年底新能源车型大战 哪款能挑起自家品牌的大梁 ?

作者&投稿:胡吴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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不知不觉,2023年就只剩下了三个月,很多车企都会趁着“金九银十”做最后的冲刺,接下来它们将推出很多重磅车型,其中新能源车型居多。

在即将上市的新能源车型中,兵哥筛选出几款比较有代表性的车型,看看有没有大家心中期待的那一款呢?

阿维塔12

今年德国慕尼黑车展上,阿维塔12进行了全球首发,新车定位为中大型纯电动轿车,将会在今年四季度正式上市交付,起步价估计与阿维塔11相近,在30万左右。

作为阿维塔旗下的第二款车型,新车延续了家族式设计,前大灯组采用了两组极其有个性的细条形灯带进行点缀,带来了很强的科技感和未来感;新车的车身采用了轿跑化的造型,配备了无边框车窗、隐藏式门把手、流媒体式后视镜、电动升降尾翼等,进一步凸显新车的运动感。

内饰方面,阿维塔12延续了阿维塔11的对称布局,搭配一块35.4英寸LED“全景宽屏”+15.6英寸悬浮式中控屏的组合,中控台两侧是流媒体后视镜屏幕,其中“全景宽屏”将仪表盘、行程信息、车辆信息等集成在一体,带来更多丰富、炫酷的交互体验。

15.6英寸悬浮式中控屏内置了鸿蒙4.0系统,与阿维塔11的鸿蒙版体验一致,桌面采用了卡片化设计,底部是常用个性化快捷栏,操作起来非常简单,上手非常快。

另外,阿维塔12的悬浮中控屏下面还保留了一组实体按键,据了解左右两侧四个实体按键是控制车窗,中间两个分别是控制360°全景影像和自动泊车;兵哥刚开始还以为中间的实体按键组是控制空调的,谁知道控制车窗、360°全景影像和自动泊车的,这样的设计对于从燃油车置换阿维塔12的老司机不太友好,需要一段时间才能适应。

动力和续航方面,根据工信部和市场上的已知信息,阿维塔12将提供单电机和双电机版本,其中双电机版本将搭载华为DriveONE双电机系统,前电机最大功率为195kW,后电机最大功率为230kW,将配备全域800V充电高压系统,以及来自宁德时代的动力电池,并支持华为ADS 2.0等,这么强悍的配置着实让人期待,大家觉得呢?

荣威D7

今年成都车展,上汽荣威亮相了一款全新重磅产品——荣威D7,新车定位中大型轿车,提供EV(纯电动)和DMH(插电式混动)两个动力版本,并且根据驱动方式的不同而提供不同的外观,新车将在今年内正式上市。


(EV版车型)

荣威D7采用了全新的电感化设计语言,例如简约纯粹的前脸设计,完整型面设计的车身侧面等,都将简约风和科技风融合在一起,跟紧当下的潮流。


(DMH版混动车型)

荣威D7 EV车型和DMH版混动车型的区别在于前脸,EV车型采用了分体式大灯组,整体造型主要凸显出科技感;DMH混动车型则是采用了一体式大灯,下方的进气格栅与两侧的进风口相连,形成贯穿式设计,看起来更加大气。另外,荣威D7 EV版车型采用的是隐藏式门把手,DMH混动车型搭配的是传统门把手。

内饰方面,荣威D7将配备12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏组成的一体式大屏;智能配置方面,新车将搭载L2级驾驶辅助系统、ACC巡航系统、360度全景影像、底盘的透明影像等配置,都是一些实用的智能化配置,可以为用户在出行时提供便利。

动力方面,荣威D7 EV版车型采用后置单电机的布局,并分为高低功率版本,高功率车型的最大功率为155kW,低功率车型的最大功率为145kW,CLTC工况纯电续航里程分别为510km和610km。

荣威D7 DMH混动版车型将搭载由混动专用发动机和驱动电机组合的插电式混动系统,匹配的是1.5L发动机,其最大功率为82kW,驱动电机的最大功率为150kW,馈电油耗为4.3L/100km,纯电续航里程为125km,满油满电的综合续航里程为1400km。

价格方面,有消息称荣威D7的价格预计在15-20万元区间,中大型轿车的定位,却是中型车的定价,想要在市场上进行错位竞争,大家觉得荣威D7未来能在市场获得多少市场份额。

广汽传祺ES9

10月1日,广汽传祺ES9开启了全国预售,预售价格区间为22.98-26.98万元,共推出4款车型,接下来让我们一起来看看新车的表现如何吧。

作为传祺智电新能源E系列的第二款车型,传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统,由自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kW·h电池包组成,CLTC纯电续航143km,CLTC综合续航里程为1215km,馈电油耗仅6.18L/100km,零百加速为8秒,动力表现和续航表现在同级别中处在主流水平。

传祺ES9提供了两个版本车型对应两种不同的设计,其中“普通版”车型采用了龙鳞翼前脸设计,提升了整体的精致感;旅行版车型采用了大尺寸格栅、富有肌肉感的护板,以及硬朗的线条设计,带来了极强的力量感和视觉冲击力。

内饰方面,传祺ES9搭配了12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏的组合,内置高通骁龙8155芯片,搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,其中包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能,其中ADiGO 4.0智能辅助驾驶支持30英寸AR-HUD、L2+智能驾驶,以及一键即可激活智能领航等功能,总的来讲传祺ES9的智能化配置非常丰富。

车身尺寸也是传祺ES9的一大亮点,新车长宽高分别为4980(5115)/1950/1780mm,轴距为2920mm,提供六座和七座可选,并且第二排座椅支持8档调节,可调范围为131°,将副驾驶座椅放倒,可以组成一个不错的休息空间。

预售价为22.98万元起,综合续航里程达到了1215km,拥有2920mm的轴距,大家觉得传祺ES9未来上市能不能大卖?


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