替年轻人考虑的车,这3款值得关注,一款比一款有亮点,还很智能

作者&投稿:斐牲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
刚毕业,想选一款适合年轻人性价比高的车,求推荐~

我去年刚刚大学毕业的时候,室友的爸妈送了他一辆哈弗F5,我看着外观挺潮就上网查了查,一查没想到这车亮点还挺多。第一点我觉着就是这车价格方面很平民化,10w左右的价格很适合刚毕业的学生,上班通勤还是朋友聚会都没问题。而且哈弗F5的外观内饰真的都太适合年轻人了,运动潮流感十足。而且这车动力也挺不错,搭载的是1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机,所以性能上也没毛病,整体来看是个好选择。

提到美系中大型SUV,大多数人第一时间就想到了Jeep大切诺基,这款车也算是国人非常熟悉的一款车型,不论是性能还是品质都足以让人满意。但是说实话,这款车目前的价格并不低,起步价就达到52.99万,顶配更是达到71.49万,很多消费者也只能望而却步,毕竟这个价位有点高了。不过今天说的这款车美系中大型SUV却有着比大切诺基更高的性价比,至少价格优势明显,它就是凯迪拉克XT6。

对于这款车,很多消费者之前已经有所了解,甚至很多车主也在4S店看过车。不过相信很多人还是没有试驾过这款车,尤其是在高速上试驾,所以今天也就详细聊聊这款车到底如何,通过试驾来看看这款车是否比大切诺基更值得考虑。

外观不用多说,一眼就能看出这是凯迪拉克家的产品,毕竟这种设计语言除了凯迪拉克也找不出第二家了。目前该车有6座和7座设计,考虑到实际用车需求,我个人反而更看好7座版,所以选择的试驾车也是7座四驱车型。至于为什么不选择两驱车型,说白了还是考虑到性价比,四驱车型比两驱车型的价格只贵了2万块钱,但是多出的东西却远超这个价格,而且对于北方人来说,四驱车型的安全性和实用性更胜一筹。

坐进车内,座椅的包裹性极佳,而且腿部支撑非常出色,这或许就是中大型SUV的优势,至于和大切诺基比谁更舒适,差别真的不大。中控设计方面,凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求,并没有盲目的追求时尚或者科技感,反而是在豪华的基础上略显年轻化,整体设计算是中规中矩,真正让我喜欢的还是便捷的操作性。另外,方向盘握上去也格外舒适,整体来说有种家用车的感觉,至少比大切诺基更像家用车。

第三排座椅的空间够用,但是不细说,毕竟很少使用,放平后几乎可以忽略不计,但是第二排座椅的舒适性还是很值得关注的。不论空间还是舒适性,凯迪拉克XT6的第二排都不输给大切诺基。另外,考虑到日常使用,第二排空调等一应俱全,一方面是价格因素,另一方面也是考虑到实际使用,整体来说,这款车找不到什么让人不满的地方。

在实际驾驶层面,2.0T可变缸发动机对于这样一辆中大型SUV而言,很难做到强力的爆发感,但是这款车的提速已经算是做到极致,不到9秒的百公里加速,还是非常值得肯定的,而且在中后期的加速也是让人异常满意的,尤其是强力的动力储备,让人很有信心。而且可变缸发动机在油耗方面的优势也让车主赞不绝口,这点还是要肯定的。另外,9AT变速箱的表现也是一大亮点,不论是平顺性还是稳定性都有着极其出色的表现。

此外,在高速行驶的时候,美系SUV的稳定性和行驶质感在凯迪拉克XT6上表现得淋漓尽致。毫不夸张地说,这种行驶的厚重感是在德系或者日系SUV上很难体会到的。在底盘过滤性方面,凯迪拉克XT6也让人尤为满意的,NVH静谧性也算是做到同价位车型的极致,让人挑不出毛病。而且相比同级别车型,这辆中大型SUV还是很好开的。至于油耗,美系SUV就不要苛求了,尤其是花了4、50万买一辆美系中大型SUV的车主,油耗似乎并不重要了。

