丰田雅力士性能版运抵国内,5.5秒就能破百,堪称“三缸战神”
对于年纪相对大一些的车友们来说,丰田小型两厢车雅力士的名号,应该还是有所耳闻的。毕竟,早些年间,其凭借着出众的节油性和足够亲民的价格,在当时的A0级市场也曾占据过一席之地。不过,随着国人对于空间需求的加大,最终还是让雅力士走向了停产。
然而,在近段时间里,停产多年的雅力士,又再次回归到了国人视线中;只不过,回归后的雅力士,已经不是当初的那个只满足家用属性的“小家伙”了;而是更让人热血沸腾的GR雅力士,也就是性能版车型。
得益于GR雅力士已在第三届进博会上正式亮相;近日已有网友拍到了首批运抵港口的GR雅力士的实车身影。那么,化身“小钢炮”的雅力士,会给我们带来哪些惊喜呢?一起来看看吧。
从外观上看,GR雅力士扁平的格栅造型,倒是和以往强调家用性的车型比较类似;不过,目光炯力的头灯,加之夸张的熏黑下坝进气口以及棱角分明的前包围结构,却瞬间显露了其性能化产品的本质。
车侧一面,小巧玲珑的身形中,有着极具力量感的宽体后轮眉;加之溜背式设计元素以及米其林PILOT SPORT 4 S高性能轮胎、四活塞卡钳和哑光密辐式轮毂的组合;仅一眼,便可看出它的性能取向。
车尾部分,该车同样加入了大量熏黑元素加持,且C字形尾灯,还显露了一丝“杀气”;此外,后包围中视觉效果唬人的扩散器和圆孔双排气则同样没有缺席。
内饰方面的看点则要小了不少;毕竟是一款基于家用取向延伸而来的“小钢炮”,其内饰布局还是以简洁实用为主;并且,悬浮式中控多媒体屏,还能透露出些许的科技氛围。
动力部分,GR版本的雅力士搭载了一台1.6T三缸发动机;别看排量不大,还是三缸发动机,但它的最大功率被调到了272马力,峰值扭矩也有370牛·米!搭配5速手动变速箱、GR-FOUR全时四驱系统以及后桥配备的托森式LSD限滑差速器;不仅有着5.5秒破百的能力,赛道操控方面想必也是十分值得期待的。因此,要说它是一台“三缸战神”,似乎也一点问题没有呢!
不可否认,跟随全新一代丰田SUPRA一同进入国内的GR版本雅力士,在性能方面确实可以媲美高尔夫R、福克斯RS以及奥迪S3等进口“小钢炮”了。不过,根据某进口车商透露,它的价格或将接近40万。那么,在这个价格之下,你会选择奥迪S3,还是“三缸战神”雅力士性能版呢?
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浑恒君士: 可以 动力非常足
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