平替宝马5系？这两18万级中国车卷疯了 怎么买也不亏！

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在18万这个购车预算里，如果想买一台尽可能空间大的、配置尽可能多的、性价比尽可能高的、科技含量尽可能高的新能源家轿，你能买到什么车？在这个细分市场上，零跑C01和哪吒S增程版这两台绝对是绕不过的选项，原因也非常简单：这两位是当今在我国市场上，在18万内这个价位区间内，你能买到的，性价比最高、最大、配置最高的两款车了。

它们无一例外都有着能媲美甚至超越“56E”（宝马5系、奥迪A6L及奔驰E级，知名的豪华中大型轿车）的身材和车内空间（轴距基本都接近3米），有着在20万级甚至30万级才能见到的很多豪华舒适和智能化配置。可以说，这两台车是现在国产新能源中大型轿车中，名副其实的两位“卷王”。所以这就未免让人有点犯难了：这两台车到底该怎么选？在今天这篇文章中，我们将为大家简单分析这两款超性价比爆款车，希望在看完这篇文章后，大家能对这两款车应该怎么选择，有一个大致的概念。

首先，我们前面提到，这次对比的车价位于18万内，而这两款车符合这个定价区间的款型分别为哪吒S 24款增程 1060版，指导价17.98万元，另一款为零跑C01 23款606智享版，指导价17.38万元，两者均为各自车系中的次低配车型，也是各自车系的主力走量款型。

两者的基础数据之间存在比较明显的差别。首先，零跑C01的车体尺寸为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。而哪吒S车体尺寸为4980*1980*1450mm，轴距2980mm。从车体数据看，零跑C01的车体更大，但哪吒S的轴距更长。但如果细看数据会发现，无论是车体尺寸差异还是轴距差异，基本都难以在体感上有明确的感知，所以我们可以说，尽管从数据上两车的尺寸存在差异，但这两台车可以看作是同样尺寸的车。

在动力系统上，两车也存在非常明显的差异，零跑C01为纯电动车型，CLTC续航606公里，搭载78.54度磷酸铁锂电池。而哪吒S增程版顾名思义，是一台增程版车型，标称综合续航1060公里，这个续航数字由一台1.5T四缸增程器（使用92号油）和一个31.7度的磷酸铁锂电池组成。

如果单纯看账面续航数字，毫无疑问哪吒S增程版要更加领先，毕竟这是增程车，和纯电车相比有着先天的续航优势。但如果同时考虑到日常用车成本的话，零跑C01由于其纯电车的属性，免去了燃油费用以及对于内燃机动力系统的保养费用，在日常用车成本方面相对哪吒S会更有优势。

因此第一个购车建议就看您的用车需求了，如果您对超长续航有刚需的话，哪吒S增程版是更好的选择。但如果您对超长续航并无刚需，同时更关注日常用车成本的话，零跑C01可能是更好的选择。

我们接下看，在聊具体的配置之前，首先有必要先分析一下这两台车的底盘和行走机构是否存在差异。根据资料显示，两款车都搭载了前双叉臂后五连杆独立悬挂，都为单电机、驱动电机都放在后桥。考虑到哪吒S增程版的增程器本身并不直接参与对车辆的驱动，因此这两款车都属于后驱车。而在驱动电机功率上，零跑C01电机最大功率200千瓦、360牛·米扭矩。而哪吒S增程版的电机最大功率170千瓦、310牛·米扭矩。从单纯的数字上看，零跑C01的电机功率和扭矩都要稍微更大一些。而两款车在动力电池组的保修政策也是出奇的一致：均为8年或15万公里。

而在行走系统上，零跑C01使用四条235/50 R18轮胎，而哪吒S增程版为245/45 R19。从这两个数据我们可以初步得出一个结论：C01的轮胎（相对哪吒S）对路面多余小震动的过滤会更好（胎壁更厚）。但哪吒S的轮胎（相对C01）在抓地性能上会稍微更好（胎宽更大），但对于细微震动的过滤会稍微不及C01。换句话说，C01的轮胎稍微偏舒适，哪吒S的轮胎稍微偏运动。

