有没有什么东西加到机油里,能使机油马上变稠?粘度增大?

机油粘度过高会导致什么?~

1、导致发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。
2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。
4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。
5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。
6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

扩展资料：
要求
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2、除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5、活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6、发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
7、发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8、车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。
参考资料来源：百度百科-机油

机油粘度的高低主要还是要参考自己车型的保养手册上来，不要盲目乱换。
部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆说明书规范选择机油，往往会对车辆造成损伤，而这些损伤，可能会在一段时间后的累积后爆发出来，得不偿失。
选择机油注意事项：
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。
因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。

扩展资料：
使用机油注意事项：
1、机油不符合标准或者加入的量过多
当发动机内的机油加多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。
积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损，积碳增加对于机油也有质的影响。总之，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。
2、机油粘度要适合
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。
如车辆手册上本来要求用5W30，车友直接给用上了5W-40的机油，刚开始感觉发动机有些噪音大，但是使用一段时间正常了，之后在换回5W-30，发动机噪音还是变大，开一段时间之后油正常，这个属于正常现象。但是如果车辆手册建议5W-30，而车主非要用5w-50的那发动机噪音变大，车主就需要注意了，所以选机油最好是车辆手册推荐的标号。
3、有积碳
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
4、不同品牌机油混用
不同品牌用的技术配方不同，毕竟机油是化工产品，不同的配方可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同标号机油，既车辆手册上建议什么粘度机油，用另外品牌的机油还是用这个粘度。
5、按时更换机油
机油的更换周期可以参考保养手册要求，对于恶劣条件下使用轿车，则要适当减小更换机油里程，尤其对经常短途行驶或在低温条件下使用的轿车，必须缩短更换机油的里程。机油若长期不进行更换，由于其粘度、清洁度等各项功能指数严重下降，不能形成有效油膜，其各项功能将严重退化。长此以往，发动机的使用必将受到影响。
参考资料来源：
人民网-刚换的机油，发动机声音反而变大？这6点才是“元凶”
人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油

机油的组分里面的添加剂增粘剂和粘度指数改进剂可以达到这个效果,但是一般市场上没有卖的得。

你好，你想机油变稠，我个人建议是直接等下车保养的时候换粘度高的机油，现在最好不要加，因为这种东西有可能会有副作用。你如果真的很急的话，可以现在就去保养一个，就做个机油，机滤也花不了多少钱。

放点土吧，土能盖房，还能火泥，还能是机油变稠

添加机油精。

添加一种叫“聚氢化苯乙烯异戊二烯”的粘度指数改进剂

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惠东县17011954474： 有没有什么东西加到机油里,能使机油马上变稠?粘度增大? - ？
巧钟伪麻： 你好,你想机油变稠,我个人建议是直接等下车保养的时候换粘度高的机油,现在最好不要加,因为这种东西有可能会有副作用.你如果真的很急的话,可以现在就去保养一个,就做个机油,机滤也花不了多少钱.

惠东县17011954474： 各位化学大师,有没有什第东西能和机油中和的呢 - ？
巧钟伪麻： 中和?机油是有机物诶!你要是想除掉机油可以用碱溶液泡,如果可以加热的稍稍加热效果更好(不过先得擦干净啊)

惠东县17011954474： 有什么化学剂可稀释机油 - ？
巧钟伪麻： 建议不要使用苯,二甲苯之类的这种东西毒性太大,可以尝试四氯化碳分子式CCI4

惠东县17011954474： 机油添加剂是什么东西?常见的有哪些? - ？
巧钟伪麻： 机油添加剂是一种可溶解于基础油的物质,可以显著提升并改变润滑油的化学和屋里特性. 清净剂 清净剂主要用来保持引擎内部组件的清洁,尤其是可以清楚高温组件(如活塞环),附近于燃烧过程后所产生的碳粒亲质,避免污垢囤积而影响...

惠东县17011954474： 纳米铜是个什么东西?能加在发动机机油里吗? - ？
巧钟伪麻： 纳米铜是铜单质的一种,其中的铜原子和普通铜的铜原子都一样,只是纳米铜颗粒很小. 你说的加在机油里面的纳米铜应该是油溶性纳米铜,它是一种良好的润滑介质,已经得到国际上权威机构的广泛认可,而且在美国及欧洲发达国家已经在某些尖端项目上得到应用. 不仅能在油路的循环过程中附着在摩擦工件表面起到缓冲的作用,还具有更好的高温化学稳定性,从根本上解决了润滑油在高温下有可能产生的结块和碳化问题. 更重要的是纳米铜可以随时填充摩擦缺陷,起到自修复的作用,比如优道尔就推出了一系列油溶性纳米铜的机油添加剂,其润滑效果和自修复功能是一般润滑油制品及有机物添加剂所无法媲美的.

惠东县17011954474： 如何使机油和水融合?加什么化学物质 - ？
巧钟伪麻： 你是觉得好玩、异想天开还是追求科学而问这种问题呢??? 如果你是想把两种东西混合形成一中有两种物质的性质的东西,那么这种东西基本找不到!!!因为两种东西的基团不相容,不能形成溶液.!顶多形成混合物!!(乳浊液,经过高速的搅拌混合可以达到目的) 还有一种办法就是加入碱液,使机油在水中更加的分散,不过可能碱液会破坏机油的分子结构!!!(这也应该是乳浊液)

惠东县17011954474： 有什么东西能使废机油变色 - ？
巧钟伪麻： 油广泛用于机械、化工等领域中.机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃.如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢? 一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理,可通过加热和静置...

惠东县17011954474： 活塞环释放剂真能解决烧机油吗 ？
巧钟伪麻： 烧机油情况不严重的话,那么活塞环释放剂是有用的,但是情况比较严重的话,那么活塞环释放剂就基本起不了什么作用了在使用的时候需要连续使用几瓶才能起到一定的...

惠东县17011954474： 一同事车子烧机油 买的机油一个多月就烧光了 有没有别的东西替代机油加入进去 - ？
巧钟伪麻： 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗

惠东县17011954474： 机油添加剂如何用 - ？
巧钟伪麻： 机油添加剂使用技巧: 1、5万公里内的新车无需使用,此时发动机正处于青年状态,身体好着呢.除非遇到发动机质量出现状况,噪音、动力等异常,才有必要添加. 2、对于行驶里程超过5万公里的发动机,使用机油添加剂,可以起到保护作...