用车两个月，无悔选择天籁的心得体会
刚开始买小六，只是为了方便自己上下班、外出游玩、回老家，但是万万没想到的是，过年的时候用处超乎了想象，一场突如其来的冠状肺炎从武汉蔓延到了全国，城际、市内公交都停运了，火车车次也少了，外出的工具只有自驾了，在老家呆了几天，返回了市里，在市里外出购买生活用品，多亏了有了小六，要不真无法回市里，外出购物太麻烦了，没有想到，第一个年，小六这样陪我度过的，马上上班了，为了纪念特殊日子，简单分享分享我的铂金版小六吧！ 2019年11月下旬购买的2020款全新哈弗H6冠军版，当时买车的时候为了就是方便自己，有孩子了，想着买个空间大点的，由于对车研究不深入，选择车型重点看销量大的，始终坚信，群众的眼光是雪亮的，选择在大众朗逸、哈弗H6、博越、丰田卡罗拉等几款车型之间，最终自己选择了哈弗H6，看中的不仅仅是外观和内饰，更重要的口碑和质量。相信哈弗H6，至少开了三个月，没有让自己失望！
铂金版小六，其实是2020款全新哈弗H6的称呼，铂金版小六还是标志性的哈弗家族U型大嘴，非常霸气！
自己的小六是1.5T车型，当时比较纠结选择2.0还是1.5,因为比较注重动力，试驾了以后果断了选择了哈弗H6，新1.5T发动机动力强劲不少，1400转就到了扭矩峰值。
在意的是空间，空间大了坐着更宽敞，更舒服，后备箱放东西也多了，会老家拉东西没有了压力，车子最主要的要实用。
小六的车身非常饱满，漆面闪闪发亮，感觉车非常漂亮，非常有档次。
现在哈弗主打双离合变速器，自己的小六是长城生产的7DCT双离合变速器，换挡比AT的更平顺，没有顿挫感
哈弗标志的大嘴，从侧面看看，全新哈弗H6的大嘴外漏，更加霸气。
车模是3M的，选择的深色的，更好的保护隐私，感觉膜应该弄个好的，要不后期掉色挺麻烦。
车门下面是银色防擦条，非常漂亮，显得小六车门更有层次感。
全景天窗配置，一直担心会不会降低了车顶的安全系数呢？
19寸轮胎，喜欢大点的轮胎，感觉运动感十足，轮辋造型凹凸有致，非常漂亮动感。
犀利LED前大灯，造型不多说，重要的夜间实用性，晚上很亮，
后尾灯没有特别的，更多的配合后部造型。
无钥匙进入的，触摸开车、锁车，非常方便，不用按钥匙了，非常方便。
后视镜很大，视野很好，但是后视镜功能很多的，除了看后面，还有转向提示，360摄像头等。
360摄像头非常清晰，做工也很细致，小六注重了每个细节。
全景天窗，打开以后非常亮堂，非常有档次感，很喜欢。
看看副驾驶位置，车门和仪表板非常精致，感觉非常有档次。
小六的仪表层次感分明，简单简约，漂亮不在有多少东西，在于简单的美！
造车也是一种态度，看看车门内饰，就能看出哈弗执着态度，很欣赏！
电子换挡手柄，手感不错，造型一般吧，应该换个造型，提升提升档次感。
看完车，简单看几张美景，好久不出了，也算散散心。
夕阳西下，有种岁月静好的感觉！
很安静，喜欢这种宁静，城市待时间长了，更加喜欢宁静了！
开了三个多月的小六，对小六还算满意，1.5T涡轮增压发动机，满足了自己对动力的需求，起步、加速挺快的，还有双离合变速器，换挡平顺是一方面，还有就是比AT要省油，综合油耗大概的8个多点吧，这么大这么重的车，符合自己预期，陪伴刚刚开始，以后希望小六更好的陪伴自己！
2017年12月，小编喜提广汽传祺GS8。当时觉得开着GS8上路遛弯，可有面子了。因为，传祺GS8当年还被挂上挺多褒义的标签：自主品牌首款突破“20万元天花板”的车型、20万元的车子40万元的价值享受、细分市场的销冠、加价提车......
