动车是什么驱动的
动车全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反，没有配备任何动力装置、不产生牵引力的车辆就是拖车。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车。
现在的汽车一般是前轮驱动还是后轮驱动?
现在一般的小车都采用前轮驱动系统，这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样...
汽车驱动原理是什么?
汽车的驱动原理是通过将燃油在密闭的容器中点燃，使其能量爆发并借助活塞做功输出力量，再通过传动机构推动轮子的转动，从而让车辆前行或倒退。这种原理被广泛应用于汽车的驱动系统。汽车的驱动方式主要分为两种：两轮驱动和四轮驱动。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式，也称为前置发动机后轮驱动。在...
汽车“前驱、后驱、四驱”的区别是什么?
前驱：前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和...
汽车的驱动是什么意思?
汽车的驱动是指什么？这个问题相当于在问一辆汽车发动机的工作原理。一辆汽车的驱动源于其引擎，它将燃料燃烧转化为能量，通过一系列的元件和系统，将这种能量转化为车轮运动的力，从而将汽车推动前进。不同类型的汽车使用不同的驱动方式，例如内燃机车辆使用化油器或喷油器，电动车则使用电池来驱动。汽车驱动...
前驱车和后驱车有什么分别?
二、前驱车和后驱车的优缺点：1、前驱车的优缺点：（1）优点：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。（2）缺点：由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有...
汽车的驱动形式有哪些
最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR)、前置前驱（FF)、后置后驱（RR)、中置后驱（MR）等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。前置后驱（FR）的全称叫做前置...
汽车驱动类型是什么
发动机前置、前桥驱动，紧凑小巧，采用也最为广泛，就目前而言市面上的多数是这种驱动方式的汽车。特点是起步响应要比后驱的快，节省了连接后桥的传动轴，差速器也与变速箱融为一体。注意事项：发动机前置、后桥驱动，较前者多了传动轴，差速器也从变速箱里分离了出来，普遍认为后桥驱动的车辆较前驱的驱动...
汽车驱动是什么意思?
汽车驱动的含义与分类：汽车驱动主要包括发动机的配置方式和驱动轮的数量、位置的不同形式。根据驱动轮的数量，汽车驱动可以分为两轮驱动（FR）和四轮驱动（4WD）两大类。大部分车辆有前后两个排轮，其中直接由发动机驱动推动车辆前进的轮子称为驱动轮。驱动方式对汽车的性能、外观、内部尺寸、重量分配、制造...
汽车驱动是什么意思
汽车驱动是指发动机的布置，驱动轮的数量和位置。基本的分类标准是，根据驱动轮的数量，分为两驱和四驱两大类。一般车辆都有前后两排车轮，其中由发动机直接驱动(或拉动)汽车前进的车轮为驱动轮；车辆的行驶方式对整车的性能、外形和内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本和维护保养都有重要影响。驱动类型的...
小车是前驱动还是后驱
后驱汽车的发动机大多是立式的。将发动机垂直安装可以将发动机放得更靠后，这样汽车前后的重量分布会更平衡。后轮驱动，操控性更好，速度更快。但是纵置发动机会占用一部分车空的空间，所以大部分后驱车都是比较大的车。发动机垂直布局的 传动系统 结构比较复杂，所以后轮驱动的价格一般比较贵。后轮驱动汽车...
居妻卡铂： 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组.带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车. 动车组按动...
萧山区13356984944： 高铁和动车组靠什么驱动 - ？
居妻卡铂： 高铁和动车都是电力驱动. 1,电是从电网来的,铁路线上方的电线不是电缆,是裸电线. 2,车上有受电弓,电流通过受电弓进入车内. 3,车内有变压整流逆变设备. 4,车厢下有电机,通过机械传动带动车轮.
萧山区13356984944： 高铁是用什么作为动力的啊? - ？
居妻卡铂： 电力,靠铁路两边的接触网供电,提供动力.我们通常看到的电力机车和内燃机车,其动力装置都集中安装在机车上,在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢.如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.高铁其实就是动车.
萧山区13356984944： 高铁列车是不是磁悬浮列车?高铁列车用什么做动力? - ？
居妻卡铂：[答案] 是的.高铁主要是用长定子同步直线电动机驱动的.
萧山区13356984944： 高铁发动机动力由什么驱动的 - ？
居妻卡铂： 电动机.我国电气化铁路采用25kv单相交流电. 动车的电机设置在各节车厢下,使各节车厢均具有动力.而不是像传统的机辆模式,只有车头才输出动力.
萧山区13356984944： 现在火车一般用什么作为动力能源?大神们帮帮忙动车应该是用电驱动的吧;火车与动车形状很像.. - ？
居妻卡铂：[答案] 现在都是用“柴油”和 “电”.就是所谓的柴油机车和电力机车.
萧山区13356984944： 高铁和动车的驱动原理和制动原理分别是什么? - ？
居妻卡铂： 驱动是每节车厢给予动力,制动时采用电气指令制动.驱动原理: 高铁,动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转.这样一来,动车组前进,就像赛龙舟个个都奋力划桨,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻了,列车就跑快了.制动原理: 动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统.
萧山区13356984944： 动车和高铁是以什么为动力的 - ？
居妻卡铂： 以电为动力,动力装置分散安装在每节车厢上,提速快,爬坡能力强.
萧山区13356984944： 动车是电驱动的么? - ？
居妻卡铂： 动车组按动力装置可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类.目前高速动车都是电力驱动的,所以可以说是电驱动的快.麻烦采纳,谢谢!
萧山区13356984944： 火车是由什么推动的 - ？
居妻卡铂： 原来常见的绿皮火车和货运列车时由内燃机车驱动的,也就是烧柴油的.现在常见的动车和高铁都是由电力驱动的.
