急，求一篇关于加油站安全问题的演讲稿

求一篇关于提高加油站服务方面的演讲稿~

参考这个写

尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
迎着十六大的春风送走旧去的一年，我公司在现任领导班子的带领下，各项工作蒸蒸日上，欣欣向荣，面对石油事业的明天，我布满信心，鼓足干劲。今天xx石油公司站长竞聘开始了，强烈的事业心和责任感驱使我勇敢地站在了演讲台上，不管成功与否，我相信，敢拼就是赢。
新鲜的事物总是伴随着全新的契机，伟大的企业、伟大的改革，通过这一制度的不断完善，必将对深化加油站用人分配机制起决定性的作用，为企业的做大、做强奠定良好的基础，又一次面对竞聘，我心中兴奋之情无以言表，去年的失利带给我深深的思考，激励我在工作中更加努力，因为失败是成功之母。通过这一年的不断自我更新、自我调整，我自感与去年相比，应变能力、组织能力、协调能力、处事能力都已提高，所以我决心在今年的竞聘中一展身手，完成我心中的抱负，让美梦成真。
今年我参聘的加油站是公司的标杆站－－南站。面对竞聘我信心十足，自认为具备了应聘的条件，从南站建立开始，下管道、控地面、立罩棚……处处都留下我的足迹和汗水，我对南站的每条线路、每段管线甚至每处接头都了如指掌，烂熟于胸。开业以后，又因工作需要从维修调到南站，加过油、当过班长、代理过站长，将近一年的工作使我对站内站外情况十分熟悉，更跟左邻右舍结下了深厚的友谊，建立了良好的关系，这对我以后开展工作十分有利。
假如我竞聘成功，我将努力做好以下工作。
第一，强化职工的优质服务意识，树立以人为本的治理理念，服务竞争越来越成为商家的主要竞争内容，只有不断的改善服务、创新服务才能在市场竞争中立于不败之地。提高服务的重要性有目共睹，是每位干部职工的共识，可是为什么总是说的多做的少呢？究其原因是多方面的，但根源还是人的因素在作怪，“不好意思、难为情、放不下架子……”只要这样的意识存在，我们的优质服务就是空谈，所以我决心，从我做起，从南站做起，星级服务，使“青年文明号”倡业、树德、争优、践诺、建制、创效的十六字方针真正落实到位，追赶先进，超越榜样。在去年的竞聘中我提出了站长前台服务制，加油员站位服务制、早晚点验制、服务评分制等具体措施，要果断落实下去，严抓、严管，突出“严”字，从严治站，用两个月的时间使我提出的各项制度成为每位南站职工的行为规范，使之成为理念。在提高熟悉的的同时，加大监督力度，实行站内、用户、公司三重监督，站内设监察站长一名，主抓日常服务、卫生工作，定立服务十分制，每日由站长组织抽车看服务，达不到标准扣减一分，每扣一分罚款10元 ，累计扣满十分者，予以辞退，交回公司。面向用户公布监督电话，站内设投诉处，对用油数量较大或有政治影响力的客户发放监督卡（附有样本），随时接受监督，无论谁发生有效投诉，给公司造成不良影响的，上报公司建议辞退。面向公司上至站长下至职工层层定立服务责任状，并上报公司，如工作中发现未能做到，自愿扣减全月工资，两次达不到我愿自动辞职。工作中推行特色服务、精神服务，建立健全用户档案，要求全站职工对三次来站的大用户要知其名，认其人，使他们真正找到上帝一样的感觉，向用户发放救助卡，帮助他们解决一些力所能及的困难，让他们信任我们，支持我们。
第二，开扩视野，拓展市场。全站工资实行二次分配－－升油工资，真正体现多劳多得，少劳少得的原则，提高职工的积极性，编制包月任务卡，上至站长、下至职工分配额外销售任务，如完不成任务只发放实际月工资的百分之七十，促使职工主动走出去推销油品。日常业务上建立营销台帐，每日分析全天营业情况，发现问题及时解决，发现有利因素及时出击，站内设立信息奖、点子奖，每月从全站工资总额中拿出部分资金用于奖励那些提供对经营有益、对站务工作有贡献的好信息、好点子，激发职工的创造热情，如条件答应，多印发宣传单，我将组织职工走上街头宣传我们的企业，宣传我们的油品，使石化品牌深入人心。同时我认为南站地处城乡结合部，左右有两座个体加油站，竞争压力很大，而且距黄土坑站不远，竞争较为激烈，根据这一情况，在拓保市场方面首先要禁止内部无序竞争，一至对外，工作中要多和黄土坑站沟通，找差距、想对策。今年我利用休息时间曾多次考察过这两座加油站，服务质量一般，加油环境一般，但经营手段灵活，价格较低，搞有奖销售，多元化服务为零。与我正规大站相比，人员素质不如我们，硬件条件不如我们，但我们经营手段死板，同样多元化服务为零。这种现状对我们控制市场构成威胁，单站效益下滑，所以我认为我们除了努力提高服务质量，还应该向多元化服务上下功夫，如政策答应，试想我们能否取消南站车库，将其改造成商店及洗车场，来吸引用户，我想这样会大大增强我们的竞争能力。我们还可以购买洗 衣机、吸尘器、打气机、加水机等吸引用户，例如：青平路上，长途、短途班车较多，但因我公司油价较高流失严重，经我测算平泉－党坝－青龙－宽城一线的中、短途班车及小公共汽车大约有四十余辆，跑天津的长途车县内就有七八辆之多，如每辆车天天加油25升计算，天天就是1125升，一个月就是3万多升，这么一大块市场的流失，怎能不令我们反思，如何才能抢回这部分失去的用户，我认为只有提高服务的含金量，如为他们收车后清洁车辆、擦拭门窗，定期免费除尘，清洗坐套等吸引他们。
我记得有这样一句话，世上一切美好与辉煌都是在不断的创新与变革中体现出来的，正如我们的工作一样，要不断的变换手段，出新出奇，才能在如此激烈的市场竞争中立足与发展。
第三，在安全工作方面，要加强培训，严格遵守各项服务规程，严抓、常管，时刻把安全工作放在第一位，每月月末组织安全常识考试，如两次达不到标准予以辞退，交回公司。
第四，南站由于地理位置非凡，是平泉石油公司的窗口站、门脸站，故环境卫生尤为重要，它代表了一个企业的整体形象，时刻保持整洁舒适的站容站貌，使之成为平泉又一道靓丽的风景线。
第五，假如竞聘成功，我决心用人格魅力凝聚人，靠模范行为带动人，对工作主动热情，尽心尽责，尊重领导，爱护职工，努力提高自身素质，争取带出一支作风扎实、高服务、高素质的队伍，为企业的发展贡献力量。

