关于公路限高杆设置的法律、法规谁知道？

什么部门有权在公路上设立限高杆？~

县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府才有权在公路上设立限高杆。公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需要绕行的，还应当标明绕行路线。相关法条如下：
《公路安全保护条例》
第三十四条　县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要，不得向通行车辆收费。
第三十三条　超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶；超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需要绕行的，还应当标明绕行路线。

扩展资料：
《道路交通安全法》

第二十八条　任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
《公路安全保护条例》
第三十五条　车辆载运不可解体物品，车货总体的外廓尺寸或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准，确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶的，从事运输的单位和个人应当向公路管理机构申请公路超限运输许可。

在日常生活中我们开车外出 可以看到很多道路上都有限高杆那么道路上为什么要设置限高栏呢？它的作用是什么？今天就给大家科普科普一般情况下 限高杆的高度都在2.5米左右主要的作用就是为了防止过高的车辆通过

关于公路限高杆设置的法律、法规是《超限运输车辆行驶公路管理规定》。

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第十五条 公路管理机构应当在下列期限内作出行政许可决定： 

（一）车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米、总长度未超过20米且车货总质量、轴荷未超过本规定第三条、第十七条规定标准的，自受理申请之日起2个工作日内作出，

属于统一受理、集中办理跨省、自治区、直辖市大件运输的，办理的时间最长不得超过5个工作日； 

（二）车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米、总长度未超过28米且总质量未超过100000千克的，属于本辖区内大件运输的，

自受理申请之日起5个工作日内作出，属于统一受理、集中办理跨省、自治区、直辖市大件运输的，办理的时间最长不得超过10个工作日； 

（三）车货总高度从地面算起超过4.5米，或者总宽度超过3.75米，或者总长度超过28米，或者总质量超过100000千克的，属于本辖区内大件运输的，

自受理申请之日起15个工作日内作出，属于统一受理、集中办理跨省、自治区、直辖市大件运输的，办理的时间最长不得超过20个工作日。 

采取加固、改造措施所需时间不计算在前款规定的期限内。 

扩展资料

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第十七条 有下列情形之一的，公路管理机构应当依法作出不予行政许可的决定: 

（一）采用普通平板车运输，车辆单轴的平均轴荷超过10000千克或者最大轴荷超过13000千克的； 

（二）采用多轴多轮液压平板车运输，车辆每轴线（一线两轴8轮胎）的平均轴荷超过18000千克或者最大轴荷超过20000千克的； 

（三）承运人不履行加固、改造义务的； 

（四）法律、行政法规规定的其他情形。 

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第十八条 公路管理机构批准公路超限运输申请的，根据大件运输的具体情况，指定行驶公路的时间、路线和速度，并颁发《超限运输车辆通行证》。

其中，批准跨省、自治区、直辖市运输的，由起运地省级公路管理机构颁发。 

《超限运输车辆通行证》的式样由交通运输部统一制定，各省级公路管理机构负责印制和管理。申请人可到许可窗口领取或者通过网上自助方式打印。 

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第十九条 同一大件运输车辆短期内多次通行固定路线，装载方式、装载物品相同，且不需要采取加固、

改造措施的，承运人可以根据运输计划向公路管理机构申请办理行驶期限不超过6个月的《超限运输车辆通行证》。

运输计划发生变化的，需按原许可机关的有关规定办理变更手续。 

参考资料来源：百度百科-《超限运输车辆行驶公路管理规定》

　　中华人民共和国交通部令
　　(2000 年第 2 号)
　　《超限运输车辆行驶公路管理规定》，已于2000年1月14日经第12次部长办公会议通过，现予发布，自2000年4月1日起施行。
　　部　长　　黄镇东
　　二○○○年二月十三日
　　超限运输车辆行驶公路管理规定
　　第一章　总　　则
　　第一条　为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规，制定本规定。
　　第二条　在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人(以下简称 “承运人 ”)，均应遵守本规定。
　　第三条　本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：
　　(一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；
　　(二)车货总长18米以上；
　　(三)车货总宽度2.5米以上；
　　(四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上；
　　(五)车辆轴载质量在下列规定值以上：
　　单轴(每侧单轮胎)载质量6000千克；
　　单轴(每侧双轮胎)载质量10000千克；
　　双联轴(每侧单轮胎)载质量10000千克；
　　双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000千克；
　　双联轴(每侧双轮胎)载质量18000千克；
　　三联轴(每侧单轮胎)载质量12000千克；
　　三联轴(每侧双轮胎)载质量22000千克；

看看＜公路工程技术标准＞的净空规定

晕，工程技术标准是基准规范，超不超限就是指的是超不超＜工程技术标准＞的要求，公路所有工程规范都是以这个规范作基准制定的。

我们这都是3.2米限高，

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类受白癜： 据了解,由于道路管理主体不同,目前限高杆的设置基本上是谁的道路谁来安装.此外,由于国家对限高杆并没有一个统一标准,因此省城现已安装的限高杆也是高低不等,非常杂乱.一般来说,国道、省道的设计和施工都由国家财政进行投入,设计标准比较高,考虑了大型车辆的通行,道路的承载能力比较强.但对于乡镇道路来说,由于建设主体是地方政府,没有足够的资金,往往是借助各方投资进行建设的,在设计标准和功能方面也不如省道和国道完善,道路承载能力相对较低.如果经常有重型车辆通行,很容易被轧坏,所以,允许各地方政府根据实际情况设置限高杆. 限高杆设置主体(管理主体),一般是市政公用事业局(道路桥梁处),还有公路局、高速公路集团等.