底特律破产的原因

解密：美国大城市底特律为什么会破产~

底特律破产的最根本原因是汽车业的衰落，而近年来美国其它几个城市的破产，原因则各不相同。加州奥兰治县破产的原因是投资失败，该县财务负责人把资金投资于高风险的华尔街债券市场，造成了16.4亿美元的巨亏，不得不在1994年宣布破产，成为当时美国历史上最大的政府破产案;10年前，斯托克顿市由于毗邻旧金山高科技公司聚集的湾区，房地产市场兴旺一时。但次贷危机爆发后，房地产泡沫破裂，给斯托克顿造成的打击超乎想象。近几年，该市已经成为全美房屋法拍率最高的城市之一。而政府破产的直接后果是无力维持原有的公共服务。由于政府债券通常是机构投资者购买，很少有普通老百姓购买，因此如果从投资角度来说，政府破产对于普通老百姓影响不是很大。但通常地方政府破产之后，治安会变差，因为地方政府没有钱支付警察的工资，有些只能支付最低工资给警察，或者按照兼职水平来支付，令警力流失严重。斯托克顿破产后，政府不得不大规模削减开支，砍掉了1/4的警力，1/3的消防员和40%的公职人员。当地图书馆开放时间缩短了，扫大街的人数减少了，邮局不但加了邮费，而且取消了周末送货;公交车则砍掉了一半左右的线路，车费却不断上调;而在高校，学费出现了增加，很多部门鼓励提前退休。宣布破产之后，就是漫长而痛苦的财政重整时期，政府要通过开源节流，改善财政状况，逐步还清债务。而美国法律规定，除非面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就意味着地方政府不可能通过联邦政府的帮助来转嫁危机，避免破产。美国的政治体制也决定了民众和企业不会怕政府，因此政府不可能赖账。以此观之，美国地方政府破产的发生，和明晰的中央地方关系、透明的财政运作、驯服了权力的政治体制和无所不在的监管有莫大的关系。而破产对地方政府来说也并不见得是坏事：从防范债务危机的意义上讲，明确可预见的破产机制可以使地方政府时刻具有危机意识，对举债发展有所顾忌，从而达到防范财政危机发生的效果;从化解债务危机的意义上看， 破产可以将政府债务控制在一定的范围内，财政重整则有利于地方政府的财政状况回归正轨。在2011年之前，中国的地方政府并没有举债权，但实际上却长期存在着较为严重的地方债务问题。分税制造成财权的上收和事权的下移，地方政府要发展经济和民生，靠卖地的收入远远不够，举债的冲动很强烈。而政府的预算约束是软的，预算执行的随意性很大，且缺乏强有力的外部约束和监督;地方政府和中央政府以及银行之间的权责不清，地方向中央伸手、强迫银行提供贷款的事司空见惯。最近曹妃甸开发区和工商银行之间的风波就是一例。这样一来，地方债务就成了一笔糊涂账，风险居高不下。近日，审计署发布36个地方政府本级政府性债务的审计结果，发现地方债务在继续扩张，这两年到期债务较为集中，到期债务基本依靠借新还旧滚动，一些地方政府严重资不抵债，只管借债铺摊子不管还等。今年全国两会期间，全国政协委员、审计署副审计长董大胜表示，目前中央债务规模在7.7万亿元左右，地方债在10.71万亿元，“考虑到部分地方债存在一定浮动性，估计，目前各级政府总债务规模在15万亿元至18万亿元之间。”而当下，地方政府的换届刚完成不久，新一轮的大项目热已经初现端倪，这意味着地方债将再攀新高。因此，国际性的投行和媒体很长时间以来都认为，地方债是威胁中国经济安全与社会稳定的头号杀手，中国将有可能因负债累累而导致财政上的崩溃。当然，这一幕至今并没有发生，这是因为地方政府自有应对之策：一是赖债不还，地方政府拖欠开发商的钱，开发商就拖欠包工头的钱，包工头就拖欠农民工的工资;二是加快卖地，把地从农民手中廉价收购过来，以天价卖给开发商，开发商再推高房价卖给百姓;三是由上级政府乃至中央政府还钱。这几种办法，最终买单的还是老百姓。但人人都明白，这些做法已经难以为继。在这种情况下，美国地方政府破产所提供的第四种选择，就具有了别样的意义。

一、政府财政收入过于单一。
底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业，产业单一造成财政收入来源单一，风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时，财政收入直线上升，而产业一旦遇到困难，财政受到的打击也会格外巨大。
二、税收人口大量流失，税基萎缩。
底特律一度是美国第四大城市，1950年人口达到180万人。由于民权运动引发的种族紧张局势以及该市发生的极具破坏力的骚乱，使得白人和中产阶级流向郊外，减少了城市的税收基础。
三、美国汽车业竞争力的下降。
底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起，美国汽车业的竞争力不断下降，在全球的份额也在下滑，和当年的风光已经不可同日而语，底特律的下滑也成为不可逆转的事实。
四、未能应对新技术的冲击。
底特律曾经是美国汽车业的诞生地，但由于工厂自动化程度提高，或者被外包出去，再加上亚洲竞争者抢走了市场份额，大雇主们不得不一波又一波地裁员。
五、难以得到政府资金救助。
根据美国法律的规定，除非面临自然灾害，否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援。

