长安CS55PLUS蓝鲸版体验 动力优秀仅是亮点之一

~

在1-6月份，长安的乘用车累计销量突破38万辆，尤其是6月份销量为整体销售情势推波助澜，月销量达到了146,561辆，同比大增39.1%。在这超过14万辆的销量中，装备蓝鲸动力总成的“蓝鲸家族”车系销量突破了7万辆，几乎占到总量的一半。而即将上市的“蓝鲸”系列车型，还能否持续这个表现？在试驾了CS55PLUS蓝鲸版之后，媒体们都有了肯定的答案。那就是，肯定会得到更多消费者的青睐，并成为其它竞品的实力对手。

既然试驾的是CS55PLUS蓝鲸版，那么全新的1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合自然是最大的看点，长安的蓝鲸系列引擎是中国品牌自主研发发动机的代表性产品，它分为中排量高性能引擎和NE中小排量高效能引擎这两大系列。像我们熟知的D20GTI引擎属于前一个系列，而蓝鲸NE动力平台是长安历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%。

动力的升级，无疑是CS55PLUS蓝鲸版最突出的亮点，引擎与UNI-T同源，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率132kW，1250 rpm即可输出峰值扭矩300N·m，足以媲美3.0L自然吸气引擎。且这款引擎的热效率高达40%，是同级唯一实现双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的引擎。

随着车速的加快，发动机转速的提升，在长安CS55PLUS蓝鲸版座舱之中并没有传来发动机的嘶吼声，这就是蓝鲸动力的另一个特点“静”。毕竟它集成了一流的NVH控制技术，搭载静音正时链条、无间隙的液压柱，TVD及双质量飞轮等先进技术，在中英联合团队大师级NVH优化下，将引擎怠速音量降至了60.8dB，有效降低整了个传动系统共振、敲击、轰鸣的情况，保证了同级领先。

而大家所关注的另一个“净”，则代表的是环保节能，蓝鲸NE1.5T高压直喷引擎的热效率高达40%，在配合变速箱的完美衔接与响应配合，CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗更是低至6.4L。这样的油耗表现，对于在乎SUV油耗差异的消费者而言，绝对是难以抗拒的诱惑力。

除了动态体验的动力亮点外，其实CS55PLUS蓝鲸版在外观设计上也同样有自己的诸多亮点。全新CS55PLUS蓝鲸版车型采用了菱形样式的黑色中网，大尺寸的黑色中网配合贯穿式的镀铬饰条，对于时尚感的把握很到位。大灯组光源为LED，并且为全系标配。另外前唇和侧裙位置红色的饰条点缀是为点睛之笔，进一步拉升了整车的运动感。

大尺寸的轮毂以及4500x1860x1690mm的长宽高以及2650mm的轴距的车身尺寸在同级SUV中都属于数一数二的水准。车侧线条呈现出十分硬朗的感觉，门板底部红色饰条为点睛之笔，同时弱化存在感的行李架也迎合了当前的简化设计风潮。毕竟这种装饰意义大于实际作用的配置，并不是年轻人所需要的。

转到车尾来看，除了和D柱两侧三角窗几乎形成一体的曲面大尾窗外，贯穿式尾灯可以全部亮起也是一大亮点，点亮后像极了星战光线的视觉效果极具冲击力，同时也在视觉上拉伸了车身宽度，提升车辆的辨识度。排气管尾部采用双边的布局进行了美化隐藏，但造型却做成了双边四出样式，非常动感。

CS55PLUS蓝鲸版的内饰基本延续了长安该系列车型的设计，除了方向盘的按键和LOGO附近的设计有所调整外，全液晶仪表盘和中控多媒体屏连屏也算是长安新一代车型的共有血统特征。车内红色装饰的加入与外观形成呼应的装饰设计，让内外气质保持统一步调。

值得一提的是，长安CS55PLUS蓝鲸版在智能语音控制上的升级，这部分其实是支持个性化唤醒词和支持多轮对话免唤醒的。用户可根据喜好设置个性唤醒词，只需唤醒小安后，语音输入“我想给你取个名字叫小新”即可，之后便可以用“小新+你好”唤醒小安。凭着一路都有智能语音助手“小安”的贴心相伴，只要说出目的地，借助最新版本的高地图车机版，就能轻松避堵，通过最优路线达到。当然，除了控制导航，控制空调、天窗、多媒体等对小安来说都是小菜一碟。

中控台大部分都被软性的非皮质材料覆盖，全黑内饰中一条红色饰条非常显眼，空调附近配以金属拉丝质感的饰板，做工非常细腻。门板上也有红色真皮包裹，与中控台红色饰条呼应，将整个内饰包围起来。经历了疫情考验，以及环境污染压力的各位，对于保障车内空气质量的能力肯定非常看重。CS55PLUS蓝鲸版标配新风系统以及PM0.1高效除菌过滤网，并在试驾的尊贵型车型上配备了等离子发生器，这种非常接地气的配置自然成为了内部配置的加分项目。

CS55PLUS蓝鲸版的座椅的造型也是偏运动的风格，两侧宽大的护翼对臀部、腰部和肩部都能起到足够的支撑。后排不仅保持了与前排一致的包裹材质，在乘坐空间方面，由170cm的体验者坐进车内，前后排都有不错的空间表现。另外后排地板凸起也不明显，对于后排中间座椅乘客算是非常贴心的设计了。

不仅驾乘人员可以享受足够的乘用空间与超大天窗带来的视野冲击，就连车内置物空间都经过全面的设计，再配合后部超大的存储空间，旅途还会压抑嘛？当然不可能了。如果还觉得不够大？那就放倒后排座椅靠背，即得到一个“双人大床”。毕竟它的设计风格决定了它家庭用车的身份，因此，车内的空间设计则偏向于舒适性的宽敞与直接，是必不可少的。

