潍柴250千瓦柴油发电机组常见故障怎样排除

潍柴发电机组的常见故障有哪些？~

　　发电机在使用过程中会常出现的故障有以下这些：发电机失磁；漏油；输出功率不足 ；机油压力过低；冷却液温度过高；发动机冒白烟；发动机空载时冒黑烟；转速不稳定；发动机不着火；发动机不能起动等。具体故障原因处理方法如下：
　　
　　1、发电机失磁
故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
处理方法：对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮；无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。
　　
　　2、漏油
故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象，否则可能出现以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2）对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
3）上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，在排气管道内聚集或形成积炭，当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出；
4）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
5）长期小负荷运行，将会更严重导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；
　　
　　3、输出功率不足
故障原因：燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅；燃油输油管道漏气，有空气渗入进油管；发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅；燃油温度过高；发动机排气被压过高；机油油面过高，对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足；
故障处理：
检查燃油滤清器滤芯，如发生堵塞或存在大量杂质，请更换燃油滤清器；检查燃油供油管道，如有渗漏情况存在，进行处理，防止发动机运行时空气进入供油管；检查空气滤清器滤芯，使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯；测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度；检查发动机排气管道，确保排气管到畅通，保证排气被压小于90mmhg；在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检查油底壳机油液面高度，如果机油液面已超过"H"位，请排出多余的机油，液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；在运行状态下，借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查（注意防 止高温高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固；
　　
　　4、发动机机油压力过低
故障原因： 曲轴箱机油油位太低或无机油；发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上，导致机油油粘度偏低所致；机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路；机油滤清器发生堵塞，造成油道供油不足；所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求；其他故障。
故障处理：查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；根据发动冷却液温度过高的处理方法，确保冷却液温度在一个正常范围内；检查压力传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，在开机状态下记录压力传感器的阻值压力显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换压力传感器；更换机油滤清器；查机油的技术规格，按气候条件更换机油；如果上述故障均已排除，发动机机油压力依然偏低，请联系发电机厂家进行处理。
　　
　　5、发动机冷却液温度过高
故障原因：水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足；曲轴箱机油太少或无机油；冷却液温度传感器故障，导致的检测值不准确或偏高；散热器通风道被堵塞，冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降；散热风扇的驱动皮带松弛，风扇转速不够造成的水箱散热能力下降；发动机节温器故障，在发动冷却液温度升高时，未能正常开启大循环，导致冷却液温度过高；冷却液循环泵出问题，导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。
故障处理：在冷机状态下打开水箱盖，检查水箱内冷却液的高度，一般以伸入的食指能触及液面为准，如果不足请补充冷却液；查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；检查温度传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，测量温度传感器的阻值并记录该阻值时的温度显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换温度传感器；检查水箱散热器的散热窗，如果存在大量的油污或灰尘堵塞了散热窗通风孔，请对散热器进行清洁，保证其通风顺畅；检查散热器风扇皮带的磨损情况和张紧度，按需要更换或张紧皮带；更换恒温器；检查水泵叶轮，如果损坏，应更换水泵。
　　
　　6、发动机冒白烟
故障原因：发动机缸体温度过低；油箱放置过高，最高油位超过发动油泵1.5米；燃油质量太差，含水量超标；气门与喷油正时不正确；喷油器需要调整；
处理方法：检查发动机水温，开启发动机水加热器或在空载（或低负荷）运行10-15分钟，当水温上升至50-60℃时，排烟烟度会逐渐恢复正常。降低发动机油箱或油位的高度，确保燃油箱最高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内，防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室，造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格，必要时从油箱的底部排污口，排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油，补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门，按发动机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理；对喷油器进行清洗和调整，检查喷器室有无磨损和破裂，柱塞顶有无问题，更换损坏的零件。
　　
　　7、发动机空载时冒黑烟
故障原因：空气滤清器发生堵塞，造成发动机进气量不足；发动机进、排气管道不畅通或进、排气背压过高；燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞；油品质量达不到要求；涡轮增压器出故障；其他故障。
处理方法：拆出空气滤清器进行检查，清理或更换空气滤清器滤芯，确保进气通畅。检查发动进、排气管道，确保发动机进、排气管道保持畅通。拆下管道并清洗供回油管道，如有必要应更换供、回油管道及油箱通气管。检查油品质量，确保油品的质量达到要求。查涡轮增压器是否转动正常，再检查轴承有无污物，必要时予以修理。如果排除上述故障后发动机排烟烟度仍然超标，请联系发电机厂家进行处理。
　　
　　8、柴油发电机启动后转速不稳定
故障原因：供油管道有空气进入；调速板增益或稳定性调节不当；调速拉杆开度过大。
故障处理：检查供油管道，对存在漏气的部位进行处理，防止空气进入供油管道。重新设定调速板上的增益和稳定性调节电位器；根据超速或低速的值，在开机前适当的减小或增大调速拉杆的开度，然后开机，根据发动机的转速再适当的调节拉杆的开度，
　　
　　9、柴油发电机不着火
故障原因：燃油用尽、供油管路堵塞或漏气、油品质量达不到要求；停车阀(或燃油电磁阀）未工作；执行器未工作或调速拉杆开度过低；调速板无输出信号至执行器；转速传感器无反馈信号；进气管堵塞；排气管堵塞；其他故障。
故障处理：向燃油箱补充足量的清洁燃油，为燃油滤清器注满燃油，排除供油管路内地空气，确保供油管路中的所有切止阀均处于开启位置；检查停车阀（或燃油电磁阀）供电电线，确保其连接牢固可靠，检查停车阀（或燃油电磁阀）的工作状态，确保在获得正常的工作电源后，停车阀（或燃油电磁阀）能正常工作；检查执行器供电线路，确保其连接牢固可靠，检查执行工作状况，确认在获得正常的工作电源后能工作正常；检查调速拉杆，确保其开启位置不小于执行器有效形成2/3的位置。在启动过程中：测量调速板的工作电源是否正常；测量转速传感器的反馈信号是否正常；测量调速板输出至执行器的电压信号。检查转速传感器至调速板的线路连接是否牢固可靠；拆出转速传感检查感应头是否损坏；测量传感器的阻值；检查转速传感器的安装是否符合要求。检查发动机的进气管道，确保发动机进气畅通。检查发动机的排气管道，确保发动机排气畅通。
　　
　　10、故障类型：发动机不能起动
故障原因：电池电压过低或电池容量不足；控制启动回路未正常供电；启动继电器未工作；启动马达未工作。
故障处理：检查电池电压，未启动时电压12V，24V，启动过程中电池电压（12V系统不得低于9V；24V系统不得低于18V）；检查直流供电回路保险或开关是否处于合闭状态，确保控制回路供电正常；检查启动继电器，确认其在获得工作电源时能否工作正常；检查启动马达，确认其在获得工作电源时能否工作正常。

柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组急时启动，急时供电否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的,实践证明:加强日常维护保养是最经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组停坏。
1、机组起动电瓶故障
电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
2、水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，力 辉表示这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、机油的保持期(二年)
发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
4、三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧)，所以正常发电机组在使用过程中，第一、常用机组每500小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤;
5、冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有:第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组最常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议最好在冷却系统中安装水加热器)。
6、润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
7、燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油
嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
8、机组的控制部分
油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，AVR模块工作是否正常。

一、柴油机不能启动的原因
1、环境温度太低。
在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
2 、起动转速低。
（1）对于手摇启动柴油机，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往感到摇车费力。原因在于：手摇柴油机曲轴转到某一部位就转不动，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看齿轮啮合关系是否错了。
（2）对于电起动柴油机，如果起动转速缓慢，大多是起动机无力，但不能说明柴油机本身有故障。应对电气线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
二、发动机排气的颜色判断发动机的技术状态
排气冒黑烟的主要原因：
1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀。
2．气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低。
3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足。
4．缸套、活塞、活塞环严重磨损。
5．喷油器工作不良。
6．发动机超负荷运转。
7．喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行。
8．汽油电喷系统控制失效故障。
排气冒白烟的主要原因：
1．气温低、气缸压力不足，燃油雾化不好。
2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内。
3．缸体裂，水箱内冷却水是否不正常消耗。
4．燃油中含水量大。
排气冒蓝烟的主要原因：
1．活塞环断。
2．油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用。
3．活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜。
4．活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用。
5．气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉。
6．活塞环弹力不够，质量不合格。
7．气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用。
8．活塞、缸筒严重磨损。
9. 机油加入量过多，机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余机油。