扩展资料：
底特律建立于1815年，面积约370.2Km²，其中陆地面积为359.4Km²，水域面积为11Km²。海拔最高点位于城市西北部，海拔约为204米，是美国密歇根州最大的城市。1701年由法国毛皮商建立，是位于美国东北部，加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。
1980年代，美国经济萎靡不振，严重削弱了底特律的重工业制造中心的地位。底特律城市由于种族矛盾的激化和对富裕人群征收高税收，导致精英人口外流，汽车企业遭受影响，“汽车之城”开始走下坡路。
随后，美国汽车制造业受欧洲、日本、韩国、中国等地竞争对手冲击，一些汽车以及汽车零部件制造企业相继外迁。2009年，作为底特律支柱产业的汽车制造业随金融危机爆发而崩塌， 1996年以来有3家赌场开张。
2000年，美国职棒大联盟的底特律老虎启用新的主场，美国国家橄榄球联盟的底特律雄狮也将主场从庞蒂亚克迁回了底特律的福特体育场。2004年，康博软件（Compuware）总部大楼开始建造，这也是底特律近十年里兴建的第一座标志性建筑。
2013年12月，底特律正式宣布破产。2014年12月底特律正式宣布脱离破产状态，密歇根政府将城市财政权重新交还给底特律市政府。2015年初，城市经济出现显著回升。
参考资料来源：百度百科-底特律

底特律的成败，与美国汽车工业的兴衰密不可分。这里是美国重要工业支柱的“汽车三巨头”———通用、福特和克莱斯勒总部所在地。汽车业的繁荣，以及汽车工人的高福利，使底特律在很长时间都是美国中北部地区的工业中心，也是美国南部工人向往的圣地，底特律人口在20世纪上半叶迅猛增加，到上世纪50年代，底特律人口有180万，跻身美国前五大城市之一。
但问题也接踵而来。20世纪六七十年代，美国种族问题尖锐对立，种族骚乱和废除种族歧视法案，导致白人大量逃离底特律，这就是美国历史上有名的“白人逃离”。以至于今天的底特律市中心，大部分人口是黑人。可以说，汽车业带来了大量的黑人工人，而种族冲突又让白人逃离底特律。在底特律近郊，还可看到不少当年白人逃离时遗弃的豪华别墅。除种族麻烦外，对底特律构成致命打击的，则是汽车业的不振。美国车的最显著特点，就是车体宽大、动力强劲，当然耗油也惊人。而生产“油老虎”也正是“底特律三巨头”的长项。但从六七十年代的“石油危机”起，这项优势就成为底特律的劣势，高油价使美国人越来越倾向于购买更节油和小巧的车，日本车因此也大行其道。
进入21世纪，底特律更是噩梦连连。2008年，每桶超过100美元的油价，让“底特律三巨头”雪上加霜；2009年，持续经济危机又将它们推到悬崖边缘，通用和克莱斯勒一度寻求破产保护，尽管在美国政府频频输血之下，两公司渡过了生存危机，但元气远未恢复。在目前的美国汽车市场，日本车占有量超过了1/3，丰田的销量一度超过福特，跃居美国市场第二。
汽车业的长期不景气，导致底特律失业大量增加，更导致许多人开始沉迷于毒品的梦幻之中，底特律治安由此急剧恶化。许多被遗弃的房屋成了犯罪和吸毒者的巢穴。2004年和2005年，底特律都排在全美“最危险城市”的第二位。这已经不错了，2003年和2007年，底特律在“最危险城市”排名中高居榜首。
探究底特律的衰落，其实与底特律的福利制度也密不可割。汽车工人的高福利，是美国汽车业的荣耀和传统，开启了美国的“汽车时代”，但也是持续发展的一个沉重包袱。强大的汽车工会，使厂商的降薪努力步履维艰，更遑提减员增效了。很多次，工会和厂方的谈判，都因工会的强硬不欢而散。产业在下滑，失业率在上升；税收在减少，福利保险却要增加，为维持运转，底特律政府只能赤字高悬，能过一天是一天。
财政的拮据，更让底特律陷入多重恶性循环当中。为了省钱，底特律很多地方路灯关闭，这又让治安更加恶化，糟糕的环境则让有意前来的投资者望而却步，没有了投资，税收更是越征越少，也别提培育什么其它产业。可以说，在最近几年，企业关门，员工失业，官员舞弊，暴力横行，美国人听惯了来自这个“汽车之都”的坏消息，无奈地将之称为“底特律的疲劳综合征”。
最终，在别无选择之下，底特律只能选择破产保护。底特律所在的密歇根州州长斯奈德说，这是一个艰难的决定，但却是唯一可行的方案，不如此无法解决底特律的财政紧急状况问题。但这也意味着底特律的债权人将面临血本无归的境地，其中包括底特律的一些养老基金。
一个美国的繁华大都会，最终沦落为“悲惨世界”，并不得不宣布破产保护，这当然有老工业基地的沉重历史包袱因素，但更凸显出底特律城市治理和转型的失败，其中夹杂的种族矛盾更显现出美国社会的分裂。繁华过后是残败，治理不彰太不堪，政客可以甩甩衣袖离开，最受苦的总是底特律最底层的民众。

