甩挂运输基本含义及优点
一、甩挂运输的内涵
甩挂运输(Drop and Pull Transport)指的是一辆带有动力的机动车(主车)连续拖带两个以上承载装置(包括半挂车、全挂车甚至火车底盘上的货箱)，将挂车甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点，以提高车辆运输的周转率和方便货主装货的运输方式。甩挂运输有广义和狭义之分，广义来说，各种可以更换挂车的运输方式都可以叫做甩挂运输。狭义来说，甩挂运输就是用一台牵引车将装有货物的挂车运至目的地，将挂车换下后，换上新的挂车运往另一目的`地的运输方式。甩挂运输中，牵引车和挂车是属于两个不同的车种，都有各自的行驶证和运营证，可以实现同牵引车上不同挂车的更换。
二、甩挂运输的优点
随着经济的快速发展，传统货车运输的局限性日益暴露，主要表现在：车辆等待时间长，装货、卸货就要大半天;实载率低，平均运输成本高。采用单车运输时，实载率一般多在70%-75%左右。采用甩挂运输后，基本能够达到90%以上。单车运输装卸的次数多，劳动强度大，货损货差高;平均油耗大，驾驶员配置人数多，人工费管理费用多，物流成本高。正是在这些弊端之下，甩挂运输应运而生。目前，甩挂运输在国内开展比较多的方式是：一线两点，两端甩挂，有的是在一端甩，有的是在两头甩，简单容易实施。还有一种是循环甩挂，三个点、四个点、五个点循环实施。具体来说，甩挂运输具有以下优点：
1、甩挂运输可以减少牵引车的数量，降低投资成本。一是从事甩挂运输的牵引车，一般会配备三台左右的挂车来提高运输效率，运输企业对牵引车的需求将减少。而挂车的售价较牵引车来说便宜很多。在同等条件下，甩挂运输可以减少牵引车的数量，降低公司购置、维修、管理牵引车的成本投资。二是甩挂运输要求牵引车和挂车按照1：3 的比例进行配置，可以减少驾驶员数量，降低人员开支。驾驶员的开支，是养车的一项较大开支。甩挂运输减少了牵引车的数量，也就可以相应的减少驾驶员的数量，从而降低人员方面的开支。
2、甩挂运输可以降低物流成本，提高运输效率。第一，由于甩挂运输大部分采用全密封的厢式车或集装箱运输车，因此安全性得到极大保障。同时，甩挂运输采用自动化辅助设备装卸货物，货物的破损率很低。 第二，甩挂运输创造的时间效益使得材料随订随到变为可能，制造企业基本不存在材料积压的问题，有效的增强货物的流动性，为实现零库存创造了条件，节省了货物仓储成本。第三，甩挂运输使牵引车和挂车能够自由分离，减少货物装卸的等待时间，加速牵引车周转，不存在“放空”的情况，可以节省不必要的燃油消耗，减少成本，提高牵引车生产效率;第四，挂车独特的厢体车轴，使得承载能力与容积明显要比货车厢体大得多，长途货运效益明显。减少装卸等待的时间，加速牵引车周转，提高牵引车利用率，加速货物中转，缓解库存压力，单车完成的货物周转量可提高30%-60%。第五，可以促进汽车运输与铁路运输、水路运输多式联运的发展，实现以汽车甩挂运输为基础的铁路驮背运输、水运滚装等方式的联合运输，充分发挥各种运输方式的技术经济优势，减少货物装卸作业，提高铁路车辆和轮船的装卸效率。
3、提高集约化程度和物流技术水平。一方面，甩挂运输客观上需要建立一个较为完善的全国性或地区性运输网络，引导运输企业之间合作，在不断满足生产企业个性化运输服务需求的同时，对物流资源进行有效整合，保证供应链达到整体最佳。这些客观要求能够有效的促进物流配送中心和货物站场物流节点的建设与发展促进汽运行业实脱网络化经营，向集约化、组织化、规模化、网络化、信息化和标准化发展，不断提高物流服务能力与水平。另一方面，甩挂运输对道路货运业整体的技术水平有较高的要求。需要专业化的甩挂作业站场，提供摘挂、停车、理货、装卸等生产流程服务，需要信息管理系统，提供车辆管理、车辆监控与调度、订单管理、仓储管理、装卸理货管理、企业综合管理等功能，同时也需要标准化的车辆配备，确保不同的牵引车和挂车之间能够自由组合，因此，甩挂运输能够促进物流技术水平的提高。
