为什么高铁乘务员失业很普遍，有什么隐情吗？

应聘高铁乘务员个人简历该怎么写~

您好，五百丁简历为您解答：
在我们求职过程中，简历是我们敲开企业的敲门砖，不管应聘的是什么职位，一份规范的简历必须包括以下内容：
一、个人信息：

姓名、性别、出生年月、籍贯、居住地、证件照、联系方式。

二、工作经验：

按时间线排列，简明清晰，阐述到位。

三、项目/技能补充：

请写与工作相关的补充，仍以简练为要。

四、教育信息：

学校、专业、在校时间。

其他与工作相关受教育/培训经历：

五、比如技能方面培训与考证。

主要为以上信息，如果还有空余纸张，可以写上对岗位工作的理解，职业规划等。

希望能被您采纳，五百丁简历竭诚为您解决就业问题。

1、毕业后可以直接去高铁上班。
2、高铁乘务员这个工作还是不错的。
3、首先，比较体面，光鲜亮丽，工作环境也比较舒适。
4、其次，薪资待遇方面也不错，一般都是五险一金，有员工餐，有宿舍或宿补，工资方面，转


正后综合工资在5k左右。
5、再有，这个工作是跟车跑的工作，可以全国各地跟着去看看。
现在2017届高铁大专班已经开始招募了，如果你是初三、高中、中专、中技的应届毕业生，年龄在17周岁左右，身体外露部位没有纹身疤痕及明显的胎记，没有犯罪记录，五官端正，身高女生不低于162cm，男生身高不低于172cm，对高铁行业比较感兴趣，那么就可以来面试看看了。这边入学签订就业保障协议，保证你在大专毕业后会定向安排到高铁岗位就业，并且是免费就业，如果没有安排上岗，那上学期间的学费是全额退还的。

为什么高铁乘务员失业很普遍，有什么隐情吗？、

伴随着我国高铁技术持续的发展趋势，随着而成的不但是更为便捷的交通出行，与此同时也问世了许多的热门职业，比如高铁司机、路面管理者、乘警、乘务员这些，在其中高铁乘务员和空姐的特性是类似，都归属于服务生的一种，高铁乘务员和空姐也许多的相同之处，比如他们都非常漂亮大气、服务质量好，

而且都必须 历经技术专业的学习培训以后才可以入岗，可是在薪资工资待遇层面，高铁乘务员却和空姐的差别较为大，我觉得这也是高铁乘务员失业人数较为高的缘故，那么为何高铁乘务员的失业人数较为高，有哪些内情呢？回答很实际，下边我们一起来掌握下。

一般高铁乘务员招聘时对女孩的年纪和个子都是有一定的规定，他们大多数是18-22岁，个子160CM之上的女孩，从这一招聘标准我们可以看得出，高铁乘务员一般全是小小年纪的在校大学生，

而且大多数是以技术专业的培训机构招聘的，薪资也是3000-8000元上下，既然那么技术专业薪资也还不错，为何下岗状况很广泛，很多人辞职呢？我觉得有下列好多个层面。

一：高铁乘务员的工作十分艰辛疲劳，高铁乘务员每日都需要依据火车的车次来开展工作和歇息，因此他们基本上一天的时间都待在火车上，大部分没有归属于自身的个人时间，次之乘务员工作的情况下便是服务周到旅客的，因此他们务必在车厢来来去去地行走，假如旅客有必须 就可以立即服务项目，此外乘务员在工作时大部分是没有时间坐下来的，

一站便是一天，乘务员尽管受到技术专业的训练，可是长期性出来的确十分疲劳，并且乘务员终究或是20来岁的小女孩，恰好是青春年少最幸福的情况下，应当要有大量的私密空间，因此许多乘务员工作一段时间后便会挑选辞职。

