为什么武装直升机要前后2个驾驶员？怎么分工的？
武装直升机如果只说纯粹的驾驶的话，一人也可以，但作战时，由于它的武器多（航炮，火箭弹，导弹等），所以一个人来驾驶，操作不过来，现在的武装直升机一般都是一名驾驶员再加一名副驾驶员兼武器操作手的
前面一个是驾驶员，兼负操作机炮
后面一个是副驾驶，也是火控操作员，负责搜寻目标和攻击
典型的武装直升机都是串列双座，前边的是射手，负责搜索攻击目标，后边的是飞行员，负责操作飞机，也有将两者座位顺序调换一下的。
前面的负责导航以及发射机关炮，导弹等活动武器
后面的负责驾驶飞机和发射火箭炮等固定武器
因为阿帕奇直升机是武装直升机，前面的人死了后面的人还可以驾驶
一个管飞行和空战，一个管对地攻击和机枪。
俄罗斯卡-50“黑鲨”武装直升机
卡-50“黑鲨”是卡莫夫设计局研制的单座武装直升机。卡-50于1982年7月首次试飞,1992年底获得初步作战能力,1995年8月正式服役。该机是目前唯一单人操作的武装直升机,现已被选作俄罗斯新一代反坦克直升机。 卡-50是世界上第一架采用单人座舱、同轴反转旋翼、弹射救生座椅的武装直升机。两具同轴反向旋翼装在机身中部...
凶猛的“鸢”,直-19E武装直升机
直-19E的外形设计独树一帜，从并列双座变为串列双座的窄机身，搭配两侧短翼上挂载的密集武器系统，如空地导弹、机枪吊舱和火箭发射器，机头下的光电\/红外搜索瞄准吊舱，以及后三点不可收放的起落架，赋予了它前所未有的硬朗与凶猛，完美符合国际武装直升机的主流特征。作为一款专为生存而生的武装直升机...
第一种专用武装直升机是什么?
美国贝尔公司研制的贝尔—209型（正式装备型号为AH-1G）武装直升机，是世界上第一种专门设计的武装直升机。该机1965年9月7日首飞成功，1967年6月装备部队并投入越南战场使用。该机也正是由于越南战争期间美国陆军为解决给运输直升机护航和增强对地火力支援问题而研制的。AH-1G旋翼直径13.41米，尾桨直径...
米-24“母鹿”武装直升机的飞机历史
米-24是俄罗斯米里莫斯科直升机厂（原米里实验设计局）研制的中型多用途武装直升机，是前苏联的第一种专用武装直升机。60年代末开始研制，1969年首飞，1973年装备部队，北约组织给予的绰号为米-24“母鹿”（Hind）。目前约有1250架在俄罗斯服役，并装备了阿富汉、越南、阿尔及利亚、安哥拉、古巴、印度等...
世界上六个实战最多武装直升机
真正意义上的武装直升机,诞生上在世纪50年代的前苏联,名为“米-4猎犬”,从那以后,武装直升机就作为现代战争中不可缺少的重要装备,可以掩护地面部队作战,可以攻击地面装甲,搭载航空机炮、火箭弹和导弹,能形成强大的火力覆盖,而且武装直升机也是现代化主战坦克和步兵战车的天敌,同时,现在大部分的武装直升机都具备多用途...
俄罗斯的直升机如何?先进吗?
米-35的总体布局采用5片矩形桨叶旋翼，垂尾式尾斜梁，尾桨为3片桨叶，起落架为前三点式可收放轮式。 米35可执行多种任务,该型直升机最大的优点是有一个可容纳8名人员的货舱，最大起飞重量超出米-8直升机武装型一倍。武器系统包括超音速反坦克导弹、23毫米机炮以及火箭弹、机枪和枪榴弹等。最新的米...
分了三代的武装直升机
摧毁伊军的碉堡、工事、地下掩体和炮兵阵地，阻击坦克，清扫雷区，提供火力支援，为地面部队进攻开辟了通道。武装直升机还可以遂行战场纵深作战任务，攻击敌第二梯队、增援部队和机械化部队。直升机空战，目前普遍认为对付武装直升机最有效的武器还是直升机。因而武装直升机需要携带空空导弹与敌方直升机空战。
直升机为什么能往前飞
左边力小那么直升机应该向左飞，但是旋转的旋翼遵循陀螺效应，要顺时针转过90度产生效果，所以旋翼变成6点方向的力大于12点方向，所以直升机向前飞。阿帕奇武装直升机 双旋翼式 双旋翼直升机有两种，一种是共轴双旋翼，即两个旋翼同一个轴心；另一种是分轴双旋翼，即两个旋翼分开比较远，各有各自的轴...
苏联米-24“雌鹿”武装直升机有哪些型别?
米-24是米里莫斯科直升机厂研制的武装直升机，是前苏联的第一种专用武装直升机。60年代末开始研制，1969年首飞，1973年装备部队。约有1250架在独联体服役，并装备包括阿富汗、越南、阿尔及利亚、安哥拉、古巴、印度等国家。现有型别：米-24A，武装攻击型，主舱可乘8名全副武装的士兵，每侧短翼各有4个...
