大众辉昂全新升级,新增发光车标+空气悬架,搭载2.0T发动机

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辉腾停产后的大众“扛把子”,新辉昂车标可发光!还盯着A6L?~

辉腾停产后的大众“扛把子”,新 辉昂车标可发光!还盯着A6L?
大众汽车旗下的产品虽然同质化比较严重,曾经也有过巅峰车型,其中大众辉腾就是传说当中的带字母大众车,曾经的12缸大众辉腾确实惹不起,甚至定价高达百万以上。不过大众辉腾早已经进入到停产状态,带字母的大众轿车越来越多,如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母,不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在,这款车就是大众辉昂,最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相。

从外观造型设计方面看,新车的整体变化并不大,车头依然是非常经典的大众轿车家族进气中网,两侧换上了更犀利的LED矩阵大灯光源,而且有比较狭长的LED日行灯带作为点缀,原本雾灯位置增加了镀铬装饰亮条以及黑色进气孔。车身侧面能够看到辐条更密集的高强度合金轮毂,比较夸张的是全新大众辉昂竟然搭载了可发光的大众车标,无论是白天还是夜晚辨识度都会大大增强。


新车型的长度达到5074mm,宽度1893mm,高度则保持在1463mm,整部车依然定位在中大型轿车领域,所以空间表现相当出色,后排乘客腿部空间完全不输给奥迪A6L,而且该车型采用了五连杆前独立悬架以及梯形连杆式后独立悬架,整个底盘的舒适性明显比大众迈腾之类的产品高了一个档次。

更新之后的大众辉昂将会继续搭载非常经典的EA888发动机,这台动力总成排量虽然只有2.0升,但是极限输出能够达到224马力,峰值扭矩更是达到350牛米,一直都是大众高性能系列产品当中的动力支柱,这款发动机用在大众辉昂上面非常合适。我这次北京车展过程当中并没有提及v6发动机的身影,大众汽车的EA837发动机虽然属于6缸机范畴,不过却是叫好不叫座的存在,极限输出299马力在中国市场当中存在感并不强。

总体来看这次更新之后的大众辉昂看点颇多,尺寸定位能够叫板奔驰宝马奥迪的中端产品,参考老款大众辉昂的定价,预计起步价依然会保持在34万左右,而且线下4s店销售渠道当中往往会存在比较大的优惠力度,入门级别大众辉昂落地价控制在30万以内早已经成为常态化,所以这款车也是非常值得推荐的,完全没有必要一直盯着奥迪A6L,这款大众轿车也很豪华。


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据悉,新款 大众辉昂将于10月16日正式上市。新车此前已经在北京车展上进行了亮相。

新车的外观方面,采用家族式最新的设计语言,整体造型延续了现款车型的设计,只是针对细节方面进行了调整。前脸大气的进气格栅设计,内部加入了一条贯穿式的LED灯带,搭配两侧犀利的LED大灯造型,以及全新的大众发光车标,有着非常强大的气场。

车身侧面,整体造型非常的简洁大气,粗壮的腰线贯穿整个车身,突出了新车侧面的力量感,进一步拉伸了车身的视觉长度,看上去更加修长大气。车窗周围采用银色的镀铬饰条进行装饰,提升了档次感,搭配大尺寸的多幅式铝合金轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。

车尾部分,尾灯组的内部结构进行了调整,带来了更加精致的视觉效果。搭配大众全新的扁平化车标,以及下方的PHIDEON标识,有效的提高了整车的辨识度。

新款辉昂的内饰方面,采用家族式的设计风格,整体设计延续了现款车型的布局,多功能方向盘中央配备全新的大众扁平化车标,搭配精致的空调出风口,以及中控液晶大屏,营造了强烈的科技氛围。

新款辉昂的动力方面,将搭载大众第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩为350牛米,与之匹配7速湿式双离合变速箱。

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文/佳

最近国内汽车市场可谓是"热闹非凡",众多新面孔争先亮相,当然除了它们以外,还有不少"老将"进行了改款升级,在众多车型中,首先吸引我的就是新款 大众辉昂。提起这款车,想必大家是再熟悉不过了,作为大众旗下的一款经典车型,拥有不少忠实粉丝,而此次它进行改款升级,自然也获得了大众的关注。

2021款辉昂也是大众旗下首款搭载LED发光车标的车型,全方位进行了升级,由此可见品牌对它的重视程度。以往的辉昂总给人一种老气横秋的感觉,看多了不免会觉得索然无味。经过改款后的外观,更加时尚动感,虽然没有"翻天覆地"的感觉,但总归是做出了一些改变。

新车继续沿袭了老款车型的大气优雅,格栅分为上下两个部分,上格栅采用了贯穿式设计,表面有3根粗壮的金属条。正中间为发光的全新车标,它是车头的一大亮点,进一步提升了前脸的格调,当然这也是大众旗下首次运用新车标的车型,走在路上还是一定辨识度的。

狭长灯组与上格栅连接在一起,内部镶嵌了两个大的透镜灯组,点亮之后"炯炯有神"。下包围进行了重新设计,除了镶嵌金属条,还装饰了大众R-Line风格的运动套件,外形更加运动年轻,引擎盖表面有两根向上突起的筋线。

整个车身比例基本没有发生变化,新辉昂的车身长度超过5m,轴距超过3m,是一个标准的C级行政级轿车。多轮辐轮毂由原来的18寸升级到了19寸,进一步提升了车身气场。车身造型大气优雅,四个车门均配备了无钥匙进入系统,具有电吸门功能,这样的配置也符合这一车型的定位。

车尾整体造型跟老款车型是一样的,层次分明,主要是尾灯发生了变化,尾灯内部新添了C形灯带,点亮之后的视觉效果更为醒目。车尾增加了"小鸭尾",下包围表面装饰了银色金属条,排气口采用了双边共四处的布局方式。

坐进车内以后,我们可以感受到整个内饰设计具有一定的高级感,中控台表面包裹了大量的软面材质,除此之外还有烤漆面板和金属材质,金属条表面还装饰了花纹,从这些细节设计我们就可以感受到它的做工精细。

空调出风口中间镶嵌了一块单独的钟表,这也是常出现在行政级车型身上的配置。中控屏幕位置靠下,搭载了智能互联系统,空调控制按键与档把周围采用了大面积的烤漆面板,视觉效果还算不错,但是具体的操控体验还是有一定欠缺。

从整个内饰设计,我们可以感受到高级,但是也算不少豪华。座椅被真皮包裹,具有电动调节、加热、通风等功能,整个乘坐空间表现还不错。前排座椅周围的储物空间表现一般,后排座椅的坐垫会更高,所以乘坐起来的视野也会更开阔。

后排座椅搭载了全面的配置,把中央扶手台拉下来以后,我们发现在它上面搭载了很多按钮,通过按钮可以电动调节座椅靠背和坐垫,除了常见的独立空调出风口和USB接口以后。后排座椅处还搭载了一个冰箱,尽量为后排乘客带来尊贵的乘车体验。后排地台中间的隆起比较大,所以更适合坐两位乘客,商务属性明显。

因为后排座椅的配件比较多,所以对后备箱的空间会有一定侵占。在动力方面,新款辉昂搭载了2.0T发动机,同时配备了空气悬架,这一点还是让人惊喜的,悬架的高度有3挡调节,行驶的时候可以根据具体路况进行调节,具体乘坐体验还是比较舒适的。经过改款升级后的辉昂带给了我们一定的惊喜,整体来看更适合商务出行。

(图片来源于网络,侵删)

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