Dirac高保真声学科技带来极致座舱聆听体验
对于驾车通勤的上班族来说,一天有2-3个小时是在路上度过的,对于热爱自驾游的车友来说,一天可能有四五个小时甚至七八个小时在路上。这时,如果能有一座“移动音乐厅”相伴,那就再好不过了。 比亚迪 汉 正是这样一款车型,Dirac高保真声学科技带来的极致聆听体验,优异的NVH性能带来的静谧的车内空间,共同打造沉浸式车载音乐厅,让用户尽享旅途中的“黑胶时刻”。
Dirac高保真声学科技 享受高保真音乐带来的愉悦
诞生于“流行音乐之都”瑞典的Dirac高保真声学科技,是瑞典Dirac Research AB公司开发出的一种先进的音质提升专利技术,应用于多个品牌的超豪华及高端车型,包括 劳斯莱斯 Wraith 魅影 、Ghost 古思特 系列、 宾利 、 宝马7系 列施坦威全球限量版等,被英国《泰晤士报》盛赞为“在车内听过的最美的立体声”,更被用户评价为“仿佛置身于皇家剧院里欣赏一场施坦威的音乐会”。
作为新能源豪华标杆车型,比亚迪汉也搭载全球领先的房间声场校正技术——Dirac Live,其独有的数字音频算法,能够在不升级硬件的情况下,最大限度地提高音质,例如去掉杂音、减少失真、还原低音、展现细腻音色、缓解听觉疲劳等,为用户带来“原汁原味”的清澈原声。
同时,Dirac Research AB公司还参与到比亚迪汉的前期扬声器系统和车内完整音频信号链的测量与评估工作中,为车载扬声器的设置方位和角度提供专业建议。在后期的车内声学设计和定型过程中,Dirac Research AB公司提供车内每个座位64个声学点位的精确测量采样数据,经由资深调音工程师超过300小时的匠心调教与打磨,重塑车内的听音空间和优化车载音响系统,融合东西方音频科技与聆听偏好,带给每个驾乘者彷如置身在舞台前方的黄金听音位体验,让旅途沉浸在“黑胶时刻”带来的愉悦之中。
配备12扬声器的四驱高性能版 旗舰 型和配备11扬声器的超长续航版尊贵型为用户提供高保真听音室Hi-Fi Room、现场音乐会Live Stage两种声场模式,满足用户不同听音需求;配备8扬声器的超长续航版豪华型为用户提供拥有质感低音的动感模式和音乐细节丰富的丽音模式,为用户带来高品质、沉浸式的音乐体验。
拒绝嘈杂和喧闹 享受图书馆级NVH静谧空间
Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度),NVH性能是影响汽车豪华品质的三大挑战。想要享受美妙的音乐,更离不开静谧的车内空间。试想,如果车噪大,那么再美妙的音质,传到耳朵里也是打折扣的。
比亚迪认为,做好一辆车的NVH并不是隔音材料的简单堆砌,一个科学合理的前期设计方法十分重要。比亚迪对于汉的NVH目标进行了分解与量化,将整车NVH性能目标分解7大目标,从高到低分别为顾客预期目标、品牌形象目标等,并采用新的开发流程,从下至上反向进行,先确保零件和子系统的达标,不满足NVH要求的零部件将不会被装车,实现从源头上的噪音把控。
由于汉是一款新能源车型,所以,在NVH开发的思路上与燃油车存在较大区别。燃油车的发动机底噪会掩盖掉许多小的噪声。而新能源车由于没有发动机的底噪,很多小的噪音反而会凸显出来。对此,汉的解决方案是将很多子系统的噪音继续优化,比如用IPB智能集成制动系统代替传统真空泵,将噪声源振动降低40 分贝,通过新型空调压缩机,将噪声源振动降低10分贝。
(汉EV在时速120km时驾驶员内耳噪音只有62分贝,达到德系豪华车水平)
到车身部件上,比亚迪汉多措并举消除噪音,例如使用静音胎技术,在轮胎内侧添加吸声材料,降低路噪。新能源车虽然没有发动机的噪音,但是电机的啸叫同样十分扰人。许多主机厂采用包裹的方法降低电机啸叫,但电机只能有60%表面被包裹,效果并不 理想 。汉通过确定主要噪音辐射面(电控上下盖板)、近场置放吸音材料、传递途径的关键点加强声学包等策略,降低电机噪音。
风噪则是在设计之初就综合考虑的,包括造型、声学包、空气动力学、密封等所有细节,在降低风噪的同时,也实现了比亚迪汉0.233Cd的超低风阻。
众多“黑科技”的背后是比亚迪强大技术实力的支撑。NVH实验室是比亚迪三大实验室之一,总面积6000平方米,有37套测验设备、1000个测试通道、10个实验室:包括整车四驱半消声室、整车两驱半消声室、零部件吸隔声实验室、整车异响实验室、动力总成NVH实验室等。众多实验设备的反复验证,使得汉的动态NVH表现能够得到保障。例如,在整车异响实验室中,四立柱台架可以模拟各种不同的路况振动,用来观察全车在不同颠簸路况下的异响情况。
图书馆级的NVH静谧空间,还原剧场氛围的高保真音乐,让比亚迪汉车内的每一位驾乘人员都仿佛置身音乐厅的黄金席位。从中式美学的内饰布局、到Nappa真皮座椅、双层镀银防晒玻璃等豪华配置,再到车内音乐厅级别的“好声音”,比亚迪汉致力于为用户带来全方位的舒适、惬意用车感受,树立新能源轿车豪华标杆。
@2019相柴间苯： Dirac HD Sound®是瑞典Dirac Research AB公司和瑞典乌普萨拉大学研发的一种先进的音质提升专利技术,能通过先进的滤波数字处理技术,对声音系统的瞬态响应和频率响应精细校正,从而提升耳机或扬声器的高保真性能.
