手动挡汽车雪天下陡坡怎样开最安全

作者&投稿:包货 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
雪天开车上坡下坡应注意些什么?~

1、在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。
2、下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能。

扩展资料:
尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。
冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
参考资料来源:人民网-雪季上路全攻略 驾驶技巧及注意事项

1、下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能。
2、在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。
雪天行车其他注意事项:
1、保持车距。
雪天的路都比平常的路要滑很多,特别是结冰下坡的路,一定保持适当的车距,有一个很好的缓冲区,避免刹车时,出现事故。在一些路段,需要刹车的地方,需要提前判断,提前准备,以免慌乱。
2、不要开小差,打电话等。
雪天开车更加需要专心,用神,就一定要保持充沛的精力出行,同时,在开车过程中不要开小差,如听音乐、打电话等,都是非常不安全的。
3、雪天低温,避免熄火。
你要比平常更加细心的把握好你的油门和档位,时刻保持只牵引力,浪费一点油也就将就了。避免雪天温度低,如果有积雪的路面不平常,车慢容易突然导致熄火,这样就不好了。特别是上坡的时候。

扩展资料:
雪天开车技巧:
1、检查雨刷
行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
2、停车与清理
车主应避免在坡地停车,而是选择朝阳、干燥、平坦的地点。停车前要先观察欲停放车辆位置的周围和上方:不要紧靠建筑物、电线杆等,避免侧滑时碰撞;也不要将车停在树木或广告牌下,以防其忽然断落砸损车辆。
参考资料来源:人民网-雪天行车需谨慎 如何让您的爱车安然过冬
参考资料来源:人民网-雪季上路全攻略 驾驶技巧及注意事项

建议尽量避免太陡的坡。以下摘录部分技巧。

起步阶段缓加油门 ASR加速防滑系统显效力
冰雪路面,车辆起步困难是较为常见的一种情况,特别对于前驱车来说,前轮一旦打滑,很容易出现危险。因此驾驶新途安,在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切不可大油门起步,很容易产生侧滑的现象。
还有,新途安的主动安全系统配备了ASR加速防滑系统,主要针对冰滑路面,在冰面或着有雪的路面,打开ASR功能,起步的时候不会原地打滑,安全行车更有保障。
妙招四:平稳行驶 控制车速是关键
驾驶新途安在冰雪路面行驶,作为一款MPV,车身的重心相对普通轿车要高出不少,优势在于驾驶视野广阔,能在冰雪路面行驶对路况有更好的了解,但缺 点在于车身的稳定性没有传统轿车来得高。因此驾驶时,除了避免猛打方向盘以外,车速的控制也显得很重要,并且尽可能用低档位行车,新途安的自动变速箱可以 用手动模式控制档位,手动挡车型控制挡位更加便利,低档位可提高发动机的制动能力,加上有预见性的制动,避免盲目超车,安全行车还是很有保障的。
稳字当头

  “稳”在雪天驾驶中十分重要。具体体现在起步“稳”和行车“稳”。平稳的起步对雪天行车很重要,往往起步打滑会使驾驶者心理紧张,进而在行车中出现危险。起步“稳”是指轻加油,慢走车,起步时最好不要打方向盘。
如果是自动变速箱有雪地模式,最好开启此功能。如果是手动变速箱,在地面很滑的情况下,可二挡起步,这样可以减少动力的输出,防止打滑。
行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下 降。在驾车过程中稍有不慎车辆就容易打滑,而这种情况是十分危险的。雪天行车中首先应当注意的是入弯前要提前把车速降低,不可在入弯后再踩刹车减速。无论 是否配备ABS的车辆,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中要注意避免急打方向盘,转弯也尽量使方向盘平稳,避免在弯 道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。
刹车方面,需要注意的是,如果在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动 的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果没有配备ABS的车辆在雪天下陡坡时应尽量利用发动机制动 而少踩刹车,如果情况紧急应拉手刹进行制动,因为这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
提前预判小心无错
对于车主来说,雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响,这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断,避免 情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。一般而言,降雪时应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。转弯和变道时应提前打转向灯, 在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。
如果遇到降雪太大以至无法判断前方路面情况时,应及时靠路边停车并亮起双跳灯,待视线达到行车要求时再继续行驶。此外,万一在行车途中出现侧滑或甩 尾现象也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛 踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故。
最后要提醒广大车主的是,遇大雪天气应避免使车辆停放于树木或不结实的棚户、广告牌下面,以免树枝或篷顶被雪压断后砸损车辆。
行车误区

  有人认为在冰雪路上,后驱车比前驱车更好开,这是不对的,原因是:
后轮驱动的轿车通常以高性能为卖点,原因是其前后重量分配合理,加速时车轮抓地力好,通过油门容易掌控车辆姿态。前驱车传动结构紧凑、成本更低而被广泛使用,这也让后轮驱动轿车物以稀为贵。
因为这种驱动形式更多地出现在少部分中高级轿车和高性能车上,给人留下后轮驱动车更容易驾驶的印象。
不过,实际上,前驱车更符合人们的驾驶习惯,例如转向时前驱车出现转向不足时,正常的驾驶习惯是收油门,前驱车就容易回到正常行驶状态。而后驱车则相反, 要加油才能走回预期路线。在冰雪路面上,前驱车比后驱车更好开。因为前驱车的前轮既是转向轮也是驱动轮,方向导向性较好,起步加速时因为前驱车重心比较靠 前,所以前轮负荷大附着力更好,更不容易打滑。而后驱车前轮和后轮分别负责转向和驱动,所以在湿滑路面容易出现动作不协调,更容易出现推头和侧滑的情况。


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4、用发动机制动 当路面结冰或车辆在陡坡上行驶时,应尽量采用发动机牵引制动。手动变速箱在制动的同时迅速将高速挡变成低速档,抬起离合器踏板,使发动机的约束和制动系统同时进行。如果出现紧急情况应拉动手刹进行制动,这样只能对后轮进行制动,而不会造成前轮锁定方向失去控制。5、低速转弯多闪灯 下雪天开车...

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江永县18068097214: 想问问手动档汽车驾驶的技巧还有在在山路上上坡、下坡、转弯的驾驶技巧. -
詹勉倍欣: 手动挡驾驶技巧:选择合理的档位,1挡启动,2挡上坡,3档应付一复杂路况,4挡城市和一般路况,5档跑高速等路况较好的路面.刹车时应先降速,再松开离合,换合理的低挡,待再提速时再加油,升挡.上坡:保持一定的档位(视乎坡度,选择2-3挡)和20-50公里每小时的速度,缓慢通过,同时入弯前应先鸣喇叭,确保对象没有车辆占线.如果单行道,应先让靠悬崖一边的车辆和下坡车辆先过. 下坡:一般挂3挡,轻点刹车缓慢通过.同时也是,入弯前先鸣喇叭,如果单行道,应先让靠悬崖一边的车辆车辆先过.

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