用车感受分享——流光银亚洲龙送给自己最好的礼物

作者&投稿:枞欧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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使用方法:
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2. 进入明细账户志筛选框,输入账簿DAO开始日期,选择主题级别,点击确定。
















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4.点击明细账户预览页面左上角的页面选项,页面弹出选项框,点击页眉和页脚。
















5.进入页眉页脚对话框,双击页眉或页脚,页面将弹出页眉或页脚设置框,并在页眉或页脚中输入您想要的单词。
















6.点击确定,页面跳转到总账预览界面。你可以看到原来的4行标题,但现在是3行标题,只有句号,主题和页面。

首先确认你的软件是正版还是盗版或者试用版的。如果是盗版或者试用的应该是到时间限制了。
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从家里最早的奇瑞轿车再到如今的丰田亚洲龙,一路走来生活上经历了很多也随着自己不断的努力和成长,座驾也在不断的变化着。 三十而立事业小有所成,换车亚洲龙让事业更进一步。虽说不是豪车,但对于白手起家,不拼爹的我来说,能靠自己打拼换一辆自己喜欢的车,没有比这更幸福的事了!亚洲龙在中级车的口碑以及超高的颜值,深深吸引了我,外观也是我最喜欢的,不是豪车胜似豪车。

正前脸,帅气又霸气的亚洲龙

说起来,这辆丰田亚洲龙的优点有很多:1、外观年轻时尚,大胆的前脸造型给人印象深刻,也更粘合了年轻人的市场,车子外观不像其他几款大哥型都是给商务人士用,现在的设计更时髦,视觉感官更惊艳。 2、这辆车的安全配置相当的齐全,拥有10个气囊的结构以及很多辅助性的安全配置,防侧滑功能, 360全景影像功能以及ACC自适应巡航功能。 3、舒适性方面很好,座椅的外表面基本都是真皮的,前排座椅支持电动调节和记忆功能,还有座椅通风和加热等一系列高端的配置享受。4、前后悬挂都是独立的,底盘的扎实度让我比较信任,开不坏的丰田,底盘就占了很大优势,所以对于路面上带来的震动能起到很好的过滤作用,坐在车内感受到的震动感都是微乎其微。

侧面修长,身姿流畅,体型时尚大气,充满运动和美感

三眼大灯,跟ES造型设计一个样

迷之角度,咳、、是前脸的进气孔

外后视镜,电动折耳,方便

车子尾部和尾灯造型,凹凸曲线还挺有美感

内饰设计简约大方,中控屏幕适合年轻化,而且不占空间,这点就很棒,内饰用材非常 OK ,用料很用心,用手摸或者操作明显感觉到对比其他车质感提升了不少,皮质加缝线的搭配,还是看上去非常大气,中控台上各个旋转和按键用起来随心应手,不用刻意的找。

驾驶室内操控简练精干,不浮夸,实用

一键启动按钮

仪表盘的开机画面,夜晚有点糊

中控大屏,开机先来个安全提示

自动分区空调

8档手自一体的变速器,挂挡

一体式扶手箱内的储物空间够大了

中控台,搪塑,皮质,实木的结合设计

全景天窗是亮点,有档次

尾箱很平整,开口很大,高度一般,把底板揭起来中间这层是工具箱位置很工整的摆放,最下面一层才是放置备胎的地方。

不过呢也有一些地方需要加以改善:1、新车的内饰异味比较大,车刚开回家的半个月内都没敢让孩子坐,一直就是我开车通风来着,循序渐进的味道就越来越小了, 20多天左右就没什么味道了,我认为丰田这样的大公司并且亚洲龙这样经典的车型在内饰的异味处理方面应该再下一些功夫。2、后排地板中间有明显的一块凸起,差不多有苹果xr的高度,坐在后排座椅中间的乘客就要把腿放在凸起的两侧,短时间乘坐没什么问题,长时间的话还是会有些不舒服。3、提车的周期太长,一般纯油的车型不是现车就是一到两周左右就能提车,我足足等了大半个月才提车。




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全新推出的UNI-Z,更是引力系列在“2.0时代”的开山之作,要的就是形成长安品牌在新能源领域的绝对统治力,能给出这个价格实在是太令人惊喜了。前阵子功夫汽车有幸参加了长安UNI-Z的首批静态体验,一些感受与大家分享一下。(1)纵横万象,未来之美 UNI-Z采用了长安最新的“纵横万象”设计语言,何谓...

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