马家坡的死亡路段

川军马家坡战役中的马家坡是在哪里~

山西太原的马家坡吧

第27集
　日军守卫马家坡的一个中队被全歼，去救援的日军没能赶上。冯天魁的部队控制了马家坡，第三军和第十四军冲出包围圈后仓皇出撤退，这让冯天魁的部队成了一支孤军。

马家坡路段位于国道312线咸永一级公路K1562至K1569处，为市县两级交警部门多年来确定的道路交通事故多发路段，该段为南北走向，南起裕华什字，北止乾县太平岭，于1998年底改造投入使用。全段为双向四车道，K1562—K1563段宽36米，K1563—K1569段路宽23.4米，全段设有中央隔离墩和花坛。该路段为连续6.67km的长下坡，高程从坡头的868.8米下降到坡底的633.2米，总落差为235.6米，纵坡由5.5%降到1.49%，平均坡度3.85%。该路段日车辆流量7000余辆，其中中段有3个较大的平交路口，周围是村庄，到坡底段突然进入城区（裕华什字）。该路段坡长、坡陡、临近城区，为典型的高待级道路交通事故多发路段，被当地群众和新闻媒体称为“食人坡”，是省政府确定的全省12个重点危险路段之一。 2000年该段发生事故41起，死亡11人，受伤55人，其中1起特大事故死亡8人，受伤34人，重大事故3起，一般事故37起……
2001年该段共发生事故38起，死亡17人，受伤42人，其中特大事故2起，死亡12人，重大事故5起，死亡5人……
2002年元月，三天之内5起事故已有4人死亡，多人受伤……
在两年零一个月的时间，32条生命在这个坡上消失了。马家坡路段附近的群众和司机谈起此路神色不安，都说这个马家坡有些“邪气”，马家坡被人们称为“死亡之坡”，那么谁是“死亡之坡”的真正杀手？ 2001年9月20日下午1时许，从银川开往西安的一辆卧铺客车从北向南将一辆双排座客货两用车撞得变形，一辆从南向北的大货车也与客货两用车相撞，前挡风玻璃被撞碎，客货两用车上9人不幸全部死亡。客车十名乘客受伤，最小的一个孩子只有3岁。当时有两辆从北向南行驶的大货车在前方发生事故后紧急避险，一辆冲上公路旁的隔离带，一辆车冲到公路边……
2001年12月26日早上6时许，一辆超载的货车在马家坡下冲进一所民宅，一名50多岁的男子被撞死，村民叶建强和妻子、女儿一家三口还在睡梦中就被埋在楼板之下，另两名男子也被撞塌的房屋砸伤，叶建强的妻子惨遭毁容……
2002年1月22日上午9时左右，一辆拉着化工原料的晋M16641的货车从北向南从乾县马家坡上驶下，沿途撞翻2辆拉煤的农用三轮车，1名三轮车司机当场死亡。失控的货车又依次将一辆拉土的拖拉机撞翻，一辆自卸货车也被撞翻，最后将一辆从西安开往西峰的客车撞击变形，货车也被撞翻躺在地上……
2002年1月22日下午2时左右，一辆冀BA0259的河北货车由北向南再次和两辆宁夏和陕西的货车相撞，三辆车发生严重变形，有司机受伤……
2002年1月22日下午4时左右，一辆车牌号为苏CB0088的货车拉着黄瓜在交警的警示牌前刹车不及发生侧翻，将一辆咸阳本地的小车压在身下，货物撒落一地，另外一辆车牌号为甘D08734的货车也因刹车不及翻在路边，运往武汉的黄瓜撒落一地……
一日之内，同一个地方相继发生三起事故，10辆车前后相撞…… 乾县交警大队事故处理中队队长马建路说，两年多来发生的重大事故肇事车辆都是外地的长途车辆，事故的原因大多是超载超速和疲劳驾驶，从新疆、甘肃、宁夏来的外地车辆经过长途跋涉，许多司机轮换开车，休息不好，加上一些车辆厂生产改装的车辆，使一些车辆的实际载货量比核定载货量高几倍，加上马家坡坡长坡度又陡，超速行驶发现前方有情况时刹车不灵，造成事故的发生。
据了解，为了减少事故的发生，交警队多次向上级单位打报告，将限速从80公里降到60公里，增设警示牌，告诉司机前方是事故多发路段，请减速行驶，还在路面铺设了6条减速带，中间设置了水泥墩隔离带，但这些并未从根本上解决问题。可以说，经济利益让司机成为自己的“杀手”。
交通局：路面设计完全符合规定
记者在咸阳市交通局采访时，公路处处长张云顺告诉记者，312国道马家坡路段路线路面设计完全符合规定，当马家坡多次发生重大交通事故后，曾多次组织公路专家对此路线进行论证，公路设计没有问题。后来为了使此路段更安全，曾在路上加了几道减速线，也设立了多个警示牌。但是现在的司机为了多挣钱，总想多拉货跑起来也不顾路牌指示，在经济利益的驱使下，司机明知故犯，严重超载超速疲劳驾驶，造成死亡的发生。对于如何避免马家坡事故的发生，交通部门也没有好的办法。
记者询问能否在马家坡上开始设置多道橡胶减速带，让那些载货的车辆不得不慢速行驶，这样就可以预防事故的发生。张处长说，马家坡段是312国道线路的一部分，设计为省一级公路，路旁的警示牌的大小都有规定，路面的光滑程度和摩擦系数都有严格规定，如果私自在路上设障，出了问题谁承担责任？

