84.99万！宝马X5新能源重磅来袭，3.0T+电机+8AT配四驱，品质一流
?宝马全新一代X5 xDrive45e国内已到店，这款属于i Performance的X5，有哪些亮点之处，又值不值得入手呢？
宝马全新一代X5 xDrive45e的外观和普通版的X5仅仅有细微上的差别，整体的设计语言依旧延续了宝马家族偏向运动的设计风格。巨大的双肾格栅、LED大灯、20英寸轮毂、方形的双边排气...宝马X5这一代的设计备受市场消费者好评，不过这台混动X5并没有选装非常有逼格的激光大灯。
国内宝马全新一代X5 xDrive45e仅提供M运动套装一种，标配20寸的星辐740M轮毂，可选21寸Y式（741M）、双辐（742M）轮毂。此外，宝马X5 xDrive45e同样有多种套装包可选，包括冬季套装、舒适套装、暗色套装等等。
外观你能发现和普通X5的最大不同，应该就是左侧前翼子板处的充电插口了，上边还带有“M”标识。宝马说：未来混动或者其他新能源车会越来越常态化，所以会在外观设计上缩小和普通版车型的差距。
内饰的整体设计和普通版的X5也没有什么大的区别，皮革、做工、信息娱乐等等都相差无几。标配双12.3寸屏幕（iD7）、BMW智能触控钥匙、璀璨水晶装饰组件&智能氛围灯&迎宾光毯等等。
除了系统UI页面的不同之外，仔细观察的话，你会发现中控区域的按键有所不同，ELECTRIC、ADAPTIVE按键和上边的电量管理按键。
宝马X5 xDrive45e标配碳黑色、宝石青、矿石白、极地灰、量子蓝车漆，这台就是量子蓝车漆，内饰标配三种Vernasca真皮，可选四种Merino扩展真皮。宝马X5的后排空间一直备受争议，在这台混动X5上依旧如此，表现中规中矩。不过座椅的皮质和舒适度还是可以的。
宝马X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，百公里加速5.6秒，最高时速235Km/h。
这套混动系统采用最新一代eDrive电动技术，相比之前具有更高的效率，燃料消耗和二氧化碳水平显著降低，综合油耗降至每100公里2.2升，纯电续航里程大约85公里(NEDC)，可在4.9小时内充满80% (3.7Kw)。
现在入手一台混动车型主要考虑的就是充电基础设施和纯电续航范围，如果你的日常通勤大都是在城市里，并且充电比较便利的话，全新宝马X5 xDrive45e在此级别中值得考虑。而全新X5 xDrive45e的84.99万元指导价是与xDrive40i尊享M运动套装一样的。所以该怎么选，各位要慎重考虑一下喽。其他灵活选配如下：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
编辑：秦方辉
日前，汽车品评从宝马官方了解到，全新X5的插电混动版车型xDrive45e正式上市。作为现款X5的衍生车型，X5 xDrive45e在整体设计上基本与现款燃油版车型基本一致。动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机以及驱动电机组成的一套混动系统，纯电动续航里程为85km，官方指导价84.99万元起。
外观方面，全新X5 xDrive45e车型在外观设计上保持了在售燃油版的M运动套装风格，并没有通过特殊点缀来强调自身的新能源车属性。最明显的变化在于左前翼子板处增加了相应的充电接口，尾标处也更换为xDrive45e来体现独特身份。
来到车内，X5 xDrive45e在内饰方面同样延续了燃油版车型的设计，设计风格简洁而不失动感。不过，新车在全液晶仪表里加入了纯电动续航里程和电池电量等信息，并且官方还表示X5 xDrive45e还将标配自适应空气悬挂和HUD抬头显示系统。
至于变化最大的动力方面，X5 xDrive45e搭载了一套由3.0T直列六缸发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率210kW（286Ps），电动机最大功率82kW（112Ps），该混动系统综合功率可达290kW（394Ps），峰值扭矩高达600N·m，动力表现可以用澎湃辣形容。
