现代领动1.5L自动精英版这款车子怎么样?后期小问题多吗?

作者&投稿:禽卖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 现代领动定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚宝来,英朗等,这款车整体市场表现还是不错的,2019年全年累计销量为14.03万台,平均月销1.1万以上,属于绝对的主流之选。这款车在质量方面还是不错的,1.5自吸加cvt的组合比较稳定,后期还算省心,对这方面不用有太多疑虑。

现代领动外观设计比较 时尚 ,前脸多边形中网犀利,镰刀型雾灯装饰也颇为年轻,车身侧面圆滑性感,线条优雅,后尾部紧俏端庄,整体颜值符合审美需求。

动力方面,1.5自吸发动机参数为84.5千瓦,143.9牛米,变速箱配cvt,加速感觉比较平顺,四平八稳的代步压力不大,当然没什么激情可言,毕竟是一台小排量自吸,即使深踩也没多少冲劲儿,只适合佛系驾驶。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格比较硬朗,支撑性不错,过弯侧倾抑制到位,开起来让人很有信心,当然舒适度就差点意思了,走烂路有些颠簸,后桥抛跳明显,质感有待提升。

内饰方面,中控台布局很大方规整,各功能分区布局清楚合理,按键旋钮触手可及,用起来很方便,大屏尺寸8英寸,支持安卓手机互联,仪表盘为机械指针,信息读取方便,整体属于很实用的那一类,实而不华。

这台车的缺点。一是动力一般。二是底盘硬。三是座椅不太舒服。四是噪音比较大。五是内饰塑料感。六是轮胎容易鼓包。

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现代领动的1.5自动精英版,是领动车系中性价比较高的一款车,指导价11.98万元目前裸车价在9.5万元左右,他是现代旗下市场表现最好的轿车之一,整体性能、配置表现还是相当出色的,作为家用代步车非常合适,后期故障率很低,保养维护零部件货源充足、价格实惠。

领动自动精英版的1.5自吸发动机,具备最大115马力输出,匹配cvt变速箱是韩系车后期注重油耗表现的一个改变;轴距为2.7米,内部空间表现不错,座椅舒适性、包裹性很到位;虽然没有提供后独立悬架,但是底盘调教整体偏向舒适性为主。

领动精英版配置比较丰富,搭载225/45 R17轮胎,抓地力、操控性都有改善,胎压报警、雷达、倒车影像、上坡辅助、天窗、仿皮座椅、8英寸液晶屏、LED日行灯、车窗防夹手、后排出风口等等都有提供,韩系品牌这几年在走高性价比路线,价格往下降、配置则是往自主品牌看齐了。

综上所述,领动也算是现代的老面孔了,三大件成熟可靠、市场保有量较大、故障率低、维护方便便宜,是一款值得关注的合资三厢轿车。希望我的回答对您有所帮助。

现代领动1.5L精英款,也是领动的经典配置,这款车堪称领动的顶梁柱,车辆所有的配置都非常实用,这款车也是领动性价比最高的车型,所以,大部分人买车,首先领动精英版,车辆落地价大约在10.5万左右。

领动乃是师承于现代伊兰特,原滋原味的韩系经典车型,韩系车最大的特点便是耐久性好,小毛病少,车辆性能稳定性,行驶里程较长,所以,车主压根不需要担心小毛病,小问题。

领动匹配的是1.5L CVT动力系统,1.5L发动机排量较低,但是发动机稳定性较好,动力输出平稳,燃油经济性较低,比较适合家用;CVT变速器最显著的特征便是平顺性,车主们都非常喜欢这种驾驶风格,但是CVT变速器耐久性相比于AT较差一些,所以,如果车主每年行驶里程较长,或者当滴滴来跑,多大十多万公里,这款车还需要酌情考虑。不过领动这款车,完全可以满足我们日常家用需求,这一点是毋庸置疑的。

现代领动在车辆驾驶感调教方面也是独具一格,车辆动力系统匹配度较好,发动机和变速器应答性灵敏,响应性迅速,并且底盘偏向于轻快型,使得车主认为这款车加速感丝毫不费劲。在转向方面,领动偏向于轻盈型,车主一个手就可以轻松操作,并且方向盘转向精准,没有虚位。这样的领动,你尝试过吗?

领动1.5L CVT也并不是十全十美,也是存在缺陷的,它的缺陷便是高速行驶工况,车辆动力较差,尤其是满载行驶或高速加速超车路况,车辆动力肉的表现也就凸显出来了。

领动1.5L精英款车型,整体上还是不错的,如果有任何疑问,可以关注“ 汽车 概况”!