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自贡市15072933188： 我国有死亡公路之称的道路有哪些 - ？
余缪替普： 北京的八达岭高速公路有一段路,也是司机非常害怕的一段死亡公路.北京至张家口的110 国道主干线的一部分,全长82 千米,而奇怪的是只在进京方向55 到50 这一短短的五千米路段.从1998 年11 月开通到2003 年9 月,共发生重特大交通事故32 起,导致了62 人受伤,49 人死亡.平均每公里就死亡10 人.由于频繁发生伤亡事故,人们渐渐把这里称为“死亡之谷”.

自贡市15072933188： 兰渝铁路在苍溪境内有哪些隧道 - ？
余缪替普： 麻岭隧道、黑山隧道、马家坡隧道、古迹坪隧道、后山坪长隧道、东扎沟隧道、木寨岭隧道、纸坊隧道、哈达铺隧道、马家山隧道、同寨隧道、罗沙隧道、新城子隧道、毛羽山隧道、天池坪隧道、化马长隧道、桔柑隧道、两水隧道、杨家山隧道、枫相院隧道、紫竹园隧道、龙池山隧道、王家河隧道、花石隧道、南崖山隧道、权子垭隧道等等..

自贡市15072933188： 中国的魔鬼公路在那? - ？
余缪替普： “死亡之线”——318国道川藏线 “恐怖的百慕大”——320国道黄花桥路段 “死亡5公里”——八达岭高速公路 “死亡之谷”——四川213国道都江堰至汶川映秀公路 “死亡之路”——京津塘高速公路 “货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线 魔鬼“U”字弯——太克公路 “死亡地带”——鸡图公路 “死亡之坡”——罗汉洞坡 恐怖“乙”字——308国道河北新河境内

自贡市15072933188： 正者无敌马家坡一战是哪一集 - ？
余缪替普： 第27集日军守卫马家坡的一个中队被全歼,去救援的日军没能赶上.冯天魁的部队控制了马家坡,第三军和第十四军冲出包围圈后仓皇出撤退,这让冯天魁的部队成了一支孤军.

自贡市15072933188： 中国有哪些非常危险的公路?？
余缪替普： 中国的交通事故问题非常严重,中国每年因道路交通伤害死亡的人数居世界首位,而且以每年10%的速度递增.然而,令人匪夷所思的是,全国的公路中偏偏就那么几个路段,特别容易发生交通事故,被人称之为“夺命地段”,令许多经过该地...

自贡市15072933188： 求万州到神农架最短路线自驾 ？
余缪替普： ||约334.1公里/5小时29分钟万州区1.从起点到沪蓉高速公路1) 从起点向东北方向... 沿沪蓉高速公路行驶4.0公里,直行进入马家坡隧道全路段收费14) 沿马家坡隧道行...

自贡市15072933188： 著名的死亡之路在哪? - ？
余缪替普： 如果是世界上的话: 1. 死亡之路(玻利维亚) 北永加斯道对于世界上每一个乘车的人来说都无疑是最危险的一条路.很容易就危及生命. 它穿越在玻利维亚安第斯山脉,从拉巴斯以科罗伊科总长70公里,穿行近3600米极其狭窄的V字形弯道和...

自贡市15072933188： 英语四级考试怎么复习啊. - ？
余缪替普： 四级基本没人不过,比较简单.大量做试题就差不多了,在做题的过程中积累词汇往往比单独背词汇书要好.当然平时多看美剧多看外刊,考英语就胜券在握了

自贡市15072933188： 中国车祸率最高的城市:你中招了吗 - ？
余缪替普： “死亡之线”——318国道川藏线 川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”.这条最危险的公路,从拉萨到成都长达2000多公里,当初为了修通这2000多公里路,3000千多个年轻的生命倒下了,也就是说,平均每公里要付出一个半生命.这在世界筑路史上,可算是最沉重的牺牲. 成因: 1.高山反应.川藏线从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,虽然有很多海拔超过4000米的大山,缺氧有可能带来许多问题,尤其对初涉此地的司机. 2.走川藏线泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都发生在几个路段.

自贡市15072933188： 从万州到广东普宁自驾怎么走最近? ？
余缪替普： 本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准.驾车路线:全程约1747... 沿沪蓉高速公路行驶4.0公里,直行进入马家坡隧道36.沿马家坡隧道行驶3.9公...