4、有利于实现节能减排。一方面，甩挂运输牵引车和挂车分离的技术特性能够有效降低能耗。据统计，运输同样重量的货物，厢式半挂车的耗油量只有普通货车的一半左右。另一方面，甩挂运输组织模式能够减少车辆空驶和无效运输，从整体上降低能耗和减少废气排放。据交通运输部测算，以上海北芳物流公司为例，按一台牵引车配置三台挂车来计算，运营成本将降低30%以上，其中能耗降低33%，每年可为公司节约营运成本6000 万左右。如果全国道路货运业能将甩挂运输周转量比重提高到10%，则可每年节省燃油折合300～400 万吨标准煤，相应减少二氧化碳排放650～850 万吨。另外，美国关于多轴重载列车的效能研究表明：组合式多轴汽车列车比小型单体货车可减少对公路路面的磨损约1/4-1/3，运输相同数量货物可减少路面交通量最多达85%。
拓展： 铁路货物运输合同特点
铁路运输是国家的经济大动脉。是物流运输方式的其中一种。在和其他运输工具的比较下。大家来看看以下的特点。
1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。
3、运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，远远高于航空运输和汽车运输。
4、铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、铁路运输安全，风险远比海上运输小。
6、初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
另外，铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，要具备较强的准确性和连贯性，各业务部门之间必须协调一致，这就要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一领导。
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挂车智能系统介绍手册
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运输能跟挂靠公司合作吗
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农用挂车的概念 及区别
半挂车在单独停放时前端有支撑装置。有液压自动挂钩的拖拉机可方便地与半挂车挂接。无自动挂钩时，挂接前应先调好半挂车的牵引杆高度。半挂车的结构简单，重量轻、倒车方便，但行驶稳定性不如通用型全挂车。半挂车向拖拉机驱动轮转移的重量，在田间低速运行时可以大些。短途运输时，以在静态不使驱动轮...
优挂司机结运费快吗
快。根据查询优挂司机平台得知，优挂司机随时在线，随时接单，在接单后可以快速完成指定任务，因此，优挂司机结运费快。优挂司机APP是一款物流货运服务平台,为广大用户提供便捷高效的货运服务。其中甩挂运输是物流运输环节中非常重要的一种运输方式,我们为了更好的满足顾客的需求,对甩挂运输进入了深入理解、...
甩挂运输的甩挂运输
2万辆，拖车与挂车的比例为1：1.3，而在北美、西欧等公路网络比较发达的国家，以牵引车拖带挂车组成的半挂汽车列车的运输量占到总运输量的近80%，拖车与挂车的比例基本都在1：2.5以上。甩挂运输是社会生产力发展到一定阶段的产物，需要在市场、货源、道路、场站、车辆和管理上具备必要的条件。
他的货车为了营运证挂在我公司对我有影响吗
没有。关于货车挂靠单位的事，没有统一规定，各地各行业规定不一样。楼主应该可以不用挂靠任何单位，而以个体运输户的名义申办营运许可。如果一定要挂靠，楼主当然有权利选择别的公司，只要该公司允许楼主挂靠。挂靠以后，楼主肯定要给挂靠的公司交管理费；至于对楼主是否有好处，那就不好说了，一般来说没...
