头文字d植入的车是什么

作者&投稿:有谭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
谁知道头文字D里面的车的简介?~

1、Toyota Corolla Trueno GT Apex(AE86)
车主:藤原拓海
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,有多种型号,剧中拓海驾驶的是Trueno 3door GT APEX。FR(前置引擎后轮驱动)布局,马力小(藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹),车身轻是AE86唯一的优点。
在神奈川的最终战中,这辆和拓海一起创造了无数传说的战车,在帮助拓海冲过终点线之后引擎彻底爆缸,光荣隐退,成为了真正的传说。

2、马自达双涡轮增压双转子引擎跑车RX-7(FD3S)
车主:高桥启介
三代马自达RX7从91年起进入了RX7FD3S的时代,而高桥启介这台Type-R更是RX7FD3S系列中动力最强劲的一款。驱动模式同为FR,原厂车最大输出功率可达280马力。值得一提的是该车搭载旋转活塞式的转子发动机,这也是高桥兄弟被称为“转子兄弟”的原因,转子发动机具有高马力容积比、重量轻、重心低等优点,再加上车身重量的平均分配,
这台车的过弯性能绝对一流。搭载高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎推动,最高马力达350匹。征战土坂,启介的FD损坏后,Project D重新打造启介FD,除了改动RE雨宫外观件、避震外,马力从350匹再升级到450匹。为了应付更大马力需求,原厂的两颗日立HT-12涡轮也换了两颗同为日立生产的20B-REW原配大涡轮,以及定制芭蕉。
3、马自达RX7(FC3S)
车主:高桥凉介
是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子转子引擎,虽然它是FR,但因转子引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。
凉介的FC是后期型,出厂时约230匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性。
4、Nissan Skyline R32 GT-R
车主:中里毅
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性,无论直路或弯角,表现同样出色。配合最新技术,凭实力夺得“无敌战神”及“公路之王”的美誉。
外表与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280匹马力,而中里在与拓海对决时是380匹,在与启介对决时则提高到了395匹。
5、EG6 CIVIC SiR-II
车主:庄司慎吾
Civic EG即是本田思域的第五代车型,而SiR正是其中最高性能的版本。在TYPE R之前,SiR就是最高性能本田的标志。EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机,
最大输出功率达到124kW,红线转速8200转。EG6 SiR也是标志着思域正式成为日本廉价性能车的代表,它的大受欢迎也为后来的Type R家族诞生奠定了坚实的基础。
6、LANCER EVOLUTION III
车主:须藤京一
它是为赢取拉力赛而设计的跑车,当然它的性能无可置疑,远远超过了EvoI及EvoII,它小巧的车身也安装了一个涡轮增压4G63引擎。配合三菱研发的S-AWC全时四轮驱动系统,使得Evo III在道路上拥有强大的抓地性能。弯角和直路,配合偏时点火系统。
涡轮迟滞效应减缓,使得出弯后的加速有超强的爆发力。表现都非常出色,但是唯一的不足就是。因为偏时点火系统长期工作,排气管损坏得厉害。不少车主购买后,花了很多钱修理排气管。片中并未透露。

车是三菱的Lancer Evolution 三代,那个声音嘛,确实跟涡轮有关的,但不是所有安装涡轮增压的车都会发出那种声音,涡轮上都装有泄压阀,那声音就是从这地方发出来的。一般的民用车安装的是内泻式泻压阀,排出的废气要进入排气系统排出,所以再怎么转都听不到多少声音,而改装车上听到的那是外泻式泻压阀的声音,废气是直接排出的,声音也就大了

