螺母GH2132材料用什么丝攻？耐用？

螺母GH2132材料用什么丝攻？耐用？最好的工艺？~

一、概述
GH132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。 优质GH132合金，是在GH132合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
1.1 GH132 材料牌号 GH2132
1.2 GH132 相近牌号 A286,UNSS66286(美国),ZbNCT25(法 国),P.Q.A286(美国)
1.3 GH132 材料的技术标准
GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3065-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3782-1999 《航空用高温合金锻制圆饼规范》
GB/T 14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
Q/3B4071-1993 《YZGH132合金热轧棒材》
Q/6S1032-1992 《高温紧固件用YZGH132合金棒材》
1.4 GH132 化学成分 GH132合金化学成分见表1-1，优质GH132合金化学成分见表1-2。

注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。
.6 GH132 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货。
1.7 GH132熔炼和铸造工艺 GH132合金可采用非真空感应＋电渣，电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。优质GH132合金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼。
1.8 GH132 应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质GH132合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。
二、GH132 物理及化学性能
2.1 GH132 热性能
2.1.1 GH132 熔化温度范围 1364-1424℃[1]。
2.1.2 GH132 热导率 见表2-1。


① 冷拉棒和冷镦用丝材，固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。
② 板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度，如合同中未注明时按650℃进行试验。
③ 如需方要求，可按括号内指标进行检验。
四、GH132组织结构
4.1 相变温度
4.2 时间-温度-组织转变曲线 GH132合金中η-Ni3Ti相的析出动力学曲线见图4-1。
4.3 合金组织结构 GH132合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。长期时效或使用后是否有σ相析出，与合金成分有关。近年来采用相分析
计算方法提出了如下简化公式：
ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]
注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。当ΔNV′>0
时，无σ相析出。
γ′相的溶解温度为830～850℃，开始析出温度在650℃左右，700～730℃析出最多。标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，直径约10～20nm，其化学组成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃长期时效后，γ′相数量稍微增加，尺寸略微长大。当合金中ω(Al)>0.4%时，就有可能出现胞状γ′相。
TiC,TiN的数量约占合金重量的0.25%，基本上不参与合金热处理过程的组织转变。TiC在1180℃以上才开始溶解，TiN则更不易溶解。
η相形成的温度区间约在700～900℃之间，析出温度与合金Ti含量相关。
M3B2相在1040～1080℃固溶时已大量溶解，至1180～1210℃可完全溶解，M3B2在650℃时效已有析出。
L相在950～990℃之间股溶蚀溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上开始溶解，至1120℃可完全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出温度在650～900℃之间，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用。

5.1.2 合金锻造开坯加热温度1080～1140℃，终锻温度高于900℃。水压机开坯时加热温度1110℃，停压温度高于950℃；模锻开压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130～1150℃，终轧温度高于900℃。棒材及型材轧制温度1080～1140℃，终轧温度高于900℃。
5.2 焊接性能 合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
5.2.1 手工和自动钨极对接氩弧焊规范见表5-1。推荐采用HGH113焊丝和较小的焊接能量输入。
5.2.2 自动钨极脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2。
5.2.3 缝焊规范见表5-3。
5.2.4 焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。

5.3 零件热处理工艺 固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度温度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷。优质GH132合金制零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。
5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层涂层进行有效的保护.

GH2132高温合金
GH2132特性及应用领域概述：
该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
GH2132相近牌号：
A-286 P.Q.A286 UNSS666286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国)

GH2132 金相组织结构：
该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。
GH2132工艺性能与要求：
1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
GH2132主要规格：
GH2132钢板、GH2132钢带、GH2132圆钢、GH2132无缝管、GH2132焊管、GH2132锻件、GH2132法兰、GH2132圆环、GH2132锻环、GH2132直条、GH2132扁条、GH2132丝材及配套焊材、GH2132圆饼、GH2132扁钢、GH2132六角棒、GH2132大小头、GH2132弯头、GH2132三通、GH2132加工件、GH2132螺栓螺母、GH2132紧固件等
篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

一、概述

GH132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。 优质GH132合金，是在GH132合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。

1.1 GH132 材料牌号  GH2132

1.2 GH132 相近牌号  A286,UNSS66286(美国),ZbNCT25(法 国),P.Q.A286(美国)

1.3 GH132 材料的技术标准

GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3065-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》

GJB 3782-1999 《航空用高温合金锻制圆饼规范》

GB/T 14996-1994 《高温合金冷轧薄板》

Q/3B4071-1993 《YZGH132合金热轧棒材》

Q/6S1032-1992 《高温紧固件用YZGH132合金棒材》

1.4 GH132 化学成分  GH132合金化学成分见表1-1，优质GH132合金化学成分见表1-2。

注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。

.6 GH132 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货。

1.7 GH132熔炼和铸造工艺 GH132合金可采用非真空感应＋电渣，电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。优质GH132合金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼。

