内啮合齿轮泵的工作原理是什么?

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内啮合齿轮泵的工作原理是什么?~

内啮合齿轮泵的工作原理。
目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种。它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。
小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。
摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。
目前国内的摆线泵有多种,其最大工作压力≤2.5MPa。BB型内啮合摆线齿轮泵是一种容积式内齿轮泵,其内齿轮(即外转子)为圆弧齿形,外齿轮(即内转子)为短幅外摆线的新型齿轮泵。由于该泵结构简单、噪音低、输油平稳、自吸性能好的高转速特性,因而在低压液压系统中被广泛采用。广泛适用于机床、变速箱、压缩机、传动机械、起重装卸机械以及其他机械压力低于2.5MPa的液压系统中,可作为动力泵或润滑泵各冷却泵,本泵适用于输送各种油类。

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,具有输送平稳、效率高、噪音小,使用寿命长的优点。

内啮合齿轮泵的工作原理是内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。

支撑块浮动式内啮合齿轮泵,内外齿轮均采用修正渐开线齿形,用活动月牙板将高、低压腔分开,并在径向形成压力补偿,使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封,轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封,使得该泵的内泄漏减至最低。

低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂,制造成本高。他适用于输送各种轻质、挥发性液体,直至重质、粘稠液体,甚至半固态液体。

广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业。

扩展资料

由于这种独特结构,所以特别适用于输送粘度大的介质,粘度范围为:0.2-1000000cp。

1、内啮合齿轮泵可反向输送,只要更换电机转向即可;

2、内啮合齿轮泵泵体可转向,进出口位置成直角,便于选配进出口位置;

3、内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。

4、内啮合齿轮泵具有:存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小,使用寿命长的优点 。

参考资料来源:百度百科-内啮合齿轮泵



内啮合齿轮泵的工作原理。

目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种。它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。

小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。

摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。

目前国内的摆线泵有多种,其最大工作压力≤2.5MPa。BB型内啮合摆线齿轮泵是一种容积式内齿轮泵,其内齿轮(即外转子)为圆弧齿形,外齿轮(即内转子)为短幅外摆线的新型齿轮泵。由于该泵结构简单、噪音低、输油平稳、自吸性能好的高转速特性,因而在低压液压系统中被广泛采用。广泛适用于机床、变速箱、压缩机、传动机械、起重装卸机械以及其他机械压力低于2.5MPa的液压系统中,可作为动力泵或润滑泵各冷却泵,本泵适用于输送各种油类。


外啮合齿轮泵的原理是怎样的?
外啮合齿轮泵是指由外啮合齿轮组成的齿轮泵。主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用...

齿轮泵工作原理
齿轮泵工作原理依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体。齿轮泵的概念是很简单的,它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满...

齿轮泵的工作原理是怎么样的?
形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。右侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开。

齿轮泵的工作原理是什么?
齿轮泵的工作原理是:两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台...

齿轮泵的工作原理
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外啮合齿轮泵工作原理
外啮合齿轮泵的工作原理是这样的:在驱动轮驱动从动轮一起旋转的过程中,在泵的进口,轮齿相互分离,两轮齿之间的容积增大,压力会降低,使油液可以进入。经过旋转,油液被输送到泵的出口,在泵的出口处,两轮齿又相互嵌入,硬把油液挤了出去。

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外啮合齿轮泵的工作原理是什么?
外啮合齿轮泵的泵体内有一对模数相同、齿数相等的齿轮,泵的吸油口和压油口分别用油管与油箱和系统接通,齿轮各齿槽与泵体、前后端盖间一起构成密封工作容积,而啮合齿轮的接触线又把它们分隔为两个互不串通的吸油腔和压油腔。当齿轮按图示方向旋转时,泵的右侧(吸油腔)轮齿逐渐脱...

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祁晓妇科: 齿轮泵工作是:当一对齿轮逐渐脱开啮合时,容积逐渐增大,进行吸油;当一对齿轮逐渐进入啮合时,容积变小,进行排油.应该解释成:当一对齿轮逐渐脱开啮合时,吸油腔的空间逐渐增大,形成局部真空,油池的油液在大气压的任用下,逐渐进入吸油腔的齿间.当齿轮继续旋转时,便将油液带进了压油腔,在压油腔内,由于两齿又进入啮合,齿间的油液被挤出,于是压力油便不断地输入液压系统,这就是齿轮泵的工作原理.

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