下班后,必须关掉电源开关,做好当班记录,并将护栏门锁好.
汉源县13149835346: 固定式升降机操作时应该注意哪些事项呢?固定式升降机操作时应该注意? ?
塞章羚羊: 哲杨鼎力固定式升降机注意事项:一:严禁装载超过笼宽度和高度物品和材料. 二:司机开车时要集中思想,严禁与他人闲谈. 三:严禁超载动行,载重或载人应符合说明书要求. 四:固定式升降机司机必须身体健康,能胜任液压升降平台. 五:视野很差、大雾、雷雨天气和危险条件时,严禁开车. 六:司机要受过专门培训,经考核合格取得物种作业人员操作证,才能操作固定式升降机. 七:随时注意信号,观察运转状况,发现异常必须立即停车,等故障排除后方能开车.
汉源县13149835346: 在操作施工升降平台时要注意什么 - ?
塞章羚羊: 施工升降机又叫建筑用施工电梯,也可以成为室外电梯,工地升降机.是建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工.那么对于施工升降机的安全操作规程是一定要了解的. 作业前重点检查项...
汉源县13149835346: 施工升降机安全使用要求有哪些 - ?
塞章羚羊: 1,要找专业人士安装.2,使用时注意安全,不要着急,因为升降没有楼里电梯快.3,如果有那个零件坏了,赶紧更换,不要延误以及觉得没有关系
汉源县13149835346: 升降车在使用的过程中应该注意哪些 - ?
塞章羚羊: 1、过压、欠压、错断相保护 过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时,保护装置动作,施工升降机停止运行.有些工地上施工升降机维修人员,不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故...