因为朋友考完驾照以后并没有摸过车,我有幸帮着车主从4S店开回了家。车型为现代领动1.5L CVT精英型,全部办齐花费约为11万,这其中含有保险。本来朋友是要买菲斯塔,但是菲斯塔的低配车型没有现货,所以只能退而求其次买领动了。

颜值:中规中矩

如果用惊艳去评价菲斯塔,那领动就显得十分中庸了,只能说中规中矩,前脸的设计虽然精致但是如果看实车,会觉得车头要小很多,让人觉得不够大气,当然在A级车领域能把车头设计的霸气一点的车型那是少之又少。毕竟车头越高理论上风阻越大,领动的车头低趴设计也会让视觉上缺少冲击力。但是这在开的时候却有优势,那就是视野比较好。

从领动的外形我们还是能够阅读到现代的传统设计那就是中庸,虽然运动增加了很多运动元素,但是还达不到菲斯塔那样看起来已经完全不是传统韩系车的设计。

驾驶感受:舒服但不要奢望高级感

断断续续开了领动算是一个大白天,第一次摸方向盘,非常喜欢领动的方向盘。那两个凸起握着很有手感,方向盘的包裹也不错。坐姿上,领动主驾驶支持高低调节,这一点可以满足身高不同群体对于主驾驶的高低位置要求。不足的地方就是座椅坐着感觉稍微短了点,如果加长一点就完美了。 行驶路感上,完全是暴露着它的身价。当然你不能奢望一台11万的车开出50万的感觉,相比于同级的美系车领动的底盘设计感觉要轻,后滞感几乎没有,感觉不出那种沉甸甸的稳重感。然后就是路面回馈过滤到方向盘上还是比较清晰,如果是不太好的路面,开着会有点不舒服。整体上,开着舒服但是别奢求高级感。

动力:115马力说明一切

动力上讲,还是超过预期的,本以为115马力会很肉,而且还是自动挡,从起步超车看,这台发动机可以满足入门的“激情”驾驶。但是你要和200马力的车去比加速,那是要差很多,推背感就不要想了。

相比于AT不得不承认, 领动(参数 | 询价)的CVT的确是平顺,丝毫感觉不到升降档的顿挫,但是这对于喜欢驾驶的人不是什么值得称赞的。实际上顿挫感,还能让你知道开的是一辆传统机械的车辆,太平顺了感觉和电动车没啥区别。当然,这个因人而异,平顺没什么不好。

配置:实用

领动精英这一款,实用的配置挺多,手机可以和车通过蓝牙连接,反光镜电动调节,多功能方向盘,行车电脑,倒车雷达、触摸中控屏,后排出风口。这些功能都非常实用,6个喇叭的音效也说得过去,别指望能听出柏林之声或者英国之宝的效果来。
此外,在驾驶模式上有三种,节油、正常、运动。可以根据驾驶情况进行设定,油耗方面因为是新车,也说不出个所以然,总之这车肯定是不费油。

空间:还算不错

前排空间尚可,后排腿部空间能接受,坐着还算舒服,要翘起二郎腿那是不用想。

总结:领动1.5L CVT精英型。是一款中规中矩的家用轿车,没什么特别的亮点,也没有突出的缺点。内饰不算前卫也不算陈旧,外观没有个性也不算太普通,驾驶没有激情也不算太弱,这就是一台地地道道的家用车,希望我的解答,能帮助到你,谢谢!

虽然北京现代如今不再辉煌,但旗下产品仍然有一定的竞争力,领动就是如此,不然就不会成为北现销量最好的车型了。

领动的优缺点很明显,一是动力总成匹配得很好。虽然1.5L发动机的参数不强,最大功率115马力,峰值扭矩143.9牛·米,但整车动力前段调校得比较灵敏,在市区里开给人的感受比较轻快。此外,CVT变速箱的平顺性不用多说,整体驾驶感受属于好开、易上手那一类。不过,由于绝对动力一般,其中后段的加速也很一般。

二是小毛病少且价格低。现代的品控一直都做得不错,领动也是如此,投诉较少。并且,目前领动的终端优惠较大,1.5L车型的优惠在2.5万元左右,精英型落地也就不到11万元,相比主流的日系车、德系车要便宜很多,性价比较高。

但是,领动有一个比较致命的缺点,安全性比较一般。从此前中保研的碰撞测试成绩来看,领动在侧面碰撞中的得分较差,为最低的P(较差),主要原因是没有配备侧气帘,发生侧面碰撞时,车身对驾驶员头部、颈部的保护较差。不过,从结构侵入量来看,领动B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为11cm,处于中游水平。也就是说,领动的结构安全性还行,勉强能接受,但没有侧气帘对安全性的影响很大。

