WEY VV7国产SUV的标杆,安全可靠,舒适智能,满意之选

作者&投稿:隐先 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
国产舒适WEY VV7是一辆贴心智能,为我保驾护航豪华SUV!~

当初选择长城VV7这款车,我觉得与我个人的爱好有关,我的爱好,喜欢改装,我是看上了VV7的改装魅力,它有很高的底蕴,去满足我那一个改装的心,其中VV7的外在我可以改一下,内在的智能东西也是我看上的,因为我是一名机械类的设计员,每天接触的智能化比较多,所以我选择VV7车也是如此,在这个智能化的时代,能拥有这么一辆智能化的VV7车再加上我那刻改装的心,那就是非常的完美了,长城VV7它不仅仅为我节约了上下班时间,也满足了我驾驶的乐趣,更满足了我那颗改装的心。

VV7是一辆智能的豪华车,除了智能,在油耗表现上其实也不错,个人驾驶油耗是百公里是10L,没有网上说的那么多,我还是满意的
在VV7是一款国产的豪华车,是长城旗下的智能豪华车,之前的很长时间里,大多数人对于国货都处在很不信任的状态中,甚至还会有人认为进口的东西才是最好的。不过近几年我们的国货也用自己的实力让无数国人看到了希望,产品也开始越来越追求精细化,力求做到更加的完美。随着华为的出现,我们的国货也开始走出国门,受到了更多人的欢迎,也承载着国人的自豪感和责任感。就像华为带给国人自豪感一样,我的爱车WEY VV7同样给了我对于家庭的责任感和骄傲,在最初选择它的时候就被它的性能和安全性所吸引了,在随后的日子里,它也确实给我的家庭带来了更多的感触,让我知道选择一款合适的车是如何的重要。VV7外观很年轻化,颜值很高,车头使用了WEY家族设计理念,看着十分饱满有力量。车身线条设计有理,每一条线条都勾勒着肌肉感的既视感,大轮胎抓地有力,轮毂造型炫酷,尾部线条较多,增加层次感,扰流板是我最喜欢的地方、有点像尾翼,霸气好看的VV7,相信开车的人除了舒适度之外,最关心的就是安全性了,我也不例外,在平常的驾驶过程中,我会更加倾向于车辆的平稳运行,而不是一味的追求速度。这款车VV7在驾驶了之后给了我很多的惊喜,车身的70%以上都是使用了高度强钢,而且前后都设置了安全气囊,这对于车上的人都有着全面的保护。除此之外它的很多项安全科技也是让人佩服的,目前能够做到这种程度的车型并不是很多,VV7这个技术也给我的家庭带来了很大的安全感,在出现了疲劳驾驶的情况时,它都会 发出提醒,这还在有一次避免了车祸的发生,除了决定以后尽量不要这样做之外,更多的还是这个设计的感叹。其实很多时候WEY VV7已经不单单是作为一个普通工具,它更像是家中不可缺少的一个成员,让我可以更加用心的感受到生活中美好,现在冬天了,VV7就是我移动的温室,主要得益于VV7自动空调,冬季车窗大雾,车窗除雾很快,极大地减少除雾时间,不影响行车视线,VV7还有PM2.5过滤装置起到太大作用,寒冷的冬天暖风也很给力,当水温达到两格以上就可以开启暖风,热气迅速弥漫整个车厢,瞬间忘记冬天的寒冷,在这个寒风刺骨的冬天,用它庞大的身躯为我抵挡寒风,制造温暖,形成舒适,因此国产舒适VV7是一辆贴心智能,为我保驾护航的豪华SUV。

