4.7秒破百的“高尔夫”?2.0T+420Nm,这车太猛了

作者&投稿:乌空 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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如果高尔夫是中杯,高尔夫GTI就是大杯,那么 高尔夫R一定是超大杯了。高尔夫R是无数玩车爱好者梦寐以求的车型,强劲的性能让人血脉喷张、热血沸腾,而那高昂的价格却让人望而却步。

你永远想不到玩高尔夫R的车主会多么舍得花钱。以前同事说过,他曾经的老板是位高尔夫R车主(当然还有思域,奔驰S等N辆车),光光是改装高尔夫R就花了100多万,据说这车可以改到参加专业比赛的地步,4、50万的车子改装花了100多万,除了羡慕,我们只能说车主是“土豪”,因为普通人看来150万买房它不香吗?好吧,人家不差钱。

虽然是高尔夫的高性能版本,可是当你把高尔夫R开到街上,可能人家也会觉得你开的是“破大众”,但其实,高尔夫R其实也有专属的标识,例如蓝色刹车卡钳和仪表盘上的蓝色钢针等,隐隐约约暗示自己的特殊身份。

继高尔夫和高尔夫GTI发布后,大家心心念念的高尔夫R终于到来。日前,大众官方发布了一组新一代高尔夫R官图,新车基于第八代高尔夫打造,最大马力提升至315Ps,百公里加速时间仅需4.7秒,是迄今为止最强的高尔夫。

都说高尔夫R是“扮猪吃老虎”的代表,全新高尔夫R外观还是一如既往地“低调”,外观跟八代高尔夫区别不大,仅在前唇包围套件、后扰流板作出调整。高尔夫R可是性能车,要是看起来太普通,那车主岂不太“没面子”,所以车身还是加入了不少专属标识。

例如前脸格栅,侧叶子板,车尾logo下方都加入专属的“R”的标识,一看就是那么的高级,那么的与众不同。蓝色卡钳和进攻性十足的四出排气依旧保留下来。这代高尔夫R的其实是最好识别的,因为带“R”字母的大众就是高尔夫R。

内饰说实话,没有太多亮点可言,就是高尔夫的升级版。由于液晶仪表盘,传统的“蓝针”没有了,作为弥补,新车在三幅式方向盘加入蓝色饰板,中控台加入了蓝色氛围灯,就连专属的运动座椅也加入蓝色元素。全新高尔夫仿佛要告诉大家,自己是真“蓝”人。

动力方面,全新高尔夫R搭载最强的大众EA888 EVO4 IK3 2.0T四缸发动机,最大功率315马力,峰值扭矩420牛·米,相比上代车型峰值扭矩提升了41牛·米。欧洲市场全系7挡双离合变速器,而6MT手动挡车型专供于北美市场,欧洲市场无缘。没有手动挡还买啥高尔夫R?

与此同时,新车全系标配4Motion四驱系统,而全新后差速器可在车轴之间灵活分配动力,并能够通过专用的“漂移模式”功能将高达100%的扭矩分配到后轮。同时为了强化车辆的动态操控性能,车辆的运动悬架较标准车型降低了20mm。新车百公里加速时间4.7秒,最高时速可达250公里/小时。

车辆驾驶模式在“经济”、“标准”、“竞赛”、“个性化”4种驾驶模式的基础上,新加入“特殊”和“漂移”模式,其中特殊模式针对Nordschleife进行了优化,其阻尼设置比“竞赛”模式更柔和,而漂移模式顾名思义,使车辆更容易完成漂移动作。

售价方面暂时没有公布,外媒表示全新高尔夫R售价可能会稍微上涨,新车将于明年下半年在海外市场上市销售。不知道是否会引入国内市场,即便有可能也到等到2022年了。

说实话高尔夫R已经很香了,如果你对高尔夫R仍然不太满意,我建议你再等等,因为大众R高性能部门未来将会有更多力作。途锐R(插混)已经在海外市场公布售价,大众Arteon R(CC海外车型)和Tiguan R谍照此前已经曝光,正在到来的路上,它们都将成为R系列的车型。也就是说,未来你在R系列里头,将有更多的选择,前提是······

总结

新一代高尔夫R延续了过往高尔夫R的优点,内饰科技感的提升,标配四驱系统以及新增两种驾驶模式等等是喜闻乐见的,至少让车主觉得“值”了。不过欧洲市场手动挡车型的取消,可能会让欧洲消费者不是那么的满意。但毋庸置疑,这是有史以来最强的高尔夫,当然,这应该也包括价格。总之,如果你喜欢的话,努力搬砖存钱就对了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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