“国货牧马人” 测2020款北京BJ40 2.0T
作者&投稿：溥娜 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价18.98万
因为我上周刚测试完同一辆车，准确的说，是同一辆车。因此，我们只把实测数据放在本文中。如果您对道路驾驶体验感兴趣，请点击“新增2.0T+8AT试驾2020 北京BJ40 （ 查成交价 | 车型详解 ） 2.0T”
加速试验:
其实我们尝试的第一件事就是采用后驱模式进行加速测试，但是刚超过2000rpm，强大的扭矩导致后轮严重打滑，所以后驱状态下0-100km/h的最终时间只有10.6秒。
切换到4H，即高速四驱后，起步速度攀升至3000rpm，起步瞬间抓地效率大幅提升。再加上重心高，悬挂行程长，坐在车里真的感觉被弹弓甩出去了。变速箱的换挡速度属于一般水平，但是平顺性还是挺好的，平顺性变速的设定比较典型。9.71秒的最终加速也配得上这套动力。
由于BJ40是硬派紧凑型SUV，同车型没有主要竞争对手，所以我们找了几款价格相近的硬派SUV在加速和刹车方面进行对比。
此外，其中途加速性能相对其定位也不错。一方面降档积极，另一方面涡轮进入正压后动力储备充足。
油耗测试:
2020款BJ40的油耗表现让我大吃一惊，因为首先它被定位为硬核SUV，车重也超过了2吨。平时开油门是贼，变速箱爱降档，所以我觉得它的油耗应该不低。但经过实测，其油耗仅为10.6L/100km，并不比城市SUV高多少，可以接受。
制动距离比较长
制动测试:
说实话，刹车性能有点差。车身的姿态和重量都是次要的，制动力感觉不软。主要是轮胎抓地力真的很低，ABS介入的很早。因此最终平均制动距离为45.35米，连续制动后热衰减现象明显，最后一次制动距离与第一次制动距离相差2米以上。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
噪音测试:
如果你之前没有开过软顶敞篷车，开着BJ40高速巡航120km/h的时候会觉得有点吵，主要是因为棱角分明的造型和垂直的挡风玻璃。在车内聊天时要有意识地提高音量。但其可拆卸式顶棚密封性能好，车内没有“渗进”噪音。
电子限滑能力不错
四轮驱动结构:
四轮驱动滑轮组的测试:
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拉伸试验:
拉力试验是通过控制车轮的附着力，分别测试四个车轮、前后轴、交叉轴和单个前/后轮的牵引力。该仪器可以直接显示车辆突破轮胎抓地力前后的最大牵引力值。
从数据可以看出，BJ40的电子限滑力相当强，其中单个前后轮拉力超过600kg。交叉轴张力仅比单前桥/后轮轴张力差100公斤。在4L模式下，其四驱拉力值甚至接近自身的维修质量，表现良好。更需要说明的是，每次测试的最高值都是在轮胎先破抓地力时获得的。如果轮胎不打滑，拉力值会更高。
越野现场测试:
此次越野实地测试由专业司机王涛驾驶。先来透露一下他对BJ40的评价:BJ40是一款非常好的车型，定位非常明确，就是处理粗活。如果你喜欢它硬核的外观，希望日常出行没有太大问题，是一个不错的选择。但是由于悬架结构的原因，车辆在高速行驶时的稳定性会打折扣。然而，没有什么比喜欢更有说服力了！
我们使用高速四轮驱动和低速四轮驱动分别体验了36/42坡道。切换到高速四轮驱动后，部分牵引力控制系统会自动关闭。当涡轮增压器在爬坡36°时进入正压，车辆的强度依然没有问题。因为路面有细石子，车轮偶尔会打滑，但是爬顶非常容易，低速四轮驱动更容易。
面对42°斜坡时，高速四驱已经感受到了坚硬，但仍能顺利登顶。切换到低速四轮驱动后，发动机只需1800转就能轻松爬坡，车轮不会明显打滑。
由于车身重心高，轮胎抓地力低，BJ40的四个车轮在侧坡项目都有下滑趋势，需要调整方向来维持行驶路线。通过蝴蝶谷项目并不难，但如果后轮轴有机械差速锁，那就更从容了。
45cm馒头包项目体现了前双叉臂悬架在行驶方面的劣势——有限的行驶让轮胎始终离地，不利于车身的稳定性和动力的可持续性。电子限滑系统虽然属于被动限滑，但是强度还可以，所以45cm的馒头包可以顺利通过。
驼峰路可以看作是一个起伏的馒头包。同样，即使车轮离开地面，也需要更多的努力来限制打滑。在这个项目中，爬山通过驼峰包时，接近BJ40的极限，但经过短暂的挣扎仍能顺利通过。当我们挑战最难上坡的穿越轴时，陡坡和穿越轴的结合已经超过了电子滑限系统的极限，而且动力分配不稳定也造成了车辆跳车，所以最后的尝试失败了，但是这个项目是为大G设计的，所以过得去是惊喜，失败也不奇怪。
