10万级大乱斗！新款帝豪LHip上市，标配大电池更香？

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2024年的新能源车市，打成了一锅粥。

比亚迪率先出手，用7.98万元起售的新款秦PLUS，打响了“电比油低”的价格战；

上汽通用五菱迅速反击，五菱星光150km版本，限时降价6000元；

长安启源也不甘示弱，启源A05开启限时优惠，起售价降至7.89万元……

10万级插电混动轿车市场，爆发了一场闪电战。但需要注意的是，许多厂家的宣传重点——大多属于各车系中最便宜的“入门款”配置。

而为了降低定价，这类配置在基础性能、舒适体验等方面，通常会做出取舍，例如可能会提供“低一档”的纯电续航。

那么问题来了：在这波降价潮当中，有没有一款驾乘体验“不打折”的入门款插混轿车？

刚刚上市的2024款吉利帝豪L HiP龙腾版，可能就是版本答案。

10万级插混开卷，“大电池”是王道

或许有些反直觉，在许多用户的实际体验中，即使是插电混动车型，对于充电桩的依赖度同样非常高。

譬如前几年的春节假期内，关于“插混车该不该在高速上充电”的话题，屡屡冲上热搜。

所以在技术原理类似、省油效果相近的情况下，能否在同价位上给出更高的纯电续航，对于当下的插电混动车型来说，可能更有实际意义，毕竟谁不想省钱呢。

或许正是看到了这一点， 2024款吉利帝豪L Hip龙腾版的纯电续航配置，让人颇为惊喜。

以各家重点宣传的“入门款”配置为例，2024款吉利帝豪L Hip龙腾版 100km超越型，标配了100km的NEDC纯电续航里程、以及容量为15.5kWh的三元锂电池组，与该车的高配版本相一致。

这是一个什么概念？假如以20km/天的路程来计算，100km左右的纯电续航，意味着车主在一周五天的工作日内，都可以用比较省钱的纯电模式来上下班，而不需要反复充电。

值得一提的是，2024款吉利帝豪L Hip龙腾版还具备同级独有的“增程模式”。

类似于理想L9、问界M7（增程版）等车型，2024款吉利帝豪L Hip龙腾版——即将车辆强制锁定为“纯电驱动”，使车辆在行驶中保持平顺静谧，最大化地接近纯电动车型的驾乘感受。

动力“够用就好”？该翻篇了

除了能让人放心使用的纯电续航，2024款帝豪L Hip龙腾版的动力配置，同样表现出众。

在动力方面，2024款帝豪L Hip龙腾版搭载了一台最大功率133kW、峰值扭矩290N·m的1.5L涡轮增压发动机，官方馈电油耗仅3.8L/100km。

在变速器方面，2024款帝豪L Hip龙腾版也使用了同级独有的“3挡电驱DHT”，不仅能为发动机提供变速功能，电动机也同样受用。

在这套动力总成的加持下，2024款帝豪L Hip龙腾版的官方零百加速成绩，达到了同级领先的6.9秒。

当然了，对于一款插电混动车型来说，更充沛的动力储备，不仅能带来更快的加速，也意味着更安全的驾驶——例如可在一定程度上，避免“动力受限”故障。

电池在馈电的情况下，插电混动车型的发动机，一方面要输出部分功率参与车轮驱动，另一方面还要充当发电机，分流部分功率为电池充电。

假如发动机的功率太小，可能会在个别的激烈驾驶场景下，出现“心有余而力不足”的情况，这也是“动力受限”故障的症结所在。

反过来说，如果发动机功率的余量越充足，“动力受限”故障的发生概率也就越低。也许就是考虑到了这一点，2024款帝豪L Hip龙腾版的动力总成，才会采取这般高规格配置。

家人的舒适，才是最高端的豪华

中国消费者买车，大部分人并不是为了自己爽快，而是为了给家人遮风避雨。倘若一款车能把所有乘客都伺候好，那它大概率会热卖。

吉利汽车作为老牌的自主车企，自然是深谙此道。作为参考，2024款帝豪L Hip龙腾版，其在车内中各项细节设计，值得去仔细推敲。

譬如在内2024款帝豪L Hip龙腾版超过90%的内饰面积，皆使用了软性材质进行包裹。面对乘客高频接触的位置，该车也相应准备了亲肤面料，堪称国产版的“移动大沙发”。

而针对年纪较大的驾驶员或者乘客，2024款帝豪L Hip龙腾版提供了同级独有的中“医穴位热疗功能”，通过拥有德国莱茵认证的舒适座椅，使得乘客久坐不累、长途驾驶不疲劳。

此外，随着近年来频繁出现的公共卫生安全事件，许多普通人在对于车内空气安全的要求，开始逐渐提升。对于这个趋势，吉利汽车的重视度非常高。

例如2024款帝豪L Hip龙腾版，配备了同级独有“抗菌方向盘”，能有效防止细菌滋生。该车还拥有行业领先的“CN95空滤系统”，对微粒0.3um粉尘颗粒过滤效率高达95%。

