磕磕碰碰在所难免 车身凹陷如何无损修复

作者&投稿:闭婕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车凹陷怎么修复~

1.塑料车身凹陷
小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤,变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。

吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷

2、铝制或金属车身凹陷
如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边,放在有凹陷的位置用力拔出来。



这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷,如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。
所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样(类似于手机的恢复出厂设置),看下面的这张图你就能一目了然了。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片,第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子,右边是修复后车身的样子,具体效果怎么样你可以感觉下,不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论,所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复,这样技术水平会有保证而且价格固定,不像小店一样只会漫天喊价。

1、 凹陷的性质分析
车身凹陷一般是车体表面的冲压金属件受到外力作用所形成的变形。这种变形按力学性质分为两种情况:
(1) 弹性形变:这种形变对金属本身的力学性质没有改变,当外力消失时,工件自己就会自行恢复。
(2) 塑性形变:这种形变破坏了金属本身的力学性质,
外力消失时,依靠自身能力无法回到原状,就需要我们人为的恢复。
很明显汽车车身的变形一般属于塑性变形,不然,也不需要维修人员作业了。
维修时,结合凹陷实例进行分析,把握凹陷的着力点和受力的大小、方向,是维修成功的关键。而凹陷程度的不同维修的方案也不同。
2、维护方案
(1) 若只是轻度凹陷,材料面积并没有变化,可以利用垫铁与合适的钣金锤慢慢矫正;
当然现在还有新的工具可以直接轻度凹陷的地方拉起来的啦!
(2) 如较深,且材料被拉伸,面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平,在用填料修补。
3、工具准备
各种钣金锤和垫铁,钢尺,手提磨砂机,填料,固化剂,调料板,抹布,吹尘枪,
4、操作过程
(针对车身凹陷修复的方案较多,故摘取方案二进行操作)
步骤一:将钣件放到工作台上,
步骤二在凹面反面合适的地方放置垫铁,
步骤三:在凸起的地方钣金锤敲击,
步骤四:待到大体没有凸面且微微下凹时即可,
步骤五:用手提砂轮装上钢丝球进行打磨将金属板件上的漆膜磨尽,
步骤六:再用用水磨砂纸将表面打磨平整,
步骤七:用吹尘枪等清洁工具将表面充分清洗干净,
步骤八:晾干或烘干,
步骤九:将填料和固化剂按一定比例调好,
步骤十:将填料填充到凹陷处,并用刮刀按压坚实,略高于板件表面即可,不可太高,更不能低于本件表面,
步骤十一:趁填料未干,用钢尺或刀片对其进行多个方向的初步修复,
步骤十二:干燥等待填料干燥,
步骤十三:用手提磨砂机对其进行打磨,使其与板件原有曲面相近,
步骤十四:调漆,喷漆
5、结果分析
对操作的结果进行检测,用钢尺在修复过的车身凹陷的周围进行比较,反应出的问题进行调查,便于对下次维修做出改进,积累下成功的经验。

现在还有新的专业修复方法
车辆在使用过程中,经常会遇到剐蹭和碰撞,车身会出现不同形态的划伤和凹痕。选择不同的修复工艺,
可以快速修复漆面的各种损伤。
较为严重的剐蹭造成的漆面脱落情况,需要采取钣金喷漆的传统修复方式进行修复。那么,如何保证
快速优质的修复质量呢?
提高速度主要依靠主、辅料的质量和工艺流程来保证。进口的汽车专用修补漆及快干的辅料,保证了
喷漆的速度。修补漆是专门用来做局部修补的,只需在划伤部位进行局部修复就能确保最完美的修补质量
,它改变了以往车门上有伤就要整个车门喷漆的做法。只针对伤处进行喷涂,自然节省时间。
喷漆及烤干程序要在专业的烤漆房内进行。烤漆房良好的抽风设备保证喷漆过程中漆雾被迅速抽净,
不会回落到车身上。而其专业快速均匀的烘烤功能可以保证喷漆后15分钟左右迅速干透。
如果汽车表面被碰撞后留下的凹陷没有出现脱落、掉漆的现象,通过“凹陷修复技术”,采用专业工
具设备,不需钣金、喷漆也能达到完美修复效果,修复后无论是车漆的颜色、光洁度等都不会出现丝毫误
差。