货车后的挂是什么意思
货车后的挂在运输过程中对交通安全有着重要的影响。货车的挂载方式和质量不同，可能导致整车超重、车长偏长、不符合道路通行要求等问题。此外，挂车的过高、过宽也容易造成交通事故。为了保证行车安全，货车后的挂应该被严格监管和管理，并与不同地区、机构和管理部门合作，加强信息共享，促进行业健康发展。
老泄胆舒： 甩挂运输(swap trailer transport)甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点.这种一辆带有动力的主车,连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输. 发展“甩挂运输”是趋势,“先进生产力”重在“先进”.甩挂运输的先进就在于它符合生产力发展规律,可以按照生产要求,在一个场站甩下一部挂车装卸货物,并挂上另一部挂车后,继续运行到另一个场站作业的运输组织形式.它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式,是提高运输和物流效率的有效手段,对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大.
库伦旗13116543044： 甩挂运输有哪些优势? - ？
老泄胆舒： 第一,节约了运输时间.拿福州到南京来说,如果普通单车运输,装卸货各需要5个多小时,路上行程21小时左右,全程运输时间共计为31小时.甩挂运输节省了装卸货时间10小时,而且,由于牵引车跑得比普通车快,行程又减少了3小时,这样,共计减少了约13小时. 第二,降低了购车成本.一辆牵引车最多可以拖3个挂车,相当于减少了两个车头、多了两个挂车.拿广汽越野车型来说,两个车头约94万元,两个挂车约30万元,两项相减,购置成本即可节省64万. 第三,节能减排效果较为显著.以30吨货物运输300公里为例,普通单车两次才能运完,以百公里油耗35升计算,全程耗油210升;甩挂运输一车一次即可完成.
库伦旗13116543044： 货滚甩挂运输是啥意思 - ？
老泄胆舒： 滚装运输,是使用“滚装船”连车带货一起装运的一种海上运输方式.甩挂运输,是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车等甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点的运输方式.货滚甩挂运输,是指运输过程以厢式半挂车或集装箱半挂作为单元载体,牵引车也就是车头不上滚装船,通过甩挂运输衔接陆海运两端的运输方式.
库伦旗13116543044： 甩挂物流是什么意思 - ？
老泄胆舒： 1. 甩挂运输一般为集装箱运输,汽车把货物拉到目的地直接把后面的挂车放下来就可以了,然后把车头开走,提前一天的挂车. 2. 要发展甩挂运输,必须做到一定的规模,保证同一个方向的每天都有柜装卸.另外需要有每台车要两台尾板(挂车) 3. 现在甩挂运输在海南使用最多.其它的主要用于港口附近,与卸货比较慢的地方.优点是不用等卸货.能提高车子的使用率.
库伦旗13116543044： 什么是甩挂运输 、区段运输、滚装运输? - ？
老泄胆舒： 区段运输:区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段(机车交路)的起点或终点,是指解体与编组区段和沿零摘挂 列车的车站,它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的.区段运输就是利用这些区段站更换货运机车的运输方式. 甩挂运输 drop and pull transport用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式 . 滚装运输 是指使用“滚装船”连车带货一起装运的一种海上运输方式.其优点是:装卸方便费用低.
库伦旗13116543044： 甩挂运输到底有啥好处? - ？
老泄胆舒： 同样一个来回, 装的货物就会多很多, 但是也要看实际的情况, 如果超重的话,还是不可以.
库伦旗13116543044： 驼背运输指的是哪种联运方式? - ？
老泄胆舒： 驼背运输是一种公路和铁路联合的运输方式,货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输,到目的地在从车皮上开下. 驼背运输也叫载驳运输,这是甩挂运输的基本原理应用于集装箱或挂车的换载作业形式. 其基本方法是,在多式联运各运输工具的联结点,由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车或船舶上,停妥摘挂后离去,集装箱底盘车或挂车由铁路车辆或船舶载运至前方换装点,再由到达地点的牵引车开上车船挂上集装箱底盘车或挂车,直接运往目的地.驼背运输组织方式加速了车辆周转,扩大了货物单元,节约了装卸或换载作业时间,提高了作业效率.
