间隙装甲和复合装甲哪个好 各有什么特点

复合装甲的材料是啥~

　　几种经典的复合装甲
　　第一个是英国的桥把母装甲，是现代主战坦克里第一个实用化的复合装甲。成分与结构是英国最高机密，现在发展到2代。JANES获得的小道消息，它采用特种陶瓷作为夹层，并内衬其他特种有机材料如特种橡胶，开拉夫等等，形成多层结构。能有效抵御榴弹、动能穿甲蛋，射流，碎甲蛋攻击。后来许多复合装甲均有采用陶瓷+钢材的结构。
　　第2个是美国的贫铀装甲，贫铀装甲并非在装甲钢内设置贫铀板，而是将贫铀材料制造成网装物嵌入特种陶瓷内作为陶瓷的支撑物。这种结构与传说的英国桥把木装甲很相似。详细结构与最新发展属于US最高机密，M1A2重装甲型号有可能用新材料取代陶瓷。
　　第3个是不同性质钢材组合而成。代表产品是德国豹2，苏联T72。它们装甲的主要结构是由多种不同性质钢材组成，再加上特种橡胶，特种塑料等特殊结构。德国豹2装甲采用焊接方式，苏联坦克装甲采用铸造+挤压成形。两者虽然都采用特种钢材做主要材料，但是附加材料与结构均有很大区别。
　　第4个是缝隙装甲，缝隙装甲其实是指特殊的结构。现代坦克几乎都有这种设计，它还是众多装甲运输车防护装甲的通用设计。缝隙装甲是将装甲结构一分为二，在主装甲前方留出缝隙并安装较薄的钢板，目的是让炮弹在命中主装甲前提前引爆。缝隙中可安装特殊材料等用以吸收能量，甚至可以什么都不填充，单靠提高距离来破坏能量传递。例如德国豹2A6坦克就在主装甲前加安装了缝隙装甲，其结构宽度高达1米，里面采用加隔板方式破坏能量传递方向。
　　缝隙装甲破坏金属射流最有效，对长杆动能穿甲弹的效果最差。


　　坦克的装甲

　　一、钢板类装甲
　　1. 匀压制钢板：匀轧制钢(RHA，又被称作‘Armor Steel’装甲钢) 一般特指RC27钢板(4340钢)匀轧制钢的硬度在250到390BHN之间，铸造或轧制的厚装甲通常用它制造。评价一种材料防御性能时通常与匀轧制钢相比较。
　　2. 准高硬度钢 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之间。准高硬度钢的焊接比较困难，一般被用在复合装甲的模块层次中(例如挑战者2的乔巴母主模块) 以数十毫米的厚度分块焊接上去。
　　3. 高硬度钢 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之间。高硬度钢的焊接非常困难，通常轧制成许多薄的板块，然后与其它硬度的钢板重叠再用螺钉固定到主装甲板上。莱克莱尔坦克和豹2都使用了此类的设计，重叠250BHN、430BHN和515BHN三种硬度的钢板。
　　4. 特种钢材：一般用计算与同等装甲的厚度比例关系。
　　a) T72系列出口型~270BHN：防御效能比例90%~92%
　　b) 俄国高镍铸造钢~390BHN ：防御效能比例112%~118%
　　c) M1系列HY 120钢 350BHN ：防御效能比例114%
　　d) 准高硬度钢~450BHN ：防御效能比例120%~125%
　　e) 高硬度钢~600BHN ：防御效能比例130%~134%
　　f) 北约多种硬度重叠模块：防御效能比例150%~160%
　　二、特种装甲
　　1. 陶瓷装甲：瓷抵御穿甲弹的能力稍低于匀轧制钢，但抵御破甲弹的能力是匀轧制钢的两倍。一般密封在金属盒中，以提高其机械强度。需要与其它金属复合以提高其骨架作用。陶瓷装甲价格稍高，并且因骨架及复合材料不同，防御效果会略有不同。提高背板密度可以增强其防御效果。
　　陶瓷 金属比例陶瓷 / 金属种类 1:3 1:1 3:1
　　Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一种玻璃装物质，T-72A一类坦克装甲使用
　　Pyrex / 钨 1.06 1.12 1.16 钨、DU一类重金属设置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力
　　Pyrex / 铝 0.46 0.6 0.78
　　石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的装甲中含有“Kvarts” 实际上是一种人工石英
　　AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic
　　AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化铝的陶瓷
　　AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上，AD-97则是指氧化铝含量为97%的陶瓷
　　AD-99 / RHA 1.04 1.08
　　AD-99 / SHS 1.08 1.15 采用高硬度钢材基甲可以稍微提高陶瓷装甲的防御能力
　　SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物，为东欧一些装甲所采用，比如南联的M84
　　B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克装甲中采用相似材料
　　UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化铀模块，含87%二氧化铀
　　UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高纯度二氧化铀陶瓷模块

