体验深蓝S7，舒适性拉满！
在今年的上海车展上，深蓝汽车的全新中型SUV--深蓝S7正式与公众见面，这款车是深蓝品牌的第2款车型，提供纯电、增程、氢电动力可选，未来将会与深蓝SL03组成深蓝品牌两大王牌产品。
在外观设计上，深蓝S7基本延续了此前SL03的家族化前脸，整体以运动、凌厉的线条为主。细节部分，深蓝S7的前灯组采用分体式结构，上方是三组点阵式LED灯珠以及横向灯条组成的日间行车灯，下方包围内部是远近光大灯，并且在此处还设计了矩阵式灯板，可以显示丰富的灯效动画，辨识度极高。
来到车身侧面，深蓝S7依旧延续了车头运动时尚的风格，车头前悬很短，车顶做了微微的溜背造型，上扬式的窗线一直延伸到D柱位置，相当流畅动感。尺寸方面，S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，比例非常和谐。
细节部分，深蓝S7采用无框车门设计，并且还有双层夹胶玻璃，不仅看起来比传统的有框车门更帅气，也可以在一定程度上避免无框车门带来的风噪问题。
轮胎部分，我们实拍的车型采用了21英寸切削风格轮圈，搭配255/40 R21规格的马牌PCC节能静音轮胎，视觉效果拉满。
来到尾部，深蓝S7采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，尾灯最靠外侧的三组LED灯珠与车头的日间行车灯相呼应，中间的深蓝车标同样可以发光。在车尾下方，深蓝S7还拥有熏黑的运动化包围和扩散器造型，配合尾门上方的扰流板，看起来非常有运动轿跑车的气质。
在内饰部分，深蓝S7以豪华科技为主基调，中控台和门板的线条融为一体，营造出游艇般的环抱座舱设计。同时，车辆的中控台大量使用皮质和缝线搭配，不管是触感还是观感都非常优秀。值得一提的是，深蓝S7并没有设计传统的液晶仪表盘，而是通过中控屏以及驾驶员视线前方的AR-HUD搭配显示车辆的行驶信息。
细节部分，深蓝S7的方向盘采用偏向豪华风格的两幅式造型，下方平底区域中间还有一个金属装饰环点缀。另外，方向盘的盘幅采用双色皮革搭配，以往在一些高端豪华车上比较常见。
在门板部分，深蓝S7使用了大面积的皮质包覆，并且还有通过缝线做出的线条纹路，设计感很强。同时，深蓝S7还搭载了14喇叭DEEPAL音响系统，并且支持外放功能，在户外露营时可以把车辆变成移动的音响。
另外，深蓝S7还在头枕位置设计了音响系统，驾驶员可以在车机内切换声音的播放模式。比如当车上乘坐其他乘客时，音乐可以只通过主驾驶头枕进行播放，这样驾驶员既可以边开车边听音乐，又不会吵到其他乘客。或者是在边听歌边导航时，可以让导航系统的语音通过头枕播放，这样就不会打断其他乘客听歌的节奏了。
中间的悬浮式触控大屏尺寸达到了15.6英寸，并且还支持左右角度调节功能，可以转向主驾驶或副驾驶一侧，方便用户操作车机。同时，深蓝S7也采用了高通8155芯片，车机系统的运行速度非常流畅，各种语音交互功能也十分完善。
有意思的是，深蓝S7也提供了副驾驶娱乐屏，不过这块12.3英寸的屏幕并非放在了副驾仪表台上，而是与副驾驶车顶位置的遮阳板整合在一起，可以完全折叠收纳，实现0-135°的角度调节，方便副驾驶的乘客在使用零重力座椅时观看娱乐节目。
说到零重力座椅，深蓝S7的主副驾都配备了零重力座椅，一键开启后可以将靠背放躺，座垫更加倾斜，腿托电动升起。此时乘客将会以120°的角度躺下，膝盖与心脏基本处于相同水平线上，乘坐感受非常舒适放松。更重要的是，深蓝S7不仅副驾驶提供了零重力座椅，它的主驾驶也具备这项配置。这样一来，如果开着深蓝S7长途出行，不仅副驾驶可以享受到舒适的乘坐体验，主驾的司机也能在服务区休息时体验到零重力座椅的放松和惬意。
乘坐空间方面，我的身高184cm、体重85kg，将前排座椅放至最低，并调整好驾驶坐姿后，头顶距离车顶玻璃还有1拳4指的余量。此时来到后排，腿部空间超过了2拳，头部空间2指。可以说，除了后排头部空间不够宽敞外，深蓝S7在其它维度上的空间表现都非常出色。更重要的是，深蓝S7的前后排座椅坐垫都很长，坐垫高度也比较合理，对于身体的承托很到位。