请看下面操作:
过程中的磕磕碰碰在所难免,许多车主都经历过这种情况。就算修理费用由保险公司出,定损、钣金
、补腻子、喷漆等一系列环节至少耗时两三天,让人光是想想就头疼不已。有些怕麻烦的车主甚至宁可视若
无睹,顶着车身上的各种坑洼到处跑,等到年底才一口气修好。对广大车主来说,如果无需钣金喷漆即可解
决问题,烦恼一定会减少很多。
  其实车身凹陷无损修复已经不是什么新鲜技术,最早由德国人发明,不少整车厂都使用类似技术修复出
厂检测时的受损车辆。这项技术引入终端市场也有六七年时间,例如在北京小有名气的“凸凹平”,凭借耗
时短、费用低等优势,赢得不少车主的欢迎。然而由于该技术会影响汽修厂的收入,行业内普遍有抵触情绪
,一直未能浮出水面。所谓无损修复,指的自然是在不需要钣金、喷漆的前提下修复车身凹陷。通过一系列
专用撬棍及吸拔工具,熟练的技工只需一两个小时就可将车身表面凹陷修复如初,看不出一点痕迹,费用也
只需区区三五百元。如果是鸡蛋大小的坑洼,耗时仅需几十分钟,费用也更低。
对价值较高的汽车来说,这种修复技术更加划算。以保时捷卡宴SUV为例,发动机盖的成本已达1.7万元
,加上各种料费和工时费,总费用在两万元以上。就算这笔钱由保险公司出,但别忘了,您下一年的保费也
要上浮5%,经济账并不划算。更重要的是,由于无损修复保留了原厂油漆,无论光泽和硬度都不会有影响,
根本看不出维修痕迹,将来卖掉爱车时会更加保值。不过由于技术条件限制,这项技术并非任何部位都可以
修复,例如A柱、车门边缘等难以使用工具的位置。翼子板则分情况,有些采用双层构造的车无法处理。此
外,如果车漆已有破损,就只能选择传统方式。

塑料车身凹陷

小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤,变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。

吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷

2、铝制或金属车身凹陷

如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边,放在有凹陷的位置用力拔出来。

这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷,如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样(类似于手机的恢复出厂设置),看下面的这张图你就能一目了然了。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片,第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子,右边是修复后车身的样子,具体效果怎么样你可以感觉下,不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论,所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复,这样技术水平会有保证而且价格固定,不像小店一样只会漫天喊价。



修复前修复中修复后  用车过程中的磕磕碰碰在所难免,许多车主都经历过这种情况。就算修理费用由保险公司出,定损、钣金、补腻子、喷漆等一系列环节至少耗时两三天,让人光是想想就头疼不已。有些怕麻烦的车主甚至宁可视若无睹,顶着车身上的各种坑洼到处跑,等到年底才一口气修好。对广大车主来说,如果无需钣金喷漆即可解决问题,烦恼一定会减少很多。   其实车身凹陷无损修复已经不是什么新鲜技术,最早由德国人发明,不少整车厂都使用类似技术修复出厂检测时的受损车辆。这项技术引入终端市场也有六七年时间,例如在北京小有名气的“凸凹平”,凭借耗时短、费用低等优势,赢得不少车主的欢迎。然而由于该技术会影响汽修厂的收入,行业内普遍有抵触情绪,一直未能浮出水面。   所谓无损修复,指的自然是在不需要钣金、喷漆的前提下修复车身凹陷。通过一系列专用撬棍及吸拔工具,熟练的技工只需一两个小时就可将车身表面凹陷修复如初,看不出一点痕迹,费用也只需区区三五百元。如果是鸡蛋大小的坑洼,耗时仅需几十分钟,费用也更低。   对价值较高的汽车来说,这种修复技术更加划算。以保时捷卡宴SUV为例, 发动机盖的成本已达1.7万元,加上各种料费和工时费,总费用在两万元以上。就算这笔钱由保险公司出,但别忘了,您下一年的保费也要上浮5%(大致在一千元以上),经济账并不划算。   更重要的是,由于无损修复保留了原厂油漆,无论光泽和硬度都不会有影响,根本看不出维修痕迹,将来卖掉爱车时会更加保值。不过由于技术条件限制,这项技术并非任何部位都可以修复,例如A柱、车门边缘等难以使用工具的位置。翼子板则分情况,有些采用双层构造的车无法处理。


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