一周汽车圈丨上汽与广汽达成合作、丰田被罚8671万，蔚来EC6发布

上汽广汽联手/东风与PSA合作延期|12月下半月车企大事一览~

国内
1.上汽/广汽达成战略合作
12月23日，上汽集团与广汽集团通过官方渠道宣布，两大集团在上海签署战略合作框架协议，达成战略合作。根据协议，双方将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。
传统车企之间，变革与合作同样是主旋律。上汽集团和广汽集团，作为国内为数不多的汽车龙头企业，两者均有较为强大的汽车产业链整合能力，且形成了较为完备的研发和制造体系。所以，两者合作，将带来非常丰富的产业协同效应，实现优势互补。（来源：盖世汽车）

2.东风与PSA合作延期，神龙汽车或迎转机
FCA与PSA合并交易完成后，东风汽车在新集团中拥有4.5%的股权，是继第一大股东FCA阿涅利家族（14%左右）和第二大股东PSA和法国政府（6%左右）后的第三大股东。
就在PCA与PSA官宣双方正式签署了具有约束力的合并协议的第二天，东风汽车对外表示，其与PSA达成一致，双方将延长合资公司神龙汽车有限公司的合资期限。而这一协议的签订，不仅正面回击了外界关于“神龙公司解体”、“PSA退出中国”等言论的不实，也打消了公众对于PSA在华地位不够稳固的质疑。（来源：盖世汽车）
3.中国一汽与阿里巴巴携手打造智能网联汽车
12月27日，中国一汽与阿里巴巴在长春签署战略合作协议。双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。
此次合作，中国一汽与阿里巴巴将携手共建汽车行业面向未来的核心技术能力，推动汽车行业从数字化走向智能化。阿里巴巴将拥抱更广阔的开放生态，与中国一汽打造推动下一代智能网联汽车，推动未来从车联网真正走向智慧的车世界。（来源：盖世汽车综合）

4.戴姆勒试图将北京奔驰股份增至75%，北汽或增持戴姆勒股份至10%
据路透社报道，有三名知情人士表示，在最初增持股份的尝试失败之后，戴姆勒一直在衡量数种方案以强化对北京奔驰的控制权。其中一种方案是，将其在北京奔驰的股份从目前的49%增加至75%。如果此次戴姆勒在北京奔驰的股份能够增至75%，就将成为第二家由外资企业“控股”的合资车企。
当然，北汽集团也并没有闲着。据路透社等外媒援引知情人士的消息称，北汽集团正考虑将其持有的戴姆勒股份增至9.9%，以让戴姆勒集团将其视为在中国市场最重要的合作伙伴。去年，浙江吉利控股集团已成功收购戴姆勒9.7%的股份。如果此次北汽能成功将股份增至9.9%，就能超过吉利，成为戴姆勒集团的最大股东。届时，两家中国车企将共持有戴姆勒几近20%的股份。
知情人士指出，北汽集团已经开始在公开市场购买戴姆勒的股票。需要指出的是，吉利和北汽都不太可能将其在戴姆勒的股份增至10%之上，因为如果每位投资者持有超过10%的股份，就需要受到德国监管机构Bafin冗长的审查。（来源：盖世汽车）