既然重要，就得按照国家的施工及安全管理方面的规范来写以下附上资料加油站消防安全管理规范
1 范围
本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。
本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GBJ16-87 建筑设计防火规范
GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
加油站 automobile gasoline filling station
为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。
注： 加油站属于消防安全重点单位。
3.2
埋地油罐 underground storage gasoline tank
采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。
4 消防安全责任和职责
4.1 一般规定
加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。
加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。
加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。
4.2 消防安全责任人
加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责：
a) 组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议；
b) 组织防火检查，每月至少参加一次检查；
c) 组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金；
d) 组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练；
e) 贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。
消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。
消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。
4.3 消防安全管理人员
加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责：
a) 检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况；
b) 进行防火巡查，记录检查情况；
c) 及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。
4.4 其它人员
其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。
5 消防安全制度和操作规程
5.1 消防安全制度及制度要点
5.1.1 消防安全例会制度
应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。
5.1.2 消防安全教育、培训制度
应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象（包括特殊工种及新员工）、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。
5.1.3 消防值班制度
应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。
5.1.4 防火检查、火灾隐患整改制度
应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。
5.1.5 防雷、防静电、电气设备5.1.6 、线路的检查和管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。
5.1.7 用火、用电安全管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。
5.1.8 灭火器材维护、管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。
5.1.9 义务消防组织管理制度
应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。
5.1.10 灭火和应急疏散预案演练制度
应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。
5.1.11 消防安全工作考评和奖惩制度
应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。
5.1.12 其它必要的消防安全制度
加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。
注： 消防安全制度应予公布，注： 并根据实际情况随时进行修订。
5.2 消防安全操作规程
5.2.1 卸油作业
卸油作业消防安全规程应包括下列内容：
a) 卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；
b) 油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地；
c) 油罐车熄火并静置3min后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；
d) 计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油；
e) 卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；
f) 卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线；
g) 卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场；
h) 卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。
5.2.2 加油作业
加油作业消防安全操作规程应包括下列内容：
a) 加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；
b) 进站加油车停稳，发动机熄火后，开始加油；
c) 不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油；
d) 摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后，方可启动；
e) 加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施。
注： 消防安全操作规程应予公布，注： 并根据实际情况随时修订。
6 站房、设备7 管理
7.1 一般规定
加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。
加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。
7.2 油罐及管线
加油站应采用埋地油罐。油罐及管线应无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不应低于加强级。
油罐的通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、液位计、潜油泵、人孔、进出口阀门等应配备齐全，并能正常工作。
安装、验收及检修记录等资料应齐全。
7.3 加油机
加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60L/min。
加油机机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。
加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏，电动机外壳接地电阻不应大于4Ω，付油胶管两端电阻不应大于5Ω。
加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。
7.4 采暖设备7.5
加油站的采暖设备应符合GB50156-2002中的有关要求。
加油站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器。采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。
7.6 通风设备7.7
加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156-2002中的有关要求。