两年多过去了，新款GS8也出来了，再回看一下自己行驶了16000多公里的“老车”。虽然传祺GS8并不完美，也有很多车说各种小毛病。坊间也有很多“传说”。油耗高，各种异响，到处漏油，以及车漆薄等。对此，小编对两年前的决定依然是“不后悔”！
质量：小问题还是有的，但不影响使用
新款GS8换装了新的发动机，采用了新的内饰设计，但是配置却有所简化。两驱豪华智联版，是旧款GS8最畅销的版本，性价比突出。同样是两驱豪华智联版，新款只是比老款贵3000元。
看得见的改动，配置确实是有差异。新款增加了发动机启停功能，以及车内PM2.5过滤装置和负离子发生器；换装了12.3英寸的全液晶仪表盘；车内喇叭从6个增加至8个。
有增必有减，前排座椅通风没了，南方用户要哭了；方向盘加热也没了，北方用户又有意见了；换挡拨片被取消了，驾驶模式从原先的4种简化为运动和经济两种。
接着，老款车型采用座椅采用真皮包裹，而新款则是仿皮和真皮的混搭使用。真皮座椅用久了容易留痕显旧，但小编个人就很喜欢，这是岁月的沧桑感，特别有味道。
刚买车时，岳父还质疑，国产车质量靠不靠谱啊？核心技术行不行啊？现在呢，车基本被岳父“霸占”了。除了首保回4S店之外，其余的每5000公里常规保养都是在外面做的，用的还是99元/4L的超便宜机油。哦对了，经车友的提醒，回4S店免费换了冷却系统的三通阀。日常用车中有个小问题，就是冷却液消耗得特别快。保养完后明明加注了冷却液，但不到一个月时间就减少到最低限位了。这时候，只能从后备箱掏出冷却液自行加注了。
其他方面还好，说难听点，我们家是把GS8当牛使。“吃的”不好，用车又蛮“粗”的，日常要么满载拉人，要么当货车使用。但GS8任劳任怨，从未掉链子。使用至今，也没有任何异响和故障。
油耗：还在接受范围
那么大台车 真实油耗到底怎么样？小编的GS8用车快两年了，行驶里程也快2万公里了。这台车90%的里程是在广州市区里开出来的，80%的时间7人满载。
这种使用情况下，综合油耗大概是11L/100km。通过跟车友的交流，其实百公里10-12个油都是正常的。哦，补充说明一下，小编的GS8日常是吃92#汽油的。为什么不是95#？因为穷啊！
动力：堵车时稍微有点难受
相信95%的GS8车主都不会拿它来飙车，不怕老人小孩吐车里吗？还有，拿GS8飙车就相当于让相扑运动员去跑短跑一样滑稽。不得不承认，GS8在单人驾驶跟满载的情况下，动力表现是不一样的。
另外，老款GS8的动力有个小问题，就是低扭不太给力。在拥堵的交通路况下，车辆走走停停，特别难受，而且容易被别人加塞。为什么呢？车辆起步时，发动机转2000转前，不跑，一旦转速突破2000转，涡轮介入工作，动力又来得过于迅猛。
即便在满载的情况下，在高速上超车还是游刃有余的。毕竟他0-100公里时速10秒以内的成绩并不是虚的。另外就是，爱信提供的6速自动变速箱，换挡逻辑清晰，以致动力传递异常平顺舒适。
旧款GS8搭载的2.0T发动机最大扭矩320N·m；宝马的2.0T是300N·m；奥迪的2.0T是320N·m；通用和本田的2.0T较猛，分别为350N·m和370N·m；新款GS8的2.0T则达到390N·m。
最后说一句：细节可以进一步优化
一家人都会相互吐槽，传祺GS8也是有槽点的。首先，车漆薄确实是薄，跟本田有得一比！日常用车环境，再怎么小心也没用，城市建设沙尘滚滚，高速公里碎石横飞，随时随地就砸出小坑或者刮痕。
小编相信很多GS8的车主都有同感，那就是全景影像的画质实在是太差了，晚上光线不足时就更别指望了，汽配城里后装的300块钱摄像头也比原厂的强。但是，据说新款GS8的影像清晰度有了明显的提升。
最后唠叨一点，智联版往上的版本配备了广汽车联网产品T-BOX，可以通过手机APP对车辆进行检测和远程控制。该系统只是首年免费，第二年是需要支付360元/年的年费。但是，很多汽车品牌的相应功能都是终身免费的。
总的来说传祺GS8这款车还是很不错的，毕竟他的三大件都表现得很优秀。目前，中期改款的GS8也已经上市了，动力系统全面升级，外观小改，内饰焕然一新，而且加入了ADiGO智驾互联生态系统等技术含量较高的配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有了天籁的最大感受就是自在，之前上下班是挤地铁，出趟远门要坐高铁，再打滴滴，租个车的手续又太过麻烦，还得按时去还车。现在出行有车想去哪就去哪，陪老婆去逛街购物也不用担心买太多而带不回来的问题。开天籁的这一段时间也让我彻底喜欢上了这辆车，趁有点空闲，就把这份快乐给分享出来。