5.C-IASI正面25%偏置碰撞，帕萨特获“P”
近日，C-IASI（中国保险汽车安全指数）的一次碰撞测试结果，让叱咤中国车市多年的帕萨特陷入舆论漩涡。数据显示，在正面25%偏置碰撞中，测试车2019款帕萨特280TSI商务版拿到了P（较差）评级。不过在此指出的是，正面25%偏置碰撞只是整个测评项目中的一项，该车型在其他分指数项目如车外行人安全指数、车辆辅助安全指数方面均获得G（优秀）成绩。
随着智能互联等新技术的快速发展，目前相关行业标准亦在不断革新和加严。总之，在国内汽车碰撞测试标准不断趋于严格的背景下，依旧能够拿到高分的车企得到了正名，拿到低分的车型也将获得提升的动力与方向。作为全球最大的汽车产销市场，更加严格的标准，有利于驱动我国汽车行业优化升级，提升整体的竞争力。（来源：盖世汽车）
6.12月30日，首批国产特斯拉Model 3开始交付用户
特斯拉国产的消息一直备受关注，自特斯拉上海工厂于10月23日正式投产，首款国产车型Model 3预计于2020年1季度前交付。就在12月30日，首批国产特斯拉Model 3开始交付用户。
近期，特斯拉在国内利好消息不断。12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。另据路透社报道，有知情人士透露，特斯拉与中国多家银行达成协议，后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款，且其中部分将被用来偿还现有贷款。
国产Model 3具备特斯拉独特的品牌效应以及智能化优势，在一、二线城市为主的消费市场中，将对中国传统豪华车格局发起冲击，也要面对国内高端新能源车型的竞争。随着本土化的深入，产能被释放的特斯拉在价格上恐怕还有更多下探空间，配合不断完善的配套设施，国产特斯拉Model 3的前景还是被更多看好。（来源：盖世汽车）
7.新宝骏RC-6成为首款搭载华为HUAWEI HiCar量产车
12月29日，新宝骏正式对外发布首款搭载HUAWEI HiCar的量产汽车—新宝骏RC-6，并宣布自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。
据悉，新宝骏RC-6搭载了HUAWEI HiCar智慧互联解决方案后，可以与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备完全打通，让汽车和手机、PC及其他IOT等硬件设备之间实现全互联。基于分布式技术，新宝骏RC-6可实现多项黑科技，包括手机与车机的极简连接、日程卡片一键导航、手势控制、视频通话、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享等，真正打通车主全场景下的信息，实现人-车-家的互联互通、无感连接和服务的无缝流转。
而除了宝骏，据悉HUAWEI HiCar正在积极构建产业联盟，和各大生态伙伴及汽车主机厂紧密合作。截至当前，HUAWEI HiCar已经与沃尔沃、奥迪、上汽、长安、长城等数十家主流车企达成了合作，并在积极推进手机车机互联行业标准的制定和统一，促进车载应用市场整体的快速发展，真正重新定义车主的互联生活。（来源：盖世汽车）

8.蔚来三季度报：营收同比增长25%，亏损环比收窄
12月30日晚，蔚来汽车发布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财报。
财报显示，第三季度，蔚来汽车营收为人民币18.368亿元（约合2.570亿美元），环比增长21.8%，同比增长25%；净亏损为人民币25.217亿元（约合3.528亿美元），环比收窄23.3%。在营收增长的同时，蔚来汽车第三季度的销售成本同样也在上涨。财报显示，蔚来汽车第三季度销售成本为人民币20.584亿元（约合2.880亿美元），较第二季度增长2.3%，较去年同期增长29.8%。而研发支出方面与去年同期持平，第三季度为人民币10.232亿元（约合1.432亿美元）。
蔚来汽车第三季度归属普通股股东的净亏损为人民币25.536亿元（约合3.573亿美元），环比二季度减少22.9%，同比减少73.8%。不按照美国通用会计准则，归属蔚来汽车股东的净亏损为人民币24.513亿元（约合3.429亿美元）。与此同时，公司第三季度毛利率为-12.1%，较上季度的-33.4%提升明显。
由以上财报指标判断，第三季度，蔚来汽车虽然依旧延续亏损的主旋律，但得益于ES6的规模交付，其营收和毛利率有明显改善。另外，随着ES8召回带来的成本压力缩减，其净亏损幅度也在持续收窄，整体财务指标回暖明显。（来源：盖世汽车）
9.锐际入市，长安福特打响反攻战
12月19日，福特锐际Escape正式入市。面对车市寒冬和美系车惨遭“滑铁卢”现状，长安福特和福特全国销售服务机构，比以往任何时候都需要一款足够“给力”的产品，能在2019年年末、2020年年初，支撑起福特在华的自尊与颜面。
存量市场到来的，不仅仅只有市场的下行，还有行业的创新与变革。而在产业面临新的变革面前，传统车企依旧有后发优势。不过，当下，对于长安福特来说，到了通过锐际打响这场反攻战的时候了。（来源：盖世汽车）