  拓海 丰田花冠apexGT (AE86)
  凉介 马自达RX-7∞ III (FC3S)
  启介 马自达rx-7FD3S
  中里毅 日产SKYLINR BNR32GT-R
  庄司慎吾 本田思域EG-6
  池谷 日产SIL13
  健二 日产SIL13 180SX
  真子 日产SI80
  岩城清次 三菱蓝瑟EVO4
  京一 三菱蓝瑟EVO3
  车身编号 AE86
  车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
  前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 925
  引擎编号 4A-GEU
  AE101型 4A-GEU (改装后)
  引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
  直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
  发动机容积(cc) 1587
  最大马力 130ps/6,660rpm
  240ps/1,1000rpm (改装后)
  最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
  N/A (改装后)
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 185/60 R14
  Toyota Corolla AE85 Levin SR
  驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR
  阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.
  赛车资料
  车身编号 AE85
  车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
  前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
  刹车 刹车鼓
  空车重(kg) 1350
  引擎编号 3A-U
  引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve
  发动机容积(cc) 1597
  最大马力 83ps/5,600rpm
  最大扭力 12.0kgm/3,600rpm
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 185/60 R14
  Nissan S13 Silvia
  驾驶者:池谷浩一郎 车款:Nissan S13 Silvia
  池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
  赛车资料
  车身编号 S13
  车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290
  前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1120
  引擎编号 CA18DET
  引擎型式 D0HC 16/L4
  发动机容积(cc) 1809
  最大马力 175ps/6400rpm
  最大扭力 23.0kgm/4000rpm
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 195/60 R15 86H
  Nissan 180 SX
  车款:180SX 驾驶者:健二
  Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.
  180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.
  赛车资料
  车身编号 RPS13
  车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290
  前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1220
  引擎编号 RPS13
  引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO
  发动机容积(cc) 1998
  最大马力 205ps/6000rpm
  最大扭力 28.0KGM/4000rpm
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 205/60 R15 89H
  Nissan Skyline R32 GT-R
  驾驶者:中里毅 车款:Nissan Skyline R32 GT-R
  继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.
  赛车资料
  车身编号 BNR32
  车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340
  前轴长/后轴长(mm) 1480/1480
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1480
  引擎编号 RB26DETT
  引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO
  发动机容积(cc) 2568
  最大马力 280PS/6800rpm
  380PS(改装后)
  最大扭力 36.0KGM/4400rpm
  驱动型式 4WD
  轮胎(前后) 225/50R16 92V
  Honda Civic EG-6
  驾驶者:庄司慎吾 车款:HONDA CIVIC EC-6
  无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
  EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
  赛车资料
  车身编号 EG-6
  车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350
  前轴长/后轴长(mm) 1475/1465
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1040
  引擎编号 B16A
  引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC
  发动机容积(cc) 1595
  最大马力 170PS/7800rpm
  最大扭力 16.0KGM/7300rpm
  驱动型式 FF
  轮胎(前后) 195/55 R15
  Nissan SI180
  驾驶者:佐藤真子 车款:Nissan SI180
  Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.
  真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.
  赛车资料
  车身编号 ---
  车长/车宽/车高(mm) 4270/1720/1345
  前轴长/后轴长(mm) 1480/1475
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1240
  引擎编号 SR18DET
  引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo
  发动机容积(cc) 1998
  最大马力 205ps/6,000rpm
  最大扭力 28.0kgm/4,800rpm
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 205/60 R15
  Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
  驾驶者:高桥启介 车款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
  赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.
  赛车资料
  车身编号 FD-3S
  车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230
  前轴长/后轴长(mm) 1460/1460
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1250
  引擎编号 RE13BT
  引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
  发动机容积(cc) 654 X 2
  最大马力 255ps/6,500rpm
  最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 225/50 R16
  Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
  驾驶者:高桥凉介 车款:Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
  高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.
  FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
  凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
  它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
  赛车资料
  车身编号 FD3S
  车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270
  前轴长/后轴长(mm) 1450/1440
  刹车 前碟后鼓
  空车重(kg) 1200
  引擎编号 RE13BT
  引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
  发动机容积(cc) 654 X 2
  最大马力 215PS/6500rpm
  最大扭力 28.0KGM/4000rpm
  驱动型式 FR
  轮胎(前后) 225/50 R16
  Nissan S14 Silvia
  赛车简介
  驾驶者:中村贤太 车款:Nissan S14 Silvia
  S13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入"飞鸡"一 族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分 FC
  FC全称MAZDA RX-7 Savanna (FC-3S)。是马自达双转子引擎顶级跑车RX-7系列的第二代。于1986年-1992年量产,其后便被其替代车型FD-3S取代。