二、薪资工资待遇有差别：高铁乘务员的薪资工资待遇和空姐差别较为大，空中小姐归属于定编内的职工，可是大部分高铁乘务员归属于劳务公司外包的职工，他们的薪资水准和薪资福利都较为低，依据地区的不一样，刚见习的乘务员很有可能一个月仅有一千元的工作，宣布工作后也仅有3000-5000的薪水，工作经历较深的乘务长才可以取得高些的薪水。

薪资福利层面高铁乘务员只享有三险一金，和大家熟识的五险一金少了两险，分别是工伤保险和生育保险，终究许多乘务员全是公司外包的，因此这两种险没有包含在这其中，那样的“差别”看待也是乘务员失业人数高的缘故，终究乘务员仅仅一份岗位，假如薪资福利和薪资水准没有做到预估的实际效果，大部分人都是会挑选辞职，回答很实际。

我觉得许多人到外出的情况下都是有过坐高速动车的历经，无论你是公出也好，度假旅游也罢。在搭乘高速动车的情况下，很有可能在大部分人眼里，乘务员是一份光彩照人的工作。

假如和空姐对比的话，实际上也差不上是多少，只不过服务项目的地区不一样而已，此外特性也类似。此外在大部分人眼里，很有可能她们还有一个相同点，那便是她们长相都很高。但是就这样一份在别人来看十分出色的岗位，员工流失率却一直持续上升。

依据统计分析，在动车高铁的乘务员中，大约每5位在一年中就有1.3位辞职。那么到底是怎么回事让动车高铁的乘务员辞职呢？难道说这一领域里有哪些“内幕”吗？下面大家就来带上这一疑惑一起了解一下，

看一下究竟有哪些内情。最先乘务员的规定是很高的，一般全是在二十岁上下的女士，而且个子都需要在一米65之上，的身上也是不可以有刺青这类的。此外也有便是她们务必要能任劳任怨，听从动车组列车的分配。

除开这种本身标准之外，也有一些外在的标准，也务必能接纳。就好像要能接纳在异地留宿，由于最后一班火车返回终点，不一定是在你所属的那个地方。

此外这一岗位尽管说休息比较多，可是工作起来也是十分疲劳的，常常会连到上好几天才能够歇息。一般来说这一岗位的薪水都是在3000到5000上下，而且也是有一些依照有关要求缴纳五险一金。但是却并不会依照节假日的分配来放假了，只可以是服从命令。

说起辞职的缘故，最先就需要从薪资上而言了。在火车上，她们的薪水是区划级别的，而且也遭受不一样的地域路局和劳务派遣公司危害，薪资待遇区别非常大。假如说高铁车次多，她们的薪资也就高，

此外她们承担的火车和途经地域不一样，薪水也是有一定区别。另一个缘故便是，许多并不像大家想得那般交纳五险一金，常常会出现一些只交纳三险一金的，并且实习期工资也是十分的低。

大部分乘务员全是见习3到6个月，这个时候的薪水大概在1500上下，而一线城市也但是在2000元上下，这与工作不是正相关的。也有就是这个工作要常常行走和站起，而且工作时间也十分长，节假日也不可以像别的工作一样一切正常歇息。除开这种之外，

也有一点便是由于旅客，有一些旅客她们很爱挑剔，喜爱找茬儿，造成 乘务员常常会由于旅客遭受憋屈。综合性诸多要素，所以说乘务员的工作并不太好做，因而员工流失率会十分高。

随着国家高铁技术不断的发展，伴随而来的不仅是更加便利的出行方式，同时也诞生了很多的新兴职业，例如高铁司机、地面管理人员、乘警、乘务员等等，其中高铁乘务员和空姐的性质是差不多，都属于服务员的一种，高铁乘务员和空姐也很多的相同点，例如她们都非常漂亮大方、服务态度好，并且都需要经过专业的培训之后才能上岗，但是在薪资待遇方面，高铁乘务员却和空姐的差距比较大，我想这也是高铁乘务员失业率比较高的原因，那么为什么高铁乘务员的失业率比较高，有什么隐情呢？答案很现实，下面我们一起来了解下。

