T-35型多炮塔重型坦克基本数据
这款坦克内部配备了11人的乘员团队，他们共同操作和维护这台庞然大物。其动力来源是M-17M型发动机，可提供500马力的动力输出，使其在公路上能以每小时30公里的速度疾驰，而在越野环境中，最高时速仅为19公里/小时。
T-35的续航能力相对较强，公路行驶情况下，最大行程可达150公里，而越野环境下则缩短至70公里。在燃油效率方面，公路行驶每百公里耗油量为607升，而越野状态下则增加到1300升，因此需要充足的燃料储备。坦克的燃料载量为910升，足以支持其长时间作战。
在地形适应性上，T-35具有出色的爬坡性能，能够轻松应对35°的坡度，这在战斗中显得尤为重要。在涉水方面，它能深入1.2米的水下，增加了其在各种环境下的战斗能力。在越障高度上，它达到了1.19米，足以越过一般的障碍物，而越壕宽度更是达到了4.6米，这使得坦克在战场上能够灵活穿梭。
世界现存‘多炮塔坦克’有几辆
其中，苏联研制的t－35多炮塔式重型坦克，堪称是多炮塔式坦克中的佼佼者，是“多炮塔坦克之至尊”。多炮塔式坦克不难理解，就是有2个以上炮塔的坦克。今天看来，1辆坦克有1个炮塔，似乎是天经地义的事。那么，在20世纪30年代的一段时间里，为什么有的坦克设计师会钟情于多炮塔式坦克呢?首先，多炮塔...
T-35坦克发展
在20世纪30年代的莫斯科红场阅兵上，T-35坦克以其复杂的多炮塔设计首次亮相，展示了苏联在重型坦克制造领域的技术实力，一时成为苏联军事工业的象征。然而，它的实际性能并未如预期般出色。T-35的装甲薄、机动力弱，火炮威力不足，无法有效对抗敌方新型坦克或防御反坦克武器。设计初衷是作为步兵支援，而非...
苏联重型坦克的发展历程是什么?
1940年2月，3辆KV-2坦克投入苏芬战争进行了试验。该车经改进后研制出KV-2\/1940年型和KV-2\/1941年型重型坦克。苏联KV系列重型坦克1938年前后，苏联的两种试验车型SMK和T－100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。这两种都是多炮塔重型坦克。其中著名苏联坦克设计师科京主持设计的SMK“基洛夫”重型坦克主...
二战时期最强的多炮塔坦克是否就是苏联的T35?
T-35其实性能不是想象的那么好啊。首先主炮口径小，而且倍数也小，炮弹穿透力差，4个副炮塔也只有2个是37mm炮其余2个是机枪，而且由于副炮塔是2前2后，所以对每个面最多是3炮塔（主炮、37炮、机枪），火力也算不强。目标大速度慢，就是个靶子。而且生产烦琐，所以39年就停产了，被容易生产且性能...
苏联T-100双炮塔重型战车
苏联T-100双炮塔重型战车 SMK重型坦克对军迷朋友来说可能不陌生，它是苏联在20世纪30年代后期研制的装备，原打算替换此前的T-35多炮塔重型坦克，因为苏军放弃了多炮塔思路，随后将它修改为单炮塔进行量产，这就是著名的KV-1重型坦克，不过SMK还有一个“同胞兄弟”，它就是高度相似的T-100重型坦克。T-...
多炮塔式坦克全扫描
尽管“独立”号多炮塔式坦克最终未能定型，但是，英国军方对多炮塔式坦克的研制并未死心。其后又相继研制了多炮塔式的A6Mk.3巡洋坦克和A9Mk.1巡洋坦克。英国军方汲取了“独立”号重型坦克的经验教训，减少了机枪塔的数量，使得这两种多炮塔式坦克，堪称“简化型”的多炮塔式坦克。A6型多炮塔式巡洋坦克...
T1\/M6重型坦克的生错时代的多炮塔坦克
主副炮塔都是电动旋转。1940年7月，TI试验车的实用性实验表明多炮塔坦克并不实用。绕了一个大圈子后，美军重型坦克又回到了单炮塔的方案上来。其实在20世纪20～30年代，多炮坦克的确是世界发展趋势。法国的FCC毫米-2C，英国的AJEI，苏联的T-28、T-35，德国的NDF2等都是当时著名的多炮塔坦克，但不...
法国索玛S-35中型坦克的介绍?
“重”意味着，到了30年代，法军占主导地位的观点发生了变化，“强调坦克直接协同步兵作战”。在这种思想指导下，法国研制出了B－1“索玛”S－35等重型坦克。“索玛”S－35重型坦克，战斗总重量为20吨，以今天的观点看，够不上重型坦克，在后来的战争中也没有发挥多大作用。简介 SomuaS-35型中型...