【做IT界最靓的格子衫】 把天籁停在办公楼下的停车场，平日里跟隔壁电商公司停的那些思域、捷达、还有宝马类豪车在气势上一点都不输，日产的V-Motion设计也很有辨识度，在人群中能一眼认出。
进气格栅与与大灯连成一体，构成v字形，深邃的雾灯点缀两旁，引擎盖上还有拉风的曲线，你说这枯燥？
进气格栅与与大灯连成一体，构成v字形，深邃的雾灯点缀两旁，引擎盖上还有拉风的曲线，你说这枯燥？
日系三杰这两年的车身造型都越来越时尚个性，前看后看都是一副激进的姿态，但要说最亮眼的那肯定是我家天籁。
远近光都是LED的，同事的雅阁远光灯还是卤素的，走夜路的亮度实在是不够，我都建议他自己去换成LED的，毕竟路上行车的安全性也会提高。
远近光都是LED的，同事的雅阁远光灯还是卤素的，走夜路的亮度实在是不够，我都建议他自己去换成LED的，毕竟路上行车的安全性也会提高。
尾部很宽大，十一黄金假和老婆出去游玩啥都能装进这“百宝箱”。
尾部很宽大，十一黄金假和老婆出去游玩啥都能装进这“百宝箱”。
我这款的轮毂有点小，羡慕顶配的19英寸。
我这款的轮毂有点小，羡慕顶配的19英寸。
【没有bug的动力】 在工作中，如果到了项目的测试阶段，面对一个一个的bug你会恨不得想重新再码一遍，所以到了项目后期最顺心的唯一一件事情就是测试阶段能一路畅通过去。
次低配的发动机是2.0L的自吸，别人说eco省油，但很肉，我试过一次，还行吧，感觉不出踩油门有延缓的现象，而且我也很少用eco，公司地点在产业园，郊区地段，红绿灯少，一路开过去2.0L自吸给我的感觉就是顺。
日产的CVT变速箱在日系三杰中的性能最好，毕竟与博世有紧密的合作，这提速是否顺畅跟变速箱的好坏是直接挂钩的，上次带老婆回娘家的时候加速飞起，挺爽。
档把附近能放东西的地方还挺多，驻车制动是脚刹，没有手刹空出来的地方可以放个车钥匙等小物件，扶手箱也够深够大。
档把附近能放东西的地方还挺多，驻车制动是脚刹，没有手刹空出来的地方可以放个车钥匙等小物件，扶手箱也够深够大。
【移动的大房子】 看过《飞屋环游记》的人应该记得那栋用五颜六色的气球拽着飞的房子，我是在大学的时候看的，对里面带着自己的房子到处冒险的经历很是着迷，虽然这是一种童话故事的幻想，但在现实生活中能够拥有一辆像家一样的车，也是能弥补这种遗憾的。
移动的大沙发在提车时就分享了，舒适柔软的程度自不用多说。我老婆一开始还会选择坐在副驾驶，现在基本都是在后面瘫了，把腿放下还有多余的空间可以再把大腿给翘起来。
后排坐两个人的话可以把扶手架给放下来，可以放水，也可以用来支撑身子。
后排坐两个人的话可以把扶手架给放下来，可以放水，也可以用来支撑身子。
空调充电齐全，把出远门时的小烦恼都给解决了。
空调充电齐全，把出远门时的小烦恼都给解决了。
主副的驾驶的遮阳板都配有镜子和灯光，方便老婆化妆，再溜到后排去。
主副的驾驶的遮阳板都配有镜子和灯光，方便老婆化妆，再溜到后排去。
后排也有阅读灯，全车的基础配置都安排得很体贴。
后排也有阅读灯，全车的基础配置都安排得很体贴。
全景天窗。
全景天窗。
天窗的按钮，因为是新车，在开车时我会经常把天窗打开来让车里通通气。
天窗的按钮，因为是新车，在开车时我会经常把天窗打开来让车里通通气。
车门无钥匙进入，开开关关比较方便。
车门无钥匙进入，开开关关比较方便。
总之，开了天籁虽然只有两个月，但它的时尚外观、动力足、提速顺畅和空间大而舒适的优势就让我领教了它的魅力，买车时是分期，如果不是不想把积蓄一下子挥空，我肯定要全额付款，让它百分百的属于我。
ALTIMA，无悔的选择。
ALTIMA，无悔的选择。
关于我爱董慧敏的诗
没有选择 没有埋怨 车走的不突然 我的泪,却突然 如闸水倾翻 把蜡烛挂上路灯杆 荧荧的火苗 照耀着我 从工地 推来砖、水泥、钢筋、模板 我要在路灯下 建一座城堡 只能容下两个人的城堡 我住在里面 等待 等待 等待,有人敲门的那一天 9、《爱情是什么》 爱情是什么 爱情是处女地 需要你辛勤劳作 爱情是什么...
