排量仅有250cc的川崎ZX-25R将要掀起小排量四缸热潮？
车企们经过慢慢摸索发现，排量在1.6L~2.0L的发动机输出输出动力比较理想，能在动力和经济性中找到不错的平衡。由于政策的原因，1.6L是车刚好还能享受税费上的优惠！所以对于自吸发动机来说，1.6升自然吸气是黄金排量！而对于涡轮发动机来说1.5T的动力和经济性平衡得较好，所以窝轮增压发动机1.5T是黄金排量。
对于绝大多数的家用车来说，如何较好的兼顾动力性和经济性，满足日常需求是一个学问！排量小的车，动力往往不够强，所谓小马拉大车。排量大了，油耗会大一些而且平常市区也不能让动力充分发挥出来。
影响动力的因素还有很多，比如车重。如果1.3吨的车还选1.6L的话，动力就会大打折扣！而且每个人对动力的追求也不同，但从经济的角度来看，仅仅是城市代步家用的话，自吸发动机建议1.6L~2.0L；涡轮增压发动机，建议1.4T~1.6T，这样经济性和动力性都能兼顾。
排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
汽车的排量是汽车发动机（内燃机）的气缸容积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料[譬如：汽油]的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好象一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。有些厉害的跑车或豪华车用6.0升以上的。家用轿车一般排量在1.8升--6.0升就可以了。
汽车的排气量就是汽车汽缸的容积，一般分为微型车、小型车、中型车和大型车。微型车一般指排量在1.0以下的，小型车一般为1.0-2.0排量，中型车为2.0-3.0排量，3.0以上是大型车
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
1000CC就是1L
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汽车的排量与动力有哪些内在的联系? 排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下，排量越大的汽车，动力性越好，油耗越高。一般越野车排量都在2.5L以上。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？
的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。
ご左手戒指~ 回答时间 2007-11-18 13:23
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鈈絵ツ放弃 回答时间 2007-11-15 21:29
排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
汽车的排量是汽车发动机（内燃机）的气缸容积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料[譬如：汽油]的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好象一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。有些厉害的跑车或豪华车用6.0升以上的。家用轿车一般排量在1.8升--6.0升就可以了。
汽车的排气量就是汽车汽缸的容积，一般分为微型车、小型车、中型车和大型车。微型车一般指排量在1.0以下的，小型车一般为1.0-2.0排量，中型车为2.0-3.0排量，3.0以上是大型车
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
1000CC就是1L
中国不仅是汽车市场的大国，近年来摩托车市场方面也成为众多品牌的兵家必争之地，来自日本的川崎在价格和保值率方面均有着不错的竞争力，受到了国内众多摩友爱好者的追捧。
去年川崎在东京车展上推出了一款小排量四缸跑车ZX-25R，在摩托车圈引起了不小的轰动，那么这款车究竟香不香呢？
赛车颜值，随时战斗
川崎ZX-25R此次共推出四款车型，分别为一款黑色的标准版和三款SE版本车型（有绿色、红色和蓝色）。外观上新车采用了更加战斗的设计风格，家族化前脸、上翘的车尾、隐藏式排气、粗壮的后摇臂都展示着它不凡的运动特性。硬件方面，前轮使用110/70-17型号并匹配37毫米倒叉减震和前四活塞310毫米制动盘、后轮使用150/60-17型号并匹配单活塞220毫米制动盘。
川崎ZX-25R保留了具有仪式感的机械指针转速表，右侧为显示时速等信息的电子屏，值得一提的是官方在电子控制件上还增加了滑动离合器、KTRC三段循迹控制系统、动力模式选择和KQS双向电子快排系统，配置相当丰富。
WSBK基因，高转动力激发肾上腺
川崎ZX-25R搭载的249.8cc的直列四缸发动机配合6挡变速箱，可以轻松发挥出50马力的最大功率，而Ram air模式下可达51马力，官方视频展示的5挡160公里/小时的速度可谓相当惊人（毕竟排量仅为250cc），而且相信四缸的高转速声浪也是绝对的销魂（转速表底为20000转）。
国内市场前景几何？
产自印尼本土的川崎ZX-25R前段时间刚刚迎来了上市，官方定价为9600万印尼卢比（折合人民币4.66万元），比国内的Ninja400还要便宜。倘若ZX-25R真的来到国内，售价大概也要6万至7万元上下。细想之下，这个价格区间其实有点尴尬：想买的人预算不够、有充足预算的又不会考虑、预算正好的也很可能会分期够买更大排量的车。毋庸置疑的是，川崎ZX-25R在国内一定会收获一批热爱赛车感觉、追求速度和声浪的摩托车拥趸，但同时也只能是小众群体。
小排量四缸热潮能否被再度点燃？
其实早先川崎在1996年就推出过ZXR250的小排量四缸车型，41马力的最大功率、19000转的最高转速在当时也属于顶尖产品，但由于高转速偏向赛道的设定实在不适合日常驾驶，最终被市场逐渐淘汰。而川崎ZX-25R的正式量产也的确得到了很多其它摩托车品牌的关注，有消息表示本田、雅马哈、铃木均要打造自家新一代的小排量四缸车型，介时很可能会出现日系四大家激烈争斗的场面。如此一来可能也是好事，毕竟各大品牌之间“军备竞赛”的最终受益者，往往是掏钱买单的消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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新泰市17716841629： 买辆摩托车 99款川崎ZXR250？
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印霞小儿： 大概在230公里左右,但是骑车一定不能骑这么快,一旦发生交通事故,后果不堪设想
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印霞小儿： 川崎ZXR250是DOHC直四汽缸的. 川崎重工业株式会社(TYO: 7012),乃日本的重工业公司,川崎重工起家于在明治维新时代,并以重工业为主要业务,与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源.主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等. “川崎”是中文译音,其罗马名为“KAWASAKI”,公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的.
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印霞小儿： 二手的川崎排量为250CC的公路赛摩托车至少也得要四五千左右一台.
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印霞小儿： 目前小排量的跑车, 250有本田的CBR250,分19期和22期,后者成色还行的话一般万元左右,19期一般8000以下. 川崎的ZX-R250,年头也有一点了,一般8000以下. YAMAHA的FRZ250,绝对的破烂,废铁价成交,一般4-5000. 说老实话...
新泰市17716841629： 川崎ZXR 250CC 价格多少钱 - ？
印霞小儿： 价格要看年份和车况!我曾经以1千5百块收过这个车.呵呵!当然是破烂了!买车要仔细听声音,仔细听是否有杂音,还要看怠速是否稳!还要检查是否缺缸,还要看是否烧机油!还看要冷热车是否好着!本人不建议你买250排量的车,除本田250小黄蜂以外.说句不好听的,你是新手,被人忽悠了,买个破烂回家,在添上修车钱,也会花的很多,250-400级别的,我建议你买本田CB 或者是CBR29 !买车不要着急,要找懂行的带你去看,对了,250级别的还有一款CBR22,记住,没有那么多纯水的车,只是活做的细而已!希望你不要上当受骗!
新泰市17716841629： 川崎ZX250功率多少和小黄蜂比怎么样 - ？
印霞小儿： 功率都差不打`.直4得车子250CC都 打都在40马力左右.差也就12码 .可以无视
