什么是负压救护车?为什么新冠肺炎确诊人员都用这个车拉走?

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早在2003年非典时期,这种负压技术的救护车就被研究制造出来了。

负压型救护车具备哪些功能

救护车里的负压可以这样理解车内的空气压力低于车外的空气压力,有点类似抽油烟机的风向,空气只会往一个方向流动。

救护车内空气循环有着这样特殊规律:

  1. 外界的空气从“车的顶上方”进入车内,最后从“车底的下方”排出;
  2. 上层气流从前向后,下层气流从后向前,形成从“医护人员所在的区域”向“病员区”的定向流动;
  3. 这种没有回路的气流,在经历了一次循环后,会进行消毒杀菌,再次排放到车外。

新冠肺炎确诊人员都用这个车拉走

  1. 救护车内的病人呼出了带有病菌的空气,不会从车子里面扩散到车子外面;
  2. 同样在车子里面,因为气流的定向流动,不会感染医护人员。

负压救护车还有一个优点,车里有一个隔离舱,患者进入担架上的隔离仓开始,负压系统就会自动启动。

这种救护车和普通救护车有何不同

一、外观相似,内部构造却不相同

普通的救护车只需要整车生产的基础上,再加一些改造,就可以满足一般性救护危重病人的需求;负压救护车在普通救护车的基础上,还要再加一个负压设备和负压隔离仓,同样的空间还需要配备呼吸机,心电监护仪,紫外线消毒灯,供氧接口等全套抢救设备,普通救护车的功能,在负压救护车上都有。

二、比普通型救护车,功能更加强大

普通的救护车只要满足救护一般性危重的病人;负压型的救护车不仅能够运送病人,还需要解决好感染的难题。如何处理好“病患和医护人员”的交叉感染,聪明的研究人员想到一个办法,只要空气流动没有回路,那么就可以完美解决这一难题,在这个理论模型上,负压装置就应运而生了。

三,使用途径和生产模式不同

普通型的救护车只要达到了一定的行业标准,无论大医院,小医院都可以拿来使用;负压型救护车,因其用途的特殊性和局限性,不宜连续化生产,必须先有订单再进行生产。



负压救护车就是用来运送传染疾病或者高危疾病的病人的救护车。因为新冠肺炎病人是传染性非常高的病人,所以都需要用这种车拉走。

有负压功能的救护车就是负压救护车。因为新冠肺炎确诊人员需要氧气,需要隔离,所以需要这种救护车。

有负压效果的救护车就是负压救护车。因为这款就护车,可以提供氧气,也可以隔离。


什么是负压救护车
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