7.8 灭火器材
7.8.1 配备7.8.2
灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156-2002中的有关要求。
7.8.3 管理
6.6.2.1 对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。
6.6.2.2 灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。
6.6.2.3 灭火器材应设置在指定部位，并应摆放稳固，不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭。
7.8.4 检查、维护保养
6.6.3.1 灭火器每年应由具备资格的维修单位进行一次功能性检查。
6.6.3.2 检查、维修过的灭火器，应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。
8 防爆、防火管理措施
8.1 一般规定
加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志，实行严格管理，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。
注： 加油站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156-2002中附录B执行。加油站的火灾危险区域按GB50058-92中的有关规定执行。
8.2 明火控制
加油站区域内严禁烟火，加油站的醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志，在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。
在加油站区域内进行电（气）焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前，应经本单位安全部门审批，并报当地公安消防部门备案。动火期间，安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业，作业场所应增设消防器材。
动火完毕，监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。
8.3 预防摩擦与撞击
在爆炸和火灾危险区域应采取下列防止火花产生的措施：
a) 机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢；
b) 输送可燃气体或液体的管道，应定期进行耐压试验；
c) 爆炸危险区域内的房间地面应铺设不发生火花的材料，并应禁止穿带铁钉的鞋；
d) 搬运金属容器时，严禁在地上抛掷或拖拉，在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料；
e) 维修作业应使用防爆工具。
8.4 防止电气火花
爆炸危险区域和火灾危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设，应符合GB50058-92中的有关要求。加油岛附近应设置移动通信设备屏蔽装置。
8.5 防雷、防静电
加油站防雷、防静电设施的设置应符合GB50156-2002中的有关要求。
加油站的装卸场地应设置为油罐车跨接的防静电装置。
雨季之前，应由当地气象部门对防雷、防静电设备和接地装置进行一次年度检测。
9 防火检查及隐患整改
9.1 防火检查
9.1.1 一般规定
8.1.1.1 消防安全责任人应至少每月组织一次防火检查。
8.1.1.2 消防安全管理人应至少每周组织一次防火检查。
8.1.1.3 班组每天巡查不少于两次。班组交班前，班组消防安全管理人员应共同进行一次巡查。
8.1.1.4 检查结束，应做好检查记录，检查人员应在检查记录表上签名，存入单位消防档案。
9.1.2 防火巡查、检查内容
防火巡查、检查应包括下列主要内容：
a) 站内电气设备、照明设施状况；
b) 油罐区的油罐口、量油口、卸油口、阀门、人孔等油罐附件及卸、输油管线、避雷针接线状况；
c) 灭火器材的数量、摆放位置；
d) 加油机运转情况；
e) 加油车辆及人员作业情况；
f) 其它消防安全管理制度、规程的落实情况。
9.2 火灾隐患整改
9.2.1 一般规定
8.2.1.1 加油站对火灾隐患应采取措施整改。整改完毕，负责整改的部门或人员应逐级上报至消防安全责任人。
8.2.1.2 对公安消防部门责令限期改正的火灾隐患，应在规定的期限内改正，写出火灾隐患整改复函，向当地公安消防部门申报检查、验收。
9.2.2 整改要求
8.2.2.1 发现下列火灾隐患，应责成有关人员立即改正，并做好记录：
a) 在加油站区域内吸烟的；
b) 员工着装不符合防静电要求的；
c) 使用非防爆通讯电器设备和工具的；
d) 违章动用明火、用电和进行电（气）焊的；
e) 灭火器材被挪作它用的；
f) 值班、防火巡查人员脱岗的；
g) 其它可以立即改正的行为。
8.2.2.2 对不能立即改正的火灾隐患，应制定整改方案，明确整改措施、期限和人员，并向上级主管部门报告。对随时可能引发火灾的隐患或重大火灾隐患，应将危险部位停业整改，并落实整改期间的安全防范措施。
10 宣传教育、培训及灭火和应急疏散演练
10.1 消防宣传教育、培训
10.1.1 一般要求
9.1.1.1 消防安全责任人、消防安全管理人应参加公安消防部门组织的消防安全培训。
9.1.1.2 加油员、油罐车驾驶员等特殊工种人员应经公安消防部门培训合格后，持证上岗。
9.1.1.3 加油站对新员工应由组织一次上岗前消防安全教育、培训。
9.1.1.4 加油站施工期间，施工单位应对施工人员进行一次消防安全教育、培训。
10.1.2 培训内容
9.1.2.1 消防宣传教育和培训应包括下列内容：
a) 《中华人民共和国消防法》、《黑龙江省消防条例》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等消防法规；
b) 消防安全制度和操作规程；
c) 石油商品的火灾危险性及火灾预防等基础知识；
d) 灭火器材使用方法；
e) 报火警、扑救初起火灾及安全疏散引导常识；
f) 其它消防安全知识。
9.1.2.2 单位组织开展宣传教育和培训的情况，应做好记录。
10.2 灭火和应急疏散演练
10.2.1 组织机构
灭火和应急疏散组织机构应包括下列组织：
a) 指挥员：公安消防队到达之前指挥灭火和应急疏散工作；
b) 灭火行动组：扑救初起火灾，配合公安消防队采取灭火行动；
c) 通讯联络组：报告火警，与相关部门联络，传达指挥员命令；
d) 疏散引导组：引导人员、车辆疏散，抢救设备、物资；
e) 安全防护救护组：救护受伤人员，护送伤势较重人员到就近医院就医；
f) 其它必要的组织。
10.2.2 预案内容
灭火和应急疏散预案应包括下列要点：
a) 发现火情，首先报警，讲明起火单位、部位、时间、单位详细地址，可燃物质、火势等情况；
b) 通讯联络组立即迎接消防车辆，并视情况与供水、供电、医院等单位联络；
c) 指挥员组织扑救初起火灾，关闭相关阀门，切断电源，利用灭火器材实施扑救；
d) 在火情不能控制，即将发生爆炸时，现场指挥员应立即下达所有人员撤离命令；
e) 疏散引导组尽快有秩序地疏散站内人员、车辆；
f) 安全防护救护组配合医护人员抢救受伤人员；
g) 火灾扑灭后，派专人保护火灾现场，在事故调查结束后方可清理现场；
h) 指挥员组织填写事故报告。
10.2.3 演练的组织
9.2.3.1 演练时应在加油站入口处设置带有“正在进行消防演练”字样的标志牌。
9.2.3.2 演练结束后，总结问题，做好记录，修订预案内容。
11 消防档案
11.1 一般规定
加油站应当建立健全消防档案。消防档案应详实、准确，并附有必要的图表，不得漏填、涂改，应根据情况变化及时更新。
11.2 档案内容
11.2.1 消防安全基本情况
消防安全基本情况至少应包括下列内容：
a) 单位基本概况；
b) 总平面图；
c) 消防道路平面图；
d) 爆炸和火灾危险区域图；
e) 工艺流程图；
f) 消防重点部位分布图和消防安全重点部位情况；
g) 加油站消防审核、验收法律文书；
h) 消防管理组织机构和各级消防安全责任人；
i) 消防安全制度；
j) 消防设施、灭火器材登记；
k) 专职和义务消防队人员及其消防装备配备情况；
l) 与消防安全有关的重点工种人员情况；
m) 灭火和应急疏散预案。
11.2.2 消防安全管理情况
消防安全基本情况应包括以下内容：
a) 公安消防部门填发的各种法律文书；
b) 灭火器材维修保养记录；
c) 火灾隐患及其整改情况记录；
d) 防火检查、巡查记录；
e) 动火审批记录；
f) 有关燃气、电气设备检测(包括防雷、防静电)等记录；
g) 消防安全培训记录；
h) 灭火和应急疏散预案演练记录；
i) 历次火警、火灾情况记录；
j) 消防奖惩情况记录；
k) 其它应备案的记录。
11.3 保管
加油站应确定消防档案保管人员。
流动保管的巡查记录等档案，交接班时应有交接手续，不应缺页。往年的档案不应丢弃、毁损，应保存10年以上。 愿楼主成功