所以,如果要领动1.5L车型,一定选择顶配豪华型,买车,6气囊真不能少。

现代领动
现代领动整体的外观使用了家族式设计,非常年轻 时尚 ,有一定的活力感,深受年轻消费群体的青睐,车型前脸是标志性的进气格栅设计,两个大灯犀利有神,并且使用了设计感非常强的镰刀式造型,日间行车灯,整体的外观颜值非常突出,非常符合年轻人的选车标准。
现代领动整体座舱表现中规中矩,并没有外观那么年轻,运动 时尚 ,综合来说比较简洁大气,做工用料表现一般,运用了一定量的软性材质,配备了大量的塑料材质,但是配置方面还算非常丰富,主流配置和基础配置都非常齐全,也配备了一定的流行配置。
现代领动整体后排空间表现非常不错,在同级别车型中有一定的竞争力,动力方面,搭载了1.5升和1.4t涡轮增压发动机,其中1.5升自然吸气车型整体的可靠性和稳定性还不错,动力表现也还可以,还是比较符合居家用车标准的。

总结:现代领动整体的品牌力和产品力还不错,车型的价格水平不高,性价比很突出,在同级别车型中有很强的竞争力,还是很值得选择的。

现代领动定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚宝来,英朗等,这款车整体市场表现还是不错的,2019年全年累计销量为14.03万台,平均月销1.1万以上,属于绝对的主流之选。这款车在质量方面还是不错的,1.5自吸加cvt的组合比较稳定,后期还算省心,对这方面不用有太多疑虑。

价格方面,2019款1.5cvt精英版,官方指导价11.98万,优惠幅度在2.35万左右,终端裸车成交价9.63万左右,全部落地再加购置税8522,商业险4720,车船税360,强险950,上牌500,共合计11.14万左右。

现代领动外观设计比较 时尚 ,前脸多边形中网犀利,镰刀型雾灯装饰也颇为年轻,车身侧面圆滑性感,线条优雅,后尾部紧俏端庄,整体颜值符合审美需求。

动力方面,1.5自吸发动机参数为84.5千瓦,143.9牛米,变速箱配cvt,加速感觉比较平顺,四平八稳的代步压力不大,当然没什么激情可言,毕竟是一台小排量自吸,即使深踩也没多少冲劲儿,只适合佛系驾驶。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格比较硬朗,支撑性不错,过弯侧倾抑制到位,开起来让人很有信心,当然舒适度就差点意思了,走烂路有些颠簸,后桥抛跳明显,质感有待提升。

内饰方面,中控台布局很大方规整,各功能分区布局清楚合理,按键旋钮触手可及,用起来很方便,大屏尺寸8英寸,支持安卓手机互联,仪表盘为机械指针,信息读取方便,整体属于很实用的那一类,实而不华。

这台车的缺点。一是动力一般。二是底盘硬。三是座椅不太舒服。四是噪音比较大。五是内饰塑料感。六是轮胎容易鼓包。

新款的要上市了,等几个月吧

北京现代领动定位是一款紧凑型家用车,主要竞争对手是大众宝来、别克英朗等车型,上市以来凭借着较高的颜值也是获得了不错的销量,目前1-9月累计销量8.3万多台,9月份销量1.3万多台,表现非常亮眼。



城市的驾驶体验还是挺愉快的,1.5L车型匹配的是CVT变速箱,换挡平顺性上要比1.4T排量的那台双离合要好太多,不会有糟心的体验,同时扭力梁非独立悬架的调校还是挺柔和的,过颠簸路面不会太生硬,乘坐舒适性还可以,城市开还是没任何问题。如果喜欢的话建议考虑精英型,配置还是对得起11.98万元的售价,关键还有着较大的优惠,韩系车现在也得靠搞活动来吸引消费者了。精英型配备了主副+前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联(支持Carlife)、后排座椅比例放倒等配备,相比同价位的合资车型不算有优势,只能说及格吧,跟自主品牌更是比不了。



推荐现代领动2019款1.5CVT智炫精英型,这款厂商指导价11.98万,目前市场有2.9万左右优惠,实际裸车价9.08万,加上购置税8035,保险4788,车船税420,上牌500,全款落地价104543元。


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颛彩苏泰: 这款车型他的外形时尚,而且配置和内饰比较精致,他的优惠幅度也比较大,性价比较高.

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颛彩苏泰: 现代领动车型个人认为优点是车子性价比还有外形设计方面比较好,缺点是车子品牌知名度和技术方面一般.

泉港区19594276650: 现代领动油耗怎么样,领动真实油耗多少 -
颛彩苏泰: 现代领动油耗总体来说还是可以的,搭载1.6排量自然吸气发动机的现代领动车型,车子加92号汽油的情况下,综合油耗基本在四五角钱左右一公里.

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泉港区19594276650: 领动自动精英和轩逸尊享,哪个比较好 -
颛彩苏泰: 俩款车型价格差不多,现代领动自动精英版是双离合变速箱,不推荐考虑.考虑轩逸.

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颛彩苏泰: 领动1.6自动精英版费油一公里勾7毛,如果车子在市区行驶为主,路况相对拥堵还是正常的,此外毕竟是跑不到2000公里的新车还在磨合期内,建议车子出磨合期后再观察车子油耗是否有改变.

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