安全方面，看的见用的到的都是智能安全配置，而看不到摸不着的很多都是被动安全设计。比如智能安全方面的右侧盲区监测、360度全景影像、PAB预警辅助制动以及DW车道偏离等配置都是属于标杆配置；而整车配备的6安全气囊和关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板。

试驾印象：凭借动力、颜值、智能的全方位提升，长安CS55PLUS蓝鲸版拥有足够的卖点吸引力与市场竞争力。得益于原本就拥有的四轮独立悬架，其整体舒适感也是到位的。若按照预售价格和优惠条件来对比，如此优异的动力总成系统，加上时尚年轻的外观和内饰，还有几乎追着标杆配套的配置，正是上市之后想要完成长安新的单月销量突破目标，应该不是太难的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

兴庆区15519191836： 买长安cs55plus蓝鲸十大忠告 ？
杜阙舒安： 长安CS55plus蓝鲸版缺点不足:方向盘握杆儿维度偏细,握感不够扎实,损失了些许操控感.双离合变速箱降挡不算积极,降挡积极性和速度要慢于德系双离合变速箱.长安CS55plus蓝鲸版优点:相比现款1.5T发动机蓝鲸,NE1.5T发动机在功率和扭矩方面都有不小的提升,动力储备充足.底盘调校质感高级,在舒适与运动之间找到了平衡 买长安cs55plus蓝鲸十大忠告 买长安CS55PlUS蓝鲸的十大忠告:内饰豪华、动力强劲、节油性好、外观漂亮、乘坐舒适、性价比高、通过性好、后备箱大、质量可靠、操作性好.

兴庆区15519191836： 爬坡最好的轿车排名 ？
杜阙舒安： 第一款:长安CS55PLUS,紧凑型SUV2021款长安CS55PLUS这款车较2020款车型... 动力方面也进行了升级,搭载了1.5T四缸涡轮增压蓝鲸发动机,最大输出180马力,...

兴庆区15519191836： 长安逸动蓝鲸版动力怎么样?？
杜阙舒安： 作为自主发动机的代表之一,长安蓝鲸系列发动机一直有着不错的口碑与性能表现.目前随着蓝鲸NE 1.4T发动机的逐渐大面积应用,整个长安体系中的车型也迎来了再一次的动力升级. 就在7月底,参与到长安逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版...

兴庆区15519191836： 长安CS55PLUS的油耗高吗?与CS55的油耗一样吗? - ？
杜阙舒安： Cs55官方油耗,最低配是6.5升每百公里,其他几款车型为6.6升每百公里, 汽车之家给出的数据是实际油耗8.6升每百公里.Cs 55 p有关网站没有公布工信部油耗.不过这两款车采用了相同的动力总成,55p的车身并没有增大多少, 而且车身设计风阻系数更低,长安又对这套动力总成重新进行了优化,看长安给出的数据,燃油经济性和传动效率有了大幅度提高,所以55p一定比55要省油.

兴庆区15519191836： 长安1.4TCS35p动力怎么样? - ？
杜阙舒安： 您好,CS35 PLUS蓝鲸版于7月27日正式上市,共推出3款车型,售价区间为9.39-10.99万元.动力方面搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机,并满足国六排放标准,最大功率为116千瓦,峰值扭矩达260牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱.

兴庆区15519191836： 听说长安cs35PLUS上蓝鲸版1.4T,哪位大神试驾过动力怎么样? - ？
杜阙舒安： 自然吸气技术更成熟,蓝鲸版动力更强劲. 1.6L自然吸气的是爱信三代的变速箱 蓝鲸版的是7档湿式双离合. 油耗上比,动力强劲的油耗会高一点点

兴庆区15519191836： 长安CS55PLUS蓝鲸版的盲区辅助怎么用,什么时候用才好? - ？
杜阙舒安： 在需要的时候用比较好.手机软件,主要指安装在智能手机上的软件,完善原始系统的不足与个性化.使手机完善其功能,为用户提供更丰富的使用体验的主要手段.手机软件的运行需要有相应的手机系统,截至2017年6月1日,主要的手机系...

兴庆区15519191836： 长安cs35plus蓝鲸版起步时往前冲是什么原因? - ？
杜阙舒安： 与以往不同的是,在分享试驾感受之前,这次先说说试完长安CS35 PLUS蓝鲸版后最大的触动:多大个头穿多大的衣服,是根深蒂固的道理,而汽车也似乎一直遵循着这样的道理.从A00级车到豪华D级车,车型定位、价格、配置、动力等等,...

兴庆区15519191836： 长安cs55plus1.5t蓝鲸版豪华版有远程控制吗 ？
杜阙舒安： 长安cs55plus1.5t蓝鲸版的豪华版是有远程控制功能的.长安CS55PLUS 2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型的真皮的方向圈采用了三横幅设计,总体的抓地力还是可以的,而且在手扶方面配备了4方向的手调.此外,车内仪表采用了一体化设计,各种行驶参量的信息一目了然.而在座位上,2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型车型的座位,采用了真皮材料覆盖,舒适性不错.其中的主驾是支撑电调的功能的,而Co-Driving也仅是辅助手调.

兴庆区15519191836： 55plus蓝鲸版新车开了5000公里,为什么推背感没有了? - ？
杜阙舒安： 长安CS 55 plus,蓝鲸版新车开了5000公里,没有推背感,正常情况来说,新车5000公里,刚刚做过首保,应该不会出现这种问题,是不是在行驶中把行驶的模式调成了经济模式了?检查下模式,把它调成动力模式,再试一下