菠萝长途冷藏车运输用什么包装箱
其实菠萝蜜耐放，我看到有些物流公司输送菠萝蜜根本就没包装，直接装上车的，从海口运输到福建一带的。
不过我觉得你可以套袋！
进行菠萝的长途运输较为容易，但是，也应注意以下几个问题： （l）菠萝采后，必须去掉顶芽，防止顶芽在运输中继续生长，造成果实中心木栓化。在采收中，果柄应留下卜Zcm，并做防腐处理，预防采收的伤口病原菌侵入引起腐烂。 （2）运输中应将温度控制在10－15度，低于9度就会产生冷害（黑心病），湿度不可太高（一般在80％左右），以防腐烂。但温度不可太高，否则将会加快果心的木栓化和果实腐烂。 （3）用于长途运输的果实一般控制在8－9分成熟。完熟的果实、果肉易变软，容易在运输产生更多的机械伤。
菠萝采用的包装容器可用纤维板箱或双层套叠的纸板箱，也可用纤维板与木材混合制成的板箱。
箱内尺寸最好为长45cm、宽30.5cm，高31cm，箱上应开通风孔，孔以离箱的各边5cm左右为宜。
箱外可装塑料帘，防止水分散失。
每箱可盛装大小一致的菠萝果实8~14个为宜。并且让果实横向地紧密排列在箱内，辅以软物衬垫使果实保持稳定。
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扩展资料：
冷藏车保温厢体：
冷藏车箱体是采用国际通用断桥隔热先进工艺+木质工艺（龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术！保温效果达到A级标准.
箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间6CM保温板填充，加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是510大梁钢一次成型技术，充分保证箱体的货物受力均匀，承载能力
冷藏车厂生产线是压板台面生产前机器自动吸尘系统，全程无尘，保证压床一次性压板成型，内外三层高强度合强胶无死角粘接，不起包，不露水，最先进18米大型复合板材生产线，其生产设备及技术均领先同行业标准，箱体外形美观，整体质量轻，强度高，无渗漏特点，箱体坚固耐用，保温效果好。
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
菠萝采用的包装容器可用纤维板箱或双层套叠的纸板箱，也可用纤维板与木材混合制成的板箱。
箱内尺寸最好为长45cm、宽30.5cm，高31cm，箱上应开通风孔，孔以离箱的各边5cm左右为宜。
箱外可装塑料帘，防止水分散失。
霉箱可盛装大小一致的菠萝果实8~14个为宜。并且让果实横向地紧密排列在箱内，辅以软物衬垫使果实保持稳定。
希望我的回答对你有帮助
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