1.8 GH132 应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质GH132合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。

二、GH132 物理及化学性能

2.1 GH132 热性能

2.1.1 GH132 熔化温度范围  1364-1424℃[1]。

2.1.2 GH132 热导率  见表2-1。

① 冷拉棒和冷镦用丝材，固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。

② 板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度，如合同中未注明时按650℃进行试验。

③ 如需方要求，可按括号内指标进行检验。

四、GH132组织结构

4.1 相变温度

4.2 时间-温度-组织转变曲线 GH132合金中η-Ni3Ti相的析出动力学曲线见图4-1。

4.3 合金组织结构 GH132合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。长期时效或使用后是否有σ相析出，与合金成分有关。近年来采用相分析

计算方法提出了如下简化公式：

ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]

注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。当ΔNV′>0

时，无σ相析出。

γ′相的溶解温度为830～850℃，开始析出温度在650℃左右，700～730℃析出最多。标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，直径约10～20nm，其化学组成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃长期时效后，γ′相数量稍微增加，尺寸略微长大。当合金中ω(Al)>0.4%时，就有可能出现胞状γ′相。

TiC,TiN的数量约占合金重量的0.25%，基本上不参与合金热处理过程的组织转变。TiC在1180℃以上才开始溶解，TiN则更不易溶解。

η相形成的温度区间约在700～900℃之间，析出温度与合金Ti含量相关。

M3B2相在1040～1080℃固溶时已大量溶解，至1180～1210℃可完全溶解，M3B2在650℃时效已有析出。

L相在950～990℃之间股溶蚀溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上开始溶解，至1120℃可完全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出温度在650～900℃之间，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用。

5.1.2 合金锻造开坯加热温度1080～1140℃，终锻温度高于900℃。水压机开坯时加热温度1110℃，停压温度高于950℃；模锻开压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130～1150℃，终轧温度高于900℃。棒材及型材轧制温度1080～1140℃，终轧温度高于900℃。

5.2 焊接性能 合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

5.2.1 手工和自动钨极对接氩弧焊规范见表5-1。推荐采用HGH113焊丝和较小的焊接能量输入。

5.2.2 自动钨极脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2。

5.2.3 缝焊规范见表5-3。

5.2.4 焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。

5.3 零件热处理工艺 固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度温度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷。优质GH132合金制零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。

5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层涂层进行有效的保护.

GH2132沉淀硬化型变形高温合金

GH2132特性及应用领域概述：

该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。

GH2132相近牌号：

A-286 、  P.Q.A286  、 UNSS666286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国)

GH2132 金相组织结构：

该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。

GH2132工艺性能与要求：

1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

GH2132主要规格：

GH2132钢板、GH2132钢带、GH2132圆钢、GH2132无缝管、GH2132焊管、GH2132锻件、GH2132法兰、GH2132圆环、GH2132锻环、GH2132直条、GH2132扁条、GH2132丝材及配套焊材、GH2132圆饼、GH2132扁钢、GH2132六角棒、GH2132大小头、GH2132弯头、GH2132三通、GH2132加工件、GH2132螺栓螺母、GH2132紧固件等

篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

GH2132是沉淀硬化型变形高温合金材质
GH2132(GH132)沉淀硬化型变形高温合金
GH2132特性及应用领域概述：
该合金是Fe-25Ni-15Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在-253℃到650℃。优质GH2132合金为提高强度，进一步提高了纯洁度，降低硫、气体的含量，并调整了热处理制度。两种合金均具有较好的高、低温强度和长时稳定性，良好的抗腐蚀性能和热变形性能，并具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造航空、航天、地面燃气轮机很烟气轮机发动机的涡轮盘、压气机盘、紧固件等高温承力件。
GH2132相近牌号：
A-286 P.Q.A286、 UNS S66286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国) 、0Cr15Ni25Ti2MoAlVB

GH2132化学成分， ％
C：≤0.08
Cr：13.5～16.0
Ni：24.0～27.0
Mo：1.00～1.50
Ti：1.75～2.30
Fe：余量
V：0.10～0.50
B：0.001～0.010
Mn：1.00～2.00
Al：≤0.04
Si：≤1.00
P：≤0.030
S：≤0.020

螺母GH2132材料是特殊材料，不可能 在这里问一下就会告诉你用什么丝攻，耐用，最好的工艺的工艺的，这是一个公司的扶秘密，放心好了，没有人会告诉你的，就是告诉你的，都是假的。