上述轮胎数据上的差异其实也和这两台车各自的“性格”有关。这两款车我都开过，零跑C01是一台舒适取向的车，无论轮胎悬挂的调校都是舒适风格。而哪吒S是一台偏运动风格的车，这也能从它的悬挂反馈上得到相同的结论。因此这两台车本身在风格上是有差异的。

这两款车在配置上的相似之处非常多，例如主动安全配置上，两款车都是基本满配，但哪吒S相比零跑C01少了后碰撞预警功能。而在驾驶模式选项中，哪吒S有单踏板模式可选，而零跑C01没有。

在这个价位配置最能体现差异化的辅助驾驶功能上，两车均为L2级辅助驾驶系统，C01除了两车都有的360度全景倒车影像外，还多了车侧盲区影像。另外C01全车10个摄像头，哪吒S为5个、而哪吒S的辅助驾驶芯片为两个地平线征程3，而我们并未找到零跑C01的辅助驾驶芯片信息，因此这里也就无从对比两者孰优孰劣。

两车在辅助驾驶功能上其他的区别在于：C01有AR实景导航功能和方向盘离手检测功能而哪吒S没有、但哪吒S的循迹倒车功能，也是C01所没有的。大致上我们可以说，这两款车在辅助驾驶系统上的能力是相近的，并没有分出绝对的胜负。

而在一些基础配置上，两车的差异其实也不大，这个配置的哪吒S标配了电动尾门，而零跑C01需要选装、零跑C01标配了主动进气格栅而哪吒S无此配置、但哪吒S标配对外放电功能，而这个配置的零跑C01为选装。

两车其他比较重要的配置差异在于，哪吒S标配了全车多层隔音玻璃，而零跑C01为前排多层隔音玻璃。理论上哪吒S的静谧性会相对更好，但考虑到哪吒S存在增程器工作的额噪音，而C01可以完全安静，实际用车环境中，这两款车的静谧性应当是类似的。

另外就是一些小的配置差异了，例如哪吒S的两块屏幕要更大，但零跑C01有后排隐私玻璃。而在其他配置上，两车保持了高度一致，例如都标配骁龙8155芯片，都有很好用的车机等等。基本上在这个价位，这两台车把在成本允许的范围内，把能给的配置都全给了。

其实两车整体而言在配置上的差异非常小，上述列出的一些配置差异也无法构成决定性选购因素。因此在我们看来，这两款车的主要区别，其实集中在三点上。

第一，哪吒S增程版的车价相比C01高了6000元，换来的是更长的综合续航。C01尽管在续航上处于劣势，但同样也有用车维保成本和车价上的优势。第二，两款车的风格有差异，哪吒S更偏向于运动化，而零跑C01更倾向于舒适性调校。在两车的车内空间上，零跑C01由于车体高度更高，车内纵向空间会更好，而哪吒S更宽，整车更呈现低趴姿态。

因此在具体的购车建议上，我们建议您根据车型风格作为主要考虑点，同时结合您个人对于续航的要求来判断。如果您更希望车子是舒适型取向的，那么C01是首选。如果您希望车子有更多的运动感和操控感，哪吒S是更好的选择。

而至于续航方面，毫无疑问哪吒S是有明显优势的。1060公里的续航哪怕存在所谓的“水分”，也肯定要强于600公里续航级别的C01。但目前根据最新消息显示，零跑C01的增程版已经上了工信部名录，有希望在成都车展期间上市销售。尽管现阶段我们还不知道C01增程版的续航数据和售价如何，但这款车必定会盯着哪吒S来定价。

所以如果您对续航确实有刚需的话，不妨等一下C01增程版，我们也相信，在C01增程版出来之后，这两款车真正的恶斗，才正式开始。

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