汽车缺机油会出现什么症状

作者&投稿:仇由羽 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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汽车缺机油的症状有:车子亮起机油不足的提示灯;车子出现异常抖动,缺少润滑、造成水温高、气门响,严重的甚至还会拉缸。

汽车机油在发动机内部有着润滑、冷却、密封和清洁等作用,在运转过程中如果没有机油的参与,可能在几分钟之内就可能会导致车子报废。发动机缺失机油会有以下三种症状:

1、是发动机内部飞溅润滑不够;

2、是机油过低会导致发动机各摩擦表面润滑不良,具体的表现是发动机存在异常抖动直至熄火为止,并且在熄火以后发动机会无法再次启动;

3、是机油压力过低时,发动机可变正时电磁阀有工作异常,从而导致工作异常、动力下降以及油耗增加。一般情况下,长时间不使用的车辆需要在6-8个月更换机油,全合成机油则需要在8000-10000公里进行更换,半合成机油则是在5000-8000公里进行更换。

当油压过低时

我们应当立即停止发动机,以免对发动机造成不可逆的损坏。同时,应当呼叫4S店进行道路救援,并进行必要的检查和维护。



日常行驶中,汽车机油缺失过多,机油压力灯报警,导致仪表的机油油位灯一直亮着。但是有时候,我们会发现,虽然故障灯亮了,但是检查一下,并没有缺油。
机油泵故障、发动机滤清器和机油滤清器堵塞会导致机油压力过低,从而导致机油压力灯报警。
当机油泵出现故障时,需要注意的是,机油泵故障会导致机油无法供给发动机各部件的运动表面,造成部件干摩擦,发动机磨损严重,发动机冒烟、抖动等。导致发动机不可逆的严重损坏。
检查油质是否造成堵塞等因素。
首先,发动机会产生油泥,这是一种很大的杂质,
但油泥过多容易堵塞油底壳的油泵滤网,导致油压过低,使油压灯报警。
此外,过多的油泥也可能使机油变质,造成机油粘度过高,也可能使机油压力光报警。
检查吸油塞是否自身有问题导致误报警。
机油感应塞用于检测发动机的供油压力。油感塞有问题,即使不缺油也检测不到压力。油压灯报警,使仪器的油位灯常亮。
静兰师傅稍微检查了一下,发现机油滤清器有问题。通过更换新的机油滤清器,直接解决了机油油位灯的问题。
新旧油舱相差0.5 cm。
相关问答:汽车的机油灯在不缺机油的情况下亮起,是什么问题?应该怎么办?
故障性误报
所谓故障性误报,主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障,即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。
机油感应塞出现了问题,控制单元检测不到压力信号,就会使机油压力报警灯亮起,即便机油一点也不缺,机油灯依然会亮。说实话,考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境,因机油感应塞故障造成的机油灯亮起,这种情况并不罕见。
机油感应塞一般在发动机侧面的主油道上可以找到,是判断发动机润滑系统工作良否的重要零部件,如果自身出现故障,汽车ECU就无法检测到机油压力信号,机油灯就会亮起。机油感应塞可能存在的故障形式也有多种,如除失灵外,松动、漏油等故障现象也时有发生。
发动机油泥
很难想像,发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联,其实也很好理解,发动机油泥形成的大块杂质,一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网(集滤器),造成机油压力过低;二是发动机油泥容易使机油变质,或者粘度发生变化,如果机油粘度过高,同样可能造成机油灯报警。
发动机内部油泥,无论在高温,还是低温环境下,都有可能产生,而且油泥和驾驶员平时的驾驶习惯还有一定的关系。经常频繁短距离用车、频繁启动、天气寒冷而不热车、经常拖挡,及保养不善等等,都容易使发动机内部滋生油泥。而发动机油泥过多,尤其是对一些老车,因油泥而使机油压力灯报警的可能性较大。
实际上,发动机内部严重的油泥,对发动机造成的危害比起积碳来,都有过之而无不及。油泥除了造成发动机性能下降明显,发动机噪音变大、油耗升高,还容易使发动机产生难以修复的磨损。所以,当发动机油泥较多时,应进行发动机内部的深度清洗。
机油泵故障
机油泵故障,和发动机集滤器、机油滤清器堵塞的效果差不多,都会造成机油压力过低,使机油压力灯报警。机油泵一般由凸轮轴的驱动齿轮驱动,作用是将机油压力升高,保证发动机内部各机件充分润滑。
机油泵出现故障,容易使机油无法供到发动机的顶部,造成上部机件的干摩擦,出现严重磨损,发动机甚至冒烟和抖动。如果机油泵故障,机油一旦失去压力,可能会对发动机产生不可逆的严重损坏,所以,一旦机油灯亮起,就必须要查明原因。


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