10.全球独角兽500强，汽车交通领域37家上榜
12月18日，中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院(BIHU)联合发布了《2019全球独角兽企业500强发展报告》。在汽车交通领域，此次登上全球独角兽500强的企业共有37家，总估值为1571.57亿美元。
从企业区域分布来看，汽车交通领域中，中国独角兽企业全球最多，有26家，总估值为1149.17亿美元。这与中国车市的快速发展密不可分，自2009年开始，中国汽车产销量已经连续10年蝉联全球第一。庞大的市场空间和潜力吸引越来越多的新兴造车者进入。（来源：盖世汽车）
国际
11.PSA与FCA签署合并协议，双方50:50持股
12月18日，菲亚特克莱斯勒发布公告称，其与标致汽车公司（PSA）签署了一项具有约束力的合并协议。协议规定，双方以50:50的比例合并，合并后的新集团将成为行业翘楚，有望创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

从10月底的“官宣”，到此次签署具有约束力的合并协议，PSA和FCA的合并在按照双方既定的步伐和目标前行。此次合作，无论是在企业规模体量还是在品牌影响力上，都足以对汽车行业的格局产生深远影响。
对于此次合作，业内的普遍看法是，汽车行业处于转型升级的大环境下，面对汹涌而来的新四化，传统车企开始抱团取暖，以节约成本，优化现金流，顺利完成过渡。从新集团未来开拓的方向来看，其正优化资源致力于在新能源、移动出行、自动驾驶、车联网方面取得新突破。所以，面向未来，新公司带来的协同效应，将有助于其顺利完成向新四化方向的过渡。（来源：盖世汽车）
12.2020沃德十佳出炉
2020年“沃德十佳发动机”评选正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”评选。今年的榜单同样含有4款非传统燃油动力，分别是2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。燃油发动机方面，美国市场青睐的大排量8缸只剩一席，倒是有3台燃油发动机都选择了直6结构，看来美国市场也顺应潮流“节能减排”。
2020沃德十佳：
宝马3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机
戴姆勒3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混系统
通用3.0升涡轮增压直列6缸柴油发动机
通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门）
FCA 3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统
福特2.3升涡轮增压直列4缸汽油发动机
日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机
本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统
现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机
现代150kW纯电动系统。
（来源：盖世汽车）
13.特斯拉股价连创新高，收盘价超400美元
据路透社报道，特斯拉股价自今年6月创下较低水平之后，于12月19日首次超过400美元。当天，特斯拉股价高达406.85美元（当天的收盘价为404美元），而其6月的股价低点为178.97美元。12月20日，该司股价再次创下新高，当日收盘价为405.59美元，最高价达413美元，离马斯克去年提出的420美元“退市”价格仅7美元之差。
根据特斯拉10月份公布的第三季度财报，该公司上个季度归属于公司普通股东的净利润为1.43亿美元，调整后每股收益为1.86美元，实现盈利。此外，特斯拉上海工厂已经开启试生产，并计划于明年1月份开始交付，以及Cybertruck皮卡的发布，这些都推动了股价的上涨。（来源：盖世汽车）
14.传戈恩或“逃离”日本，现身黎巴嫩
综合外媒报道，本应在日本等待审判的日产汽车前董事长卡洛斯?戈恩已离开日本，前往黎巴嫩。2018年11月份，戈恩因涉嫌金融不当行为在日本被捕。随后，戈恩被关押了一段时间，最终被保释，但被要求必须留在日本。
在戈恩被捕之后的一年多里，大致出现了两种说法：日产和日本检方指控其挪用公司资源为个人的奢侈生活买单，而戈恩的部分盟友则认为是日产高管的阴谋，以阻止戈恩深化日产和雷诺之间的联盟关系。（来源：盖世汽车）
15.日产汽车11月全球销量下滑10.3%，向欧洲出口销量暴涨
根据日产汽车近日公布的销量数据，11月份，该公司共售出417,913辆新车，较去年同期相比下滑10.3%。就累计销量来看，截至11月底，日产汽车今年已经售出 4,719,675辆新车，同比跌幅为8%。
出口销量或许是日产11月销量报告中最亮眼的部分。11月份，日产从日本共出口47,089辆新车，连续两个月实现同比增长。其中，日产上个月向欧洲国家出口了3,667辆新车，同比暴增984%。（来源：盖世汽车）