安静舒适的移动小家,无悔入手金牛座,性价比是非常高的
提车时候拍的照片，记得是11月份时候，没想到6年后的11月，我又迎来了自己的第二辆车，这可能就是缘分吧。 英朗陪我度过了6年时间，陪着我一起工作，恋爱，结婚，生子。以前家里就我和老婆两个人，平时老款英朗使用下来也并没有什么问题，因为后排几乎不坐人，所以感觉空间什么的并没有问题。不过...
中考家长感慨的句子
9、大拼六十天,定能攀花折桂;努力两个月,必会金榜题名。 10、大多数人想要改造这个世界,但却罕有人想改造自己。 11、你可以跌倒100次,但是并不妨碍...18、人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫,作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗,胜利就在前方。 19、十年...
高速公路文明服务演讲稿
2400元刚好是创光怀两个月的工资,2400元可以为家里添置许多生活用品,但是,面对金钱的诱惑,她毅然选择了放弃。这是一个收费站长在金钱面前选择的坚守。 我们再来听听内保班长和内保员的事。刀官收费站是思小高速公路上的一个主线收费站,每月过往收费站的绿色通道车有几千辆。在一个伸手不见五指的黑夜,凌晨2点多...
大学生活感悟励志文章
这两个月,各种各样的企业来到学校招聘,我猛然间意识到一个问题:我马上要走出校园了,我一下子被吓到了,整个人都颤抖了,发了好长时间的呆。 我禁不住地问自己:上大学到底是为了什么?在以后的人生路上,大学又会起到怎样的作用?以前总觉得,大学是把一个人打造成才的地方,好像上完了大学,我们就都是人才了。现...
嘴硬的何小鹏,其实很通透
经历了小鹏G9上市后的兵荒马乱,小鹏汽车进行了大刀阔斧的改革,何小鹏也在最短时间内完成了从放权到集权的过程:从之前负责两个团队到现在统管6个团队。 从某种意义上,小鹏G6是何小鹏全力主导小鹏汽车后的首款产品,也许是亲力亲为得多了,人也变得十分笃定。小鹏G6上市前一个月,何小鹏曾进行了一场小范围的沟通...
关于热爱生命的故事
那年,在婚姻家庭再也无法由她一个人的意愿继续去维系时,他选择了暗地里背弃,她无法承受自己多年来的艰难的经营付之东流,那个她不爱却深深依恋过的,看护过的,忍受过的男人,那个已经被儿子叫了几个月“爸爸!”的男人,在面对他的一切背负败露后,当她让他选择,在两个女人之间做决断时,他当着所有老人的面告诉她...
高三励志语录简短霸气8个字
7、睡眠只是一个习惯性观念而已。8、无才无以立足,不苦不能成才。9、我努力,我坚持,我一定能成功!10、笑到最后的人才是笑的最好的人。11、自己选择的路,跪着也要走下去。12、高三高考高目标,苦学善学上好学。13、拼两个春夏秋冬,博高考无怨无悔。14、笑看人生峰高处,唯有磨难多正果。15、我要握住一个...
个人工作心得体会怎么写(精选5篇)
天波易谢,寸暑难留,转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了快2个月了。非常幸运是通过2个月的工作学习,我在站长和同事们的关心、指导下,已从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作,其中的角色转变让我感受颇丰,以下是我几点初步的体会: 一、收费站充满家庭...
挂职锻炼三个月心得体会
企业挂职锻炼心得体会四篇 企业挂职锻炼心得体会一:赴企业挂职锻炼心得体会 2015年3月13日,我有幸被选派到“亿利碳素有限公司”进行为期二个月的挂职锻炼,任经理助理,协助分管综合管理部。挂职锻炼期间,我按照市委组织部和市局、县局的要求,坚持以“十八大”会议精神为指导,使自己在思想、素质、能力上得到了全面的...
