汽车在低速行驶时出行一顿一顿时是什么原因?

作者&投稿:刀晴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车在低速行驶时出行一顿一顿时是什么原因?~

车辆加速、行驶时抖动:
加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏,火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足,混合气没有充分燃烧导致加速是抖动,还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕,导致火花塞不点火,有一个缸不工作也会导致加速抖动。


2. 汽油的品质不好,导致喷油嘴的雾化效果不好,混合气在缸内燃烧不充分,所以也会导致怠速抖动的,建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油,做个燃油系统清洗。

日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫,汽车顿挫能够让五六十万的车瞬间廉价成十几万的感觉。那么汽车行驶中有顿挫感是什么原因呢?接下来我们来分析一下汽车顿挫感的原因。



首先我们先从发动机说起,汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。



其次我们来说一下离合器,很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。



在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。



所以说,汽车行驶中有顿挫感关系到发动机、变速箱等部件,事实从理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。



那么自动挡汽车换挡有顿挫感也是正常现象,只是每款车的顿挫感强弱不同而已,如果你不能把握好换挡时机,那么顿挫感自然也就强烈。一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强;如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小。

车辆如果是在低速行驶的时候,一顿一顿的很有可能是车辆的积碳有点过多了,可以选择清洗节气门或者是更换火花塞,再不然的话,就是给车子发动机打解下吊瓶,这样子也能够解决这样的问题,自己不好处理的话,可以去维修店或者售后看一下,他们会有具体的方案,也可以根据自己的预算来决定选择哪一种处理方式

汽车在低速行驶的时候出现一顿一顿的,首先检查一下档位变速箱是否有异常以及手刹系统是否有异常


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驾驶汽车低速行驶,突然发现前方有障碍物时,在道路交通条件允许的前提...
紧急制动,或者是打方向从两侧通过。

武胜县13970299580: 低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因? -
藤典追风: 产生的原因可能有三个,分别是: 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多. 受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳. 2、燃油品质不合格,燃烧不充分. 3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等.这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患.

武胜县13970299580: 车子低速时一顿一顿的 -
藤典追风: 把你的怠速调高点,然后检查你的油嘴,断缸检查

武胜县13970299580: 偶尔怠速行驶车子一顿一顿的怎么回事 -
藤典追风: 您好.有二个原因.一是可能有一个刹车抱死,或者是多个.在低速行驶是有顿挫感的.二个是汽车的怠速不稳定.去修理厂看下.确认下

武胜县13970299580: 汽车在行驶过程中严重一顿一顿的是什么原因导致的 -
藤典追风: 也许是你的刹车片有时候间接抱住刹车鼓了,还有就是手闸没有完全放开.在现实的时候,当动力不足的时候就会那样,最后就是看看离合器

武胜县13970299580: 车在低速低档(1档2档)的时候一顿一顿是怎么回事? -
藤典追风: 不记人为因素 那就 是低速供油不稳 检查油路 或是发动机 低速待速不稳

武胜县13970299580: 汽车顿挫感的原因 -
藤典追风: 万车专家 回答时间:11-11-08 21:04您好:关于您所咨询的问题是这样的,对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题,一般情况下都是由于以下两种原因造成的,一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的,比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象,再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的,比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的,不过对于才行驶了5000多公里的车辆来讲,存在此种问题的几率还是很小的,所以说您所描述的上述现象如果只是偶尔会出现的话,那么也可以先继续使用观察一段时间,有可能经过一段时间的使用及磨合就会得到好转,否则的话就需要及时到专修店进行相关检查分析判断了.

武胜县13970299580: 车辆在低速行驶过程,出现短暂停顿!
藤典追风: 建议:检查油泵压力,汽滤是不是脏了,燃油压力调节器是不是脏了,高压线是不是有漏电的地方(进一段时间是不是用水枪冲过发动机),油门拉线.

武胜县13970299580: 车子低速行驶时顿挫感很强速度提高就没感觉是什么个情况(凯美瑞2.0自动档) -
藤典追风: 你好,你的故障应该是点火不良造成的,原因有 ①,点火线圈点火能量过低! ②火花塞击穿或者烧蚀间隙过大!先检查一下点火线圈点火能量是否正常,内部初级次级电阻是否正常,再检查火花塞是否良好,有问题进行维修一下,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

武胜县13970299580: 请教,汽车低速行驶抖动是为什么 -
藤典追风: 最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳. 所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动.同时还要注意检查碳罐是否出现故障.

武胜县13970299580: 请问车在正常行驶中会一顿一顿的是怎么回事 -
藤典追风: 这个问题大多数都出在点火系统上,比如火花塞,高压线,点火线圈等,还有油泵滤网堵塞也会有这种情况发生

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