7座车已纳入免检！简评四款自主7座的SUV和MPV

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10月22日，公安部在北京召开新闻发布会，推出优化营商环境12项举措，其中将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，备受人们关注。

这也就意味着，消费者在选购家用车时，再也不需要戴着有色眼镜看待7座SUV和MPV车型，此前很多消费者因为这些7座车型需要“一年一检”而放弃了它们。毕竟时间就是财富，很多人不想把宝贵的时间花在检车上。而如今7座车的春天终于来了，那么下面就大家介绍几款刚刚上市和即将上市的7座SUV和MPV给大家吧。

 

SWM斯威G05pro基于S-enjoy设计理念打造，沿袭了家族式外观设计，诸如直瀑式烤漆镀铬前格栅、天使之眼LED大灯、多层次双腰线、贯穿式尾灯等等，都是大家比较熟悉的设计，让整车看上去更加动感。当然，不止于此， SWM斯威G05pro在用料上更是花了不少心思。

内饰采用了更有质感的用料，实现了质感的全面进化，尤其是1.5T车型更是标配了高级蓝黑内饰，带来了舒适的视觉体验。更让人惊喜的还是大尺寸的中控大屏，搭载了Ego3.0车联网系统，采用了同级领先的AI语音识别。此外，新车还提供了5座、6座和7座等多种座椅结构，且二三排可全平放倒，满足不同消费者的用车需求。当然，也是同级唯一的“2+2+2”三排六座式布局的车型。

SWM斯威G05pro推出了2.0L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三种动力组合，其中，全新一代S-power动力调校升级的1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

 

奇瑞瑞虎8 PLUS采用了奇瑞汽车全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。大尺寸的中网内采用几何矩阵式钻石高亮设计，层次丰富的前脸令其车头较具厚重感。新车车侧线条较为流畅与舒展，双腰线的设计也更加突显出层次感与年轻性。

车尾部分，新车采用了狭长的尾灯组，点亮后的视觉效果尤其精致。此外，突出的后包围以及双边共双出的排气设计等，进一步烘托时尚气息。

内饰采用了环抱式的设计，并且划分出了上中下三个层次区域，层次感较足。其中，双12.3英寸的联屏设计尤为吸睛，下方的空调控制区则由一块8英寸的触控屏组成，科技感与精致感得以明显提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。

动力方面，搭载的是1.6T发动机，最大功率197Ps/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱，工信部综合油耗为6.8L/100km。此外，新车还提供1.5T+48V轻混动力车型可选，发动机最大功率156Ps/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm，传动方面则采用了CVT变速箱，工信部百公里综合油耗为6.4L。

 

一汽海马7X有着相当独特的造型设计，其采用的是一汽海马官方称之为“海洋元素设计”的设计理念，就辨识度来说新车有着相当出众的表现。

新车的车身侧面采用的是当下流行的悬浮式车顶设计，大倾角A柱在降低空气阻力和减少视野盲区方面有着相当出彩的表现，向上扬起的腰线则恰到好处地突出了整车的运动感。尾部有所收敛，但其设计感并没有落于下风，相反的是，该车的车尾有着出众的层次感。

内饰采用的是撞色设计，整体内饰布局采用的是以人为本的宗旨，从家用角度来说，其车内设计在温馨感的营造上有着不低的建树。此外得益于大量软质材料的使用，使其在精致感方面同样有着不俗的实力。

动力方面，一汽海马7X有1.5L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压发动机两种动力可供选择。其中1.5L涡轮增压发动机的最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。1.6L涡轮增压发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为293N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。底盘方面，新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

 

毫无疑问，在参考了市场上卖座的MPV车型后，设计师将目标方向定格为霸气豪迈、凶悍有力的调性，毫无疑问荣威iMAX8有着极高识别性的突破性外观。如此霸气外露的MPV前脸设计，在埃尔法走红前是难以现象的，将近90%的面积全部被巨型点阵式中网所覆盖，中网由亮黑色鳞片状装饰板构成，由全新纯色狮标LOGO向四周呈放射状发散。

侧面就是标准MPV方形车身，最大限度上满足车内空间塑造，提升精致观感离不开镀铬饰条的装扮，门沿镀铬饰条也搭上了ROEWE字样。

内饰运用了包括环抱式设计、一体式空调格栅、双液晶大屏等流行设计手法。内饰的工艺与质感站在荣威品牌的最高位置，特别整车的座椅品质下了一番功夫，达到了极高水准。观感高级之外，10层复合结构软硬恰到好处，柔软的前端让身形与座椅充分贴合，后端的支撑力又能够消解长途乘坐的疲劳感。

动力方面，全新400TGI动力为2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234Ps，最大扭矩360N·m/1500-4000rpm，为了充分发挥出发动机潜能，荣威iMAX8选用爱信8速手自一体变速箱，可以说全新规格动力首次出现在上汽车型之上，也站在了MPV同类产品的高位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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