人家那是原著的车吧 应该不算植入

。。。 。。。
以车为主题的电影、动画片当然必须有车出现的
但你不能说出现了的品牌就是植入的广告
因为片中出现的车都是具有代表性的街车
没有你所谓的植入车型

藤原拓海 Toyota Corolla Trueno GT Apex(AE86)
高桥启介 Mazda RX-7(FD3S)
高桥凉介 Mazda RX7(FC3S)
池谷淳一郎 NISSAN Silvia K’S(PS13)
中里毅 Nissan Skyline GT-R BNR32
阿树 Toyota Corolla Levin(AE85)
庄司慎吾 Honda CIVIC EG6
贤太 NISSAN Silvia(S14)
岩城清次 Mitsubishi Lancer Evolution IV
须藤京一 Mitsubishi Lancer Evolution III
小柏健 Toyota MR2
末次彻 Mazda MX5
川井淳郎 Nissan Skyline GT-R BNR34
二宫大辉 Honda Civic Type R
神之手脚两位大叔SUZUKI Cappuccino和Honda S2000


头文字d植入的车是什么
车款:180SX 驾驶者:健二 Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹...

谁知道头文字D里面的车的简介?
1、ToyotaCorollaTruenoGTApex(AE86)车主:藤原拓海 AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,有多种型号,剧中拓海驾驶的是Trueno3doorGTAPEX。FR(前置引擎后轮驱动)布局,马力小(藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹),车身轻是AE86唯一的优点。在神奈川的最终战中,这辆...

头文字D里的FD是什么车
头文字D里的FD是MAZDA出产的RX-7。RX-7是MAZDA旗下的跑车,日本跑车中代表性的一款。说到马自达RX-7,可能最先想到的就是漫画《头文字D》中高桥凉介的那辆白色马自达RX-7 FC。RX-7是MAZDA旗下1978年-2002年期间在售的搭载转子引擎的双门跑车,马自达RX-7与NSX、Supra、3000GT同为日本四大高性能...

《头文字D》的原型车有哪些?
《头文字D》原名是《Initial D》,意思是首字母为D,D是Drift\/Drifting的简写,就是车迷们平时说的“甩尾”,“漂移”(汽车用语。指车疾速行驶时疾速拐弯,车轮横向滑动的状态。),全部的意思就是“甩尾”,“漂移”第一。其实D开头的单词有很多,在这部剧里,也暗指了Dream,梦想,一群爱车的人对...

头文字D里各辆车的原型
《头文字D》中驾驶这台车的是中里毅,日产在89年8月推出了这台猛兽,继承了日产著名赛车系列Skyline血统,GT-R32被称为“无敌战神”, GT-R32也是GTR系列车系中性能取向最纯粹的版本。搭载经典RB26DETT发动机,配备5挡手动变速箱,原厂车最大输出功率280马力,最大扭矩353NM。4、NISSAN Silvia K’S...

头文字D电影里面的AE86车子现在在哪里
AE86虽已停产 但是保有量全球多的是 日本本土还有专卖店 北美 新西兰 澳大利亚 包括 大陆的 台湾 香港 广东 都有 现在基本只要是AE86看过头D的都会改成电影那样

小伙子你这什么车啊ae86啊出自哪里
这个梗出自动漫《头文字D》。ae86是周杰伦主演的电影《头文字D》里藤原拓海驾驶的汽车,同时,ae86也是一款日本丰田出产的入门级轿车,这款五代花冠,是丰田出产的一款车架代号为AE86的车型。在动漫《头文字D》中,藤原拓海驾驶的ae86是一款非常受人们欢迎的入门级轿车。这款车排量不高、名气也不响亮,但...

头文字D里面的那些车究竟是我们现实中的什么车啊?
Fc3S 其实就是马自达的rx-7,大概93年左右就停产了,后来出了FD 车长\/车宽\/车高(mm) 4310\/1690\/1270 前轴长\/后轴长(mm) 1450\/1440 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1200 引擎编号 RE13BT 引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo(转子引擎)发动机容积(cc) 654 X 2 最大马力 215PS\/6500rpm 最大...

头文字D里的GTR,FC,E3的车分别是代表什么,
GTR是日本NISSAN生产的SKYLINE GTR民用赛车的俗称。 头文字D里的GTR是SKYLINE GTR的第32代,俗称R32。日本马自达生产的RX7 FC3S民用跑车,俗称FC,是RX7的第一代。E3 是引擎编号

《头文字D》中的AE86是不是确有其车?
据说 头文字D 热播后 许多年轻人求购AE86 丰田公司已考虑再生产该车 参考资料:http:\/\/cs0103.spaces.live.com\/blog\/cns!BD696AD11DEADC1A!970.entry

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