总体来说,如果你想买一辆行驶质感出众、家用舒适性较高的美系中大型SUV,凯迪拉克XT6似乎比大切诺基更懂国人,更值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

可以说汽车成为生活必需品,但买车也不是一件简单的事情,一来年轻人对于汽车的喜好和70后、80后有所不同,喜欢设计更加精致,性能更强的车型;二来年轻人的购车预算又不像70后、80后那么宽裕,往往只能拿出10万不到的预算来买车,这样一来能符合年轻人需求的车型就太少了,还好车市中仍然有不少车型有替年轻人考虑,笔者从中找到了3款值得关注的车型,它们颜值高但价格并不高,还一款比一款有亮点。

第一款:吉利帝豪

售价6.98万-9.88万的吉利帝豪在价格方面展现出诚意,相较之10万起步的合资A级车来说,帝豪显然要更适合年轻人入手,同时帝豪的保值率放在国产车型中并不算差,三年保值率有50.98%,要知道桑塔纳的三年保值率也就51.89%,这样一来帝豪就更适合年轻人了,而且在设计上,帝豪也有不差的表现,现款帝豪改换更具有质感的黑色车标,格栅的造型也开始朝扁平化的方向发展,整体造型比较紧凑,外侧的三圈回形组成了吉利的水滴涟漪前格栅,下方的副进气口增加了Y字形镀铬点缀,让整个前脸更显耐看,新款车型还取消了尾部车标,让帝豪的尾部多了几分简洁感。

第二款:长安逸动PLUS

和帝豪一样,长安打造的逸动PLUS同样是一款A级车,不过逸动PLUS在价格上要比帝豪高一些,指导价7.19万-10.39万,逸动PLUS的车身设计非常激进,和帝豪完全是两种风格,它的前脸有一块尺寸很大的纺锤式中网,有几分雷克萨斯的既视感,但在细节处理上又和雷克萨斯有所差别,格栅的下部分更窄,中网由类似于编织造型的黑色饰条组成,让整个前脸的运动感更加明显;在侧面,逸动PLUS增加了溜背式的车身弧形,这很符合90后对于运动车型的审美观念,而在动力上,逸动PLUS除了1.6L车型之外,还给出了蓝鲸1.4T,最大马力分别为128Ps和158Ps。

第三款:新宝骏RC-5

相比起上述两款已经量产上市的车型来说,目前只有官图的RC-5多了几分神秘感,但是这款车型同样值得年轻人去关注,毕竟RC-5的设计实在太有特点了,“星际几何”设计语言加持在RC-5身上,让这款车拥有了一块倒梯形的前格栅,整体轮廓有几分新宝骏RM5的既视感,但是在细节的处理上能发现这款车型明显的不同之处,RC-5的棱角更分明,不像RM5是圆角处理,同时RC-5的中网增加了横向的黑色饰条,在黑色饰条的上方还有银色的断带镀铬点缀,360度全景摄像头集成在车标的上方。

车身侧面,RC-5和逸动PLUS一样,都能被找到明显的溜背曲线,同时RC-5的车头比较窄、座舱则相对较长,加上前后贯穿的车身腰线,让整个车身在视觉上显得更加修长,前后排的车门把手在一条水平线上,这一点和其他车型不太一样,加上侧裙位置内凹明显的线条,让整车多了几分机械感。

另外,RC-5不仅只有颜值一个卖点,作为新宝骏旗下的车型,它肯定会和家族的其他车型一样,拥有出色的智能网联加持,能够语音发微信、共享车辆位置等功能来看,作为后来者的RC-5,肯定会在智能领域有更出色的表现,至于售价,目前RC-6的价格为8.48万起,RC-5定位比RC-6略低,售价极有可能7万起,同样符合年轻人的购车预算。

总的来说,年轻人如果想要购买一款适合自己的车型,那么上述提到的帝豪、逸动PLUS和新宝骏RC-5都是值得选择的车型,这三款车在设计上各有特点,也都是大厂出品,产品力表现不错,如果急着用车,那么帝豪、逸动PLUS会是好选择,可以关注一下它们的优惠力度,而如果你对汽车的智能化要求比较高,且并不是那么着急购车,完全可以等RC-5上市。

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