　　三、间隙装甲
　　1. 间隙装甲：间隙装甲是非常普遍的一种构造方式。采用间隙设计可以大幅度提高防御破甲弹的能力。间隙装甲在比较薄的装甲板块与板块间留以间隙或灌注低密度材料。
　　2. 反应装甲（非爆炸）：非爆破反应装甲采用橡胶一类的韧性物质充实金属板块间的间隙。其意义在于韧性物质的存在另板块的运动幅度加大，带动穿杆产生更强的不规范运动。对于动能弹头的防御能力更好。

　　四、装甲斜面：可增强反动能弹能力（跳弹）。

　　五、反应装甲（爆炸）：可以瞬间对来袭弹药造成反射和干扰。增强后层装甲的防御能力。


　　普通装甲是用单一材料制成的，如钢装甲、铝合金装 甲，又称均质装甲。随着反坦克炮弹、导弹和火箭弹的穿透力不断增大，均质装甲抵御不了这类武器的攻击。 继续增加装甲的厚度固然可以提高坦克的防护力，但增加装甲度势必增加坦克的重量，影响坦克的机动性。于 是人们想出用不同的制成多层装甲，这就是复合装甲。由于所用的材料不同，复合装甲有多种，有的内外两用金 属，中间夹一层非金属材料；有的由四五层金层、非金属材料叠合而成。有的复合装甲各层之间留有空隙，称为 间隙式装甲。

　　描述
　　复合装甲有多层，穿甲弹或破甲弹每穿透一层都要消耗一定的能量。由于各层材料硬度不同，可 以使穿甲弹的弹芯或破甲弹的金属射流改变方向，甚至把穿甲弹芯折断。因此，复合装甲的防穿透能力比均质 装甲要高得多。在装甲的单位面积重量相同时，复合装甲抗破甲弹的能力比均质钢装甲提高两倍。70年代初，苏 联T-72坦克最先采用复合装甲，坦克车身的前装甲用钢- 玻璃钢-钢制成，炮塔前装甲用钢-陶瓷-钢制成。1976年 英国发明一种称为“乔巴姆”的复合装甲，曾经在国外军界引起一阵轰动，被认为是装甲技术的一项创新。它 是由物种钢、钛和陶瓷等材料制成。英国的“挑战者” -1和“挑战者”-2坦克分别采用第一代和第二代“乔巴姆 ”装甲。美国的“艾布拉姆斯”M1坦克采用由钛合金、高强度防弹纤维织物和钛合金制成的复合装甲；M1A1和M1A2坦 克用的贫铀装甲也是一种复合装甲。