姚新参芪： 天籁驾驶感是比较舒适的,首先天籁调校偏舒适,自然吸气发动机加CVT变速箱的组合保障了动力输出的平顺性,适度深踩油门,动力输出也不突兀.悬挂的滤震性很强,可以很好地隔绝地面上的大小震动,回弹一次到位.天籁舒适性就不多加赘述了,说一下大家关心的油耗问题.本人2.0L的天籁,市区开的时候比较多,差不多8个油,本人很满意.希望我的用车感受,能对你有帮助.
武定县17020467745： 天籁车的质量怎么样,听说底盘较低油耗高 - ？
姚新参芪： 优点: 1、空间大 天籁的后排空间比较大,一个身高将近180cm的人坐在后排,并不觉得拥挤,但是也没有多余的空间了.后排空间的高度相当可观,虽然车身高度只有1475mm,但是可以让一个身高170cm的人在里面弯腰伸直了腿站着. ...
武定县17020467745： 日产天籁省油吗,这车怎么样.. - ？
姚新参芪： 其实这个不是绝对的,一般来说:避免发动机长时间空转,尽可能避免急刹急起.合理的使用高低档位,保持适当的行驶速度.一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至...
武定县17020467745： 20万家庭用车推荐 天籁值得购买吗?？
姚新参芪： 天籁要买就上2.5,因为2.5以上的发动机是vq6缸的,日本原装进口,2.0的是国内组装的,动力差很多.天籁也有不厚道的地方,抛开车型老不说,首先说350这款发动机确实不错,但是35W的价格,绝对没有任何性价比可言,如果买230,那他的发动机和变速箱就有点过时了,蒙迪欧致胜、新CRV、迈腾也将就~呵呵只是个建议,毕竟20多W还是选个合自己心意的
武定县17020467745： 雅阁凯美瑞和天籁选哪个好 - ？
姚新参芪： 2018.12.20日天籁2019款上市,天籁基本可以秒杀另外两款车,原因如下:1、品牌价值三者基本相当2、舒适性,配置,三者各有优劣,天籁的大沙发座椅最为突出3、天籁动力2.0T秒杀1.5T的雅阁核2.5L的凯美瑞
武定县17020467745： 天籁的汽车怎么样? - ？
姚新参芪： 天籁的地盘低,主要是因为车身的整体设计的需要,它不是一款讲究操控的车子,而是一款家居和商务两用轿车, 我曾经看过一个电视汽车节目那一期是讲锐志的,当时有个锐志车主拿锐志跟天籁来比加速百公里的时间,真是搞笑,根本不是同一定位的车子怎么比,真是.我只想说任何车子无论价格档次高低,都有一定缺点就和人一样..
武定县17020467745： 选车纠结题:天籁和雅阁买哪个好 - ？
姚新参芪： 一、从配置上来说,同等价位的天籁比雅阁配置高一点,本田这两年减配严重,新出的车型不断加价,高配车型竟然没有倒车雷达?叔叔可忍,我也不能忍!油耗比较,雅阁有优势的,地球梦发动机,油耗感人,天籁略高一点!舒适性比较,日...
武定县17020467745： 雅阁好?还是天籁好? - ？
姚新参芪： 但请先踩呐完城,立马发你资源,不踩不发资源哦! 只需踩呐立马分享给你! 推荐买雅阁吧,作为快一年的天籁车主的真心话. 我是天籁的认证车主,年前亲戚家买个雅阁2.0的车,让我帮着磨合,我就开了半个多月.感受就是雅阁比天籁强,...
武定县17020467745： 日产天籁怎么样 - ？
姚新参芪： 这个价位的车家用还舒服,不过我的天籁3年了,也就上班开开,偶尔高速,4万公里不到,没进过修理厂,就是原装导航是个垃圾换掉了,还有就是今年开始出现仪表台上和车顶不知道具体哪个位置异响,真心不是滋味,感觉3年就要开始破败了
武定县17020467745： 近期想要入手2013款天籁 2.0XL 舒适版,有买了这车的吗,说下感受,不知道2.0L动力是否够用?CVT的变速箱作用大吗?？
姚新参芪： 说下我的一点用车感受:外形确实漂亮,我是外貌控,这也是我为什么买新天籁的主要原因;CVT的变速箱的确不错,平稳,没有一点换档的顿挫感;发动机2.0的,到2500转以后比较有力,由于没过磨合期没有急加速.