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全文摘要:
买BJ40当玩具的可以放心，它轻松通过了所有滑轮组测试和大部分越野测试。对于大多数游玩需求来说应该足够了，即使不够也有2.3T自动四驱雨林穿越版带后轮轴差速锁可供选择。加速测试和油耗表现令人满意，但制动性能与老款车型相比仍未提升。再次，BJ40是一款筋骨强健、足够好玩的硬核SUV，在日常驾驶舒适性和稳定性方面做了很多努力。尽管它不可避免地存在硬核越野车的固有缺点，但它为此付出了真诚的努力。话说回来，买个硬核SUV喜欢就够了。 参数配置表 @2019
淡段思可： 有的,国产自主品牌的北京bj40就和牧马人外形类似.希望我的回答能帮到你
海城区13665496620： 看了好多款越野车,也问了周围的朋友,比较纠结于北京40和牧马人,想问大家个问题,北京40和牧马人在越野性能上差别到底大不大?论性价比的话,谁更值? - ？
淡段思可： 比较性能的话,当然得拿数据说话.动力方面,牧马人搭载3.6L发动机,北京40搭载自然吸气的G4CA2.4L汽油发动机,最大功率为105kw,最大扭矩为217N.m.你看看数据,动力上比较牧马人好.四驱方面,北京40和牧马人都是分时四驱系统...
海城区13665496620： 二手北京吉普bj2020怎么样 - ？
淡段思可： 2020车最大的特点是维修简单,越野性好,关于车的配置就不用多说了,根本不用提,没有使用的电子设备,拿一句话说就是:四个轮子一架梁,一台马达有方向,有个壳壳能遮日,有个灯灯能点亮.
海城区13665496620： 我现在手头有20多万,想买辆越野.现在就是犹豫买北京B40顶配还是加点钱买JEEP牧马人,这两车哪个性价比更高啊?求高人指点! - ？
淡段思可： 车嘛,还是看你的用处了,都是高越野的,无非是玩的时候下不下血本.有钱了也要花对地方,还是觉得40的性价比稍高点点.至于哪个性价比高点,如果拿钱衡量的话,只能是40了.
海城区13665496620： 北京Jeep牧马人 - ？
淡段思可： 首先.牧马人不是北汽的.牧马人百公里理论油耗在14-19左右
海城区13665496620： 高手来!牧马人和北京角斗士性能哪个好?好在哪儿?角斗士的耗油量详细说一下!角斗士不装四驱装两驱行么? - ？
淡段思可： 牧马人在美国的售价大概是20W人民币 出口到中国关说是96% 你说呢? 角斗士的做工和牧马人没法比 但价格~~在这里 有句话评价的很中肯“角斗士越野性能超路虎,舒适性不如QQ” 虽然有些夸张 但很能反应一些问题的 角斗士的四驱是可以切换成两区的 它可以切换“高速两区,低速四驱,高速四驱” 根据不同的需要来选择 油耗大概在10个左右(综合油耗) 如果是把角斗士当做家用不太合适 如果是当做平时放假去越野 那就再合适不过了 我把QQ告诉你 没事可以在QQ上细说 124736884 我也是越野迷哦
海城区13665496620： 推荐一款:15万左右的吉普车,外形类似JEEP牧马人的,是吉普车(别拿越野车充数) - ？
淡段思可： 如果指定类似Jeep(吉普)牧马人,那就是北汽将要上市的B40了. 官方宣传预计价格15万起.
海城区13665496620： 北汽越野车有哪些 - ？
淡段思可： 北汽的车,还有那么一些销量,最大的原因就是便宜,越野爱好者拿去改装什么的.但是现在大街小巷,你能常见北汽的越野车吗?美国JEEP的品牌就是被北汽山寨给毁了的.说实话,北汽车口碑并不好.车子外观设计比例不协调,要么就是全面山寨美国jeep系列,如牧马人等.车子小问题多,发动机技术不佳,油耗偏高,保有量少.早就被哈弗和陆风打败了.不过,我们也看到北汽在进步,例如其模仿的牧马人新车上,四驱改为手动四驱,这个还算实在,实用,比电控的稳当稳妥多了.值得赞扬,但是口碑和品质还是太差,进步空间大.
海城区13665496620： “牧马人”北汽BJ40什么时候能上市？
淡段思可： 北汽BJ40将于12月28日在北京上市. 相信北汽BJ40的越野能力会非常强悍. 对得起国产“牧马人”的称号.
海城区13665496620： 北京吉普牧马人现在多少钱?耗油多少?改装多少钱? - ？
淡段思可： 这位仁兄,你来问这个问题,估计要买是很吃力的.最少40几万,带改装要过50万了