1 是的
美军从M1A1HA就加装了贫铀装甲型坦克(从1988年6月开始，美国新生产的M1A1坦克采用了贫铀装甲，并首先装备驻联邦德国部队，贫铀装甲研制工作始于1983年。该坦克安装贫铀装甲的部位是车体前部和炮塔，贫铀装甲在两层钢板之间。
2 这个问题有些搞笑
因为贫铀装甲也是复合装甲的一种 你没有说对比的对象！！
防御性能是从复合装甲里的材料来说不同的组合防御性能不同
不同顺序也不同
这里可以向你介绍主要的几种复合装甲的材料
先讲讲复合装甲
先讲促使其诞生的威胁
1960年代是钢装甲时代的尾声，也是下一个时代的起点。关于这个时代的特征可先从威胁面来分析。1：APDS发展成为细长、阻力更小的尾翼稳定脱壳穿甲弹（Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot APFSDS）,并逐渐成为最主要的穿甲弹种，最初越可击穿主炮口径4倍的装甲，至90年代已达到6倍以上。2：衬里材料与制.造工艺的进步，使HEAT的威力也更强，70年代已可穿透7倍于口径的钢板，到了90年代更高达9倍以上，贯穿后还可以保有足够的余裕产生破坏效果。复以导引系统的普遍化，使以往困扰HEAT应用的远距离命中率问题得以根本的改善。于是，装上反坦克导弹的HEAT遂可与以往长炮身高初速火炮发射的穿甲弹性能平起平坐，成为坦克装甲的劲敌。既然威胁类型已经演变成APFSDS与HEAT，动能弹（Kinetic Energy KE）与化学能弹（Chemical Energy CE）的称呼也就广为各界所采用。
在特性方面，HEAT本身并不受命中角度的影响，APFSDS也使得以往弹头造型、T/D比、中弹角度等因素均变得不再重要。不比全口径穿甲弹与APDS的弹芯其长径比大约还在3：1至4.5：1，APFSDS弹芯的长径比则达到了10：1，且随着穿透力的提高而变得更加细长——从最初的10：1增到80年代的20：1，至今已高达30：1，根本不像炮弹而更像是飞镖甚至根针（注6：早期的APFSDS有准确度欠佳的问题，但随着设计制.造的进步，当代APFSDS已十分准确，在2000米外的着弹散布不超过0.3X0.3米，并不会比一般不脱壳的旋转稳定炮弹差）。由于拥有每秒1400米以上的高速，APFSDS除非在75摄氏度以上的极高角度击中外都不易发生跳飞现象；在钻入装甲之后的贯穿过程中转向的幅度也小，是近乎笔直的前进。至于细长的弹体，促使口径要压倒装甲厚度成了根本不可能，APFSDS更多是仰赖高速命中产生的强大热能来消耗、穿透装甲。
为了对付这些威胁出现了复合装甲

故从60年代开始可谓是复合装甲时代。复合装甲的用意是结合不同材料的优点，以高硬度的材料使来袭弹头变形、破损、磨耗、震荡；高韧性的材质则支撑整个装甲结构，分散、吸收残余能量。复合装甲一般而言是在两层钢板中加入其它材料，在最外侧有时也加上高硬度材质、内侧则加上用于吸收碎裂的衬里，且材料间往往还留有间隙。在此间隙的作用不是提前引爆HEAT，而是配合多层材料促使APFSDS的弹芯震荡、干扰HEAT的金属射流。下面，首先介绍一些复合装甲常见的材料与其基本特性。
接下来说你的问题
各种材料的防护效果 作用 或者布置位置！！
陶瓷材料：陶瓷材料主要是氧化铝、碳化硅、二硼化钛或碳化硼等。陶瓷材料密度通常只有钢的30%-50%，但硬度却非常高，不以BHN表示而改以维氏硬度（Vickers Hardness Number VHN）表示，VHN至少在1500以上，其中碳化硼更使VHN高达2800-3400。陶瓷材料硬度极高也极易脆裂，破碎有时虽有助于让力量分散到较大的区域，但单独使用下只能做一次性防护。故在复合装甲中陶瓷材料多还需其它韧性较高材质的支撑与包覆，诸如将陶瓷的瓦片或颗粒混入高分子或金属的基材，以免在一击之下全部破碎。纤维材料：纤维材料包括碳纤维、硼纤维、玻璃纤维、凯夫拉（Kevlar）纤维等，它们通常又与各种高分子类的基材组成复合材料，例如常见的玻璃纤维强化塑料（Glass fiber Reinforced Plastic GRP）。这类材料特性是韧性佳而质轻、密度大约只有钢铁的25%，但也需要很大的厚度才能达到相同的防护力，若单独使用大约只能节省10%-15%的重量。因此，除了与陶瓷类的高硬度材料配合，纤维织及其复合材料在装甲中常作为钢板间的夹层与最内侧的衬里。
贫铀（Depleted Uranium）：贫铀又名衰变铀，是天然铀矿中的铀235元素被粹取纯化之后所留下的铀238元素与少量的铀234元素，为制.造核反应所需浓缩铀的剩余物质，故也被称为废铀渣。贫铀混以少量的钛之后，硬度与钨合金接近，但比重更高达18.6（钢是7.85、钨合金约为14.3-16.3），很适合当作次口径穿甲弹的弹芯与HEAT的金属衬里，也很适合当作装甲的材质。除了拥有高硬度的效果外，若配合密度较大的材质垫后，可大幅度增加整组装甲的防护力，也比低密度的陶瓷材料更能抵挡HEAT的金属喷流。由于贫铀本身是“废料”，所以成本比钨要低廉得多、加工业比较容易，可用于需要大量材料的装甲制.造。钛合金（Titanium Alloys）：钛合金的硬度与韧性都与合金钢不相上下，但比重大约只有60%，在相同重量的情况下可以比钢甲多30%-40%的防护力。然而，钛合金装甲却以价格高昂、加工困难著称，成本大约比钢甲高10-20倍，因此钛合金尽管名声响亮，但真正不惜工本大量采用的例子并不多。铝合金（Aluminum Alloys）：常用的铝合金装甲材质为铝镁锰合金与铝锌镁合金，比重大约只有钢铁的1/3但强度也略差，相同厚度下只有钢甲60%的防护效果。铝的熔点较低也较容易碎裂，粉末状态时有相当易燃，虽比同重量的钢板更能抵挡小口径枪弹，但主要仅用于轻型装甲车辆的制.造，而在主战坦克上的应用很少。
从上面可以看出 贫铀属于万金油 可以有效防护多种反装甲弹种 并且其本来的硬度就极高所以其的防护性能相比其他材料比较好
望采纳！！