一般高铁乘务员招聘时对女生的年龄和身高都有一定的要求，她们大多是18-23岁，身高160CM以上的女生，从这个招聘条件我们可以看出，高铁乘务员一般都是年纪轻轻的大学生，并且大多是从专业的培训学校招聘的，薪资也是3000-8000元左右，既然这么专业薪资也还不错，为什么失业情况很普遍，很多人离职呢？我认为有以下几个方面。

一：高铁乘务员的工作非常辛苦劳累，高铁乘务员每天都要根据列车的班次来进行工作和休息，所以她们几乎一天的时间都待在列车上，基本上没有属于自己的私人时间，其次乘务员工作的时候就是服务好乘客的，所以她们必须在车厢来来回回的走动，如果乘客有需要就可以及时服务，另外乘务员在工作时基本上是没有时间坐着的，一站就是一天，乘务员虽然受过专业的训练，但是长期下来确实非常劳累，而且乘务员毕竟还是20来岁的小姑娘，正是青春最美好的时候，应该要有更多的私人空间，所以很多乘务员工作一段时间后就会选择离职。

二、薪资待遇有差距：高铁乘务员的薪资待遇和空姐差距比较大，空姐属于编制内的员工，但是大多数高铁乘务员属于劳务公司外包的员工，她们的薪资水平和福利待遇都比较低，根据地域的不同，刚实习的乘务员可能一个月只有1000元的工作，正式工作后也只有3000-5000的工资，资历较深的乘务长才能拿到更高的工资。福利待遇方面高铁乘务员只享受三险一金，和我们熟知的五险一金少了两险，分别是工伤险和生育险，毕竟很多乘务员都是公司外包的，所以这两种险没有包括在其中，这样的“区别”对待也是乘务员失业率高的原因，毕竟乘务员只是一份职业，如果福利待遇和薪资水平没有达到预期的效果，大多数人都会选择离职，答案很现实。

最后校长总结一下，为什么高铁乘务员失业率高，其实多半都是乘务员主动提出离职的，毕竟乘务员的工作太辛苦，薪资待遇也不是很高，对于20岁左右的小姑娘来说，确实不是最好的选择。

因为高铁乘务人员的工作压力还是比较大的，工作时间比较长，而且长时间路程颠簸，对身体方面比较有考验。所以乘务人员离职的情况很普遍。

高铁乘务员可能更辛苦，因为乘客都是形形色色的，高铁上的规矩也特别多，不是很多都是好素质的顾客，所以乘务员会受到很多想象不到的委屈。

每年都招很多新人，新人来了老人就要退位，这个工作很不稳定，做的就是青春工作。

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莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 现在的高铁乘务员如果不是铁路正式职工,等青春不再时将被种种理由辞退? - ？
湛莉赛福： 第一,第三个问题..辞退是个大家都不愿意接受的现实啊.高铁乘务员如果不生孩子..基本可以干到30左右(怀孕流产,天呐你不要太神啦..就算不干流产也会有的啦),再之后一般会有各种企业来招走,表现越好会有好的企业来招的.我一个朋友被招酒店去做大堂经理去了- -. 第二..高铁乘务员有些是正式职工,一般都是专业对口学校毕业的,然后干普通客车表现比较好被调到高铁(当然外形也很重要- - 嘿嘿.) 至于其他不适正式职工的,阿门.八仙过海各显神通.

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 有人说高铁是吃青春饭,到了年龄就要下岗没有保障,这些是真的吗? - ？
湛莉赛福： 部分对吧,高铁乘务员是吃青春饭的不是铁路内编制,而是合同制,也就是说,一两年签一次合同,不过也有40多的还在跑 可能经常会被'谈话'、劝退 不跑高铁了可以下去跑普通列车,现在好多都是实习生,又便宜更新换代还快

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 高铁服务员一般能做多久 ？
湛莉赛福： 高铁列车服务员一般能做多久按照现在的情况,高铁列车服务员大部分都是邻时合同工,按照原来的讲法,邻时合同工,工作不能超过八年,要是连续工作超过八年,单位就要帮你转为长期合同工,但是单位现在一般都是和你们签的五年合同,所以高铁服务员一般也就五年吧 高铁服务员一般能做多久 高铁乘务员招聘要求一般是23-25周岁, 如果不被辞退是可以干到法定退休年龄,但是一般在35岁左右就要求转岗高铁乘务员在高铁上工作最多也不会超过8年,工作时间短的也就5年左右.一般高铁乘务员是直接给转岗的高铁乘务员也可以考虑转行做行政、人事之类的工作.