KV坦克的研制概述
20世纪30年代末期，各种各样反坦克武器的出现和德军三、四号坦克的运用，使苏联认识到T-35重型坦克已经落伍，因此，决定加紧研制新一代的重型坦克。1938年前后，苏联的两种试验车型SMK和T100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。这两种都是多炮塔重型坦克。其中著名苏联坦克设计师科京主持设计的SMK“基洛夫”...
法国SOMUAS-35中型坦克技术特点
在火力配置上，SOMUAS-35坦克注重实战需求，通常装备机枪作为主要武器，火炮口径范围在37至47毫米。为了增强火力，坦克还配备了75或76毫米短身管榴弹炮，甚至发展出多炮塔设计，这使得其在战场上具有更广泛的火力覆盖和精确打击能力。面对反坦克炮的挑战，SOMUAS-35坦克并未忽视装甲防护的重要性。通过合理...
伍冯脑得： T-35其实性能不是想象的那么好啊.首先主炮口径小,而且倍数也小,炮弹穿透力差,4个副炮塔也只有2个是37mm炮其余2个是机枪,而且由于副炮塔是2前2后,所以对每个面最多是3炮塔(主炮、37炮、机枪),火力也算不强.目标大速度慢,就是个靶子.而且生产烦琐,所以39年就停产了,被容易生产且性能优益的T-34/76所替代.
怒江傈僳族自治州18668419193： t - 34的机动性能怎么样? - ？
伍冯脑得： T34的基本数据:长度/宽度:5.92m/3.00m;高度:2.45m 重量:25.3吨 乘员数 4人 发动机:V-2-34型 450马力 最高速度:公路50km/h,越野42km/h 最大行程:公路450km,越野375km 耗油量(升/百公里):公路130,越野170 燃料载量:...
怒江傈僳族自治州18668419193： 坦克世界炮管最长的是哪辆? - ？
伍冯脑得： 当然有,坦克刚出现时,哪个不是有好几门炮? 二战以前,苏联也曾经研制过多炮塔坦克,包括T-28等,其中最著名的是T-35,有5个炮塔和机枪塔,装有3门火炮和5挺机枪; 就在20世纪60年代末、70年代初,德国还曾经研制过双炮管坦克,1型和2型,分别装2门105mm和120mm坦克炮,目的是对抗前苏联的坦克集群,后来没达到设计要求,也是因为并不实用,因此转而研制豹2
怒江傈僳族自治州18668419193： 世界上有没有双炮管坦克 - ？
伍冯脑得： 有过,不过是苏联时期的实验性质的坦克,并没有正式投产.包括t-28等,其中最著名的是t-35,有5个炮塔和机枪塔,装有3门火炮和5挺机枪; 就在20世纪60年代末、70年代初,德国还曾经研制过双炮管坦克,1型和2型,分别装2门105mm和120mm坦克炮,目的是对抗前苏联的坦克集群,后来没达到设计要求,也是因为并不实用.
怒江傈僳族自治州18668419193： 历史上T34的装甲到底有多厚 - ？
伍冯脑得： 前苏联的T34坦克: 车身装甲厚度都是45毫米,炮塔正面装甲不断改进,先后为45毫米弧形、52毫米弧形、90毫米球形等.美国二战时期研制过一种T34重型坦克 车身装甲 前方:102毫米;两侧:76毫米;后方:51毫米 炮塔装甲 前方:279毫米;两侧:127毫米;后方:102毫米
怒江傈僳族自治州18668419193： 苏联坦克共有多少种? - ？
伍冯脑得： 苏联坦克型号非常庞杂,只不过苏联人大量生产的只是其中几种.要说清楚究竟有多少种实在太难.最早的一种是仿制法国Ft-17,之后包括从英国引进的维克斯(后来发展出了T26系列),卡登-洛伊德等等...
怒江傈僳族自治州18668419193： 谁能给我T55主战坦克的详细数据,鲜为人知的最好! - ？
伍冯脑得： 战斗全重:36吨 尺寸:长 9.74米 宽 3.23米 高 2.65米 公路最高速度:50公里/小时 越野最高速度:35公里/小时 动力:V-2-55水冷柴油机 520马力 攀垂直墙高:0.8米 越壕宽:2.7米 T55主战坦克涉水深:1.4米 乘员:4人 武 器 105毫米线膛炮*1...
怒江傈僳族自治州18668419193： 以综合实力来看二战中最强的坦克是? ？
伍冯脑得： T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克. 苏德战争前夕,苏军最高统帅部决定研制一种新型坦克以对付德...