一、间隙装甲是复合装甲的一种，复合装甲的使用范围更广防护性能更好，但是间隙装甲的成本较低。

二、复合装甲：指采用不同材料配合使用，做成像三明治这样的夹心构造。复合装甲有多层，穿甲弹或破甲弹每穿透一层都要消耗一定的能量。由于各层材料硬度不同，可以使穿甲弹的弹芯或破甲弹的金属射流改变方向，甚至把穿甲弹芯折断。因此，复合装甲的防穿透能力比均质装甲要高得多。由于所用的材料不同，复合装甲有多种，有的内外两用金属，中间夹一层非金属材料；有的由四五层金属、非金属材料叠合而成。

复合装甲特点：

1、多层构造。

2、有效抵御①穿甲弹弹芯侵彻②高爆反坦克弹及破甲弹的金属射流③碎甲弹超压崩落坦克装甲内层产生碎片的作用。

下图为复合式装甲防御尾翼稳定脱壳穿甲弹侵彻效果图：

下图为复合式装甲防御高爆反坦克弹及破甲弹的金属射流效果图：

下图为复合式装甲防御碎甲弹超压崩落坦克装甲内层效果图：

三、有的复合装甲各层之间留有空隙，称为间隙式装甲。符合复合装甲的定义，因为中间有空气做为材质（空心装甲）。间隙装甲在比较薄的装甲板块与板块间留以间隙或灌注低密度材料或采用倾斜方式可以减少实弹穿透力，虽然无倾斜方式会减少装甲的保护，但可以会促使弹头过早引爆，使得熔融的金属喷射流提前在主装甲外聚集，因而变得较没有效果。

特点：

1、各层材料之间留有空隙。

2、可以有效预防高爆反坦克弹及破甲弹的金属射流。

下图为间隙式装甲防御原理图：

四、格珊装甲就是一种简易的间隙式装甲（格珊、空气、装甲的三者组合），下图为叙利亚的T72坦克加装格珊装甲(有效预防RPG7产生的金属射流)：

1. 间隙装甲：间隙装甲是非常普遍的一种构造方式。采用间隙设计可以大幅度提高防御破甲弹的能力。间隙装甲在比较薄的装甲板块与板块间留以间隙或灌注低密度材料或采用倾斜方式可以减少子弹或实弹穿透力，虽然无倾斜方式会减少装甲的保护，但可以让子弹抵达内层钢板前将投射物先行引爆。间隙式装甲的防护会促使弹头过早引爆

间隙装甲主要防御破甲弹，通过冲击波靠震碎内部装甲来伤害内部的人员及设备，但复合装甲则是阻止弹丸本体对内部人员造成伤害，二者的防御对象不同，在战场上的实用性也不同，好不好没法说。

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额敏县18641543965： 装甲与盔甲之间有什么区别? - ？
阙董恩氟： 它们的区别在于装甲包括装备人马所用什铠甲还包括装在车辆船只飞机碉堡等上面的防弹钢板而盔甲是保护身体的器具

额敏县18641543965： 间隙装甲比实体装甲的防护更好吗? - ？
阙董恩氟： 钢板之间以一小段距离隔开的装甲,称作间隙式装甲.采用倾斜方式可以减少子弹或实弹穿透力,虽然无倾斜方式会减少装甲的保护,但可以让子弹抵达内层钢板前将投射物先行引爆.这种方式从一次世界大战以来就已在使用,那时是应用在 ...