动力方面，深蓝S7提供了增程、纯电、氢电三种形式可选。结合此前的工信部申报信息来看，增程版使用1.5L自吸发动机作为增程器，后桥单电机驱动，拥有238马力的最大功率，CLTC工况纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，并且在CLTC工况下的馈电油耗仅为4.95L/100km。纯电版同样采用后桥单电机驱动，提供218马力、258马力两种功率可选，官方表示0-100km/h加速最快6.7s，在CLTC工况下的纯电续航能力最高可达620km。至于氢电版，目前还没有太多参数。
从现场的体验来看，深蓝S7的静态质感十分出色，主副驾零重力座椅以及后排宽敞的空间都可以作为卖点。而且与其它家用新能源SUV相比，深蓝S7采用后轮驱动更具有驾驶乐趣，并且还提供了增程版本来满足更多不同场景下的使用需求。考虑到此前深蓝SL03颇具诚意的定价，以及如今中国汽车市场激烈的竞争程度，我们估计深蓝S7未来上市后的定价也不会太高的。
试驾|长安深蓝S7:面面俱到,藏有惊喜
深蓝S7这种调校风格，主要还是为了提升年轻消费者上手速度的考量，无论男性还是女性用户，偏向舒适、线性的驾驶感受都很符合直觉，也很友好。至于运动性能，不要对它抱有太多不切实际的期待 当然，如果你非要在这台深蓝S7增程版上要求多一点的运动性，它也提供了三种驾驶模式（经济、舒适、运动），你可以...
体验深蓝S7纯电版,硬刚特斯拉Model Y,有几成胜算
那么在纯电续航方面，预计深蓝S7将会推出520公里续航以及620公里续航两种不同的版本，相比于深蓝SL03纯电版的续航来说要略长一些，与Model Y相比的话要逊色一些。另外在试驾过程当中，深蓝S7的表现还是非常不错的，无论是NVH还是底盘悬架的舒适性，都得到了显著提升。同时在辅助驾驶方面，深蓝S7也能够带来...
长安深蓝s7的缺点
四、后排座椅无法调节 深蓝S7的后排座椅无法进行电动或手动调节，这可能会让乘客感到不太舒适。毕竟，每个人的坐姿都有所不同，因此简单的座椅调节就能够极大地提高乘坐舒适性。缺点五：底盘调校不够舒适 深蓝S7的底盘调校更偏向于运动风格，路感清晰，但对于乘客来说可能不太舒适。细碎震动会明显传递进...
年轻家庭出行新选择,场地试驾深蓝S7纯电版
深蓝SL03是深蓝品牌旗下首款上市车型，并凭借加速强劲、续航里程长、后排空间宽敞、配置高、舒适性高等优势，在市场打下了良好口碑。值得一提的是，5月深蓝汽车SL03累计交付7021辆。深蓝S7是深蓝品牌旗下第二款车型，长安EPA1全电平台的第一款SUV车型，定位中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电...
细节决定品质 见证深蓝S7硬核「智」造的产品力
深蓝S7使用双层夹胶玻璃，厚度6mm，降噪3~5dB，紫外线隔绝率99%以上，且B柱内外板全部使用热成型高强钢（屈服强度1000Mpa，抗拉强度1500Mpa），车身刚强度提升30％，NVH提升25％，显著提升乘员舱安全性及舒适性。为保障无框车门制造品质及稳定性，四门装配采用摄像头视觉引导和机器人自动装配的策略，异常...
深蓝s7车主的吐槽
此外，新车底盘对于路面波动的反馈也非常及时干脆，过弯时没有过度的侧倾，这套底盘非常适合长途行驶。总的来说，长安深蓝S7凭借其动感时尚的外观设计、科技感十足的内饰以及舒适的驾驶感受赢得了消费者的喜爱。无论您是追求性能的驾驶者还是注重舒适的乘客，这款车都能满足您的需求。欢迎下方留言评论。
极简和年轻!试驾深蓝S7后给我最深的印象
深蓝S7对于底盘调校的官方资料是这么说的：邀请20年调校经验的专家工程师对深蓝S7的底盘减震器进行高水平针对性的优化处理，驾乘舒适；深耕舒适取向的悬架弹簧调校；经过100+种方案的精细化打磨舒适的底盘调校方案。但我个人的直观感受是，深蓝S7的底盘调校跟舒适没什么关系，操控灵活，高速沉稳，而且路面...
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对于年轻人来说，畅快的驾驶体验，不用担忧的续航里程才是一款纯电车最核心的“素质”，深蓝S7纯电版在这些方面做的都非常不错。先看参数，我们试驾的这台深蓝S7纯电版车型的续航可达620km，百公里加速低至6.7s，参数在同级中优势明显。在实际试驾中，这款车开起来给人一种非常舒适的感觉，起步轻盈...