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和田地区19123491248： 底特律破产 - 搜狗百科？
安怪巨泰： 真正造成底特律遭遇破产窘境的原因只有一个,那就是产业单一. 众所周知,底特律是“汽车之城”,其80%的经济依靠汽车产业.而正是这种对于汽车产业的过渡依赖,使得汽车产业一有风吹草动,底特律就得全身发抖.可以这样来梳理一下逻辑关系,由于金融危机的影响,导致了汽车消费需求的下降,进而导致汽车产销的下滑,进而导致底特律汽车企业运营陷入困境,进而引发汽车从业人员的失业,进而导致底特律因汽车失业人员的流失而出现人口急剧下降,进而导致税收大幅下降,同时,为扭转汽车产业的不利局面,底特律对相关扶持的项目投入又过大,而根据美国法律规定,除非面临自然灾害,否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援.因此,最终导致底特律的破产.

和田地区19123491248： 底特律为何破产？
安怪巨泰： 因为汽车工业受到日本的冲击. 底特律一度是美国汽车工业的旗帜.但随着欧洲,日本等国汽车工业的突起.尤其是日本车的价格优势,底特律汽车工业发展受到严重冲击.大量汽车及配套企业停产,资不抵债.工人失业.底特律繁华不再.如鬼城般萧条.时间大约在80年代吧.正是电影机械战警老版的时间段.导演已经对底特律的未来有预感了.电影里连警察都穷得罢工.只好造机器警察来维持治安.

和田地区19123491248： 为什么底特律会有破产这种说法? ？
安怪巨泰： ZF破产说到底是ZF资不抵债,部门无法运行,加上底特律属于美国东北部老工业区,资源消耗殆尽.汽车生产吃力,环境污染严重,导致人口外流.现在很萧条. 底特律会有破产这种说法就是底特律政府的财政有问题了,美国是资本主义国家吗,他们每个州啊什么的分的很清楚,政府也要自己来赚钱,赚不到钱就要赔钱,赤字一定程度就破产了.不像中国,社会主义,还有贫困县这么一说,你穷了,国家帮助扶持你.听说市长已经卷铺盖了.

和田地区19123491248： “汽车之城”底特律为何走向破产? - ？
安怪巨泰： “鬼城”迷途无人喝彩底特律的破产申请为这个汽车城描绘了一幅惨淡的景象:逾10万个债权人、超过180亿美元的应付款以及处在近40年来最高水平的谋杀犯罪率.密歇根州州长斯奈德在授权申请破产的备忘录中写道:决定宣布破产以前,...

和田地区19123491248： 美国底特律衰败的原因,高中地理,快啊 - ？
安怪巨泰： )以汽车产业为主,产业结构单一(2分),国外新生汽车产业的发展壮大,使汽车产业空间产生转移(2分),国际汽车市场竞争激烈,导致底特律汽车市场萎缩(或金融危机)(2分),交通方式和布局的改变(2

和田地区19123491248： 20世纪中期以来,底特律日趋衰落的具体原因是啥? - ？
安怪巨泰：[答案] 石油危机; 日本、德国等国家汽车工业的冲击; 房地产崩溃; 产业结构单一; 新技术革命冲击

和田地区19123491248： 底特律因为什么原因经济衰退?？
安怪巨泰： 底特律是一个汽车城市,美国的汽车企业普遍生产的都是高耗油的大排量汽车.因为美国人有钱,喜欢大排量车.金融危机和油价上涨直接导致消费者的购车观念和购车欲望发生改变,导致美国汽车消费出现大幅下滑,三大汽车企业经营状况不容乐观.相对来说还是他们错误的理解了美国消费者的消费观念,政策有误!

和田地区19123491248： ...流量大?? ? B .流经地区为温带海洋性气候,降水均匀 C .五大湖对径流的稳定补给与调节?? D .该河段实现了梯级开发 2. “ 汽车城 ” 底特律破产的最... - ？
安怪巨泰：[答案] 1.C 2.C 分 析: 1.河流的流速取决于地形,圣劳伦斯河中下游段地势平坦,所以流速平缓,径流量的变化与补给有关,圣劳伦斯河中下游段下游支流很少,流经地区为温带大陆性气候,降水季节变化大,没有实现梯级开发,径流量变化小的原因主要...