汽车发电机为什么会坏

作者&投稿:豫蚂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发电机经常坏是怎么回事?~

你好!如是有独立调节器的先去查一下它,再就是检查一下电瓶是不是寿命到了,回答完毕,望采纳!

汽车发电机不是易损件 一般不会出问题。 调节器和整流二极管要看运气 运气好几年都不会坏 运气不好新车没多久就有烧毁的。碳刷一般使用年限是3年左右 有的车原装碳刷可以达到十几万公里

汽车发电机会不会坏?老司机修了一辈子的车,这次说了实话



汽车发电机损坏,分为线圈损坏,轴承损坏,整流桥损坏:

1、线圈:这是发电机工作时,内部会有电流经过,长时间的工作,会让发电机发热,铜线老化,加上雨雪风霜的恶劣环境,用几年,线圈就会彻底坏掉了。

2、轴承:轴承在发电机工作时,每时每刻都在转动,随着发动机的转速,发电机也会加快或者减慢,轴承是纯钢的滚珠轴承,由润滑脂润滑,常年工作润滑脂会消耗掉,随即加快了轴承的损坏,又没有办法保养,自然就会坏掉。

3、整流桥:内部使用的是电阻等电子元件,运作时依靠发热来工作,常年运作后,电子元件会老化,破裂,也就失去了工作的能力,自然就坏掉了。

扩展资料


汽车发电机使用注意事项:

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。

3、传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。

4、安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。

5、采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。



通常都是老化导致的,在汽车电瓶出故障的时候,一定要及早解决,防止电瓶影响发电机。要不然需要修或者换的就不是电瓶了,而是连发电机一起了。 

判断发动机坏了的方法: 汽车不起动的情况下用电表量下电瓶的V数,在起动汽车,用电表量下电瓶的V数,记录下。假如汽车的发电机没有坏,汽车发动的状况下量电瓶V数会高些的。大概13.7V上下,看车而定。

但一定会高过汽车
不起动的V数。最显著的就是,假如发电机坏了,汽车行使了2-3天电瓶那么就会亏电汽车无法电打火起动。

使用时应注意:

经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。

安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。

绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。



汽车发电机坏的原因如下:

1、有可能发电机自身原因(质量)引发的烧毁,造成其他线路短路、烧毁的可能,这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。 

2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低,电压波动大,不仅发电机会被烧毁,还有可能造成车架电器烧毁,这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。  

3、其他部分引发的,如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能,这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。 

汽车发动机分类

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类:

1、普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 (EQ140用) 。

2、整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号)。

3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的)。

4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。



你好!最多的是质量问题。它里边有轴承,轴承质量不好的话会提前损坏,表现为声音大。它里边还有整流器,瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环,碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈,线圈短路,断路,发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的,也不发电。出现毛病最多的是电压调节器,电子元器件,车上的干扰源比较多,所以一个电压调节器的稳定很重要。你看它包含的东西多,只要有一个原件质量不过关就会坏的。不知我的回答是您想要的吗。希望能帮到你。


汽车发电机为什么老是坏,换个新的3个月就又坏了?
过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。3、风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

汽车发电机坏了什么原因造成的?
及时关闭所有用电设备,以免过度消耗电池电量。汽车发电机坏了的后果如果汽车发电机损坏,可能会导致以下后果:电池无法充电,影响启动。 电器设备无法正常工作,如车灯、音响等。 发动机无法正常运转,甚至导致发动机熄火。因此,当发现汽车发电机出现故障时,及时到专业的汽车维修店进行更换是非常重要的。

汽车发电机坏了什么原因造成的
由于磨损和老化,汽车的发电机坏了。建议尽快去汽修店更换。汽车发电机简介:1.汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给所有用电设备(起动机除外)供电,同时给蓄电池充电;2.在普通交流发电机三相定子绕组的基础上,增加绕组匝数并引出接头,增加一套三相桥式整流器;3....

汽车发电机为什么老是不发电换新的也一样一会就坏了
3、其他部分引发的,如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能,这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。4、新款与老旧款汽车,发电机有单独受控制的,有独立工作,通过内部或外部调节器调控输出的,后者居多,现在还有许多类似的汽车。但若是前者,如通过ECU一些单独的...

汽车发电机坏了有什么原因?
在较高转速时,仅由原三相绕组输出。这样的设计使得发电机在不同的发动机转速下都能提供稳定的电力输出。然而,长时间的运转以及恶劣的工作环境都会导致发电机的磨损和老化,最终可能导致发电机损坏,无法正常工作。因此,定期的维护和保养对于延长发电机的使用寿命以及保障汽车的正常运行都是非常重要的。

汽车发电机为什么会坏?
问题一:汽车发电机为什么会坏? 发电机一般坏的可能:1、碳刷磨损;2、调节器损坏;3、轴承磨损。都不难修,器件成本也就几十元。但是,现在的人为了挣钱,都是直接给换总成,一台发电机好几百甚至上千。问题二:汽车 发电机坏了怎么办 首先,这于“坏了”这个问题,回答只能是“换”。其次,...

