摩托车电瓶经常没电怎么回事

作者&投稿:潮鸣 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车电瓶老是没电怎么回事?~

电瓶出现问题了,或者线路短路造成。
检测电瓶是否有问题的方法:
1、如果你是加液的电瓶,首先检查液面是否正常,加电解液至正常位置。
2、把电瓶卸下来,去修车的那里充电。充满后别先装,放几天后再装上,如果还有电,并且能拉起车来,证明电瓶完好。就考虑你的车电路肯定有漏电的地方。
3、如果单纯的电瓶放置几天后还是没电了,那就是电瓶质量太差了。也是不能修复的,里面的铅酸电板过度反应,已经累坏了产生了物理反应了。

摩托车电瓶经常坏,是否经常跑的路短,使电瓶长期在亏电的情况下使用,如果是这样,那需要定期用充电器充电。另外检查车子充电系统是否接触不良,导致不充电。

摩托车的电瓶经常会没电,可能的原因基本上有以下四种情况:

1.电瓶本身问题造成的不存电或者是充不满电;

2.磁电机、整流器或者是充电系统线路等的故障,造成了不能充电或者是充电量不足;

3.整车线路或者是用电器有漏电故障,造成停车熄火后放电而导致电瓶亏电;

4.车上的用电器功率负荷过大,超过原车涉及标准,发电量、充电量和电瓶容量不够用造成的没电。

由于涉及到多种可能性,所以要分别对这几种可能的原因进行检查,找到具体的故障原因,然后再视情况修理或者是更换有问题的零部件或者是线路就可以了。

首先检查是否因电瓶本身原因造成了经常没电,检查电解液是否不足,但如果是免维护的电瓶,就不用检查电解液了,而且电瓶的盖子也不能打开。可以用充电机给电瓶充满电,然后不装车放置两、三天再装车试验,如果这时电量不足打不动车了,那就是电瓶不存电了,需要换新的了;如果能正常打动车,那基本上就不是电瓶的问题了,可以再检查其他方面了。

用万用表检测磁电机的发电量是否正常,整流器的充电量是否正常,如果发电量不够或不发电,有可能是磁电机线圈有问题,或者是线圈有断路或者是短路故障。如果充电量不够,有可能是整流器损坏,或者是整流型号不适合该车,以及整流器接线不正确或接线插头接触不良,以及充电系统线路有故障等。如果充电量和发电量也没有问题,检查整车电路和电器件是否有漏电故障,可以用万用表检查熄火后是否放电,如果摩托车熄火后喷油放电情况,也会造成电瓶经常没电。

如果这些方面也都没有问题,再检查车上的用电器是否功率负荷过大了,特别是改装或加装过用电器,如大灯、音响、防盗器、充电器或者是其他灯具等的,如果改装方法不正确或者是用电器功率太大,也都会引起电瓶亏电。



摩托车的蓄电池才充足电,刚用几下就没电了;或充足电的蓄电池没放几天就没电了,这是因为蓄电池的极板严重硫化了。当蓄电池的极板严重硫化后,会在极板上形成一层较粗的白色硫酸铅结晶,这样蓄电池参与化学变化的活性物质就会减少,同时这层结晶会阻碍电解液的渗入,降低了蓄电池的容量,使蓄电池很快就充足电,但容量不大,所以用时很快就没电了。
出现这种情况就是通常说的极板硫化了,造成蓄电池硫化的主要原因是蓄电池长期充电不足,或在半放电情况下放置时间过长。

如发现蓄电池极板出现严重的硫化现象后,可先放完电,倒出电解液,然后注入密度较小的1.15左右的电解液,用蓄电池容量十五分之一的电流进行充电,直到电解液中冒出气泡时,再将充电电流减小,等电解液中气泡剧烈上涨时,将蓄电池内的电解液全部倒出,再加入密度1.27-1.29的电解液,用小电流进行充电,充足电,再放完,放完再充,反复几次后蓄电池一般会恢复正常。
严重硫化时可加蒸馏水,用同样的方法进行充电,这样硫化铅在电场的作用下就会溶解到蒸馏水中去,行成密度很稀的电解液,到充电冒出大量气泡时,然后放电,放了再充,反复多次,这时要检查蓄电池内的电解液密度变化,如果电解液刻度不再涨高了,蓄电池的容量也升高到百分之八十五以上,倒出蓄电池内的溶液,再将新的电解液注入蓄电池就好了。

摩托车电瓶经常没电有多重原因,先检查是否停车后未关闭电源,造成跑电,或者车上有其他用电设备,还有可能是电池损坏,存不了电


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墨玉县18540265167: 摩托车电瓶老是没电怎么回事? -
生美乙肝: 电瓶出现问题了,或者线路短路造成.检测电瓶是否有问题的方法: 1、如果你是加液的电瓶,首先检查液面是否正常,加电解液至正常位置. 2、把电瓶卸下来,去修车的那里充电.充满后别先装,放几天后再装上,如果还有电,并且能拉起车来,证明电瓶完好.就考虑你的车电路肯定有漏电的地方. 3、如果单纯的电瓶放置几天后还是没电了,那就是电瓶质量太差了.也是不能修复的,里面的铅酸电板过度反应,已经累坏了产生了物理反应了.