阿帕奇武装直升机前面两个圆球是什么?
TADS分为五个部分：激光测距与标定仪、前视红外线系统（FLIR）、专用光学直接瞄准仪、日间电视摄影机以及激光标定仪，全部安装于一个位于机鼻且具有双轴稳定系统的旋转塔内，使得乘员在战术运动中能顺利瞄准目标，而FLIR的使用更大幅增加直升机的夜间能力。PNVS则是一具专供夜间飞行用的FLIR，位于机鼻上方...
隗钢天舒： 武装直升机如果只说纯粹的驾驶的话,一人也可以,但作战时,由于它的武器多(航炮,火箭弹,导弹等),所以一个人来驾驶,操作不过来,现在的武装直升机一般都是一名驾驶员再加一名副驾驶员兼武器操作手的
迁西县13828351025： 为什么武装直升机要前后2个驾驶员?怎么分工的? - ？
隗钢天舒： 武装直升机不是两个驾驶员,那叫两个乘员,前后配置座舱叫做串联式座舱,前面的乘员是武器操作员,主要是操作使用各种机载武器和电子观瞄设备,后面的乘员是驾驶员.串联式座舱的好处主要有两个方面:一是可以降低直升机正面的截面面积,减少中弹的机率.二是可以保证两名乘员都有良好的视角,能够及时发现敌情、操控武器和驾驶飞机规避敌方攻击,另外,串联式座舱的后座驾驶员的座位要比前座武器操作员的座位高出许多,可以较好的解决后座乘员前方视界不良的问题.而乘员并排而坐的并联式座舱,由于每名乘员都坐在飞机的一侧,对另一面观察要受到不小的限制,这一点对运输直升机影响不大,而对执行作战任务的攻击直升机意义非常明显.
迁西县13828351025： 关于武装直升机问题 - ？
隗钢天舒： 双座武装直升机的前后座都有飞行控制系统和武器操作系统,两人都能操纵直升机和武器.但是在实际作战中,因为直升机的飞行高度很低,环境一般都比较复杂恶劣.两人机组是以后座飞行员为二人小组的指挥,前座的射手也可以叫武器任务...
迁西县13828351025： 武装直升机前面的乘员和后面的乘员分别是做什么的????????? - ？
隗钢天舒： 没有定论.以前一般是射手坐前,因为观瞄系统在机头位置,飞行员坐后,因此后方座位比前座高不少.但是也有些武装直升机正好相反,因为观瞄系统在旋翼顶端.
迁西县13828351025： 关于武装直升机 - ？
隗钢天舒： 你好:现代的直升机一般最多配备2名操作人员,一个是驾驶员,一个是武器操作员.在执行任务时,可以说两个人都是核心任务.飞行员负保持航线、责寻找目标、确保飞机的安全,射手负责对目标的准确攻击.如果没有射手,飞机飞去又有什么意义?如果有射手,飞不到攻击位置也是没有意义的,所以说,两者都非常重要的,要说谁是主导,在飞行中,飞行员是主导,在攻击目标时,射手是主导.
迁西县13828351025： 为什么二战以前的双人战斗机,驾驶员在后座? - ？
隗钢天舒： 当时飞机前面的人是为了个后面的飞行员领航,因为当时没有什么空中格斗,后来快人们就发现这样反而制约了飞行员,特别是在空中格斗的时候,所以驾驶员的位置就调到前面了
迁西县13828351025： 为什么军用直升机上有4个人 - ？
隗钢天舒： 机型不同,机组人员的配置也不同.有时候还会视任务而定.一般都是2个人,一个驾驶员一个副驾驶.有时候还有1~2个个使用机载武器的射手,比如黑鹰两侧的迷你炮射手.有时候副驾驶也会充当机载武器射手的角色.
迁西县13828351025： 串联座位的武装直升机乘员分配 - ？
隗钢天舒： 一般后边的是驾驶员,前面是装备操作手. 串联式座舱的好处主要有两个方面: 1、是可以降低直升机正面的截面面积,减少中弹的机率. 2、是可以保证两名乘员都有良好的视角,能够及时发现敌情、操控武器和驾驶飞机规避敌方攻击. 3、串联式座舱的后座驾驶员的座位要比前座武器操作员的座位高出许多,可以较好的解决后座乘员前方视界不良的问题. 4、由于每名乘员都坐在飞机的一侧,对另一面观察要受到不小的限制,这一点对运输直升机影响不大,而对执行作战任务的攻击直升机意义非常明显.
迁西县13828351025： 一架直升机需多少驾驶员驾驶? - ？
隗钢天舒： 一般的运输直升机都是2个,一正一副,大型直升机,机组人员也不会超过5个.武装直升机驾驶员只有一个,前面一个人是武器操作员.
迁西县13828351025： 请问专用武装直升机的2个驾驶远分别是干什么的? - ？
隗钢天舒： 前面一个是驾驶员,兼负操作机炮后面一个是副驾驶,也是火控操作员,负责搜寻目标和攻击