爱车VV7,颜值时尚,配置丰富,价格实惠,不愧为家庭用车首选



智能、高端、时尚、省油



帅气的轮毂



辨识度非常高的尾灯


年轻有WEY的你,豪华、安全、舒适,今生有幸遇见



轻奢的享受是VV7给的,颜值出色、配置优秀的代表




猎豹帅气的VV7


颜值养眼,智能领先,匠心品质VV7,带给我快乐安逸的生活

炫酷的外观,强大的心脏,VV7能够真正达到年轻人的用车,VV7动力十足,推背感很强烈,油耗也表现不错,百公里10L。
惊喜无处不在,人生之最莫过于惊喜,它时时刻刻伴随着我们,惊喜,有如万绿丛中一点红,我遇到WEY VV7就是我的惊喜,就是万绿丛中一点红,相信车友们惊喜也是如此吧,经过一年多的驾驶,VV7给了我很大的安全感,给了我很大的信心,当初买VV7的时候,就是要想让驾驶回归原来的乐趣,VV7它带给我的乐趣不仅仅是打开驾驶门驾驶汽车到达目的地,而是整个行车给我带来的舒适感受,这种感受不是强加而来的,而是这款车VV7自身带来的吧。尤其是那种积极向上的感觉,下班后的疲劳啊就一下解除咯。随着时代的变革,社会的进步,我们年轻人是汽车的消费主力。讲真的,现在一批年轻人大部分来自城市,他们学历高,有活力,自然而然也就向往这种积极向上的感觉。而豪华舒适VV7就是满足这一部分年轻人。爱车VV7的颜色,特别喜庆与大气的一个颜色,视觉冲击效果也特别好。我们年轻人也希望通过车来表达自己的个性化和新潮的生活方式。这款车在拥有强悍的性能和操控之外,还具备着时尚动感的外观和领先的智能化装备。给我们年轻人敢于挑战、尝试新鲜的生活态度相结合的感觉,所谓的意思就是上坡给予辅助,在平时开车的时候难免会遇到上坡的情况,假如中途停车需要半坡起步的时候,坡度较大的时候会有溜车的情况。那么VV7的坡辅助系统就可以介入帮助顺利上坡了,当需要半坡起步的时候只要踩一下油门就能成功起步,不会出现溜车下滑。这个功能对新手的老司机都是非常不错的,VV7在日常在使用中我最喜欢的是语音功能,这就像手机里的语音助手一样,简单的一句话唤醒,然后说打开导航,打开音乐,想听一首歌曲或者想要导航到哪里都可以完成,省去了用手操作的繁琐。说实在的从买车到现在还真没动过大灯开关,毕竟是自动开关根本不需要去动它。高速开长途比较累的时候,好在VV7有自适应巡航能解放驾驶员的疲劳,开起来就舒服多了。这几个都是我喜欢的功能。WEY VV7配置性价比确实很高,自动泊车,远程启动,自适应巡航,车道保持,360度全车影像等,很多安全驾驶辅助系统,为我提供了便捷,整车彰显了黑科技之作,颜值出色,配置越级,动力充足,满意WEY VV7带来的舒适驾乘体验,VV7值得我去购买,值得我拥有。

豪华有WEY 安全有VV7

VV7给我的惊喜就是,豪华,安全,智能,动力不错


魏派VV7用实力证明,安全可靠,舒适豪华,科技智慧有保障的SUV


超大的轮胎




年轻时尚,强劲稳健又有激情,VV7是国产豪华SUV的典范代表













霸气的外观,豪华的内饰,丰富的配置,魏派VV7就是这么的优秀

不知不觉,WEY品牌已经突破了三十万大关,也很自豪自己是三十万车主中的一员,在国内的自主品牌的汽车里,我觉得VV7绝对算是一款经济实惠的家用好车了,从提车到现在,已经行驶了8000多公里,在这快一年的时间里,感谢VV7为我和家人的安全护航,一路的陪伴,各方面我都比较满意。作为一个VV7车主,我觉得这辆车确实是比较优秀的,各方面都比较均衡,驾乘感受都是十分的舒适。我觉得VV7的质量还是很过硬的,实际使用下来给了我很好的信心,也让我对国产车刮目相看,希望以后的每一天都能有VV7的陪伴,安全陪伴我不离不弃。

首先来说说VV7的驾驶感受方面。电动助力的方向盘手感适中,指向也比较精准,握感扎实,回馈力度也比较厚重,完全不会给我在操控过程中留下什么虚假的感觉,让我感觉VV7的驾驶起来比较扎实沉稳,有一种驾驶欧洲车的厚重感。除此外,我感觉VV7的刹车也不错,刹车姿态比较稳健,也比较线性,悬挂调校偏硬,过减震带的话适当降低车速也无伤大雅,长途驾驶也不会觉得多累。

一辆好车,不仅仅是给我的出行带来便捷,更是给我的生活带来便捷。自己用得安全舒心的车才是最好的车。在我心中我的VV7就是我的好车,也是我心目中的豪车,虽然价格并没有达到BBA豪车的价位,但是各方面的用车感受还是很体现豪车感的。

还有VV7的底盘减震,我个人觉得减震效果很好,基本上绝大多数的细小颠簸都能够过滤掉,开车的姿态能够保持很平稳,再加上座椅的包裹性很不错,所以即使是大的颠簸或者是快速过弯,都不会有很大的身体侧倾。另外我还想说一点安全性方面的细节,在一些快速过弯、急刹车或者快速过颠簸路段的情况下,我们的双闪会自动闪两下,这是能够提醒前后车注意到我们,特别是在急刹车的时候,防止后车的意外追尾,保证自己的安全同时还可以提醒他们保持安全车距。