16.美国国会或调整电动车补贴政策，特斯拉、通用或迎新“契机”
据外媒报道，美国联邦政府颁布的草案当中包含了新的电动车税收抵免政策，而这对于电动车行业来说或将是新的契机。在现有的积分已经被用光的情况下，该草案对于特斯拉、通用等车企来说无疑是新的惊喜。
美国国会2010年通过了电动车消费者税收抵免政策，消费者购买一辆新电动车之后依据规定将获得一次性7,500美元的税务补贴。然而，根据补贴政策，但如果车企在美国售出200,000辆电动车，那么随后的四个季度将补贴将会逐渐退坡。特斯拉在2018年第三季度的销量已经超过20万辆，而通用也紧随其后，在2018年第四季度超过这一指标。这也就意味着，特斯拉消费者从2019年12月31日之后将无法获得相应补贴，而通用的消费者则在2020年3月30日之后无法获得补贴。
新草案将200,000电动车销量门槛提高到600,000辆；特斯拉及通用汽车2019年出售的电动车仅享受的是退坡后的补贴，因此不能计入在600,000辆当中；将补贴金额从目前的7500美元降低到7000美元。（来源：盖世汽车）
17.沃尔沃集团23亿美元向五十铃出售日本UD卡车业务
据外媒报道，沃尔沃集团透露或以约23亿美元的价格将其日本UD卡车业务出售给五十铃汽车。鉴于卡车高科技兴起，竞争加剧，沃尔沃集团希望此举能够退出低利润率的业务，帮助增加其现金流。
电动汽车、自动驾驶汽车和其他新技术的发展革新了汽车行业，为提升竞争力，很多汽车制造商选题合作应对调整。沃尔沃集团及五十铃也正是在这一大背景下宣布达成合作。沃尔沃集团表示，此次交易将使其营业收入增加约20亿克朗，净现金流增加约220亿克朗。（来源：盖世汽车）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先说事件：2019年12月23日，上汽集团与广汽集团在海正式签署战略合作框架协议，国内这两家体量最大、最顶尖的汽车集团正式确立了合作伙伴关系，不用说，中国车市“遇寒”的大背景下，即使作为中国汽车界的头部车企也未能独善其身，这是其一。

另一方面，如今全球汽车工业正处于“大变革”时期，未来的竞争将更加激烈，也更加全面，要想站稳脚跟并持续领跑，必须在“新四化”领域投入大量资源，根据麦肯锡日前提供的《2019中国汽车消费者洞察》报告，未来10年中，车企若在“新四化”进行全面投入的话，需要的资金将不低于5000亿人民币，很显然，这不是一个车企所能承受的。合作共享是最佳的破局路径。

这其实并非危言耸听，因为早在上汽与广汽合作之前，汽车圈里已经不乏“抱团取暖”的先例了，远的先不说，就在上汽与广汽签署合作协议的一周前，2019年12月18日，PSA与FCA，也就是标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒两大汽车集团也签署了具有约束力的合并协议，并将以50：50的股比成立新的汽车集团，从而实现协同效应，并节省开支。此外，在2017年底，国内一汽集团、东风汽车、长安汽车也签署了战略合作框架协议，并协同在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、国际化运营、新商业模式等四大领域正式开展合作。