勐腊县18481432460： Dirac HD Sound音效和杜比音效哪个更好? - ？
相柴间苯： Dirac HD Sound不是音效.音效的使用历史已经有几十年了,它们时常以不同的名称出现,在电视或其他声音系统中经常可以看到一些声音效果.这种做法只是添加或减少原始音源中的频率成分,用以修正音箱本身对声音造成的不足.音效处理...
勐腊县18481432460： 米音hifi2.0 Dirac音效是硬件还是软件?哪款手机上有?小米耳机有没有? - ？
相柴间苯： Dirac音效是一种系统性音效提升方案,是根据不同硬件环境量身定制一套设置方案,当然归根到底还是属于软件层面.oppo、魅族之类的手机上也有.只不过虽然都是Dirac音效,但因为硬件配置不同,设置方案也不同.
勐腊县18481432460： 魅族手机的dirac hd sound技术和HiFi的区别.都是高保真音质,哪个音质好 - ？
相柴间苯： 1、Dirac HD Sound是一项调音技术. 2、Hi-Fi是硬件支持.也就是说,前者是软件优化,后者是硬件基础.
勐腊县18481432460： 魅族MX3 什么是Dirac HD Sound?？
相柴间苯： Dirac是瞬态和相位校正技术 Dirac HD Sound®是由瑞典声学研发公司Dirac Research AB和瑞典乌普萨拉大学发明的音频保真专利技术.不管多么昂贵的耳机,都会受制于振膜的物理惯性限制,使音质受损.这一技术则剑指这一问题,通过对...
勐腊县18481432460： dirac hd sound怎么使用 - ？
相柴间苯： Dirac HD Sound® 不是音效,是瑞典Dirac Research AB公司和瑞典乌普萨拉大学开发出的一种音频保真技术,能通过优化声音系统的性能,提升系统的还原能力,从根本上改善音质.具体来说,这一专利技术可优化声音系统的瞬态响应和频率响应能力,将性能优化到系统所能允许的物理极限,改善音质.这一专利技术可从根本上提升音质,尽量还原原声,与音效和均衡技术有着根本区别.该技术适用于各类声音系统,不止应用于手机,还以芯片的形式应用于音响.这一技术需要对具体的声音系统进行测试和分析,从而给出具体的优化方案.用在手机上,不同的耳机对应的是不同的优化方案,因此,需要用户选择正确的耳机选项.
勐腊县18481432460： oppoR801手机播放器设置有个dirac什么意思 - ？
相柴间苯： 你好,OPPOReal系列智能机的Dirac音效是由OPPO与Dirac的调音大师共同开发出了融合最佳聆听体验功能的Dirac HD Sound声学定制方案,是根据OPPO手机硬件特性做出的专属定制方...
勐腊县18481432460： 请各位聊一聊MX4pro开了dirac hd sound后和没开之前的区别 - ？
相柴间苯： 感觉真正的hifi设备是不会搭载这种功能的吧,Dirac HD Sound说白了就是通过反向修正的办法来“还原”声音,这种“加工再加工”的技术方式本身就违背了很多人心目中的hifi理念.
勐腊县18481432460： Dirac HD Sound音质什么耳机有 - ？
相柴间苯： Dirac HD Sound不是我们常说的EQ,也不是一种描述音质的标准,更不是某些耳机专有的东西.它是一种软硬件结合的声学解决方案,通常仅应用在高端音响设备、影院以及车载系统上. Dirac通过分析声音系统的声学指纹,消除由系统带来的声音缺陷,校正每一个音符及相位,最后得到的声音效果堪比昂贵的声音系统. Dirac的合作品牌有宝马、劳斯莱斯、宾利,和Datasat. OPPO是Dirac目前唯一合作的手机品牌. PS:Dirac HD Sound不能通用于所有耳机和音箱设备,需要针对某款型号的耳机进行定制. 楼主如果用的是搭载Dirac音效的oppo手机,那还是去买原装的耳机吧.
勐腊县18481432460： 16款的S60L音响是什么牌子的? - ？
相柴间苯： 您好,感谢您关注沃尔沃汽车!2016新款沃尔沃S60L装载Harman Kardon®顶尖音响系统,Dirac Live声场提升技术,配合12只高性能扬声器及D级功放,带来极致听觉盛宴.