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 高铁乘务员工作好不好 - ？
湛莉赛福： 您好,目前大多数路局高铁乘务员属于五年制合同工,无正式编制,待遇尚可,有点吃青春饭的味道. 五年后不服从二次分配需要离职,服从主动分配的话会转到一般列车继续乘务工作,总的来说离职率还是很高的.

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 高铁乘务专业就业前景 - ？
湛莉赛福： 我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里.今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期.到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上.连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上...

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 高铁乘务专业好就业吗?一般是去哪? - ？
湛莉赛福： 近几年轨道交通大发展,还是很好就业的,一般是去当高铁乘务员,就是我们所说的动姐,还有可能驻站客运员 不过这个对个人条件还是很高要求的,只要条件好去空姐这些等等服务行业都不错

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 做高铁乘务员是好还是坏?? - ？
湛莉赛福： 好坏要看从哪个角度. 整体来讲,乘务员工作辛苦,人际关系复杂.而高铁乘务员要相对轻松点,工资待遇也好些,但长期在车上,线路上的高压线(25千伏)高压辐射可能对身体有伤害(因为目前还没有相关医学上的报告),另对于有隧道的线路,车辆高速通过时,因长期反复气压差会造成耳膜类的疾病,如石太线上的有住院的. 一般不要培训费,实习是你在给他们干活!另外,铁路正式职工与临时工是有很大区别的,对于有闯劲的人不建议来铁路行业. 当然,以上仅是参考,具体看你本人意愿.

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 为什么选择高铁这个专业? ？
湛莉赛福： 1、工作环境好:高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员,全程为空调无烟环境,安全舒适,工作轻松,不禁让人觉得“高大上”. 2、工资待遇好:高铁乘务员为高薪职业之一,工资平均在2000—6000元/月,另享受国家法定福利待遇和节假日休假. 3、社会关注高:作为服务行业,高铁乘务员一直备受社会、媒体关注,关于高铁乘务员的积极报道屡见报端,充分展现了社会对它的关注与尊重. 4、百姓认可度高:衣食住行是老百姓生活的必需.随着国家综合实力的提升,百姓生活水平的提高,有相当一部分人会选择通过高铁来满足“行”.由于享受到了高铁的安全与舒适,感受到了高铁乘员的热情与友好,老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度.

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 有谁知道高铁,动车,火车当乘务员那个好? - ？
湛莉赛福： 您好,铁路社会招聘乘务员最好还是不要去了,大多是骗子公司,一定要谨慎.下面给你说一下高铁,动车和普通列车乘务员的区别,高铁和动车乘务员工资相对高一些,也相对体面一些,但是一般都是一个人管理四节车厢卫生,要求比较高,工作量较大,另外动车组长期辐射对身体会有一定影响.普通列车乘务虽然一人负责一节车厢,但是当客流量大或者遇到不讲卫生的乘客会让乘务员崩溃,工作是很辛苦的.如果能在铁路干别的就别干乘务员,乘务员是看着很体面,但是干起来真是累啊!希望对你有所帮助~

莫力达瓦达斡尔族自治旗13571878459： 高铁工作人员工资待遇及就业前景 ？
湛莉赛福： 高速列车乘务专业人员工资约4800-7000元.动车组是新研发并投入运营的高档客运项目,所以对乘务员的素质要求也很高,人员需求量特别大.所以从形式上看,动车组...