　　加油站安全 演讲稿
　　尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好！
　　我叫xx，来自xx。今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
　　千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢！大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。所以我们要走好每一步。拽住安全，抓住健康。
　　在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ：
　　1.那我们如何防止石油污染？
　　我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
　　⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
　　⑶防止吸入油气。
　　2.静电是怎样产生的？
　　我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
　　3.清除静电危害的途径有哪些？
　　我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生
　　减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。（2）加速静电的泄放。静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。在油料中加入抗静电添加剂等。
　　(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
　　(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
　　4.油罐的安全设施有哪些？
　　我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
　　5.油罐为什么会被抽瘪？
　　我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
　　6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地？
　　：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
　　7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？
　　：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
　　⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
　　⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
　　⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
　　⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。接地点宜设在固定管墩（架）处。
　　⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
　　⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
　　8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？
　　：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
　　⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
　　⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。吹洗速度：蒸气一般为20~30m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。
　　9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？
　　：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
　　⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
　　⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
　　⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
　　⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。跨接线的截面面积不应小于48mm2。
　　10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些？
　　：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
　　⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100ω。
　　⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
　　⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
　　⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
　　⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
　　⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
　　汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m/s）
　　鹤管直径
　　装油方式 80 90 100 110 120 150
　　顶部装油 6.0
　　(110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210)