零重力座椅,遮阳板能看电影深蓝S7瞄着Model Y来了
不过这台车底盘的调校还是偏舒适多一些，毕竟消费者在购买一台中型SUV的时候，更看重的还是后排的乘坐感受。对于同级的Model Y来说，近期也对悬挂进行了调整，目的也是为了兼顾更多的舒适性。NVH方面，深蓝S7风噪抑制地很到位，即便是采用无框车门的设计，在高速100km\/h左右巡航的时候，也察觉不到太多...
深蓝S7:如此超前的座舱体验,谁不想在车里多待一会?
同时，前排座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题。为了保护后排成员，深蓝S7的零重力座椅具备防夹功能，当后排处挤压达到一定力度，零重力座椅将立即开启防夹保护：靠背抬起（5-6°）和...
毕阅益中： 海马S7市区、高速跑着都不错.我经常出差,开S7跑高速车身稳,不发飘;爬坡超车很轻松.S7的车载蓝牙系统非常好用,链接手机不费力,读取信息也比较快,听音乐很方便.真皮座椅的舒适性很好,再加上腰部支撑,长时间开车也不会觉得很累.
天峻县15032324742： 有没有人买过比亚迪s7这款车,帮忙说下用后感受吧……谢谢了 - ？
毕阅益中： 6000公里了补充两个不满意的:1、发后排出风口,在前排座椅下边,感觉这是真是个脑残设计 !幻想下夏天后排坐一个穿拖鞋没穿袜子还大汗臭脚,风一吹,就全车销魂了.2、怠速时不管N档还是D档刹车状态,偶尔车身莫名抖动,就是有动...
天峻县15032324742： 比亚迪S7综合性能怎样 - ？
毕阅益中： 比亚迪S7综合性能方面来说,个人认为该车型的优点是车子价位,实用性方面比较好,缺点是保值性还有做工一般,车子相对费油.
天峻县15032324742： 三星s7 edge蓝色 性能怎么样 - ？
毕阅益中： S7 Edge主要特征有:1.正反双曲面3D玻璃及金属边框,提供了更为舒适的抓握手感.2.IP68的防尘、防水等级,不用再担心不小心将手机放在有水的地方了.3.采用F1.7大光圈和1.4微米大传感器,可以捕捉更多的光线,让您拍出清晰、细致的...
天峻县15032324742： 联想Yoga 11S超极本如何? - ？
毕阅益中： 联想Yoga系统是去年十分受欢迎的新概念超极本,其独特的变形设计赋予了产品更丰富的使用形态.不过,其中Yoga 11英寸版本仅搭载了功能较少的Windows RT系统,限制了整体的发挥.于是,联想在今年将此款机型重新包装,命名为“...
天峻县15032324742： 最近看中一台比亚迪S7, - ？
毕阅益中： 比亚迪的车型特点很鲜明,空间大、配置高、而且价格便宜的很,不过比亚迪这些年并没有收获很好的口碑!比亚迪刚出F0的时候我买过一台,给我老婆接孩子,不到一年就让我给卖了,后期又给她买的...
天峻县15032324742： WEY的舒适性怎么样? - ？
毕阅益中： WEY的舒适性还是非常好的,我开的VV7,车子用的是全包围式的座椅,并配了座椅加热、座椅通风等功能,开起来驾驶体验非常好;中控简洁明了,超大中控显示屏立在中央给人一种极好的视觉感受;再有就是有很多驾驶辅助配置,开起来特别轻松舒适.
天峻县15032324742： 五羊本田优酷110油耗 - ？
毕阅益中： 在油耗方面,平均油耗只有1.6L(100km公里).在城市常常起步和停车,油耗也只有1.76L而已,而高速公路的实际油耗仅为1.45L上下.定位是踏板车,整备质量高达108KG,油耗属于较低水准,还能装6.4L油,五羊本田 优悦110能有这样的油...
天峻县15032324742： 比亚迪S7长途驾驶表现怎么样?？
毕阅益中： S7长途驾驶体验不错,首先操控性能不错,方向盘在任何速度下都不会下沉,使长途驾驶倍感轻松;其次,动力输出平顺,踩油门毫无滞后感;S7的隔噪能力非常强,长途驾驶车内的环境也比较安逸;S7的空间也非常喜人,后排座椅可以放倒,空间可变性比较大,非常适合自驾游的乘人载物.
天峻县15032324742： 车辆normal是什么意思车normal是啥意思 ？
毕阅益中： 车辆normal是什么意思车辆normal是正常驾驶模式的意思.驾驶模式有正常模式、运动模式和舒适模式三种.正常模式是默认模式,驾驶体验舒适,所需转向力小.这种模...