额敏县18641543965： 为什么,只有以色列的坦克使用间隙式装甲,有什么好处?？
阙董恩氟： 装甲厚了,装甲还轻了点

额敏县18641543965： 请问倭国90式的垂直炮塔装甲的优劣?谢谢 ？
阙董恩氟： 90式坦克的车体及炮塔均采用复合装甲,其它的部位也采用了间隙装甲,炮塔内部由防火板间隔,有三防装置.炮塔前的复合装甲厚度 550毫米左右,弹其炮塔与车体之间的空隙较大,存在“窝弹区”,这在战时往往会造成致命的危险,这是90式坦克设计上的一个缺陷. 所以说,90式的战场生存力较强.个人感觉日90式坦克前部设计观念陈旧,还是延续2战时期德国的垂直装甲. 其炮塔与车体之间的空隙较大,存在“窝弹区”. 所以最终结论:小日本的90式坦克如果遇上我国的98,90式将会不堪一击!

额敏县18641543965： 坦克是什么钢材?锰钢? - ？
阙董恩氟： 先是介绍,后面是例子.请参考.坦克的装甲 一、钢板类装甲 1. 匀压制钢板:匀轧制钢(RHA,又被称作'Armor Steel'装甲钢) 一般特指RC27钢板(4340钢)匀轧制钢的硬度在250到390BHN之间,铸造或轧制的厚装甲通常用它制造.评...

额敏县18641543965： 坦克目前有多少种装甲??？
阙董恩氟： 从材料上说,有均质钢装甲、铝合金装甲、钛装甲、陶瓷装甲、复合装甲. 均质钢装... 间隙装甲是在两层装甲之间有比较大的空隙,比如半米甚至一米,这样能让外面一层...

额敏县18641543965： 复合装甲基本结构是怎样的?(帮GG问的) ？
阙董恩氟： 我给你说说吧,复合装甲就是在两层金属之间夹有一层陶瓷或聚合物增强纤维.薄板在最外层,起屏蔽和防护作用,最里面一层厚金属板才是坦克车体,中间层用非金属材...

额敏县18641543965： 装甲有几种? - 我听过“凯夫拉”、？
阙董恩氟： 基型装甲主要有铆接和焊接两种 前者主要见于初期坦克和二战中日本的小坦克 后者为现代坦克全部使用 附加装甲主要有普通均质钢装甲、复合材料装甲和爆炸反应装甲 比较先进的还有主动防御系统 不过它已经超出传统装甲的概念 复合装甲主要有英国乔巴姆、美国贫铀装甲等知名装甲 爆炸装甲的应用首推以色列 装备主要集中于前华约国家和中国

额敏县18641543965： M1A1强还是豹2强? ？
阙董恩氟： 单凭数据上比较豹2A6EX要比M1A2ESP强出许多,但它们没有在实战中交过手,所以比不好说谁比谁厉害.

额敏县18641543965： 关于坦克装甲的问题什么是复合装甲?什么是反应装甲?最好图文.谢谢 ？
阙董恩氟： 复合装甲是合金装甲.铜很软,对子弹的防御有效,但是对炮弹的防御就没有效力了;钢很硬,对子弹的防御没有效果,但是对炮弹的防御就有效力了.所以按一定比例进行混合并加以一定量的其它金属元素,比如贫铀装甲.总体来说此类装甲以厚度为主. 反应装甲是反冲力装甲,是在坦克、装甲车及需装甲防护的车辆上安装的,遭炮弹击中后会引爆此装甲中的爆破药,产生反冲力弹开推散炮弹冲量.外形近似古代武士的甲胄,一片片的挂在坦克外装甲上. 坦克的复合装甲是必须的,一生产就必须有,通常价格也较贵.反应装甲通常价格相对低廉,会被用在老坦克升级上和现有装备的防御提升上.反应装甲会短时间内提高坦克的生存几率,若被击中后,更换即可.