潍柴250千瓦柴油发电机组常见故障：
一：潍柴250千瓦柴油发电机组不能正常启动故障原因：
1.电路工作不正常。
2.蓄电池电力不足。
3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动。
4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障。
5.启动马达故障。
6.控制屏之启动电路故障。
7.其他可能出现之故障。
处理方法：
1.检查电路。
2.给蓄电池充电，必要时更换电池。
3.检查电缆之接线柱，拧紧螺母，更换腐蚀严重的连接子及螺母。
4.检查充电器与蓄电池之间的连接。
5.寻求与发电机厂家取得联系并帮助。
二：检查控制屏之启动/停止控制电路故障原因：
1.发动机缸内燃油不足。
2.燃油油路中有空气。
3.燃油滤清器堵塞。
4.燃油系统工作不正常。
处理方法：
1.加注足够的燃油。
2.排除油路中的空气。
3.清理或更换燃油滤清器。
4.检查燃油系统的故障。

---

盐都区13649103874： 导致250kw发电机自动熄火的原因是什么? - ？
相柯莱斯： 1、当用户所使用的250kw发电机柴油质量不合格时,由于柴油内的水分较大,在使用过程中就会造成潍柴柴油发电机组工作状态不稳定,造成非正常自动熄火.2、当柴油机的燃油系统出现故障,诸如:燃油输油管路堵塞,燃油管路漏油,都...

盐都区13649103874： 柴油发电机组配电控制部分常见故障有哪些 - ？
相柯莱斯： 柴油发电机组配电控制部分常见故障有以下几种:一开启(START)信号正确输入,但手动、自动均无法启动;二钥匙转到开启(START)时,发电机组不启动;三低油压故障报警/停机;四超速故障停机;五电压高报警;六启动马达运转,但机组不着车;七高水温故障报警/停机;八电压低报警.

盐都区13649103874： 250kw柴油发电机组的发动机提不起速是什么原因 - ？
相柯莱斯： 1,空滤堵塞;2,柴油泵进油,滤网堵塞;3,增压器工作不良.4,柴油泵调速器故障.或柴油泵柱塞磨损.

盐都区13649103874： 潍柴柴油发电机不能发电故障原因 - ？
相柯莱斯： 当柴油发电机组的出现发电的故障的不发电时候应该清楚是哪些原因,才能更好解决的问题.柴油发电机组发电故障以及9大处理方法.(1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时...

盐都区13649103874： 潍柴发电机组不能启动要检查哪些项目? - ？
相柯莱斯： 发电机组启动难或不启动原因: 排除方法: 1. 电瓶电量不足 2. 电瓶线及插头松动. 3. 中间继电器失效 4. 供油系统供油不畅;不供油. 5. 启动按钮、启动回路接触不良. 6. 检查电瓶充电量. 7. 检查和紧固电瓶线及插头. 8. 检查中间继电器动...

盐都区13649103874： 柴油发电机组一般常见故障有那些?该怎么处理啊? ？
相柯莱斯： 引起水温高报警停机以至无法使用有哪些原因? 答:水箱漏水或水量不足;水温传感器损坏;水箱水道污垢太厚或散热片油污过多; 风扇皮带磨损过大压力不足;水泵磨损泵水量不足;节温器开启角度不够有卡死现象;气缸垫冲坏水道与气缸相通;气缸套磨损过甚局部渗水;机房通风不符合要求;发动机超载运行;(含发动机乏力)供油量过大.

盐都区13649103874： 柴油发电机组的故障分析 - ？
相柯莱斯： 当柴油发电机组在运转中有不正常现象时,通常会发出异响,通常对柴油发电机组进行“听诊”便可知道柴油发电机组是不是发生故障,如果听到不正常杂声,应立即停机对柴油发电机组进行检查,查明原因.(1)柴油发电机组喷油时间过早或过...

盐都区13649103874： 250千瓦发电机喷油泵不喷油、不足、量过多故障的原因? - ？
相柯莱斯： 250千瓦柴油发电机在启动或运行时,喷油泵不喷油、喷油量不足、喷油量过多或喷油不均匀等故障,造成柴油机不能启动或启动后运动不正常,这是柴油发电机常遇到的故障.那么是哪些原因造成其故障呢?详细了解请看以下介绍:1、柴油...

盐都区13649103874： 柴油发电机组常见的故障有哪些》 - ？
相柯莱斯： 1、机组启动电源故障 电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要...

盐都区13649103874： 柴油发电机组常见故障及处理方法是怎样的? - ？
相柯莱斯： 发电机经过长时间的不停工作,出现故障的可能不可排除,发电机在未出现故障前需要经常进行日常保养,一个月保养2到3次. 机器出现故障,切断电源进行全方位的检测.发电机在运行过程中,因为内因,外部环境或是操作不当等因素都可...