GH2132（Ni-Cr-Fe):

是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。

广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、

加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。

GH2132主要特征：

在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

用途举例：在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等。

GH2132高温合金与国外高温合金的牌号对照：

美国AISI标准：A286，UNS K66286；

英国BS标准：DTD5026；

法国NF标准：Z6NCT25，ATVSMo；

俄罗斯ГОСТ标准：XH38BT(ЭИ703)。

GH2132高温合金的产品种类：

冷拉棒材(圆、方、六角)、热轧板材(4mm~14mm)、冷轧薄板(0.5mm~4.0mm)、锻制圆饼、环件毛坯、热轧棒材、热锻棒材、冷镦用冷拉丝等。

GH2132高温合金的交货状态：

冷拉棒材：固溶，固溶+酸洗，冷拉；

热轧板材及冷轧薄板：固溶+酸洗+平整+切边；

锻制圆饼、环件毛坯及热轧(锻)棒材：不热处理；

冷镦用冷拉丝：固溶+酸洗，固溶+磨光。

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永寿县15240874575： GH2132高温合金硬度是多少 - ？
冻夜思特： GH2132和优质GH2132是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度范围-253℃-650℃,优质GH2132合金为提高强度,进一步提高了纯洁度、降低硫、气体和痕量元素的含量,并调整了热处理制度.两种合金均具有罗好的高、低温强度和...

永寿县15240874575： 丝杆和 螺母用销钉和一次成型哪个好 - ？
冻夜思特： 丝杆螺母材料选择材质比较好的有:1. 丝杠选45#钢经调质处理HB235; 螺母采用较软材料且耐磨:球墨铸铁(较经济)、锡青铜(最耐磨),最好是锡青铜,如ZQSn6-6-3、ZQSn10-1等. 2. 丝杆和螺母最好采用一硬一软,丝杆调质处理(或以正代调),提高强度且耐磨,螺母是易损件,易损件螺母易维护,成本低.

永寿县15240874575： 螺栓用钢GH2132/06Cr19Ni10执行哪个标准? - ？
冻夜思特： GH2132沉淀硬化型变形高温合金.GH2132特性及应用领域概述:该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化.在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能....

永寿县15240874575： 耐热螺栓用的什么材料,德国有螺栓和螺母用耐热和高耐热材料的标准,不知道GB有没有对应的标准,急用,多 - ？
冻夜思特： GB—国家标准是我国众多标准中的一种,另外还有行业标准,专业标准和部门标准,国家螺栓标准中一般规定为强度等级及对应的材料.耐热螺栓应列在行业标准及专业标准中.因为你关心的是耐热材料 ,应此螺栓材料的耐热一般规定如下:400℃-----35A、45500℃-----30CrMo、35CrMo、35CrMoA510℃-----21CrMoV550℃-----20CrMoV、21CrMoV570℃-----20CrMoVTiB、20CrMoVnBTiB600℃-----2Cr12WMoVNbB 650℃-----GH2132 根据以上规定,你可确定钢材中国牌号与德国牌号间的替代关系.

永寿县15240874575： 丝母用什么材料 - ？
冻夜思特： 普通螺母材质常用的有低碳罁,H62黄铜,304不诱钢,如有特殊技要求术材质可根据需要而定,例如高强度螺母用35#戓45#钢制造;要求有良好导电性能用紫铜制造等等.

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永寿县15240874575： 螺母和螺丝用什么攻牙 - ？
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永寿县15240874575： 急!!!请问GH2132的详细介绍 - ？
冻夜思特： 材料特性 为国外早期发展的成熟的高温合金,以Fe-25Ni-15Cr为基体、用少量Mo、Ti、铝、钒和微量硼综合强化.在650 ℃以下有高的屈服强度和持久、蠕变强度、良好的加工塑性和焊接性能. 材料用途 制造航空发动机650 ℃以下工作的承力部件,如涡轮盘,压气机盘、叶片和紧固件等. 应用概况 在国外广泛用于航空、航天、工业燃气轮机和其他工业部门.航空上主要用于650 ℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、紧固件和板材焊接承力件等. 组织结构 在标准热处理状态下,在γ基体上有球状弥散分布的Ni3(Ti,Al)型γ相以及TiN,TiC相,晶界有微量M3B2相

永寿县15240874575： ASTM A453 Gr.660A/ASTM A194 Gr.8C分别是什么材质? - ？
冻夜思特： 前面的表示螺栓材料是高温不锈钢Gr.660,A的要求;660在ASTM标准中分A/B/C的;后面表示螺母的材料8C;8C的材料是美标的不锈钢347材料. 螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固...