斯特林发动机系统的介绍
斯特林发动机的原理是利用温差带来的能量变换。热胀冷缩，再及时将已经加热的地方快速散热。
该循环由两个等温过程和两个定容回热过程组成，属于概括性卡诺循环的一种。实现斯特林循环的关键在于实现回热。斯特林构想的热机由两个气缸-活塞夹一个蓄热式回热器组成。
制约斯特林循环实际应用的因素有：高低温热源的等温吸热和等温放热难以实现、回热器回热难以实现、蓄热式回热器内部工质气体残留、蓄热式回热器阻力损失、活塞行程控制。玩具级的斯特林循环发动机和斯特林制冷机有很多产品出现， 但是对实用级的斯特林机器上述制约因素的影响迅速变大，导致其竞争力快速下降。
扩展资料
斯特林机推广中的3个方向包括：
(1)小型分布式热电联产系统：斯特林发动机基于其特点可应用于热电联产系统。热电联产系统从规模上分为小型分布式热电联产系统和大型的以热电厂为基础的热电联产系统。其中小型分布式热电联产系统具有设备小型化和燃料多元化等特征。
小型分布式热电联产系统主要由动力装置、供热装置和其他辅助装置组成，其中动力装置是整个系统的核心部件。天然气首先进人燃烧器进行燃烧，产生的高温烟气先用来加热发动机的高温热腔(区)，然后与换热器进行换热，得到热水流入储槽作为生活热水，低温废气则从尾气管排出。
同时，冷水冷却发动机的低温冷腔(区)也被加热得到热水。工质则在高温热腔与低温冷腔之间循环流动，推动活塞往复运动对外做功，带动发动机发电。
(2)低能级的余热回收：斯特林机也特别适合用来回收利用低能级的余热，如工厂余热、地热、太阳能等，以取得良好的节能效益。
(3)移动式动力源：对斯特林发动机进行小型化和轻量化改造，并改善其控制性能后，亦可作为推士机、压路机，甚至是潜水艇的动力来源。
参考资料来源：百度百科-斯特林发动机
斯特林发动机基本形式和原理
斯特林发动机（SE/AIP）系统与闭式循环柴油机系统大致相同，最主要的不同就是发动机。SE/AIP系统使用的是热气机，而CCD/AIP系统使用的是闭式循环柴油机。热气机的构想是英国科学家罗伯特·斯特林于1816年率先提出来的，它是一种由外部热源加热，并将热能转换为机械能的热机，其循环是一种闭式、采用定容下回热的气体循环，简称斯特林循环，其具体工作原理是：斯特林发动机的活塞上室为热室，它与另一活塞的下室相连，四个缸相互连接在一起，具体的是1号缸上部的热室与2号缸下部的冷室相连，2号缸上部的热室与3号缸下部的冷室相连，3号缸上部的热室与4号缸下部的冷室相连，4号缸上部的热室与1号缸下部的冷室相连，互相差90°角。它们使工作气体在热室和冷室之间来回移动，使活塞运动并带动曲柄转动。斯特林发动机主要是在水下续航状态下工作，与蓄电池并联，向推进电机、全艇辅机及其他用电设备供电。
两根玻璃针管做斯特林发动机?
两根玻璃针管做福特林发动机应该是可以的吧。
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加特林机关枪资料
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世界上真的有加特林吗
你所说的加特林是真实存在的，就像AK-47，M4A1，Barrett M82A的存在一样的真实。加特林机枪是由美国人理查．乔登．加特林在1860年代设计的手动型多管机关枪，是第一支实用化的机关枪。19世纪末期，它是欧洲各国控制并扩张殖民地的重要武器；经过改进后的加特林机枪射速最高曾达到每分钟1200发，这在1882...
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汝罗易孚： 斯特林发动机是伦敦的罗巴特 斯特林(Robert Stirling)于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”(Stirling engine).斯特林发动机是一种外燃发动机,其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间.斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力.
旌阳区19456909140： 什么是斯特林发动机 - ？
汝罗易孚：[答案] 斯特林发动机是独特的热机,因为他们理论上的效率几乎等于理论最大效率,称为卡诺循环效率.斯特灵发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的.这是一种外燃发动机,使燃料连续地燃烧,蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运...
旌阳区19456909140： 斯特林发动机原理 - ？
汝罗易孚： 斯特林发动机是外加热的热机.它一共有两个气缸,一个是用来加热的,另一个是用来散热的.首先,用外部热源加热那个热气缸,热气缸内部气体膨胀,推动其内部的活塞向外运动,同时带动冷气缸活塞向内运动.热气缸活塞向外运动到一定位置时,热气缸内部的热空气通过一条通道道,迅速地传递到冷气缸,然后推动冷气缸活塞向外运动并带动热气缸的活塞向内运动,同时将热量从冷气缸散发出去.可能讲得不清楚,但是光是用语言讲确实让我很纠结啊...百度百科上有,看的懂的话当然最好,看不懂的话网上有图解的..PS:斯特林发动机是效率最高的热机
旌阳区19456909140： 斯特林热机的原理是什么? - ？
汝罗易孚：[答案] 斯特林热机也叫做斯特林发动机,由伦敦的牧师罗巴特 斯特林(Robert Stirling)于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”(Stirling engine).斯特林发动机是独特的热机,因为他们理论上的效率几乎等于理论最大效率,称为卡诺循环效率.斯特...
旌阳区19456909140： 斯特林发动机是怎么工作的 - ？
汝罗易孚： 是外加热的热机.它一共有两个气缸,一个是用来加热的,另一个是用来散热的.首先,用外部热源加热那个热气缸,热气缸内部气体膨胀,推动其内部的活塞向外运动,同时带动冷气缸活塞向内运动.热气缸活塞向外运动到一定位置时,热气...
旌阳区19456909140： 潜艇的斯特林发动机有哪些特点? - ？
汝罗易孚： 斯特林发动机的几个特性是非常适合潜艇的,首先是燃烧连续,由于工质不燃烧,因此没有内燃机的爆震现象,噪音低;其次可以使用任何燃料,其燃烧室在外,燃烧的过程与工质无关,或者说只要有热源、冷源就能工作,无论烧煤烧碳都可以,只要能发热就行;
旌阳区19456909140： 斯特林发电机的介绍 - ？
汝罗易孚： 斯特林发动机是一种能以多种燃料为能源的闭循环回热式发动机;或称为热气机.斯特林发动机是除蒸汽机和内燃机之外的又一类往复式动力机械;斯特林发动机既可以作为原动机使用,也可以作为致冷机、热泵或压力发生器使用.
旌阳区19456909140： 斯特林发动机的工作原理 - ？
汝罗易孚： 热气机是一种外燃的、闭式循环往复活塞式热力发动机. 热气机可用氢、氮、氦或空气等作为工质,按斯特林循环工作.在热气机封闭的气缸内充有一定容积的工质.气缸一端为热腔,另一端为冷腔.工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔...
旌阳区19456909140： 斯特林发动机的原理. - ？
汝罗易孚： 斯特林发动机是一种外燃机,它是通过气体(工质:一般为氢气或氦气)受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的. 通俗的讲:在封闭的气缸内充有一定容积的工质.气缸一端为热腔,另一端为冷腔.工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,燃料...