言归正传，回到上汽与广汽的合作关系中来，双方的合作将围绕开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式、合力拓展海外市场这四大领域展开合作。其中，在核心技术研发上，双方将主要在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发。在共享产业链资源上，双方除在生产制造领域协同合作外，还将在保险、汽车金融、物流、后市场、产业投资等方面合作。在新商业模式上，双方将加强在汽车共享、出行服务、车电分离等方面的研究与合作。在海外市场上，双方将探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

很显然，上汽与广汽的合作绝不仅限于新能源领域，而是覆盖未来汽车工业的全领域，而合作的目的无非是一个“钱”字，也就是我们前面提到的“新四化”的投入，双方是实际上是基于均摊研发成本、领跑未来市场的目的达成的合作，合作空间方面，国际化、新能源、智能网联等都将是大有可为的领域。
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（运营人员：凌萧风）
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数着日子，2019年真的是快过去了，上周也是2019年的最后一个整周，汽车圈也是十分的热闹。

除了上汽与广汽达成战略合作；丰田因雷克萨斯价格垄断被罚8761万元也引发了不少关注；而在新车方面，蔚来在一年一度的NIO Day上带来了旗下第三款量产车EC6、广汽蔚来合创HYCAN 007正式上市、长安林肯冒险家Corsair开启预售、新宝骏发布首款搭载华为Hicar智慧互联量产车RC-6……

接下来就让我们去详细看看上周汽车圈的这些大事件吧。对啦，在这里提前祝大家新年快乐，下期《一周汽车圈》就要2020年见啦～

上汽集团与广汽集团达成战略合作

12月23日，广汽集团和上汽集团在上海签署战略合作框架协议，开创国内汽车行业合作发展新局面。根据协议，双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。

据广汽集团发布的公告，双方将在多个业务领域展开合作。联合开发核心技术，双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发。

共享产业链资源，双方将探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作。聚焦新商业模式，双方计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作。合力拓展海外市场，双方将探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

车界观点:首先，上汽集团与广汽集团的合作大有可为，但就本次发布的公告来看，双方将以什么形式展开合作还不得而知。参考丰田与比亚迪、长城与宝马等模式，确立具体合作项目并成立合资公司形式，将合作切实落地才更切实际，避免合作变得过于平庸化。

丰田因雷克萨斯价格垄断被罚8761万元

12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车（中国）投资有限公司垄断案行政处罚决定书》。由于存在“固定向第三人转售商品价格”、“限定向第三人转售商品最低价格”等垄断市场行为，国家市场监督管理总局决定对丰田汽车处以8761.3万元的罚款。

据上述公文显示，2015年6月至2018年2月，丰田汽车区域销售经理要求江苏省内经销商销售雷克萨斯汽车时，不得擅自降低报价；2016年至2018年3月，丰田汽车区域销售经理限制经销商销售雷克萨斯多款重点车型的最低转售价格。此外，丰田汽车还存在限定车型优惠额度、加价额度等行为。

车界观点：在丰田被罚之前，上一个受到国家市场监督管理总局罚款数额较大的车企是长安福特，今年6月份长安福特也因为存在实施纵向垄断协议等行为，被国家市场监管总局依法罚款1.628亿元。相信这样的监管和处罚也会让汽车行业敲响警钟，合规合法经营。但就是不知道处罚后，当下的加价王雷克萨斯的状况会有所缓解嘛~

林肯冒险家预售24.8万元-35万元

12月27日，长安林肯冒险家正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为24.8万元-35万元。同时，前2020位预定新车的用户还可享受5年整车质保、0首付或低月供按揭以及交车礼品等优惠政策。据悉，国产林肯冒险家有望于2020年一季度正式上市。

林肯冒险家可以看做现款林肯MKC的接替者，尺寸方面，林肯冒险家车长4,615mm、宽1,887mm、高1,630mm，轴距为2,711mm，车长比现款MKC增加了63mm，轴距增加了21mm。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，整体风格与林肯飞行家相似。此外，新车还配备全LED大灯组，看上去具有档次感。