同时，2024款帝豪L Hip龙腾版在大家看不见的位置，也大比例使用了环保材质（例如胶水、隔音棉等），有效减少了太阳暴晒后的有毒气体释放量，家人乘坐更安心。

结语：国产插混轿车的“降价潮”，主要原因是因为电池等核心零部件的成本下降，本质上并不算恶性竞争。

不过在波大乱斗之中，像2024款帝豪L Hip龙腾版这类——高低配车型之间，产品性能差距较小的车型，实际上其实并不多。至于这款新车的市场表现如何，笔者个人是颇为期待的。

最后，对于2024款帝豪L Hip龙腾版这款车，大家都有什么看法？欢迎在评论区畅所欲言。

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临湘市19275614072： 预算10万左右,帝豪GL和朗逸选谁好? - ？
吕刘伊可： 吉利车一直以性价比高取胜,特别是近几年的吉利车,可以说真的越来越好,很多方面并不比合资车型差.这两款车的话,我会毫不犹豫选帝豪GL.给大家说说我选这款车的理由.首先价格方面,帝豪GL售价为7.88-11.38万元,朗逸售价为10.99-15.99万.在车型级别相同的情况下,朗逸比帝豪GL贵了三万元.另外在配置上,帝豪GL配置在同级别中最丰富.帝豪GL相比朗逸在内饰用料及配置方面更具诚意,中控台和门板都是软性材质,并且覆盖了部分皮革,手感更加出色.朗逸虽然中控台材质为硬塑料,表现逊于帝豪GL.另外,帝豪GL装备了在10万元价格区间内的产品上很少见到的ACC自适应巡航,而朗逸并未安装这个配置.

临湘市19275614072： 10万元自主,荣威i6、帝豪GL怎么选? - ？
吕刘伊可： 10万元自主,荣威i6和帝豪GL车型相比,个人认为从车子外形设计方面来说荣威i6好一些,不过车子维修保养便利性和保值性方面帝豪GL相对更有优势.

临湘市19275614072： 买一部吉利帝豪十一万左右质量好不好 - ？
吕刘伊可： 现在出的新款帝豪顶配才10万,我是亲自体验过了,特别是1.3T小排量涡轮压的,动力绝对是够用的,新帝豪外观比老帝豪漂亮时尚,内饰做工也很精细,顶配更是采用了软材质中控台铺面,真皮座椅,且环保材料用得到位,进车子里没有一点气味,作为家用车,是一笭旦蒂秆郦飞垫时叮江款很值得考虑的车型,性价比很高.

临湘市19275614072： 预算10万左右,帝豪gl和新逸动该如何选择 - ？
吕刘伊可： 预算10万左右,帝豪gl和新逸动相比,个人认为是帝豪gl好一些,维修保养便利性和保值性方面帝豪gl车型更有优势.

临湘市19275614072： 现在吉利帝豪车怎么样!求一款10万左右上道的车子 - ？
吕刘伊可： 吉利帝豪是国产轿车中销量最高的,各类测评和口碑都不错,是款性价比很高的车型,配置好,空间大,适合家用.

临湘市19275614072： 新帝豪咋样呀,适合年轻男士开不,求推荐10万左右的车,顶配不高于15万,本人90后男 - ？
吕刘伊可： 作为老车型的升级款,该车型在很多方面都进行了优化.在外观设计上,它显得更加简洁干练,充满时尚感和运动感,车身线条简洁干练,车内装饰非常实用,造型也比较漂亮,各部分手感都比较出色,车内空间比较充足,动力充沛,操控灵活方便,该车型的性价比和燃油经济性都比较好,整车实用性较高.

临湘市19275614072： 预算十万拿车,吉利2015新帝豪怎么样?(也看了合资的,这价位只能买乞丐版的).主要关注新帝豪油耗 - ？
吕刘伊可： 国产月销量最好的车,排名10多名,在他之前都是合资的,不错,喜欢就买吧

临湘市19275614072： 吉利帝豪十万以内哪个车型最好 - ？
吕刘伊可： 对于吉利帝豪来说,当然是它的自动向上版,也就是无级变速箱的1.3t的排量可能相对来说比较好一点.

临湘市19275614072： 宝骏510CVT油耗怎么样? - ？
吕刘伊可： 因为宝骏510CVT是刚上市的,我也对这款车有兴趣,最近也在研究.应该说宝骏510原车型油耗就不错,5-7个油应该都有人能开出来,换了CVT变速器以后工信部的数据是6.6L/100km.就在宝骏510汽车之家的论坛上面翻了一下,看到有一个...

临湘市19275614072： 只有10万预算,帝豪和荣威i5这两辆轿车怎么选呢? - ？
吕刘伊可： 从两车的外观对比不难发现,荣威i5整体的设计风格都是更趋向于年轻化,尤其是大尺寸中网带来的视觉冲击力,显然是更受年轻消费者的喜爱.反观帝豪,吉利家族式的设计虽然也是经过了长时间验证,但似乎就是少了一点年轻的味道,不过好在经典的涟漪式中网造型辨识度明显,整体给人感觉也是非常耐看.荣威i5和吉利帝豪它们的产品力在同级别中都是佼佼者.而对比下来可以发现,荣威i5在燃油经济性和主被动安全配置方面更有优势