再来说说我的VV7的油耗,一台中型SUV,油耗能够到六七个油是不可能,我的实际开车路况比较综合,市区,省道,国道,还有一些乡镇道路,实际百公里油耗大概在9个油10个油左右,不会高出多少,所以对于VV7的油耗成绩我是非常满意的,在这里也是分享出来我的油耗表现,仅供大家参考。

谈到一辆车,不得不提的就是这辆车的外观,从一辆车的外观其实也可以看出这辆车的好坏,如果说这辆车外观设计感很足,没有瑕疵,那么这辆车一定不会差太差。我觉得VV7就可以称得上颜控杀手,当初在没深刻了解VV7之前我就被它的外观深深的吸引了,开车出街也是还有一定的回头率,就我来说,VV7的外观是无可挑剔的,就像一只豹子,在我的心目中VV7给我的印象就是这样的,霸气中又带着些时尚的气息,独特有个性。

配置方面,这个级别车型应该有的配置在VV7上几乎都能找到。VV7身上我个人最喜欢的配置是它的流媒体后视镜,从车尾广角摄像头取得的视野大大优于传统玻璃内后视镜。通过这个流媒体后视镜我可以清楚地观察车后及相邻两个车道的交通情况。搭配盲区提示功能使用驾驶时侧方和后方几乎没有视野死角,在弱光环境下流媒体后视镜的优势进一步显现,经过处理后的实时图像亮度、对比度和饱和度都很好,也有利于我在黑暗中发现隐藏的危险。还有全景天窗,真皮座椅,座椅电动调节、加热和按摩,自动驻车,半自动泊车,碰撞预警,车道保持,空气过滤器,ACC自适应巡航,带记忆功能的后视镜加热,电动感应尾门,陡坡缓降,车身稳定系统等等,20万的价格能够买到合资车40万的配置,这就是我理解的性价比。

VV7的内饰空间在同价位的合资车里绝对算大的了,后排座椅还可以放倒,很实用,前排的储物空间也很多,手机钥匙小物件都可以随处安放,档把后面还有两个水杯架。我觉得一辆车的车内空间也是衡量一辆车好坏的标准,因为车的空间大小决定了车内的舒适程度,而VV7在这一点完全没有问题,全家人一起出游也是绰绰有余,开车的时候也不会感到拘束,可以说非常的舒适,座椅宽大柔软,有包裹感,支撑性也很好,前排座椅的的8向电动调节也是十分的方便。

一直以来,我就觉得VV7这台车是非常用心设计的,不管是整体的外观设计,还是内饰设计,很多地方都是别出心裁的,处处都让我感受到非常人性化,也让我觉得国产车也是越来越进步,每处细节都很人性化,也看得出WEY品牌是用心造车的,很庆幸我之前选择了VV7。

标配的LED的矩形大灯,比卤素灯要好得多,晚上根本不用担心看不清路况了。而且日行灯也是LED的,有了日行灯在白天行驶的程中可以增加不少的安全性,因为这个不是让我们去照别人的,而是让别人可以更容易看清楚我们,特别是在一些的大雾天,我们最好还是打开双闪,对自己对别人都是比较安全的。

我认为动力对一辆车而言也很重要,跟绝大多数国产车来比,VV7的动力是不差的。提速的时候只要舍得给油,还是有很强的推背感的,跑起来也很平滑,上坡的时候也没有感觉到动力不足,速度上来点了,50码以后加速感就很明显了,高速上120都还是7档一千多点的转速,而且感觉油门踏板还只是踩了三分之一这样,动力感觉源源不断。爬坡的时候也会积极降档,由此来提高转速进而提高爬坡的能力。总的来说,VV7的动力表现还是非常令我满意的,也是非常适合家用车的标准。

在车子的外观造型上选车之初我的确很在意,但是我觉得车子的三大件的安全性也是非常重要,一辆车子好不好开,就在于它的三大件,我觉得VV7的三大件总体来说还是表现非常好的,各方面都是比较稳定,现在用车一年了,也没有出现任何的问题,让我对VV7的质量有了很大的信心。

一直以来,我的VV7作为我日常出行的座驾,我都觉得特别不错。时尚的外表让我觉得赏心悦目,安全的配置让我觉得开得放心,而且也是我走亲访友,聚会的好选择,使我的生活质量更高,办事效率更快,我的生活也在跟着而不断的改变。也希望WEY品牌早日达成四十万,五十万的销量,成为国产豪车的领头羊!




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