内饰方面，国产林肯冒险家采用T字形设计的中控台设计，配备中国专属的12.8英寸悬浮式中控屏，内置同样专属专属SYNC+智能互联系统。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。

配置方面，该车还将配备“手机钥匙”、B柱密码锁、中国专属的空气净化装置、迎宾系统、HUD抬头显示、Co-Pilot360? Plus智能助驾系统、前排座椅24向电动调节和Savannah高级皮质。

动力方面，全新林肯冒险家Corsair全系搭载2.0T发动机，不再分高功率和低功率，拥有245匹马力的最大功率和390牛·米的最大扭矩，匹配全新8速自动变速箱，并提供前驱与四驱版本两种车型，未来还将推出插混车型。

广汽未来HYCAN合创首款SUV预售26万起

12月27日，广汽蔚来旗下合创品牌的首款量产车型HYCAN 007正式发布，预售价为26-40万元，预计将于明年4月正式上市并开始交付。

合创品牌由广汽集团和蔚来于2019年5月共同创立，其中广汽集团占股22.5%；广汽新能源汽车有限公司占股22.5%。广汽、蔚来、合创公司核心团队所占股比分别为45%、45%和10%。

内饰方面，其“7”字形三联屏设计是亮点所在，前方液晶显示屏除了显示功能外，导航、多媒体、蓝牙电话都可以同步显示，中控下方的屏幕为多种功能操作控制区。中控台上方还有蔚来Nomi的兄弟，其名为小CAN。配置上，新车还标配了人脸识别功能、后排儿童照看功能、生命体征探测功能、iBooster智能刹车系统等，同时L2+智能辅助驾驶也是全系标配。

动力方面，HYCAN 007搭配型号为NCM811电池组，其电池容量为93kWh，NEDC工况下续航里程为643km。此外，新车还可实现对外放电，V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）。

蔚来第三款量产车EC6发布

12月28日，2019年蔚来NIO Day上蔚来带来了三款新品，除了发布了一款全新的电池包（容量增至100Wh）、并增加了新的20kW家用直流充电桩（需要380V 三相电源支持）、新款ES8上市以外，最重磅的产品是旗下第三款量产车EC6。

EC6是蔚来旗下继ES8、ES6之后的第三款量产车型，定位于中型纯电轿跑SUV，新车主要在ES6外观设计的基础上加入了溜背式设计，轿跑式车身设计使其风阻系数低至0.27Cd，官方介绍其对标特斯拉Model Y，即日起接受预订，预计2020年7月公布价格和配置，明年9月起开启交付。

动力方面，EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。

新宝骏发布首款搭载HUAWEI HiCar车型——RC-6

12月29日，新宝骏在中国互联网和科技企业的圣地深圳发布了全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车，并联合华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等众多生态伙伴共同打造新宝骏的“移动智能空间”。

发布会上，新宝骏首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车——新宝骏 RC-6正式亮相，并且自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。新宝骏搭载HUAWEI HiCar 智慧互联产品后，可以与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备完全打通，实现无缝式的互联。

基于分布式技术，新宝骏搭载HUAWEI HiCar将实现多项黑科技，包括手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片，后续都将陆续与用户见面。新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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玉龙纳西族自治县19324573711： 中国有哪些和国外汽车公司合作? - ？
秘奔二十： 一汽:丰田、大众、马自达、奥迪 北京:现代、奔驰 上汽:通用、雪佛兰、大众 广汽:本田、丰田 长安:铃木、马自达、福特、沃尔沃 东风:日产、本田、雪铁龙 南京:菲亚特、依维柯

玉龙纳西族自治县19324573711： 中国汽车的概况 - ？
秘奔二十： 中国国内主要的是一汽,上海汽车,东风汽车,长安,奇瑞,还有民营的吉利,比亚迪.一汽和大众,丰田,马自达有合资,上海汽车是和通用,大众合资,北京汽车是和奔驰合资,华晨是和宝马合资的,长安是跟马自达,福特,沃尔沃合资的,奔驰在国内生产的是C级和E级的轿车,其他型号的是全进口的,宝马在国内生产的是3系和5系,其他型号的也都是全进口的.全车进口的豪华车有好多品牌的,比如丰田的雷克萨斯,本田的讴歌等等.