传动系统方面，新车匹配全新的8速Steptronic变速箱，底盘部分还搭载了宝马xDrive智能全轮驱动系统。性能表现方面，根据官方数据，X5 xDrive45e的0-100km/h加速时间仅为5.6s，最高时速可达235km/h，纯电续航为85km。有关新车的其他消息，汽车品评将持续关注。
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进入2020年以来，各大车企都开始布局新能源领域，“绿牌车”是未来的趋势，相信没有人会对此产生疑惑。作为“德系三强”之一，宝马今年即将推出多款新能源车型，不仅完善了家族车型矩阵，而且也对国内的新能源车型造成很大的冲击。据悉，在2月初，宝马就推出了一款全新车型——全新宝马X5 xDrive45e官方指导售价为84.99万元。
外观方面，和燃油版车型相比，新车变化不大，在细节方面加入了更多新能源车型标识，彰显了身份。前脸部分，新车采用了大家熟悉的“双肾”进气格栅，内部采用了直瀑式设计，银亮色的镀铬点缀下，前脸显得极有质感。车头两侧采用一款造型动感的大灯，内部灯组线条圆润，点亮后非常吸睛。前脸下方很有层次感，不规则的进气口上采用了多种黑色面板构造，配合两侧很有个性的雾灯区，显得新潮时尚。
为表新能源的身份，其在双肾中网处加入蓝色元素，后翼子板及车尾分别贴上了“eDrive”和“xDrive45e”标识。车身侧面线条十分流畅，在凌厉的腰线和多幅式轮毂加持下，时尚元素增多不少。配色方面新车共有炭黑色、宝石青、矿石白、极地灰和量子蓝可选。车尾部分，全新宝马X5 xDrive45e很有层次感，尾灯采用了熏黑的设计，中间灯组狭长，点亮后和头灯相互映称，尾部下方采用了银色保险杠，显得非常扎实。
内饰方面，全新宝马X5 xDrive45e和燃油版宝马X5保持一致，驾驶位搭载一款全新款式的M多功能运动方向盘，内置i-Drive 7.0系统的12.3英寸中控屏和插电混动版专属UI设计的12.3英寸全液晶仪表盘。车内大面积采用了真皮材质，而且还有多款配置可选，包括冬季套装、舒适套装、暗色套装，以对应不同买家的需求。
动力方面，新车搭载宝马家族全新“eDrive”技术，采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电机组合，其中3.0T发动机最大功率210kW(286PS)，电机最大功率82kW(112PS)，系统综合最大功率达290kW(394PS)，综合最大扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。官方表示该车能在5.6s完成0-100km/h加速，最高时速为235km/h，NEDC工况下纯电续航里程约85km。
总结：全新宝马X5 xDrive45e的上市，不尽完善了家族车型矩阵，也是在新能源领域一次伟大的尝试。毕竟作为一线豪车品牌，肯定是要有拿的出手的新能源车的，而这款全新宝马X5 xDrive45e就应运而生了，相信会给市场起到榜样作用。
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晋安区17020264864： 买期房 付完首付14.5万,现在急用钱 .首付能再带出来吗？
市呢苏泰： 贷不了,因为你有它项权证在银行抵押,你想用钱的话只有把贷款全部还完,然后再做抵押贷款
晋安区17020264864： 有人自称招商银行的打电话来,问办不办意外险,每月从卡里扣84.99元,是真的还是骗人,理由?？
市呢苏泰： 是真的,招行信用卡部与保险公司有合作,但属于正常商务合作,有点烦是吧.不过没关系,办不办还是取决于你自己,千万记得不要松口,连可以、是都不要说,就说你不需要.万一随口说句好啊,他们都会当你是同意的.
晋安区17020264864： 有人自称招商银行的打电话来,问办不办意外险,每月从卡里扣84.99元,是真的还是骗人,理由? - ？
市呢苏泰： 是真的,招行信用卡部与保险公司有合作,但属于正常商务合作,有点烦是吧. 不过没关系,办不办还是取决于你自己,千万记得不要松口,连可以、是都不要说,就说你不需要.万一随口说句好啊,他们都会当你是同意的.