　　⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
　　①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
　　②在打开罐盖之前进行连接。
　　③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
　　④在关上罐盖之后拆除连接。

　　⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
　　⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。
　　⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
　　⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
　　⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
　　我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
　　最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
　　谢谢大家！

　　这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。。还希望您能笑纳。。。

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余庆县13962492066： 急!急!跪求一篇石油企业安全生产感言,有没有高手帮写一篇啊,谢谢啦？
叶素英罗： 找到一篇,朋友再简单润色一下吧. —————— 加油站工作中可能会有一些不安全的行为,例如:没有休息好就上班加油,酒后加油,在卸油时没有必要的安全防护设备,忽视警示标志等等.当然有时候会找出一些理由出来,比如前两天油...

余庆县13962492066： 请高手帮忙写篇“我的安全,谁负责”的演讲稿 急!急!急! - ？
叶素英罗： 给篇范文,你看看 “我要安全”活动开展以来,通过加油站传达贯彻公司和片区的实施方案,广泛发动,并多次召开站务会、班前会进行强调和动员,在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮.通过学习,我从深处认识到了...

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叶素英罗： 在加油站从事,完全属于危化行业,所以安全是首要的,作为加油站工作人员或者是管理人员,最基本的火源不能携带(打火机、火柴等易燃易爆的),值得注意的是手机,别小看了手机,有的加油站人员习惯了,认为没有事,只要求别人不要...

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叶素英罗： 1.加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组; 2.加油站应设安全员,负责检查安全管理措施的落实情况; 3.加油站应成立义务消防队伍,编制消防应急预案,开展消防知识学习,加强消防预案演练,做到人人懂得本站消防器材性能,并会使用. 4.加油站应与毗邻单位建立联防组织,定期开展活动.

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叶素英罗： 多看一眼,安全保险.多走一步,少出事故. 安全和效益结伴而行,事故与损失同时发生. 安全生产莫侥幸,违章操作要人命. 生产再忙,安全不忘;人命关天,安全为先. 安全是员工的生命线,员工是安全的责任人. 生产必须安全,安全促...

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叶素英罗： 昨天到端州六的三和加油站加油.加油的摩托车照例是在一个入油处排成两行等候加油.当快要到我时,我见到前面跟我隔一架车的那个阿叔刚加完油,比钱之后就马上坐上车坐垫,准备发动.而这时候,他旁边相隔不到一米的一辆摩托车正在入油.我当时以为正在入油的员工应该会叫阿叔把车推远一点再发动,谁知道个后生仔面无表情,像没看见一样.阿叔就在旁边打火开车走了.把我看的目瞪口呆,也吓了一跳:个员工手里的油枪正在加油,要是出事,他自己肯定首当其冲啊!而且,遭殃的又何只一两个人?我觉得,个阿叔不知道安全操作,没有加油的安全意识不奇怪,大众的素质仍需不断提高.但是加油站的员工竟然没有那么基本的安全意识,真是令人难以置信.也显示了油站的安全教育和安全监管的缺失.

余庆县13962492066： 求一篇加油站员工心得2000字 - ？
叶素英罗： 时光飞逝,岁月如梭,眨眼间在中油加油站就已经度过了一年的时光,在中石化这个大家庭中,我学到了很多校园中学不到知识和技能,也享受到了中石化这个大家庭的温暖,同时也感受到人情冷暖和酸甜苦辣,从而使自己逐步的成长起来. ...