汽车发电机坏了什么原因造成的?
因此,一旦发电机出现问题,务必及时送修以确保行车安全。发电机的结构包括三相定子绕组和三相桥式整流器,其工作原理在不同转速下有所不同。常见故障原因 磨损:长期使用下的磨损是发电机故障的常见因素,定期检查和更换汽车电瓶至关重要,以维持其正常运行。 老化:随着车辆使用年限增长,发电机的部件会...

汽车发电机坏了有什么原因?
在低速运转时,发电机由原绕组和增绕组串联输出电力,而随着转速提升,仅依靠原三相绕组提供电力。如果发电机发生故障,会直接导致电力系统电压波动,电器设备无法正常工作,严重时甚至可能对发动机造成不可逆的损害。因此,定期对汽车发电机进行检查和维护至关重要。一旦发现发电机存在问题,务必及时采取行动。

汽车发电机会时好时坏吗
汽车发电机会时好时坏。1.汽车发电机内部有电压调节器,当电压调节器或者整流器连接端子出现虚接,发电机就会出现时好时坏的现象。可以拆解发电机维修,一般都是电压调节器端子接触不良导致。2.当发电机出现时好时坏的故障时,仪表上也会闪烁电瓶故障灯,或者怠速亮故障灯,加油门就熄灭故障灯,就可以...

什么原因导致汽车发电机坏了?
发电机磨损和老化的根源 发电机的磨损和老化往往源于几个主要因素:1. 长期的使用时间,使得发电机内部零件逐渐磨损;2. 高温、潮湿等恶劣环境会对发电机内部零件造成加速老化;3. 机油供应不足或机油质量不佳,加剧了零件磨损。因此,为了延长发电机的使用寿命,我们应定期更换高质量机油,避免汽车在极端...

周村区19478757615: 汽车发电机为什么会坏? -
姚晴复方: 发电机一般坏的可能: 1、碳刷磨损; 2、调节器损坏; 3、轴承磨损. 都不难修,器件成本也就几十元.但是,现在的人为了挣钱,都是直接给换总成,一台发电机好几百甚至上千.

周村区19478757615: 汽车发电机是什么原因造成烧坏? -
姚晴复方: 汽车发电机烧的可能原因: 发电太高; 发电机里面短路; 接发电机的最粗的那根线短路; 所用的保险太小. 检验方法: 把发电机后面的那根最粗的线卸下,安装上保险 ,用刚卸下来的线去蹭那个接线柱,正常的话是不会有火花出现的,如果火花很大,那就是发电机短路.

周村区19478757615: 汽车发电机坏的主要原因是什么 -
姚晴复方: 一般都是实际负载功率超过允许的最大功率,超过的部分大量转化为热能,电机内线圈过热而熔化绝缘层导致短路熔断线圈,也有因散热不良造成的发电机总程坏了

周村区19478757615: 汽车发电机为什么会坏? -
姚晴复方: 汽车发电机长时间不使用使用,不保养,还有就是违规操作,线路松动、机油、燃油不足等可能是其中原因

周村区19478757615: 汽车发电机出现不发电一般有哪些原因? -
姚晴复方: 第一种情况是起动机工作,但发动机不工作.这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成.极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对. (1)首先可能是电路或电子故障.所发生的现象是非常突然,没有任何预兆...

周村区19478757615: 汽车发电机坏了都有那些原因?对车有什么危害吗? -
姚晴复方: 线圈绕组断路或短路,调节器损坏,二极管击穿,碳刷磨损完都会导致不发电,对车没啥大的危害,只有充电量过大才会损坏车用电器

周村区19478757615: 发电机烧坏的原因 -
姚晴复方: 第一,要明白的是发电机是执行部件,没有旋转是不能发现的, 第二,车辆没有启动之前,12V电瓶只是起到给发电机调节器供电的作用. 调节器是禁止外部反接,一但 达到24~34v或者更高,所以电瓶不管是并联还是串联帮电,都有可能损坏调节器. 提示: 车辆电瓶亏电,车辆无法启动,帮电启动时,请单独外接电瓶. 电瓶如果放反,发电机外部电路反接,发电机损坏的顺序是,调节器损坏,整流桥击穿,保险烧,保险不烧,接下来就是电瓶会爆炸. 希望希望能够帮到你.

周村区19478757615: 汽车发电机探刷为什么会坏?? -
姚晴复方: 你好:发电机内部就像电动机一样,只是原理正好反过来了(电机是给它电,它转;发电机是它转,就有电输出),它也有线圈,磁极,转子,电机会坏的现象它都会有!因为汽车一发动,整个都在运作,发电机也一样.就像人一样,走路时间长了还会脚疼,汽车零部件也是一样的 望采纳!愿我的答案对你有所帮助!

周村区19478757615: 汽车发电机不发电为什么? -
姚晴复方: 汽车发电机不发电主要的原因是其内部的整流二极管损坏造成的.经检查确定整流二极管损坏的位置,可临时将故障的二极管剪断,虽然这样会使发电机输出功率有所降低,但可继续使用.也有可能是年限到期的原因,不管什么零件,都有使用...

周村区19478757615: 汽车发电机故障 -
姚晴复方: 充电指示灯亮了,就说明发电机不工作了.加速后也不熄灭,证明发电机已经发生故障.楼上有说是皮带松了,这只是可能原因之一.还有可能是发电机线圈短路了,断路了,二极管烧坏了,调节器烧坏了,接线松了.

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