玉龙纳西族自治县19324573711： 中国与世界十大汽车公司合作情况简介 - ？
秘奔二十： 丰田——一汽丰田、广汽丰田、四川丰田(同属一汽) 通用——上海通用、上汽通用五菱、一汽通用(商用车)、曾与华晨汽车有合作 菲亚特-克莱斯勒——北京奔驰-戴克、东南汽车,广汽菲亚特、曾经有南京菲亚特 本田——东风本田、广汽本田 标致-雪铁龙PSA——东风标致、东风雪铁龙,曾经有广州标致 大众——上海大众、上海大众斯柯达、一汽大众、一汽奥迪 雷诺-日产——东风日产、郑州日产(同属东风) 铃木——昌河铃木、长安铃木 福特——长安福特、江铃福特 现代-起亚——北京现代、东风悦达起亚,广汽现代商用车正在筹建中

玉龙纳西族自治县19324573711： 氢能源汽车价格 ？
秘奔二十： 关于氢燃料汽车,很多人第一反应就是,那不是日系车企研发的方向吗?日系车企手握70%以上的专利,研发氢燃料汽车,那不就是给日系车企做嫁衣吗?然而事实情况却...

玉龙纳西族自治县19324573711： 汽车品牌 我国产地 与我国合资生产的国家 - ？
秘奔二十： 东风本田是武汉的,不是广州的.东风本田是东风汽车和本田合资,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司成立的.广汽本田是由广州汽车集团公司和本田合资经营地点在广州.其他的有跟日本合作的海南马自达、广州丰田、一汽丰田(天津)、长安铃木(重庆),跟德国合作的一汽大众(吉林长春)、华晨宝马(辽宁沈阳),跟美国合作的上汽通用(上海)、长安福特(重庆)等.

玉龙纳西族自治县19324573711： 上汽大众和一汽大众哪个质量好简析 - 上汽大众和一汽大众的区别介绍 ？
秘奔二十： 一、上汽大众和一汽大众哪个质量好简析但是要说一汽和上汽哪个质量好,其实这也是上汽大众和一汽大众的区别,一汽大众虽然在国内起步很晚,但是这辆车基本上采用...

玉龙纳西族自治县19324573711： 某同学沿花坛玩推铁圈的游戏,铁圈转过30圈时,刚好绕花坛一周,铁圈的直径为0.4m,那么花坛的周长约是 --- ？
秘奔二十： ①铁圈的周长为c=πd=3.14*0.4m=1.256m,花坛的周长为s=nc=30*1.256m=37.68m;②汽车上的里程表是根据车轮转过的圈数记录汽车行驶的里程的. 故答案为:37.68m;车轮转过的圈数.

玉龙纳西族自治县19324573711： 市场上那么多新能源车,广汽本田的VE - 1为何那么受关注? - ？
秘奔二十： VE-1是广汽本田率先推出的首款纯电动SUV车型,不仅继承了广汽本田的精良工艺,售价还低于同级别自主品牌,补贴后售价17.08万元起,性价比相当高,还没上市就瞬间引爆了广大消费者的眼球.VE-1选用了偏向年轻时尚的拼色设计,外观...

玉龙纳西族自治县19324573711： 批量快递价格 ？
秘奔二十： 中国车企首个L4无人驾驶商业运营落地12月8日,上汽集团在上海嘉定正式启动运营享道Robotaxi,这也是中国首个车企L4自动驾驶商业运营平台.据了解,此次首批部署...

玉龙纳西族自治县19324573711： 一汽丰田和广汽丰田哪个好 ？
秘奔二十： 一、一汽丰田和广汽丰田哪个好一汽丰田在国内更有发言权,而且规模更大,体系更完善些.而作为后起之秀的广汽丰田来说,目前还在一个高速发展的阶段,实力方面还...