墨玉县18540265167: 摩托车电瓶老是没电怎么回事
生美乙肝: 先检查电瓶缺不缺水,缺水加点蒸馏水或则纯净水再充电.不缺水就骑行几公里回来停车后,用万用表检测电瓶电压.放一晚后,第二天再次检测电瓶电压,如果电压低于12V就证明电瓶蓄电能力下降了,需要更换蓄电池.如果检查下来电瓶完好,就取下电瓶正负极接线柱.然后启动车子,用万用表测量取下的接线柱电压,直流的车怠速的充电电压都在12V以上,交流的车稍加油门便可以超过12V.如果电压只有远远低于12V就证明整流器故障,更换一个就好了.如果更换了电瓶和整流器还不行,就只有找专业的维修师傅检查全车电路了,看有不有其他电器和线路短路,造成电瓶放电. 望采纳

墨玉县18540265167: 摩托车老没电,而且是干电瓶,怎么回事? -
生美乙肝: 电瓶经常没电,有可能是电瓶本身故障不存电或充不进电、整流器不充电或充电不良、整车电路虽有放电的情况等. 先把电瓶充电,然后不要装在车上,放置两到三天,再装车试验,如果电瓶电量能打着车,说明电瓶没问题. 起动发动机,加大油门,用万用表测量电瓶两端的充电电压,直流大灯充电电压应高于14V,交流大灯充电电压应高于13.5V,否则充电量不足,要检查充电系统,主要是整流器的情况. 关闭钥匙开关,拆下电瓶,用万用表测量两条电瓶接线间的电阻,如果在关闭钥匙时两条线导通,说明电路中有自放电的故障,应检查电路. 另外,如果车上装有防盗报警器或安装有其他用电器件,或改 装过音响、大功率前照灯等,也容易使电瓶亏电.

墨玉县18540265167: 我的摩托车电池老是没电是怎么回事 -
生美乙肝: 你好!摩托的电池没电原因有以下几点:电池自放电!(更换),车子本身不充电,(检查磁电机和硅正流),线路有搭铁(检查排除)!

墨玉县18540265167: 摩托车老是电瓶没电是怎么回事 -
生美乙肝: 可能是摩托车自带的充电器坏了.这样就会造成只有电量输出.而不能保持电池电量饱满.

墨玉县18540265167: 买了一辆摩托车每天总是电亏今天刚修好明天就又没电了 怎么回事 -
生美乙肝: 摩托车的电瓶总是亏电,可能的原因主要有电瓶本身问题造成电瓶不存电、整流器不充电或充电量小、磁电机不发电或发电量小、充电系统电路有故障导致不充电或放电、车载用电器(大灯或其他用电器)功率过大超过原设计标准等.

墨玉县18540265167: 摩托车电瓶经常没电怎么回事? -
生美乙肝: 摩托车电路漏电,电池液不够或者电池老化.去摩托车维修店用万能表检查一下就知道了.

墨玉县18540265167: 摩托车电瓶老亏电是怎么回事 -
生美乙肝: 这是你的充电系统有漏电了,所以在骑行的时候少用电启动和喇叭,或者你可以去修理铺换个自动充电的那个东西.

墨玉县18540265167: 摩托车的电瓶老是电池电不够打不着是怎么回事 -
生美乙肝: 摩托车的电瓶老是电不够,可能的原因的电瓶本身问题充不进电或不存电、整流器充电量不足或磁电机发电量不足、整车电路或电器件有放电故障等.

墨玉县18540265167: 我的摩托车电池怎么老会没电?
生美乙肝: 第一,蓄电池储电能力下降.车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,对温度比较敏感,尤其是老旧及劣质电瓶.大排量机车的启动电机都在千瓦级,刚启动时的瞬间电流要在 100 安培以上,且耗电量巨大,性能不佳电瓶的压降很严重.点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈,火花塞跳火能力不强,当然也就启动困难了.建议措施:借个标称电压相符的汽车用电瓶试试.

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