呼伦贝尔东山国际机场介绍?

作者&投稿:望缪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 呼伦贝尔东山国际机场(IATA:HLD ;ICAO:ZBLA )为内蒙古自治区主要机场,国家一级4C级机场。机场位于呼伦贝尔市海拉尔区,距市区3公里,距呼伦贝尔牙克石市市区70公里。始建于1932年,前身为海拉尔东山国际机场,2011年正式更名为“呼伦贝尔东山国际机场”。由于呼伦贝尔市境内其他5座民航机场距离本机场远,其中3座机场与本机场互通航线;截至2016年12月,在所有民航航站楼、客票系统和航空公司系统中:海拉尔东山国际机场被用来指代本机场,本机场的所在城市以“海拉尔”替代。
建筑设施
1988年呼伦贝尔盟(今呼伦贝尔市)投资新建水泥混凝土跑道,长1800米,宽45米,能保证波音737和BAE一146等中型飞机起飞。机场等级为4C,2007年启用的新旅客候机楼面积为7655平方米,新建跑道长2800米,宽45米,水泥混凝土道面厚36厘米,位于原跑道南176米,相对现有跑道西头向东错开200米。两侧各设7.5米宽道肩,总宽60米。原跑道预留为平行滑行道,可以起降波音767-300型客机,已经投入使用新的航站楼和塔台。

呼伦贝尔东山国际机场
历史沿革
机场于1953年3月正式开通并成立了中苏航空股份公司海拉尔航空站。航线为赤塔——海拉尔——平壤。
1955年苏方将股份移交中方,由中方单独经营。
1958年呼和浩特至呼伦贝尔通航。
1980新建了旅客候机楼(2273平米)。
1988年以来先后对东山机场进行了4次扩建,投入了5430万元资金,兴建了2430平方米的国际候机楼,11400平方米的停机坪、防吹坪,新建跑道2600延长米。与此同时,民航对海拉尔机场也加大投入,盲降、夜航、全向信标台、近、远台陆续投入使用,使海拉尔东山机场达到了飞行区等级4C标准。
1993年7月6日国务院以国函(1993)97号文件批复同意海拉尔航空口岸对外开放。1995年9月15日,国务院口岸办以国口办字(1995)34号文件同意海拉尔航空口岸正式对外开放。1996年5月3日正式开通了海拉尔——赤塔航线,由中国国际航空公司内蒙古分公司使用BAE146机型执行飞行任务。

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天长市15390082939: 呼伦贝尔东山国际机场 - 搜狗百科
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崇翟司迈: 呼伦贝尔东山国际机场为内蒙古自治区主要机场,国家一级4C级机场.机场位于呼伦贝尔市海拉尔区,距市区3公里,距呼伦贝尔牙克石市70公里.前身为海拉尔东山国际机场,2011年正式更名为“呼伦贝尔东山国际机场”

天长市15390082939: 呼伦贝尔市有几个飞机场? -
崇翟司迈: 有两个机场: 1、呼伦贝尔东山国际机场,原为海拉尔东山国际机场,2011年正式更名为呼伦贝尔东山国际机场.是内蒙古自治区主要机场,国家一级4C级机场.机场位于呼伦贝尔市海拉尔区,距市区3公里. 2、满洲里西郊国际机场, 位于中国东北中俄蒙三国交界地带--呼伦贝尔市满洲里市,离中俄国界线最近距离约7公里.机场按照国际民航机场4D级标准改建,跑道长2800米,宽45米.截至2016年12月,客票系统和民航系统中机场所在城市记为"满洲里",不记呼伦贝尔.

天长市15390082939: 呼伦贝尔海拉尔国际机场怎么样 -
崇翟司迈: 东山机场不是很大,环境还不错,就是下雨漏水,小小的影响总体感觉~出门很好打车,不用排队,感觉安检什么的没有北京严格~

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